SORAN

Radetzi voi dar exista in Buc un Oltcit Turbo cu care nu cred ca se pune nici o masina Daewoo dp forumul asta

Se da jos suportul scrumierei. Are vreo 3 suruburi dupa ce scoti scrumiera!

Da tolin in bine spre foarte bine...intradevar farul e bine gandit si este si de dimensiuni mai mari. Turatia am masurat-o pe tester la un prieten. Teinformez ca dezaburitorul de la o luneta de Peugeot 607 are 160W si este mult mai mare si cu fire mult mai groase ca la Tico asa ca la Tico probabil e pana in 100W deci inca doua becuri pe faza scurta cam asa...e ceva intradevar dar nu o folosesti tot timpul.

Nu am relantiul ridicat e cam 980rot/min. Poate sa iti trepideze si de la alte reglaje de amestec. Daca pui bec-urile celelalte iti consuma cu 3amp mai putin. Eu zic ca nu e mare diferenta incat sa-ti consume mai mult. Se simte si la mine o diferenta in sunetul motorului cand aaprinzi farurile dar nu sa zici ca incepe sa trepideze sau sa mearga aiurea. Oricum la cat de slab se vad farurile la tico daca pui si becuri mai mici... Raman uimit de fiecare data cand merg cu Matizu de diferenta.

Senna eu am si statie si multe lumini albastre si HU care e mosfet si consuma si ala ceva si nu tremura la relanti mai mult decat tremura fara consumatori asa ca...nu stiu ce sa zic.

Poate s-a ars unu si dupa un timp l-a vazut si pe celalalt ars. Mama spre exemplu e in stare de asa ceva )

Acum am vazut ca omu intreba de semnalizatoare , nu stiu de ce ramasesem cu inpresia ca era vorba de cele laterale. Oricum am vorbit pe messenger si ne-am lamurit

Cu placere! Curea de distributie ia BOSCH. Alea Daewoo nu mai sunt ce au fost odata. Prima curea m-a tinut 70.000km(atunci am schimbat-o nu s-a rupt) a doua tot Daewoo dupa 20.000 km avea un dinte despicat. BOSCH e mai scumpa dar are niste detalii constructive mai speciale care ii prelungesc viata!

Albe - merg de Solentza, fumurii - se modifica cele originale.

La backup fac fata cum se vede noaptea? Adica se vede un garduletz sau un obstacol mai mic?

Oricum pozele nu prea sunt relevante. Ar fi interesant sa vedem toti pe viu masina si dupa aia sa vorbim. Aparatele foto altereaza destul de mult realitatea in astfel de situatii.

Au fost aduse unele acum sunt in teste de fiabilitate. Si asta e un compromis intre pret si putere, nu lumineaza ca cele care le-am pus la Vlad. Momentan am niste pastile rotunde albe cu LED-uri care se alimenteaza in 12V indiferent de polaritate insa nu merg montate in orice stop din diverse motive.

Ma pronunt pentru ca in domeniu asta stiu cam tot ce misca. Pentru a avea lumina care o da un bec de frana intr-un stop normal e nevoie de led luxeon si o lentila speciala care duce pe undeva pe la 13-14 dolari pe led pret pe care multi nu l-ar plati si astfel se ajunge la "becuri" facute dintr-un led de 8-10 mm inconjurat de alte led-uri de 5mm de maxim 13.000 mCd fiecare. Oricum efectul e mult mai placut la orice lampa cu led mai ales montata pe frana sau semnal. Becul din poza va fi disponibil la noi in curand, iar stopurile din cealalta poza pot concura la luminozitate cu orice stop clar sau neclar existent pe o masina de serie

Bai Maniacule da daca nu mai ninge tot degeaba...sa mai faca aia ceva acolo un deal mai mare mai abrupt sa avem ce face si noi )

Lumina mai slaba eu zic ca nu e un avantaj. Oricum nu sunt led-urile care trebuie de aceea e lumina mai slaba

La iluminare Alpine-ul are de obicei un fir separat la care daca dai un + cand aprinzi farurile se diminueaza intensitatea iluminarii.Se considera ca e noapte si sa nu fie suparator. Cat despre mufe...tai cu grija mufele de TANK si le pui bine ca sa le repui cand il vinzi. Oricum daca vrei sa nu ai pierderi de putere macar firele de alimentare ar trebui schimbate si puse mai groase.

La tine Leutzule daca dai folia jos o sa ai nevoie cred de un dezaburitor nou Poate ma duc eu sa cumpar si dupa aia cotizati. Sa vad cand am drum pe la aia de vand asa ceva.

Eu zic ca e o siguranta. Vezi ca la Matiz sunt sigurante si in interior si afara. Cam greu sa se arda ambele becuri odata! Verifica la panoul din interior urmatoarele sigurante f18, f10 si f11. Daca tot nu se rezolva mai povestim

Pentru dezaburitor exista o singura solutie de reparat se gaseste in niste sticlute mici si este facuta de "3M". Costa parca vreo 30 RON.

6 in Bucuresti, eu chiar nu stiu cum poate ajunge un Tico sa consume 9-10 cat se vorbeste pe aici; incarcat poate intr-un trafic foarte aglomerat nu stiu ce sa zic E adevarat ca eu am circulat mai mult seara sa zicem cu toate ca am prins si zile cand am trecut in 20 min de intersectia de la Unirii. Sa zicem ca as fi mers mai mult ziua consum 7, hai 7,5 dar pana la 9-10 mai e cale lunga!

Am observat si eu ca la BOSCH e fix invers dar mi-a trebuit ceva timp. Aveam impresia ca e un standard ca la toti producatorii e aceeasi notatie. In orice caz pana la urma e de bine ce am pus. Sa vedem in timp ce si cum.

Am pus niste bujii NGK cu Iridiu sa vedem cum se comporta. Singura problema ar fi ca cifra de la "heat range" este 6 si ar trebui cam 8, mai ales ca peste tot nu mai exista benzina cu plumb decat acel "surogat"

Mai bine vii tu pe la intalniri si ne arati la toti!

Pentru fata la Tico...pret pt. Monroe!

Antigelul nu are absolut nici o treaba, sau daca a avut degeaba il mai schimbi, in sensul ca daca a fost prost si s-a colmatat pe acolo degeaba pui unul bun.