andrei_xxl

Chiar ma batea gandul sa caut pe la dezmembrari o instalatie de AC, dar tinand cont si de faptul ca masina o tin pana maxim in februarie anul viitor nu stiu in ce masura se merita investitia. Mai testez deocamdata diverse combinatii de geamuri deschise/inchise. Haideti, fratilor, chiar toti aveti masini cu AC? Voi cum va descurcati? @rich1974 Chiar te crezi amuzant, nu?

Ce naiba sunt supozitoarele alea albe?

Nasol momentul Azi am mers cam multicel cu geamurile deschise si deja ma cam doare ceafa...ce sa zic, deocamdata pana imi iau masina cu clismatronic ma multumesc sa tin geamul pasagerului maxim jos si geamul meu cam jumatate pana in momentul cand ma apuca fumarea si il deschid de tot. Merci de pont, Emil. M-am si bronzat ca taximetristii doar pe mana stanga

Arunca un ochi la Subaru Outback, poate te bucura combinatia de micro-suv si break. Poate incerci noul boxer-diesel si ne spui si noua cum se comporta Edit : n-am vazut boxer-diesel pe site. Nu cred ca l-au lansat si in Romania

Nasol sa vina vara si sa te prinda fara AC pe masina...ma intereseaza si pe mine cum sa fac sa imi fie si racoare si sa nu ma traga curentul. Am incercat sa merg si cu geamul soferului deschis, si cu cel al pasagerului, si cu cele din spate crapate, dar am patit la fel de fiecare data : ori ma trage curentul de ma innebuneste, ori transpir la greu. Voi, cei fara AC, cum va descurcati cu caldura? Ce geamuri tineti deschise? Ca aeroterma mi se pare pusa mai mult la misto

Nu prea discut mult pe pm, dar nici chiar asa

Citez din clasici M-am trezit ieri cand am venit acasa ca am ramas aproximativ fara frane, adica nu tinea pedala decat aproape de podea. In fata portii am constatat cu stupoare ca imi iesea fum din roata dreapta spate Am dus-o azi la medic si am vazut ca la sabotul din spate se dezlipise ferodoul si se blocase cumva in interiorul tamburului. S-a chinuit mecanicul ca naiba sa dea tamburul jos, am schimbat sabotii pe spate si acum merge brici. Rezultatul : nu cumparati saboti SIMER. Intr-o juma'de an de exploatare normala s-au dus naibii @poe Da de cateva ori cu piciorul in roata care iti face probleme si daca se aude vreun zanganit este foarte probabil sa fie de la etrieri. E din ciclul "asa face toate". Si la mine face aproximativ la fel, dar cand trec prin gropi.

Placutele de frana nu au cumva inauntru un fel de "pastila", ca sa zic asa, care se aude ciudat cand sunt duse placutele, respectiv cand freaca pe disc? Nu ma puneti la gazeta

Bine spus, Senna, chiar erau echilibrate de-a-n p..ea. Le-am mutat pe cele de iarna pe spate si le-am echilibrat pe toate 4. Acum nu mai dardaie deloc. Am capete de bara schimbate acum un an iar bucsile din caseta de directie vreo 2 luni. De discuri stiu ca sunt ovalizate, dar nu rau, nu imi tremura decat f putin volanul cand franez, aproape insesizabil. Teoretic, care cauciucuri sunt mai bune pentru ploaie? Cele de vara sau cele de iarna?

Iti vibreaza si volanul un pic cand franezi?

Cat a fost halatu'? Au avut reduceri grase sau a fost decat gura de ei? S-o stapanesti sanatos

Inca mai ia 150, micutul...ulei, filtre, fise, bujii, valva pcv si gume fata noi, unghi fuga facut si lichid de frana proaspat. I-am facut toaleta si vad ca i-a placut Am facut si o poza dar nu se intelege nimic in afara de ac care sta in mijlocul rosului

Am rezolvat. Am schimbat tot lichidul de frana si am facut aerisirea ca la carte. Cred ca prinsese un pic de aer.

Si-a luat taranul plug )

La roata

E curat pe sub masina, n-a pierdut lichid deloc. Am verificat iar si lichidul din vas si e la nivel. Ce naiba sa-i mai fac? Ce poate fi? Mi-e frica sa mai plec cu ea

Tractiune spate? Si cuplu de diesel Asta e bomba pe roti!

Mi s-a intamplat ceva ciudat in seara asta. Ma intorceam acasa si la un moment dat cand am franat mi-a fugit pedala de frana pana la podea. M-am speriat un pic, dar la a doua pedala cursa si-a revenit la normal. Mai merg vreun km, franele functioneaza normal, cand la o intersectie iarasi imi fuge pedala la podea. Am mai facut vreo 2 km, franele iar merg bine, dar parca mi s-a miscorat cursa pedalei, acum tine un pic mai jos. Am verificat lichidul de frana si e la nivel, o sa ma uit si maine dimineata sa nu pice pe undeva. Placutele de frana au cam 5000 km. Ma gandesc ca ar putea sa fie pompa de frana dusa. O sa schimb si lichidul de frana ca de cand e masina nu a fost schimbat niciodata. Are cineva vreo idee ce ar putea fi?

Incearca la Bursa.

The Painted Veil, inca nu l-am vazut pana la capat, un doctoras se duce cu nevasta-sa sa scape un sat de holera. Are unele secvente demne de jocul PainKiller (care il stiti).

Parca sunt cerculete din alea din jurul spoturilor. Pai cui ii mai ajung doar 2 proiectoare in fata? Or fi Hella si omu' face offroad cu spatele

La fel am facut si eu cu un destept care m-a lovit si s-a prins politistul. Am avut noroc ca ne-a zis sa venim alta data, cand era un coleg de-al lui, "ca poate ala nu observa". Ai grija ce si cum declari, poti sa ti-o furi rau de tot pentru fals in declaratii, sau ceva de genul asta. In legatura cu farul, nu stiu daca trebuie sau nu sa te duci iar la politie, dar pe foaie mai sunt trecute "Alte avarii la demontare", adica tot ce nu se vede la primul ochi. Vorbeste cu asiguratorul, poate rezolvi ceva. Bafta!

Cred ca vor sa-i converteasca la biciclete sau hibride, mi se pare inuman pretul asta...si eu credeam ca noi stam prost la capitolul pret la carburanti

Subscriu, chiar am vazut unul in fata reprezentantei, era albastru inchis cu barile negre si jantele alea jenante pe 13 cu niste capace aiurea rau de tot...nu mi-as lua asa ceva. E o chestie pe care nu o inteleg, la naiba, jante ca jante, dar capacele de ce naiba nu le fac si ei mai aratoase? Mie unul mi s-au parut geniale capacele in 5 spite de pe Matiz, daca aveai si jante negre aratau belea! Sato, ne tii in presiune? Te-ai hotarat?

http://www.nissan.ro/autovehicule.php?ID=26 Cam scumpicel, though...