nicolaev

Asta este, s-a urcat taranul in Cielo. Multumesc baieti ca m-ati lamurit ca eu asteptam mult si bine sa vina aer prin balamale. Dar totusi alea de zice in carte care or fi? Bafta

Exact de acestea e vorba. Deci sunt de forma sau mai astept pareri?

Am si eu o nelamurire. La Cielo am sub bancheta din spate doua aeratoare din plastic negre prin care am inteles ca ar fi trebuit sa iasa aer (cald sau rece). In cazul masinii mele nu se simte nimic. Am incercat si pe caldura si pe AC, am pozitionat butoanele de la bord in toate pozitiile si aeroterma la toate vitezele dar nimic. E posibil sa fie ceva intrerupt? Dati-mi si mie un sfat va rog.Multumesc.

Daca baiatul o ia pentru viata lui si nu are de gand sa o vanda asa curand eu zic ca la 5000 e pretul corect. Ganditi-va ca una noua e aproape 9000 E si in afara de frane mai bune si 16 v (vezi consumul!!!) nu e mare diferenta. Poate e si coreeana, un atu in plus. Depinde f. mult scopul pentru care si-o ia. Daca e familist cu atat mai bine.

Mai baiatule (respectivAlex). Eu mi-am luat Cielo in martie anul asta fabricat in oct. 96 cu 14600 km la bord cu 5000 Euro. Kilometrajul e pe bune. Am schimbat toate filtrele (benzina, aer ), bujiile, cureaua de distributie , un arc pe spate si cauciucurile ( avea Montana si am pus Goodyear turcesti la promotie)+ aerisit franele (schimbat lichidul de frana). Fata de batrana mea Dacia franele erau de jucarie si asa au ramas dar asta e Cielo vechi. La banii astia imi luam masina straina cu peste 100000 km cel putin pe care incepeam sa pun. Eu zic sa mai negociezi poate o scoti macar in 5000 Euro si iti spun eu ca nu o sa regreti. Face banii. Gandeste-te ce iei cu 5000 in ziua de azi. In nici un caz masina cu kilometrajul care zici ca il are respectivul Cielo. Acum depinde ce ai avut inainte si la ce te astepti de la aceasta. Dar eu dupa 10 ani de condus farase de Dacii mi sa parut saltul imens. Bafta.

Eu mi-am facut asigurare Casco la Asirom la o luna dupa ce am luat-o. Deci pentru un Cielo din octombrie 1996 val asigurata este de 2800 Euro in caz de furt sau avarie totala iar prima trimestriala de 1900000 lei. Nu am fransiza dar am inteles ca de la anul o sa am obligatoriu. Sincer nu inteleg de ce trebuie sa-mi introduca aceasta fransiza in contract. Oare pentru ca o sa aiba 10 ani in 2006?

S-o stapanesti sanatos si sa ai grija de ea macar acum cat e noua ca la iarna cand o sa o vezi cu sare si noroi pe ea... >

Va multumesc pentru sfaturile voastre. Cred ca voi renunta pentru moment sa o desfac. Poate la toamna cand o sa pregatesc mecanismul de inchidere pentru sezonul rece. Momentan am bagat niste WD 40 pe la yala si vad ca nu mai face figuri dar totusi se simte o rezistenta cand trag de el din masina comparativ cu celalalte trei. Nu stiu cat va tine dar parca mie teama sa nu deranjez ceva pe acolo daca o desfac eu. Merci inca o data.

De vreo 2 zile cand deschid masina sau o inchid " tumburucul" ala care urca si coboara ramane blocat. Daca vreau sa-l ridic manual merge f. greu. Cred ca este murdar mecanismul si as vrea sa-l curat. Am scos eu suruburile de la fata usii intr-o zi dar nu am reusit sa dau fata jos. Adevarul ca mi-a fost si frica sa nu stric ceva pe acolo. Spuneti-mi si mie va rog ce si cum trebuie sa fac dupa ce am scos acele suruburi. Dupa ce curat mecanismul acela sa-l ung cu ceva? Astept sugestii va rog. Multumesc Am gasit doar un topic despre demontarea panoului usii din spate. Scuze daca s-a mai discutat dar nu am gasit nimic clar.

De ce e asa important pentru tine acest numar? Daca nu il gasesti ti-l trimit eu prin posta. Anunta-ma daca-l vrei.

Doar nu o stergi in fiecare zi cu WD 40 si folosit periodic chiar face bine. Bafta.

L-a mine au iesit cu WD 40 fara nici o problema

Acuma depinde ce inglobeaza familia. Daca e sa enumar masinile parintilor, socrilor, cumnatilor pot crea un mic catalog cu vreo 20 de pagini. Strict la familia al carei cap sunt avem un Cielo 96 si un Matiz 2001. Pentru nevoile noastre sunt numai bune. Ca si dorinta target-ul meu ar fi in 2-3 ani un Peugeot 407 sau macar 307 SW. Dar pana atunci se vor mai schimba gusturile. Bafta

Vad maine dimineata nivelul si daca mi se pare mic mai pun 1/2l. Oricum multumesc pentru raspunsuri.

Am un Cielo din 96 cu motor SOHC si azi i-am schimbat eu prima data uleiul (masina e SH). Am luat un bidon de 4l de OMV 5W-40 sintetic si filtru Koreea ( 1.280.000 lei). La service au scurs tot uleiul vechi si cand sa-l puna pe cel nou au observat ca nu era bidonul gradat. Asa ca s-au orientat dupa joja. Eu estimez ca au pus 3 litri si nivelul este la mijloc. Pana acum nivelul era la maxim. Cum e bine? Il las asa sau mai pun eu din bidon pana ajunge aproape de maxim. Am cautat pe forum dar nu am gasit informatii decat despre schimbul de ulei la Matiz. Astept parerile voastre. Multumesc.

Si la mine se intampla ca atunci cand cuplez ventiatorul pe diferite pozitii totusi sa mai intre aer si pe la aeratoarele frontale dar cantitatea cea mai mare de aer se duce prin orificiile la care e pozitionat ventilatorul. Daca vrei sa nu mai intre prin fata incearca si inchide aeratoarele frontale si vezi daca-ti baga pe unde ai facut selectia.

Sincer nu prea am auzit de antifonat Cielo, dar daca tu vrei... La reprezentanta in Bacau o vopsire completa ajunge undeva la 24 milioane,. Asa, ca sa iti faci o idee.

Si la mine era ars un proiector si mi l-am schimbat la service. In principiu se da jos proiectorul ( a scos aparatoarea aia de plastic apoi a desurubat 2 surubele) a scos becul ars, l-a pus pe cel nou FARA SA-L ATINGA, a legat mufa de la bec si restul in ordine inversa. I-am dat 100.000 lei cu becul lui. Bafta

La Cielo ies tot prin simpla tragere sau au ceva surubele?. Se trag intr-o pozitie anume sau efectiv trag de ele afara? Mersic.

Am fost ieri la service-ul respectiv si l-am intrebat pe marele meserias de unde au parut acele puncte. A spus ca mai mult ca sigur sunt de la gazele care apar in procesul de vopsire. Se iau intr-adevar cu o bucata foarte rigida de cauciuc (scula aia cu care intind ei chitul pe tabla). Service-ul este chiar al reprezentantei Daewoo in Bacau unde se comercializeaza masinile si se asigura service-ul la masinile in garantie. Au si cuptor dar care nu incalzeste mai mult de 60 grade fiind putin defect :"> (am inteles ca 70 grade ar fi temp. optima de uscare). Oricum bine ca se duc. O sa incerc intr-o zi cu soare sa le scot. Bafta

Acum o saptamana am atins destul de bine un stalp din ala care delimiteaza locul de parcare si mi-am infundat aripa stg. fata iar vopseaua a fost destul de dusa. Am fost cu ea la reprezentanta la Bacau, mi-au reparat aripa (tinichigerie + vopsit), dar de abia acum am realizat ca in sectia de vopsitorie era un zugrav care repara ceva pe la tencuiala halei. Cred ca au sarit niste stropi de mortar sau altceva care i-am remarcat abia dupa ce am spalat masina. Asta cred ca e sursa acelor puncte dar nici azi nu am reusit sa le indepartez (dar nici nu pot spune ca am insistat prea mult . Oricum va multumesc pentru sfaturile voastre dar cred ca o las asa ca sa nu-i fac altele belele. Bafta.

Sigur nu este sapun pentru ca dupa ce au prespalat-o au clatit-o f. bine si dupa aia au bagat-o la periile alea pe care cand le vad ca pornesc spre masina mi se face inima mica. :"> Odata si odata tot o sa se blocheze mecanismele alea si o sa iasa o frumusete de decapotabila din spalatorie, dar una din aia faina fara parbriz.

Astazi am spalat masina la o statie Petrom si dupa ce am scos-o de acolo am observat ca am vreo 20-30 de punctulete albe pe capota. Am crezut initial ca e sarita vopseaua dar am vazut ca exista si cateva punctulete din astea si pe parbriz. Cele de pe geam s-au dus intr-un final dar greu ( am frecat cu o carpa de ma dureau buricele degetelor) dar cele de pe tabla nu vor cu nici un pret sa dispara de acolo. E posibil sa fie ceara uscata? Ati avut experiente de acest gen? Va rog sa-mi da-ti niste sfaturi ca sunt inestetice rau. Multumesc.

Pentru Europa inclusiv Romania incercati www.viamichelin.com. Macar in harta asta suntem deja integrati

Eu am gasit la un service gume Goodyear de 175/70/ R13 la pretul de 2.300.000 lei/buc si au oferta la 3 cumparate 1 e gratuit. Ce parere aveti? E bun pretul? Calitatea lor cum e ? Eu am pe masina Montana ( asa am luat-o) si vreau sa scap de ele ca nu prea aduc a cauciucuri. Am gasit sa le dau pe toate 4 cu 1 milion. Arata a cauciucuri second hand, adica nu sunt duse pana la capat ar mai tine vreo 15.000 km. Ce ziceti?