Leaderboard

Revin cu un update legat de 2 lucruri ramase pe lista de proiecte de la Captiva: 1. Navigatia cu Android: a venit, am montat-o , a fost ceva debugging de facut insa i-am dat de cap. Cand reusesc sa montez totul la loc pun si poze, momentan mai am de tras un USB si de modificat un pic unitatea audio ca sa nu am cabluri trase prin fata. 2. Jantele de iarna: astea aratau cam rau de cand le luasem, asa ca le-am facut un refresh - am sablat zonele corodate, am smirgheluit jabntele cu smighel de 600 si 1000 apoi am dat cu wash primer pe zonele unde ajunsesem la aluminiu, apoi grund filler, apoi vopsea. Am avut noroc ca nu a trebuit sa smirgheluiesc fillerul, a iesit smooth. Vopseaua asta de la Parkside cica e rezistenta la zgarieturi, lovituri, combustibili etc, asa ca nu am mai luat lac. O sa vad dupa o iarna daca am facut alegerea corecta sau nu 🙂. Momentan sunt foarte multumit de cum au iesit, vopseaua are multe particule metalice si se vad frumos in lumina. Drumuri bune!

Tacerea mea de pana acum a fost legata de faptul ca nu am mai facut mare lucru la masina. Undeva in toamna trecuta am rupt 1200 de lei si am revopsit pragurile, urcand inaltimea stratului de Teroson pana aproape de portiere (piticul meu de pe creier). Anul asta lucrurile mergeau bine, pana am observat ca imi cam miroase a antigel in compartimentul motor. Mai disparea si antigelul asa un pic dar am zis aia e...mai rezista. Si acum doua saptamani dupa ce i-am dat un pic forja, nu a mai rezistat, a inceput sa curga de-a dreptul cu tupeu. Asa ca m-am infiintat la service-ul meu obisnuit, unde mi-au dar o veste extraordinara, curge carcasa pompei de apa dar pentru ca tot trebuie sa umble acolo, ei recomanda si schimbarea pompei si a curelusei de antrenare. Deja vreo 1500 + manopera. Si daca tot mi-au dat jos galeria de admisie de care ma tot plangeam eu, meh, hai sa o schimbam si pe aia sa economisesc la manopera viitoare. Totalul 2800 la care o sa se mai adauge 300 pentru o polishare de faruri si vreo 120 pentru schimbat cureaua de accesorii. Mi-am cam consumat bugetul de investitii pe anul asta si taman azi dupa ce am luat masina am descoperit ca m-a lasat senzorul de marsarier de pe cutie. Maine ma infig in problema sa vad ce iese. Dar motorul, oh, motorul toarce asa bine cu noua galerie, zici ca e masina nou. Si trage cu pasiune. I love it!

Cateva poze de ieri, aproximativ acelasi munte ca data trecuta, dar pe alta parte. Piesele zilei au fost patul romanesc de pistol Steyr, gasit de un prieten, si "leutul versace" de la Shako romanesc. Plus maruntisuri, nasturi, nasturei, ochelari masca de gaze, 2-3 monedute, lopeti etc. M-a speriat un urs cand m-a mormait dintr-un boschet, la 10m in spatele meu... pt prima data am scos spray-ul, dar a fost cuminte (probabil si mic, dupa urmele de pe copac)

Am facut si o igienizare frane fata, erau cam imbacsite. 55000 km.