Sper ca observati ca in manual spune 0.15 +-0.02 admisie si 0.32+-0.02 evacuare, la rece. De ce spuneti sa regleze culbutorii la evacuare la 0.30? Este mai bine?
Pentru NicuB: pistonul 1 este cel de la distributie. Reglajul se face foarte simplu - dai jos capacul culbutorilor si cel superior al distributiei, pui semnul pe punctul mort superior (ca sa fii sigur scoti bujia 1 si cind este pistonul maxim sus este punctul mort superior) si reglezi admisie 1, 2 si evacuare 1, 3, apoi rotesti in sensul acelor de ceasornic motorul la 180 grade si ai punctul mort inferior unde reglezi admisie 3 si evacuare 2.