Jump to content
Sign in to follow this  
brusli

Consum (TCO) benzina...TICO

Votaţi consumul URBAN la Tico  

810 members have voted

You do not have permission to vote in this poll, or see the poll results. Please sign in or register to vote in this poll.

Recommended Posts

Dupa ce am reglat putin carburatorul si socul automat (care acum nu imi mai tine motorul turat aiurea, ba chiar trebuie sa il tin eu din pedala putin la pornire) am parcurs 633 de km, din care doar 100 afara, restul in oras, si in algomeratie, si seara. Ei bine, consumul calculat a fost de 6.16 L/100km. In oras se merge cum se merge, iar in afara mers potrivit, intre 100 si 130 unde se poate si 70 in localitati.

 

Benzina folosita a fost Efix in care mai era si niste Premium 95.

Edited by _spong_

Share this post


Link to post

am si eu o problema cu mini-masina mea:este un tico din '98 are 108.000km, am cumparat-o in urma cu 1 luna si jumatate si am constatat ca imi consuma aprox. 10%.nu sunt convinsa ca i-am facut consumul corect pentru ca sunt incepatoare... :( am rugamintea daca puteti sa-mi explicati si mie cum se calculeaza consumul.precizez faptul ca dupa ce am cumparat-o la scurt timp i-am schimbat cureaua de distributie, ulei, filtru ulei, placute frana si de curand i-am schimbat si filtrul de aer.astept raspunsurile voastre pentru ca intentionez sa-i mai fac inca o data consumul inainte de a o duce la doctor...

Share this post


Link to post

Faci plinul la masinuta pana la primul clik al pompei de alimentare. Mergi cu ea pana se aprinde beculetul de la bord care te avertizeaza ca nu mai ai b :lavolan: enzina. . Repeti operatiunea de 2-3 ori. :lavolan:  <img src= ">

Share this post


Link to post

ATENTIE, Tico nu are beculet de avertizare rezervor gol. Mai bine faci plinul cand esti pe la sfert de rezervor cu benzina.

Umplerea rezervorului va fi urmata de resetarea kilometrajului jurnalier.

Dupa ce faci plinul imparti nr litri la nr km si afli consumul.

Cum a spus si @NSA acest lucru il vei face de 2-3 ori.

Bafta.

Share this post


Link to post

Si cu ocazia asta ai 2 valori. Consumul este (100*nr de litri consumati)/km rulati. Adica daca faci plinul(30 de l) si conduci fara refill 500 de km, ai un consum mediu de 6l/100 de km

Share this post


Link to post

Eu stiu ca Tico are avertizor luminos al nivelului scazut de benzina. E in partea dreapta intre faza lunga si lipsa centurii. Am dreptate?

Share this post


Link to post

Din cate stiu eu , modelele produse pt. Romania nu sunt echipate cu indicator de nivel minim la benzina . Doar cele pt Polonia si alte tari au fost echipate cu asa ceva

Initial , si eu am crezut ca am bec . Noroc ca s-a oprit motorul la vreo 200m de peco :redface:

Becul respectiv s-a dovedit a fi cel pt avarie :D

Edited by codrin_65

Share this post


Link to post

Ai dreptate. Am verificat. E becul pentru avari  <img src= ("> e.

Share this post


Link to post

Ultimele consumuri sunt in jur de 7,5 maxim 8

Share this post


Link to post

Ultimul consum a fost de 5.43 litri/100 km, pe 380 km, din care 100 afara. Sunt foarte multumit.

Share this post


Link to post

Salut, poate ma ajutati si pe mine cu niste pareri

Evident am probleme cu consumul in oras care in perioada asta e cam 8-9%

Tin sa mentionez ca merg exclusiv in oras dar pe distante destul de lungi ~ 10 km un drum, ce e drept prind si ceva aglomeratii serioase.

Am dat o tura pe la alin la autonet care a schimbat nus'ce garnituri si a curatat/reglat carbu

 

Inainte de autonet consuma tot cam asa poate chiar mai putin dar era excesiv de turata la porniri, acuma e mai putin turata la rece dar porneste abia la a 3 cheie nu instant ca inainte,

 

Filtru de aer si de benzina sunt relativ nou schimbate cu bujiile e mai grav

Benzina bag fara plumb MOL 95 de la mai multe statii

 

Nu stiu ce sa incerc si aproape ca prefer cum era inainte ca imi consuma la fel da macar imi pornea la prima cheie dimineata pe frig

 

As schimba bujiile ca inainte bagam cu plumb si ma gandesc ca trebuie sa iau bujii pentru fara plumb dar nu cred ca influenteaza chiar atat de mult consumul

 

Sa o mai duc la un reglaj, sa astept vremuri mai calde, sa ma joc eu pe la suruburile de la carb (cam periculos ca nu ma pricep cine stie ce) ?

 

Infranata masina nu cred ca e ca l-am pus pe un nene care mi-a schimbat placutele de frana sa verifice si in spate

Share this post


Link to post

Tinand cont de conditiile de trafic din Buc. semafoare ,franari dese etc. consumul nu este exagerat de mare !

Mai conteaza maniera de conducere si calitatea benzinei folosite ! :) >-

Incearca sa-i faci un consum si in afara localitatii sa vedem ce iese !

Share this post


Link to post

Ultimul meu consum exclusiv pe benzina (am zis sa mai merg si pe benzina ca am 14mii km pe GPL) a fost de 6.2%. In aceleasi conditii pe GPL 7-7.5%.

 

@cocolinorom - poate masina este reglata bine, incearca sa fi putin mai bland cu acceleratia.

Share this post


Link to post

Si al meu consuma destul de mult zic eu.

Adica am facut 131 Km cu 11 litri ceea ce inseamna 8.3% .

Cum vi se pare.

Mentionez ca i-am schimbat fise, bujii,capac delco,antigel, facut Carbotest.

Problema este ca se deplaseaza pe disante scurte , adica in jur de 5 km un drum.

 

Deci ce ziceti ?

Share this post


Link to post

Consum Bucuresti, vreme mai frumoasa a luat 7% de tico e vorba

Edited by mugur

Share this post


Link to post

Urban 5,8%

combinat 4,7%

extraurban 3,8%

 

Asta e consumul pe care-l am cu mers sportiv in oras, cu 80-90 km/h extraurban si reprize de 155-162 km/h pe unde se poate , si cu 4 persoane in masina la mers in regim combinat.

Am modelul SX, an 96

Edited by luciano

Share this post


Link to post

Fie-mi permisa o gluma rautacioasa.

@luciano, consumul extraurban a fost calculat la vale si cu vantul din spate,nu?

Am tico de aproape 3 ani, dar nu am reusit sa scot consumul asta nicioadata, si mi se pare utopic.

Share this post


Link to post

Si eu sunt de aceeasi parere, e prea mic consumul...dar cine stie ce trafic e in Vaslui ?

Share this post


Link to post

consum urban regim taxi - 6.5 %

consum extraurban - 5.00 %

consumuri in prezent, cand masina are 400.000 km, fara motor facut.

 

precizez ca atunci cand masina era noua... in primii zeci de mii de km, am obtinut consumuri de 4.9% urban in regim taxi si 4.00 % exterior, asa ca tind sa il cred pe luciano, dar la 90 km/h . :P

 

(Nu am GPL pe masina)

Edited by bayla

Share this post


Link to post

Posibil in craiova erau masini putine cand era masina aceea noua. Am vazut cu ochii mei :) In traficul din bucuresti imi este foarte greu ca se poate scadea sub 6%. La mine e ceva ciudat: extraurban 4% in oras 7%. Si fara 162 km/h :mda:

Share this post


Link to post

Hmmm daca ziceti voi ca nu e mult mai astept pana se incalzeste si dupa aia o luna intreaga merg cat de calm pot eu si daca tot peste 8 ia o bag iar in service poate de data asta o nimereste cineva :(

Share this post


Link to post

Referitor la proba de consum ,cred ca cel mai corect este consumul efectuat in afara, pe o distanta parcursa 5km dus -5 km intors(deci 10 per total) parcursa cu viteza constanta pe acelasi traseu, vara, fara vant , cu motorul incalzit.Pentru aceasta pui o sticla cu un litru de benzina racordata la carburator si pompa,cu returul in sticla, si dupa ce parcurgi cei 10 km ai consumul cat de cat ,cel mai corect.

Restul, consum afara ,oras,cu sau fara alti pasageri,vant ploaie sunt factori care influienteaza.

Un Tico ce consuma peste 7% ,combinata afara -oras are cel putin o problema ...Cel cu 10%. aut...

Al meu ,dupa tesul facut de mine ,pe timp de vara consuma 5%,afara. Cred ca nu e in ordine si consider ca un consum de 4-4,5 %, maxim, ar fi cel normal.Dar, am constatat ca ,fostul proprietar a umblat in ,,ciubote "la carburator,o mare parte din inconveniente le-am remediat,altele nu.

Acum ma deranjeaza ca pe timp friguros cu socul automat in functiune ,ca sa porneasca prima oara,desi o ia imediat , se si opreste imediat.Daca o tin din sprituri , porneste si nu se mai opreste.Nu se tureaza fiindca elecrovalva care prin deschidere actioneaza membrana capsulei (e vorba de electrovalva plasata pe panou dreapta sus, nu se alimenteaza la punerea contactului.Dece nu stiu, si ca sa nu pierd timpu,cautand cauza, am alimenta-o din alta parte si dupa ce pornesc din comutator , se tureaza cat timp vreau eu, si o opresc cand se mentine bine relantiul.Dar chiar si asa tot il mentin din sprituri, pana la incalzire.

Am mai observat, asta vara, ca la relantiu ,cand inca nu e incalzit motorul , dar totusi se mentine relantiul si merge neregulat, se aud in carburator niste mici pocnituri asemanatoare cu cele de la fisele bujiilor... Dupa incalzire nu se mai aud ..

nu am gasit explicatie.

am consultat tot felul de specialisti,autirzati,,,cunoscatori",fani,diletanti, s.a.,am fost in service,mi-am procurat manualul,dar nu l-am aprofudat fiind ocupat cu probleme de alta natura...

in rest motorul merge foarte bine ,rotund ,trage,masina fuge, nu consuma ulei si deci nu ,,fumeaza "

concluzie :1.astept discutii,pareri,intamplari,sugestii..

2. adresa unui service in zona Iasi sau SV undese poate face o diagnoza ,sau caibrare a carburatorelor pentru Tico; m-ar tenta unul nou,dar la cati km rulez eu pe an ,si consumul pe care il are, nu e rentabil

Share this post


Link to post

Ciomi, vezi si celelalte subiecte din sectiunea Probleme Tehnice Tico si Matiz.

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...