Liniuţe cu Espero

[Esperatul]

Modificarile la Espe Argintiu probabil erau: amortizoare schimbate cu unele pe gaz sau reglabile si evacuarea schimbata. + cauciucuri bune.

Masina nu e mai joasa decat stock, se vede cand fuge langa cealalta:

http://www.4tuning.ro/gal/albums/FILME/200...oporului_58.avi .

Diferentele fata de celalalt espe probabil sunt starea motorului, cauciucurile,suspensiile. Oltciturile se vede ca s-a umblat la suspensii cel putin (vedeti ca se inclina mai putin ca espero) .

Edited February 23, 2006 by Esperatul

[Dj_Dark]

mie totusi mi se pare mai jos cel bej (argintiu)

[test_driver]

Oricum celalalt espero era stok sigur, si a ramas in spate putin, vreo 6 metri, pe cand Loganul a ramas mult si bine.

[speed lover]

cam ce modoficari ar putea sa-i fi adus la espero? eu am o nubira 2 si m-am interesat sau mai bine zis am incercat la toate firmele de tuning in bucuresti de un tuning pt marirea puterii.rasp m-a enervat ptb ca de fiecare data era acelasi: ce sa-i faci domne la o nubira ,n-ai ce sa-i faci,un filtru sport,un esapament si cipu nu-i da decat 8 cai.si zic bine domne pune-i cipu ala sa-i de-a 8 cai pei nu punem domne pe nubira ca nu putem ca are si gaz

ca...

imi venea sa le dau cu ceva in cap

[Mircea]

Vezi ca ai topic dedicat pentru nubira...

[closchkutza]

La espero-ul ala bej se aude in filmuletul cu loganul, la sfarsit, un sunet ca de turbina... .

Edited January 22, 2008 by closchkutza

[ToPser]

Nu-i turbina ,este zgomot de frana !

[L`amour]

La espero-ul ala bej se aude in filmuletul cu loganul, la sfarsit, un sunet ca de turbina... .

 

 

Cel mai probabil are motor de 1.8 cu filtru,evacuare schimbata si garda lasata sau motor 1.5 cu toate cele de mai sus schimbate si un mini cip nu mai stiu cum se numeste de ii mai da 9 cai

Turbina nu se merita sa puna pe motor de espero ci poate sa il schimbe cu totul cu unul de calibra de 2.0 sau 2.2 ceea ce nu prea pare a fi de calibra

 

 

Vorbesc din proprie experienta,am incercat sa pun un motor de calibra pe espero da era f mult de munca si nu aveam acte la el din pacate

[Dj_Dark]

Nu-i vorba ca nu se merita, problema e ca nu se baga nimeni, nu exista soft etc... poti sa scoti din 1.5 si 300 cai dar in 1000 km ai ramas fara motor, asta e cu turbinele, cresti puterea, scazi durata de viata, sau schimbi internele si nu cred sa se fi facut pistoane forjate de espero . Eventual de la alta masina.

Avantajul cu motorul stock e ca e trecut in acte . Sau ramane varianta 2.0 c20xe cu riscurile de rigoare.

[Razv]

Prin Craiova umbla vorba ca un espero are motorul de pe'o Calibra ( 2.0 turbo ) ...