Scartait, Troncanit, Chitait, Piuit, Tiuit ...

[criss_blue]

Salut. Va rog sa ma ajutati si pe mine. Ieri am umblat pe la faruri si a trebuit sa tin contactul pus pentru a se aprinde farurile. Si a inceput sa se auda un piuit inervant. Parca inainte nu se auzea. Am luat contactul de tot (scos cheia) a mai piuit vreo trei secunde si apoi a tacut. Acelasi piuit se aude si cu contactul pus pe prima treapta. Ce este pompa de benzina.?.?.?. Mentionez ca motorul era cald, chiar fierbinte dupa o alergatura zdravana pe autostrada. Oare ce > piuie?

Edited October 14, 2008 by criss_blue

[rm.popa]

Dacă aveai şi portiera de la şofer deschisă, era piuitul care te avertiza că ai "uitat" poziţiile/ farurile aprinse. Dacă scoteai cheia din contact se opreau automat şi poziţiile şi farurile şi nu mai auzeai nimic.

 

LE: Modificaţi numele topicului în "Scartait, Troncanit, Chitait, Piuit ..."?

Edited October 14, 2008 by rm.popa

[tolin]

Putem adauga si "mieunat".

[ciprianeagu]

Dupa 20.000 km / 18 luni al meu Aveo 5d 1,2l are doar 1 singur scartait, la denivelari mari, la hayon, si acesta foarte scurt...in rest totul OK! ...bate-n lemn

[Abram Burel]

Eu zic ca:

1. Ar trebui sa sarbatorim

2. Sa facem un sondaj sa vedem cam cum stam cu zgomotele astea

 

@criss blue

Care-i poanta cu pompa te benzina? Crezi ca a piuit ea? In cazul asta raspunsul este "nu". Daca insa ai intrebat ce este pompa de benzina, asta-i altceva

 

Pentru mai multa precizie, referitor la raspunsul lui rm popa, si cu precizarea ca poate la Aveo 2008 o fi altfel (decat la Kalos 2004 ):

- piuitul este de la "key reminder", adica aducatorul aminte sa nu uiti cheile in contact (eu unul zic ca chestia cu 3 secunde e o confuzie: cand scoti cheia, piuiala trebuie sa inceteze imediat)

- de faruri se ocupa circuitul "battery saver", adica salvatorul de baterii; asta se ocupa si te bagatul pumnului in gura ciripoiului (piuitorii), astfel incat abia daca apuca sa mai se auda un... scancet

- pentru a evita "enervarea" se porneste motorul; oricum nu e prea indicat sa stai cu farurile aprinse doar pe baterie (55x2W de la faruri + 5x4(6)W de la pozitii, conduc la peste 10A supti din sarmana baterie)

[rm.popa]

Mda, am cam... abramburit-o.

Într-adevăr, combinaţia cheie în contact + portieră deschisă = piuitoare non-stop.

 

Legat de poziţii/ faruri, la mine e cam aşa:

Tăiat contact -> tăiat faruri.

Deschis portiera şofer -> tăiat poziţii (am ieşit şi eu o dată prin dreapta - din motive de parcare lângă perete - şi exact atunci am uitat să opresc poziţiile; şi aprinse au rămas).

 

PS: formularea lui blau_criss legată de pompa de benzină e de fapt răspunsul la întrebarea "la ce ne trebuie semnele de pu(chi)nctuaţie?"...

[Mircea B]

Este a doua oară în 12 luni cînd păţesc aceleaşi lucru. Circulînd pe un drum de ţară care cîndva a fost pietruit, dar acum este moale din cauza ploilor pe roţi s-au lipit bucăţi de pămînt cu pietricele. În timpul mersului o pietricică din asta a picat de pe roată între discul de frînă şi acea bucată de tablă care protejează fuzeta de praf şi noroi. Mi s-a întîmplat ieri dupămasă şi nu am apucat să o scot, dar face un zgomot infernal (parcă aş trage după mine o bucată de tablă) şi mi-e frică să nu zgîrie discul, sau mai rău să-mi blocheze frîna.

A mai păţit careva ceva similar?

[Abram Burel]

... să nu zgîrie discul, sau mai rău să-mi blocheze frîna.

 

Scoate-o repede... ori e diamant, ori poxipol

[sorinake]

Jocul de la caseta de directie se regleaza.

 

Mi`au zis baietii de la service, nu vreau sa dau numele service`ului, oricum la Vitan, referitor la caseta de directie ca trebuie schimbata, ca asta nu e ca la alte masini si nu poate fi stransa, e cu totul. Daca e dupa ei, o caseta de directie costa aproape 800-900 de euro. Jocul in caseta e foarte mic, insa eu tot n`am rezolvat cu scartaitul de la ambreiaj. Face de parca ar fi ceva uscat si nu se misca cum trebuie. Am inteles ca e ambreiaj hidraulic...asa e?

 

Deschis portiera şofer -> tăiat poziţii (am ieşit şi eu o dată prin dreapta - din motive de parcare lângă perete - şi exact atunci am uitat să opresc poziţiile; şi aprinse au rămas).

 

La mine nu conteaza pe care usa se face iesirea...ca pe stanga sau pe dreapta tot se sting pozitiile. Iar referior la cheie in contact + portiere deschise = piuit continuu e al naibii d enervant.

 

Mai am o bataie in fata stanga. La drumuri denivelate se aude si cand iau volan dreapta maxim si in mers si pe loc se aude. Se mai aud si cand pun frana vreo 3-4 batai...de parca s`ar rupe ceva asa se aude...banuiesc c`o fi de la capetele de bara , bucse si etc...mai are cineva?

[emathe]

Dupa 2 luni n-am mai putut tolera scartaitul din bord, care apare cand scot piciorul de pe acceleratie, cam la 2500 r/min, si m-am dus la Chevrolet Victoria din Brasov, unde din prima mi-au spus ca asa fac toate cu motor de 1,2 si n-au putut da de problema pina acuma. Ne-am si suit intr-runa si chiar asa era, vibra si ala. Iar au trecut 2 saptamini si am zis sa mai incerc, m-am dus la M-Ciuc tot la Victoria. Au schimbat panoul de bord, dar nici o shimbare. era clar, ca vibratia nu vine de la turomertu.Dupa aia au zis ca e de la teava care iese din catalizator cu o grila pe ea , cum este si la Matiz. Am asteptat 3 saptamini pana se a venit piesa respectiva, telefoane...In sfarsit ieri au montat, nici nu mai spun ca degeaba, nici o shimbare. M-am saturat de aceste service-uri Victoria trebuie sa incerc pe la unul independent, poate voi avea noroc...

[puchi]

Incearca si la Radacini pe calea Bucuresti.

[MCojo]

Si crezi ca e o solutie sa bata drumul pana la Bucuresti pentru asta?!

[emathe]

Puchi zice de service-ul de pe calea Bucuresti din Brasov

 

Citind postul 357 am incercat sa umblu pe la cablul de acceleratie, am pus pe cineva sa ridice cablul putin si surpriza, nu se mai aude nimic. Acuma nu stiu daca se schimba cablul la service pentru asta, sau se tensioneaza.Si daca ma gandesc, cit am umblat...La inceput credeam ca e de la CV..

[Abram Burel]

Off-topic (dedicatie pentru MCojo)

 

Ma duc intr-o zi la posta sa pun niste d-ale mele. La un moment dat, tipul de dupa ghiseu, un dolofan bonom, plin de broboane de transpiratie pe frunte la ora 7 jumate dimineata, glasuieste: "Ce narcisisti!" Ma uit in stanga, in dreapta, ba chiar, derutat, arunc si o privire introspectiva asupra slitului de la proprii pantaloni... Nimic! Indraznesc: "Cine?" Se uita la mine triumfator si cu un zambet condescendent in coltul gurii imi zice: "Pai, judetul Dolj, calea Doljului". Imi vine mintea la cap si ii replic cu admiratie: "Ai naibii oltenii astia!"

[puchi]

@emathe!.Vezi aici.Si totusi cum la ridicat (tras)cablul de acceleratie?

Edited October 30, 2008 by puchi

[emathe]

@emathe!.Vezi aici.Si totusi cum la ridicat (tras)cablul de acceleratie?

Nu cablul gol , ci unde face curba, adica la vreo 30cm de la capat.

 

Nu cablul gol , ci unde face curba, adica la vreo 30cm de la capat.

Izolatia

[Abram Burel]

Puchi, vorbesti cumva de aceeasi chestie din postul mentionat (#357), adica asta:

Cablul de acceleratie in momentul cand luam piciorul de pe acceleratie se atingea de caroserie exact pe unde iese de la pedala in compartimentul motor. Nu mai speram. Problema eu am identificat-o iar remedierea s-a facut la service prin tensionarea cablului.

Sau ai o curiozitate personala despre cum sa reglezi intinderea cablului de acceleratie?

[emathe]

Puchi, vorbesti cumva de aceeasi chestie din postul mentionat (#357), adica asta:

 

Sau ai o curiozitate personala despre cum sa reglezi intinderea cablului de acceleratie?

Sint curios si eu cum se face tensionarea cablului.

[puchi]

AB! L-am intrebat pe colegul,, emathe! .Cum a rezolvat el ,cu cablul.Si mi-a raspuns .Mersii ,emathe

[Abram Burel]

Va las intre voi, nebunaticilor! Considerati ca nici n-am trecut pe aici.

[MCojo]

Considerati ca nici n-am trecut pe aici.

 

 

Ce bine in schimb ca ai trecut pe la posta...

[dadu1976]

Ma bucur ca am putut sa ajut. Am ramas intepenit cu capul intre pedale si podea ca sa descopar de unde vine zgomotul.

[perfidus]

...a inceput sa se auda un piuit inervant...Am luat contactul de tot (scos cheia) a mai piuit vreo trei secunde si apoi a tacut. Acelasi piuit se aude si cu contactul pus pe prima treapta. ...Oare ce > piuie?

Nu e nici o piuitoare de faruri sau cheie in contact, ce ai auzit este zgomotul motorasului de la clapeta (MTIA). E normal sa faca exact asa cum ai descris, dar nu poate fi asa strident,poate ai urechi sensibile

[rm.popa]

Aaaaa... Cred că ai dreptate.

Dar dacă omul a zis că a auzit un piuit, ne-a indus în eroare.

Dacă zicea şi el "ţiuit", alta era povesea...

[criss_blue]

Piuit, Tiuit, ce mai conteaza. Multumesc pentru raspuns Perfidus. Deh,asa se zice la mine la Giurgiu ''piuit''