Jump to content
 

Sign in to follow this  
iso

Chevrolet Aveo/Kalos - Impresii

Recommended Posts

Salut..ce masini ai condus pana acum si cati km. ai la activ...chiar nu poti sa-ti dai seama daca masina asta face banii ?..nu ai mai incercat si alte marci ? Dca nu poti sa te hotarasti singur mai ia pe cineva cu tine, faci drive test cu mai multe marci(in functie de cat esti dispus sa dai)si apoi vezi care iti place...cost-optiuni-consum si etc.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ce fac dau avansul ?

 

da, dar sa fie neaparat modelul vechi nu cel nou si negociaza pretul pt ca se poate!daca esti istet obtii un discount mai mare decat cel afisat la ei.au o foame fantastica de clienti!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dar de ce sa fie modelul vechi, de ce nu e mai bun modelul nou?

Share this post


Link to post
Share on other sites

modelul nou inca nu s-a testat suficient si uita-te numai la modelele vechi cate surprize au!in plus, pe modelul nou nu mai merg piese de nubira cielo si matiz!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tari argumente. Pai cate piese crezi tu ca ai de schimbat cel putin in primii 5 ani? Cine crezi ca mai face piese de daewoo? ce piese de matiz folosesti tu? Ti se pare ca modelul precedent a fost vreo unul teribil de reusit la vreun capitol de crezi ca e de neinlocuit? Singura motivatie e una legata de un pret ff mic.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut..ce masini ai condus pana acum si cati km. ai la activ...chiar nu poti sa-ti dai seama daca masina asta face banii ?..nu ai mai incercat si alte marci ? Dca nu poti sa te hotarasti singur mai ia pe cineva cu tine, faci drive test cu mai multe marci(in functie de cat esti dispus sa dai)si apoi vezi care iti place...cost-optiuni-consum si etc.

 

Din '89 am condus o gramada de masini , mici si mari , vechi si noi si cred ca am batut 1000000km. In ultima vreme fac pe an ~35000km cu masina de serviciu si 5000km cu cea personala dar cand eram mai tanar alergam mai mult.  <img src= )">

Mie imi place modelul vechi de Aveo si-l scot la 6000Euro +3 tichete versiunea LT cu tot ce-i trebuie si motor de 1.4.

 

Dar, ma cam ingrozesc ce citesc pe aici, probleme care nu ar trebui sa apara la masini noi. Am vizitat si alte forumuri Renault, Suzuki, Fiat , Dacia in general cele low cost si probleme sunt multe si diverse.

Cu masina o sa mearga mai mult sotia care daca ne hotaram trece de la Matiz la Aveo si e ingrijorata de consum eu o sa merg ocazional la drumuri lungi probabil in concediu.

 

Ne trebuie o masina ieftina, fiabila, robusta cu costuri mici de intretinere si daca se poate un consum rezonabil.

Inca nu sunt convins ca Aveo e cea mai buna alegere. Concurentii ar fi Logan, Fiat Linea, Fabia, Clio ... fiecare cu plusuri si minusuri.

 

Nu vreau sh pt. ca vreau nou cu garantie.

 

Asa ca vom vedea :-/

Edited by Nu_stiu_totul

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tari argumente. Pai cate piese crezi tu ca ai de schimbat cel putin in primii 5 ani? Cine crezi ca mai face piese de daewoo? ce piese de matiz folosesti tu? Ti se pare ca modelul precedent a fost vreo unul teribil de reusit la vreun capitol de crezi ca e de neinlocuit? Singura motivatie e una legata de un pret ff mic.

crede-ma ca multe!

 

Din '89 am condus o gramada de masini , mici si mari , vechi si noi si cred ca am batut 1000000km. In ultima vreme fac pe an ~35000km cu masina de serviciu si 5000km cu cea personala dar cand eram mai tanar alergam mai mult.  <img src= )">

Mie imi place modelul vechi de Aveo si-l scot la 6000Euro +3 tichete versiunea LT cu tot ce-i trebuie si motor de 1.4.

 

Dar, ma cam ingrozesc ce citesc pe aici, probleme care nu ar trebui sa apara la masini noi. Am vizitat si alte forumuri Renault, Suzuki, Fiat , Dacia in general cele low cost si probleme sunt multe si diverse.

Cu masina o sa mearga mai mult sotia care daca ne hotaram trece de la Matiz la Aveo si e ingrijorata de consum eu o sa merg ocazional la drumuri lungi probabil in concediu.

 

Ne trebuie o masina ieftina, fiabila, robusta cu costuri mici de intretinere si daca se poate un consum rezonabil.

Inca nu sunt convins ca Aveo e cea mai buna alegere. Concurentii ar fi Logan, Fiat Linea, Fabia, Clio ... fiecare cu plusuri si minusuri.

 

Nu vreau sh pt. ca vreau nou cu garantie.

 

Asa ca vom vedea :-/

 

eu iti zic sa alegi modelul vechi si sa nu te sperie plusuri minusuri.vei fi multumit de el.raportul calitate pret este super la 6000+tichete mai ales ca iti si place.nu lua logan pt nimic in lume.o sa regreti amarnic.despre celelalte nu ma pronunt pt ca nu am condus!

Share this post


Link to post
Share on other sites

crede-ma ca multe!

Crede si nu cerceta? :) Nieee... cu argumente tovarasi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut...cand vorbim de "model vechi" ne referim la design,adica aceeasi caroserie pe exterior,dar s-au schimbat multe de cand a iesit pe piata.AVEO fabricat din 2010 nu mai este la fel ca cel din 2007. S-au adus imbunatatiri la siguranta ,motoare de 1,2\16valve\84cp---1,4\16valve\101cp ,radiatoarele nu mai au aceeasi prindere sa se sparga,discurile nu se mai ovalizeaza,rulmentul de presiune nu mai urla dupa cateva mii.. etc...La orice marca exista si probleme de fabricatie.Eu am un Aveo din 2007 si acum cand urc in masina ma incanta interiorul,nu vad nici cea mai mica urma de trecere a timpului peste ea,toate sunt la locul lor, nu sunt distantate crapate ,nu scartaie nu si-au modificat culoarea .Chiar daca nu sunt de calitate ,acelasi lucru nu poti spune la alte marci.Asta este impresia mea despre aceasta marca ,cu toate ca si eu am avut cateva probleme la inceput de "drum" dar s-au rezolvat si acum sunt multumit de alegere.

Sper sa te ajute.

Edited by diablo

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu am fost foarte multumit de Matiz si Cielo si m-am gandit ca Aveo e "next generation".

 

Despre Logan va pot spune ca am avut unul la serviciu (masina de interventie nici nu ganditi pe ce drumuri circula) 1,6 cu toate dotarile si pana la 100 000km si 3 ani am inlocuit un capat de bara. In schimb dupa 3 ani avea rugina peste tot (pasaje spate, praguri, porbagaj). Acum am alu Logan tot de 1.6 si are 25000 km fara probleme.

E drept ca a fost un singur sofer (adica eu) si am grija de masini fie ele si de serviciu :)

Loganul e mai spatios, AC-ul e foarte slab, consumul mediu e destul de mic 7-7.5 , e mai inalt deci mai bun pe coclauri.

Dar la capitolul pret/dotari Aveo bate tot, de ex. un Logan 1.6 cu dotari decente e 9000E + 3 rable.

 

Asa ca am dat avansul la Aveo LT model 2011 (dar de fapt e modelul vechi)

Astept sa inceapa rabla sa duc vechea Dacie 1300 si sa mai cumpar 2 tichete si cand o sa ridic masina mai vorbim... si sper sa vorbim numai de bine :)

 

Multumesc.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu am fost foarte multumit de Matiz si Cielo si m-am gandit ca Aveo e "next generation".

 

Despre Logan va pot spune ca am avut unul la serviciu (masina de interventie nici nu ganditi pe ce drumuri circula) 1,6 cu toate dotarile si pana la 100 000km si 3 ani am inlocuit un capat de bara. In schimb dupa 3 ani avea rugina peste tot (pasaje spate, praguri, porbagaj). Acum am alu Logan tot de 1.6 si are 25000 km fara probleme.

E drept ca a fost un singur sofer (adica eu) si am grija de masini fie ele si de serviciu :)

Loganul e mai spatios, AC-ul e foarte slab, consumul mediu e destul de mic 7-7.5 , e mai inalt deci mai bun pe coclauri.

Dar la capitolul pret/dotari Aveo bate tot, de ex. un Logan 1.6 cu dotari decente e 9000E + 3 rable.

 

Asa ca am dat avansul la Aveo LT model 2011 (dar de fapt e modelul vechi)

Astept sa inceapa rabla sa duc vechea Dacie 1300 si sa mai cumpar 2 tichete si cand o sa ridic masina mai vorbim... si sper sa vorbim numai de bine :)

 

Multumesc.

 

sa fie intr-un ceas bun.ai ales culoare metalizata sau simpla?te-as fi sfatuit sa alegi alb simplu pt ca e si mai ieftin si mai usor de reparat la micile ciupeli de trafic sau coroziuni ale vremii si traficului romanesc.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gri metalizat. Nevasta alege detaliile (climatronic,culoare, suport ochelari, oglinda in parasolar ... si mai stiu eu ce).

 

 

Ce ai crezut ca eu sunt sefu' ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gri metalizat...

Ce ai crezut ca eu sunt sefu' ;)

O culoare frumoasa si usor de intretinut.Sa fie cu noroc!

Edited by Myg

Share this post


Link to post
Share on other sites

bafta maxima si sa nimeresti una fara problemele firesti ale noastre!adica masina ideala!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hai sa scriu si eu aici dupa ~15.000 km cu Kalos hb 1.4 16v.

 

Masina am luat-o in septembrie, e din 2004 si avea 67.000km cand a ajuns la mine. Avea carnet de service cu toate reviziile facute la reprezentanta, asa ca totul e ok pana acum.

 

In mare parte sunt multumit. Masina este comoda si silentioasa la drum lung, isi face treaba bine iar partea audio e la un nivel satisfacator spre bun. Este modelul cu 4 difuzoare + 2 tweetere, iar casetofonul (da, cu casete) din fabrica a fost inlocuit cu un Pioneer DEH-2320UB.

 

Suspensia mi se pare un pic cam zgomotoasa la gropi si am un scartait enervant undeva la puntea din spate cand merg pe denivelari. Am inteles dintr-un topic de pe aici ca sunt niste bucse care trebuiesc inlocuite, o sa le vina si lor randul curand.

 

Consumul mixt e 8%. Cel mai mic consum pe care l-am reusit a fost un 6.7 Constanta - Busteni, in toamna, mers cam 110-120 km/h.

Usa de la sofer a prins un mic scartait (il pun pe seama faptului ca strada pe care stau eu este foarte proasta, si probabil in timp s-a slabit ceva pe acolo si nu am avut timp sa remediez). Cand am luat masina acest scartait nu exista.

 

Intre timp am facut si o revizie la care am inlocuit ulei, filtre, bujii, placute de frana, paliere amortizoare si o bieleta antiruliu. Factura finala la Expocar (dealer Chevrolet) 850 ron + 300 ron filtre si ulei luate de mine. Costurile pentru o revizie la dealer sunt cel putin piperate (200 ron revizia, adica schimbul de ulei si filtre si verificarile facute), 270 ron placutele de frana, 100 ron inlocuirea placutelor de frana. La sfarsit au acordat un discount de 30% pentru manopera. Probabil la urmatoarea revizie voi schimba doar filtrele si uleiul, si daca va fi cazul de schimbat ceva piese le voi cumpara din alta parte decat service-ul dealer-ului.

 

In continuare urmeaza GPL pentru a micsora costurile deplasarii si sper sa nu apara alte probleme.

Share this post


Link to post
Share on other sites

post-157-0-79221800-1336055992_thumb.jpgpost-157-0-13170400-1336056008_thumb.jpgpost-157-0-18990500-1336056017_thumb.jpgpost-157-0-75000200-1336056027_thumb.jpgpost-157-0-66890800-1336056048_thumb.jpgAm ridicat astazi masina. Am montat aparatoare de noroi, nu am montat scut.

Huse am comandat (copii mici ciocolata samd) inca nu au venit.

 

Livrare ok, Victoria Brasov nota 10 pt. tot.

 

Am facut ~100km. Nu stiu consum mediu ca inca n-am apucat sa studiez cum il vad pe computer.

 

Parti bune:

* Aerul conditionat automat e foarte eficient (afara erau 30 C )

* masina e bine insonorizata , motorul nu se aude.

* sistemul audio e ok.

* farne ok

* senzatie de stabilitate la drum + senzatie de confort

* nu tocane nu zumzaie nimic

* nimic nu se compara cu mirosul de nou !

 

 

Parti mai putin bune:

* motorul 1.4 Ecotec cu clima in functiune (cel putin intre 2000 si 3500 rot/min) nu da o senzatie de sprinten

* in viteza a II-a intra putin mai greu (probabil o sa se lase)

* butoanele de la computerul de bord sunt practic inaccesibile (nu merita sa te risti sa bagi mana prin volan in timpul mersului)

* nu prea ai vizibilitate (spate mai ales) trebuie sa banuiesti unde e spatele.

* am avut o senzatie masina inalta.

 

Pe masura ce mai apar impresii va mai spun daca intereseaza pe cineva ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Stai linistit si nu cauta computerul de bord ca nu exista, de aceea nici butoanele nu sunt tare accesibile. Ce vezi tu acolo nu arata nici un tip de consum, doar viteza medie, timpul de cand ai pornit, temperatura si autonomia ramasa, asta daca nu a fost schimbat la modelul din 2011, ceea ce nu cred. Mai vad ca au pus inele cromate in jurul aeratoarelor, interesant. Daca ai 1,4 de 100 de cai, ai cuplul maxim doar la 4200, deaia nu ti se pare sprinten cu clima pornita, pt ca nici nu prea e :D . Totusi, sa ai noroc de ea si cat mai putine probleme.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Multumesc de urari.

 

Deci n-am gasit consumul mediu pt. ca nu se afiseaza ;) Asta e varianta "mini" de computer de bord :(

Am trait mult si bine si fara computere (de tot felul) ... asta e.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tot la impresii trebuie spus ca am aruncat o privire in manualul de utilizare si nu inteleg o fraza, citez din memorie:

 

"pentru o utilizare eficienta turatia motorului trebuie mentinuta in limita 2000 - 3000 rot/min, trebuie evitata turarea motorului in zona rosie, aceasta putand duce la defectiuni foarte costisitoare"

 

:-/

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ceea ce spune in manualul de utilizare se "traduce" astfel: atunci cand rulezi cu masina, turatia motorului trebuie mentinuta in plaja 2000 - 3000 rpm; schimbarea treptelor se va face implicit la o turatie mai mare, astfel incat, dupa schimbare, sa "cazi" pe cel putin 2000 ture.

Turarea motorului peste 6000, parca acolo incepe zona rosie, nu-si are rostul intrucat nu vei mai obtine nimic benefic.

Share this post


Link to post
Share on other sites

sa o stapanesti sanatos!o sa fii fericit de ea!incet incet te vei obisnui cu ea si bucura-te de senzatia de masina inalta!la drumurile romanesti este minunata aceasta senzatie!o sa vezi ce fericit vei fi atunci cand mergand sa cauti piese pt ea vei constata ca matizul, cielo si nubira iti vor fi prietene in sensul ca au acelasi cod si piesele sunt identice!te va unge pe suflet chestia asta!

Edited by DUNE

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...