Jump to content
Sign in to follow this  
Andrey1

Se Poate Monta Scut La Cielo?

Recommended Posts

Azi m-am uitat sub motor la Cielo si mi-am dat seama ca nu are scut de metal cum este la Dacia. Are doar in laterale 2 pseudo-scuturi dintr-un plastic-carton mai tare, care se fac varza daca dau de vreo piatra (cum am dat cu Dacia de vreo 2 ori  <img src= )"> ). Tinand cont ca in 3 zile plec la drum lung si mai mult ca sigur accidentat, desi este cam tarziu :wallbanger: , vreau sa stiu daca se poate monta asa ceva si la Cielo. Daca da, se gaseste greu, cat costa?

Mersi mult ;)

Share this post


Link to post

Dar ce drum vrei sa faci de-ti trebuie scut de metal? Din curiozitate.

Share this post


Link to post
Dar ce drum vrei sa faci de-ti trebuie scut de metal? Din curiozitate.

 

In Apuseni vreau sa merg la Padis (este un topic despre asta la calatorii), apoi prin Maramures, plus pe unde ma mai taie capul pe drum. Cu Dacia am dat de doua ori in Delta cu scutul de pamant, de am zis ca nu mai plec de acolo, plus la munte odata (prin muntii Sureanu parca). Daca nu era scutul cu siguranta acolo ramaneam.. :uff:

Asa ca ma gandesc ca daca nu gasesc o solutie pentru Cielo, va trebui sa renunt la drumurile nasoale...ceea ce e rau, pt ca drumurile nasoale duc de obicei in locuri misto :D

Deci, se poate rezolva ceva?

Share this post


Link to post

Sincer nu pot sa te ajut. Poate altcineva care a incercat deja solutia asta. Dar nu se poate face o forma din tabla de cat vrei tu, exact dupa forma scutului original? Eu cred ca da, dar ia timp... Incearca totusi la service sa pui intrebarea asta. Succes si drum bun!

Share this post


Link to post

Dupa ce am reusit sa-mi sparg rezervorul cu un pietroi de vreo 20 de cm care a smuls si un fir de la sonda litrometrica (chiar langa intrarea returului ) ma gandesc serios sa-mi pun un scut metalic, macar sub motor (pentru protectia baii de ulei).

Reprezentantii Daewoo au spus ca ei nu sunt deacord cu asa ceva, modificandu-se Cx-ul si alte prostii...

Daca ar fi specificat ceva legat de racirea diverselor componente (motor, cutie, circuit frane, evacuare, etc.) le-as fi dat dreptate. Asa insa, lansez urmatoarele intrebari :

1. A montat cineva vreun scut de protectie pe Cielo (cum, unde ) ? Din cele citite, au avut preocupari in acest sens i93mid, Gica si Nino - pentru Nubira. Ati rezolvat ceva?

2. Care ar fi impedimentele tehnice pentru asa ceva (repercusiuni, greutati la prindere) ?

3. Aveti alte solutii ? (gen bara metalica ca la ultimile berline dacia)

Edited by Bel_Ze-but

Share this post


Link to post

Taică-meu a avut pe Cielo-ul lui scut metalic. Nu mai ştiu de unde îl cumpărase, dar ţin minte că avea oareşce probleme când schimba uleiul deoarece buşonul de ulei era obstrucţionat de scut.

Share this post


Link to post

Si eu sunt interesat de un astfel de "accesoriu". Cand am inceput sa caut nu m-am gandit ca o sa fie asa de greu sa gasesc un scut pt cielo.Am mai gasit pe net "am vazut scut motor pe cielo" dar nimeni nu stie cine le produce sau de la ce alta masina se potriveste. :(

Share this post


Link to post

Eu am scut la Cielo. Am impresia ca a fost montat de proprietarul anterior, ca am inteles ca din fabrica nu s-a montat niciodata. Este, din cate-mi amintesc, o forma patrata din teava, prinsa-n 4 suruburi pe sub motor.

Mecanicul a depistat ca ar trebui sudat putin la un capat (eu intentionam sa cumpar altul nou si sa-l schimb singur decat sa caut un nene cu ap de sudura). Daca vreti sa vedeti modelul, dimensiunile, va stau la dispozitie cu masina (poate-l si sudez cu ocazia aia), sunt din Craiova.

Share this post


Link to post

Stiu ca sunt vreo 2 ani de atunci...dar totusi, cum arata un scut de Cielo? ma bate si pe mine un gand...

Share this post


Link to post

Si pe mine ma bate gandul, m-am cam plictisit sa repar semiscuturile de plastic din ambele parti fata.

Le-as taia cu un flex, elegant si as pune ceva de tabla. dar, cum facem, tb sa existe o idee/solutie...

Share this post


Link to post

Dar pe unde mergi de le atingi asa des?

Share this post


Link to post

Nu ating des, dar de ex tb sa urc borduri in capitala. Daca se lasa putin imediat atinge. Am fost la itp si din greseala le-a pornit un mic elevator pe stanga, mi-ai rupt o prindere, am refacut-o.

Nu e un "must" dar ar fi util si m-ar scapa de un stres.

Share this post


Link to post

La mine scutul e un MUST HAVE ! Merg deseori la tara si e un drum ... de toata jena ( drum "de tara" ) ! La dsn am indreptat scutul cam de 8-9 ori pana acum ... la Cielo ( care pare mai joasa decat DSN ) nici nu vreau sa ma gandesc ce se intampla :(

Share this post


Link to post

Nu trebuie sa atingi burta masinii des...e destul sa o atingi o data si bine. Dar vad ca nimeni nu si-a tras scut...ca sabii estem.

Share this post


Link to post

Tot la rusi...ah, ce bine ar fi daca as sti dimensiunile exacte...as lua o foaie groasa de otel , de 4-5 mm, si fuga la un meserias...

Edited by Englishman

Share this post


Link to post

Nu trebuie sa atingi burta masinii des...e destul sa o atingi o data si bine. Dar vad ca nimeni nu si-a tras scut...ca sabii estem.

 

Daca nu te urci pe stiu eu ce off-road-uri de bolovani sa pici exact pe baie, e imposibil practic sa lovesti baia. Bun, si daca pici pe baie, e f putin probabil sa ai vreun damage din cauza ca nu mergi cu viteza mare printre bolovani, doar ei merg si nu sunt facute atat de slabe chiar :)

Asa ca sansa de a lovi ceva e aproape nula, nu degeaba producatorii nu mai pun scut (insa merge bine in combinatie cu plasa deasa in fata) si nici incidente nu se aud decat extrem de izolate si pe caz de prostie sau ghinion teribil, altfel se stie ca sulite sau gropi mai sunt, dar scuturi p..a.

Edited by Tommy
  • Like 1

Share this post


Link to post

Daca o "lasi" din suspensie ar cam trebui. Insa ce am vazut mai sus si in general sunt niste jucarii, la prima piatra serioasa l-ai mulat pe motor si nu faci nici o branza.

Pentru mine scut motor insemna un cadru trapezoidal facut din teava groasa care se prinde de lonjeroane cumva si o fasie de tabla sanatoasa in mijloc. Atarna mai greu dar merita. Un sudor bun il poate confectiona instand.

Asa ceva am vazut la o dacie mai demult si nu are moarte. Masina respectiva a luat un mare bolovan, s-a ridicat pe el si a scapat fara alte urmari, doar scutul putin deplasat.

 

PS. Cand ai scut, spargi baia mai repede. Stii ca il ai si asta iti ofera incredere iar la primul bolovan ramai fara el si fara baie.

Share this post


Link to post

Ce zici tu - e un scut care s-a pus la Daciile papuc 4x4 sau tractiune spate - o chestie cu un cadru de bare si tabla - nu acoperea foarte mult ci doar baia de ulei si cutia. Daca gasesc poza postez.

 

se vede oleaca in poza asta scutul ;)

post-1317-126339034565_thumb.jpg

Edited by madkat

Share this post


Link to post

Cred ca ceva in genul asta era desi poza e neclara. Ala scut sanatos :) .

Share this post


Link to post

nemultumitule

uite poza din pliantul de prezentare de la papucu' dizal.

post-1317-126339130169_thumb.jpg

Share this post


Link to post
... se vede oleaca in poza asta scutul...

A lovit un bolovan cu scutul acela de s-a rasturnat ? :) )

Share this post


Link to post

Oricum, ar trebui putin modificat pentru ca e un scut pentru un motor longitudinal, zic eu. :P

Share this post


Link to post

Nu mult. Doar putin latita prinderea din fata, nu trebuie sa acopere chiar tot.

Share this post


Link to post

Asa este un scut de Cielo. Pretul este pe la 410 RON. Se poate cumpara de aici.

post-13547-126348206021_thumb.jpg

Share this post


Link to post

da scutul asta este universal pt cielo?

citisem undeva ca e pt euro 2+

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...