Jump to content

Sign in to follow this  
bella

Firme Care Instaleaza Gpl

Recommended Posts

Stag 100 este cea mai perfomant calculator de instalatia gpl cu motoras bypass.

Incearca sa te tii deoparte de cei care ti-au spus ca totul este mecanic :)

Nu iti recomand vaporizator marini pe cielo dohc.

La valcea un BRC AT90 cu STAG 100 este 1400 ron.

Share this post


Link to post
Share on other sites
La valcea un BRC AT90 cu STAG 100 este 1400 ron.

 

Poate fac şi un drum până la Vâlcea când mă hotărăsc. Ceva detalii (nr de tel.) pentru o posibilă programare la montaj?

Share this post


Link to post
Share on other sites

ADI AUTOGAS SRL

Adresa: RAMNICU VALCEA, CALEA LUI TRAIAN NR. 210, JUD. VALCEA

Telefon: 0744283682

Share this post


Link to post
Share on other sites

De Marpaco ziceam si eu.

Sunt OK.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sambata am achizitionat de la Praktiker o instalatie Marini pentru dacia cu carburator a lui taica-miu (sper ca la vara sa am si eu secventiala). Pentru montaj si apoi garantie trebuie sa apelez la Universal Aurora (Bosch Service), cei trecuti in manual. Sun eu acolo la programare, aflu cu stupoare ca mai devreme de 2 saptamani nu se poate. X( Deci n-am scapat de bagat benzina in week-end-uri momentan.

Asta in conditiile in care la Bulrom Gas bate vantul...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am fost azi la cei de la Marpaco, pe Ilioara sii... pret pentru BRC AT90 cu STAG-100, cu rezervor normal -> 1.550 ron cu montaj inclus. Singurul rezervor toroidal pt care cica s-a obtinut omologarea este unul denumit Staco, nimic altceva. Mi se pare un pic cam trasa de par chestia asta.

 

Ovi_jer, pretul pe care l-ai dar include rezervor toroidal sau nu? De fapt, lasa ca sun diseara si intreb.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Singurul rezervor toroidal pt care cica s-a obtinut omologarea este unul denumit Staco, nimic altceva.

Eu am rezervor toroidal Atiker, omologat. Am platit pt el cu 50 RON in plus si inca 50 pt busonul ascuns :) .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut! Unde ai ascuns busonul de alimentare ? S-a "uitat urat" cei de la omologare ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cu toate ca suntem off-topic: busonul este modelul mic, alimentez cu ajutorul unui adaptor. Este fixat dupa usita de alimentare benzina, in unul din colturi. La RAR nu au fost nici un fel de pb, busonul este omologat si compatibil cu specificatiile lor :) .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Multumesc pentru lamurire !

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut,

Eu mi-am ascuns busonul de umplere gaz in coltul stanga sus de la portbagaj. Deci deschid capota portbagaj si umplu. Am fost si am omologat-o si nu au zis nimic la RAR. Cei de la marpaco mi-au spus ca nu au mai pus acolo busonul la nici o masina dar ca le-am dat o idee f buna.M-am gandit si eu la rezervorul toroidal dar cum ramane cu rezerva ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu am avut la celalalt Cielo GPL si gura de umplere era in coltul din dreapta, la baza lunetei. Tot asa, trebuia sa deschid portbagajul ca sa umplu. Mai sus a descris andreib cum ca el ar avea un buson mai mic, ascuns langa busonul de benzina, ceea ce mi-ar placea mai mult.

 

La roata de rezerva deja m-am gandit sa-mi iau de-aia subtire, cum au unele masini straine si s-o tin legata cumva prin portbagaj.

Share this post


Link to post
Share on other sites

De azi sunt fericitul posesor al unei instalaţii de gaz BRC cu Stag-100. Ca prime impresii după montarea ei:

 

1. Trage puţin mai slab decât pe benzină, dar spre surprinderea mea nu cu mult.

2. Consumul scos la o sută de km extra-urban a fost de 8,8 L. Viteza nu a fost tocmai ridicată din cauza drumului şi a traficului.

 

Mulţumiri lui ovi_jer pentru recomandarea făcută, privind omul cu montajul şi mulţumiri şi lui Adi (de la Vâlcea - asta mi-a venit pe drum), omul care a montat-o într-un mare fel. De mult nu am mai fost aşa mulţumit de un lucru făcut de altcineva la maşina mea. Jos pălăria! Super migălos şi atent lucrat. Felicitările mele!

 

O să revin cu alte impresii după ce o mai "testez". Să văd consumul in oraş acum. :mrgreen:

Share this post


Link to post
Share on other sites
De azi sunt fericitul posesor al unei instalaţii de gaz BRC cu Stag-100. Ca prime impresii după montarea ei:

 

1. Trage puţin mai slab decât pe benzină, dar spre surprinderea mea nu cu mult.

2. Consumul scos la o sută de km extra-urban a fost de 8,8 L. Viteza nu a fost tocmai ridicată din cauza drumului şi a traficului.

 

Mulţumiri lui ovi_jer pentru recomandarea făcută, privind omul cu montajul şi mulţumiri şi lui Adi (de la Vâlcea - asta mi-a venit pe drum), omul care a montat-o într-un mare fel. De mult nu am mai fost aşa mulţumit de un lucru făcut de altcineva la maşina mea. Jos pălăria! Super migălos şi atent lucrat. Felicitările mele!

 

O să revin cu alte impresii după ce o mai "testez". Să văd consumul in oraş acum. :mrgreen:

 

 

Am vorbit si eu cu ovi_jer, by the way, foarte amabil...

Ma gandesc sa montez si eu BRC AT 90 +STAG 100 pentru Nubira I, fabricatie 2000, euro 2.

 

@LAO Ma bate gandul sa montez si eu la Valcea, cam cat a durat toata operatiunea? Nu prea am timp de miniconcedii pe la Valcea, dar imi doresc un montaj profesionist.

 

@all Din cate inteleg randamentul instalatiilor secventiale e maxim, cel mai bun de pe piata. Diferenta intre AT90+STAG 100 si Secventiala e cam de 500 RON, si cred ca sunt dispus sa-i cheltui daca ma scuteste de nervi, reglaje, defectiuni, etc...Iau in considerare ca fac peste 35k km/an. de aceea, daca dpdv tehnic secventiala e "the best money can get", cred ca as cheltui 150 eur in plus fata de solutia "clasica".

Nu mi-a fost insa clar daca se poate monta secventiala pe Euro2 si care este aportul tehnic/calitativ care il aduce.

Imi cer scuze anticipat daca poate repet intrebari care s-au mai pus..

Multumesc!

Recomandari?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am montat în sîmbăta cu referendum o instalaţie Brc la Vîlcea. A durat în jur de 6 ore montajul cu tot cu staţia de "tirist". Pentru mine ( după ce am instalat pe un Golf 2 şi un Ford Taurus gaz în TM ) a meritat excursia de 800 km. În 2 săptămîni mai fac una pentru revizia de 1000 km.

După experienţele anterioare, sincer nu mă aşteptam să meargă atît de bine maşina, aştept să scadă consumul la echivalentul a 6l% benzină în oraş.

Share this post


Link to post
Share on other sites
@LAO Ma bate gandul sa montez si eu la Valcea, cam cat a durat toata operatiunea? Nu prea am timp de miniconcedii pe la Valcea, dar imi doresc un montaj profesionist.

 

La mine a durat vreo 6-7 ore, tocmai pt că a montatul a fost făcut de un profesionist. Probabil dura cu o oră mai puţin dacă Adi nu era aşa meticulos, ceea ce nu mă încălzea cu nimic. Am asistat cu plăcere la montaj.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ptr. inceput  <img src= ">  <img src= "> la toata lumea .

 

Am cumparat un Cielo in urma cu 1 saptamana .. Am si eu cateva intrebari ptr colegii de forum :) ..

1. unde pot sa achizitionez (montez)si eu o instalatie GPL in Iasi sau in judetele invecinate ..

2. ce instalatie recomandati ptr un Cielo din 1996 cu 145.000 km la bord ( vechiul proprietar zicea ca e lot korean ..chestia ca nu stiu si poate ma lamuriti ce inseamna asta).

3. am citi in cateva posturi mai vechi ca cel care monteaza in IASI e slab pregatit sau nu isi da interesul prea bine ..prefer sa merg in alt judet numai sa o puna cum trebuie.

Va rog sa im raspundeti daca stiti si cu un nr de tel de contact la firma care monteaza (pe PM daca e interzisa publicitatea pe forum)

 

Multumesc

Edited by maki

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut .

 

si eu sunt nou pe aici , eu mi-am montat gpl la cei din chitila si sunt super ok nu au preturi mari lucreaza si ingrijit . am 90.000 de km si nici o problema

 

ii gasiti la www.autoservice-gpl.ro

Share this post


Link to post
Share on other sites

@maki >

 

Da un PM si i-ti dau amanunte daca mai esti interesat.

Edited by tolin

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut  <img src= "> Am vorbit cu cei din chitila pt. a-mi monta GPL pe un Espero 1.8 si mi-au zis ca imi pot pune MARINI la 10.5 mil pt. ca masina e non euro sau BRC care are si indicator de nivel cu leduri cu aproximativ 200 ron in plus. I-am intrebat daca are ceva electronica instalatia si au zis ca nu, ca e clasica pt. ca masina nu are sonda lambda. Ce-mi recomandati, sa-mi montez la ei sau sa apelez la alta firma ? Daca imi iau o instalatie cu STAG 100 ma costa mult mai mult de 10.5 mil? Macar consuma mai putin daca e cu stag 100 ? Da-ti-mi o recomandare ca maine sau poimaine cumpar masina si saptamana viitoare as vrea sa montez instalatia :) Mersi

Share this post


Link to post
Share on other sites

nu poti monta stag 100 daca nu ai sonda lambda , si sigur espero de 1.8 nu are doar cel de 1.5 16valve

eu as merge pe marini

Share this post


Link to post
Share on other sites
nu poti monta stag 100 daca nu ai sonda lambda , si sigur espero de 1.8 nu are doar cel de 1.5 16valve

 

Fals, eu am sonda lambda si motor de 1.8 :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×