amabilu

Buna ziua tuturor, Am nevoie de clapeta acceleratie si IAC pentru Cielo .Stie cineva unde as gasi mai ieftin? Multumesc

Ok,am inteles punctul tau de vedere asa ca intelege l si tu pe al meu ca astept sfaturi si de la alte persoane.

Iata un raspuns de la un mecanic auto.Astept si altele,de la forumisti.

Salutare tuturor si La multi ani!(sa fiu consecvent cu postul anterior Am o intrebare pentru cei care au umblat la electromotor.Mi s au dus periile si un set de perii ma costa 25 lei iar cu tot cu platanul 60.Nu am mai umblat pe acolo si as vrea sa stiu daca pot schimba doar periile ca sa fac o economie sau este o operatie mult prea laborioasa si sa cumpar mai bine si suportul ca sa nu ma incurc. Multumesc pentru raspunsuri.

Iata problema mea:Am pus anu trecut freon,mers impecabil racirea peste vara.Iarna am mai pornit o dar nu am fost atent cum baga aer rece,mie mi se parea rece dar ,ma rog...Acum la venirea verii parea sa nu mai aiba deloc freon asa ca am pus anul asta din nou.Pestre doua zile nici un gram.M am intors la service(un service destul de apreciat pe net in domeniu)mecanicul si a pus ochelarii si a verificat cu pistolul ala al lui 10 minute peste tot,chiar si in habitaclu si nu a gasit nici o gaurica.Deci a umplut din nou instalatia a mers perfect o zi,peste 24 de ore din nou mergea destul de bine ,peste inca 24 de ore iar nu mai are nici un gram de freon exact ca dupa prima umplere.Inteleg ca are un por dar daca e destul de maricel sa piarda freonul tot in 48 de ore de ce nu se vede la diagnostic?S a mai confruntat cineva cu o asemenea chestie?Multumesc pentru raspunsuri.

Am vazut juma de pagina inainte ca se vorbea in general de beneficiile si dezavantajele GPL,asa ca o sa repet ce am mai spus.Depinde si de masina si de instalatie si de dracu stie ce dar nu exista reguli generale.De exemplu,demarajul.Am un cielo gle,dec 96 180k cu un motor impecabil,compresie optima pe toate pistoanele.Mult mai sprintena pe benzina decat multe din suratele ei.insa dupa ce i am pus gaz,(BRC,cea mai buna instalatie clasica,pentru ca nu am sonda lambda,multumesc celor de pe acest topic care m au sfatuit in sensul asta)ei bine, demarajul este muuult-muult mai bun,toti care se urca in ea sunt mirati cum se poate misca.Am un prieten cu un Suv chinezesc,imi scapa numele,si la el demarajul este mult imbunatatit dupa ce a pus gazul.El are evident secventiala insa si la el diferenta de demaraj e sensibila.Asa ca nu e neaparat ca masina sa devina mai sau mult mai puturoasa.Practic eu nu vad dezavantaje in cazul instalatiei de gaz.Daca vrei spatiu in portbagaj rezolvi cu "tiroidala"scazand un pic autonomia rezervorul fiind mai mic.Amortizarea gazului se face practic in 10k-20k ...Asa ca,de gaz,numai de bine.Dar e adevarat ca trebuie putina documentare si apel la specialisti cu experienta ...

Am inteles. Totusi,ca tot sunt pe langa subiect mai am o intrebare?care e viteza minima pentru treapta a 4-a?sa inteleg ca in oras se merge numai cu a 3-a pe tipul asta de Cielo?

pai cum zici tu ca ar trebui?eu schimb la peste 2500 ,pe la 2700-2800

Valeu,valeu,mi ati stricat toata pofta de postat.Spun si eu ca hashu-1985 ca nu am visat in viata mea asemenea consum la masina.Si eu care voiam sa va spun de mersul economic... A mea consuma putin doar daca merg foarte foarte cuminte ceea ce nu mi se intampla,nici in oras ,nici afara si tocmai de aia i am pus gaz.Acum cu criza asta si cu pasageri am incercat un mers economic la sange si iata ce am realizat: Recordul meu:Braila- Buc intrarea pe aut Pitesti 226 km, 44 lei adica 19,46 lei suta de km adica 6,95 l la suta.Am mers cu 80-90 si am beneficiat si de 100 km de autostrada.Bagaje si doi pasageri. Pe altfel de drumuri ,adica combinat 100 km autostrada Buc-Pitesti +prin Oltenia serpentine si drumuri proaste +urcari pe dealuri cu viteza1 dar tot mers cuminte mi-a dat cam asa:321 km 73 lei adica 22,74 lei suta de km adica 8,1 litri la suta. Daca am mers deja cu viteza intre 90 si 100 la ora ,situatia s a schimbat chiar daca am benefiacita de autostrada: Buc-galati-Braila 293 km ,73 lei adica 24,91 lei suta de km adica 8,96 litri gaz la suta. Ii voi mai face inca odata consumul; acuma dupa ce am venit in buc,singur si cu 140 -160 pe autostrada.Invidiez pe cei de aici cu consumuri mici ,mai ales la viteze de 110-120 de km/h.La mine la mers normal nu se pune problema de consumuri bune iar in bucuresti ,ce sa mai zic,s a intamplat sa nu fac 100 de km cu 400 de mii adica aproape 15 la suta si inca fara aer conditionat..

Mda...95 euro fara TVA pompa aerisire frane.Exclus!Ori fara ori mai sigur la service pentru cateva sute de mii.

Procedeul de aerisire l am gasit insa ideea era de pompa aia de aer nu stiu cum sa o folosesc.Ce fel de pompa?Deci 1l imi ajunge si pt ambreiaj si pt frana cu siguranta?

Salut tuturor cu o intrebare:Vreau sa schimb lichidul de ambreiaj si de frana la Cielo,sa scot dot 3 si sa pun dot5.1.Intrebarea este daca o pot face singur sau trebuie sa o fac la service, sa bage aer comprimat pe instalatie sa iasa tot dot3 ca sa nu le amestec.Si a doua intrebare: cat lichid imi trebuie pentru cele doua instalatii,ambreiaj si frana.Cat sa cumpar,un kilogram,doua sau mai mult?Multumesc.

Deci multumit?Recomanzi si tu?

De bine: !.Craiova.Zona crepusculara,mecanic si sef de service de pe planeta amabilitatii.Mi s a stricat butucul de la pornire l am cumparat si cautam habauc prin craiova un service.Un particular tuciuriu mi a cerut 500 de mii dupa ce inainte ceruse 250 asa ca am luat masina.Mergand hai hui la nimereala parca pe drumul spre calafat ,un fel de sosea pe centura am vazut un service autorizat daewoo.Am intrat seful de service mi a zis s ami iau piesele,i am zis ca le am,mi a trimis imediat un baiat.L am intrebat cat costa,a zis 2-3 sute de mii.Mecanicul si el la fel de ok,a zis ca lucrase pe afara,am fost f impresionat de promptitudine si lipsa intentiei de jecmaneala. Din pacate nu mai tin minte cum se numeste dar daca sunt craioveni curiosi sa mearga le as putea explica cumva unde se afla.Scrie mare service daewoo,o hala mare alba,service ul are un nume tampit ceva de genul dinise auto sau dracu stie ca nu mai tin minte, dar unui craiovean ii pot explica cum am ajuns. 2.Bucuresti. Am luat adresa service ului de pe alt forum unde isi facea reclama,am crezut ca e vrajeala si chiar ma amuzam :"ia uite pezenvechiul de roman,isi scrie singur posturile sa se laude!" Am dus masina.Unde toti mi au cerut pe schimbarea kitului de ambreiaj intre 2,5 si "in jur de"3 mil,aici daca are fereastra de vizitare 1,5 daca nu are 2mil. Au carpit o ca nu am vrut inca sa i schimb kitul si nu a vrut sa mi ia nici un ban pentru diagnostic si carpeala. Alta mentalitate de a face business,m a mirat sincer.Nu pot spune cat de buni sunt ca nu stiu dar pe mine m au cucerit si chiar au preturi f bune.Oricum acolo voi schimba kitul de ambreiaj. Se numesc DNC service ,ii gasiti pe net ,sunt p soseaua industriilor,cam a 8 a strada pe dreapta de la metrou republica inainte. Sunt curios daca a mai avut cineva de a face cu ei.

am rezolvat momentan situatia,era de vina cilindrul,mi au carpit o la service da in cateva zile voi schimba kitul cu totul. Masina are fereastra de vizitare. Am gasit un service mult mai ieftin si cu alta mentalitate,nu a vrut sa mi ia nici un ban pentru constatare si carpeala,vreau sa il recomand la sectiunea de service auto,mi a facut o impresie buna la prima vedere. multumesc pentru raspunsurile voastre