Probleme Alimentare / Aprindere

[x-calibur]

Fratilor "help me" ca nush ce sa mai fac. In urma cu 6 luni am cumparat SH o Nubira I. Are 30.000 de km la bord da parca e posedata. La primul drum mai lung pe care l-am facut, de la o turatie de 3500- 4000 si o viteza de 120-140 km/ora, motorul incepe deodata sa moara... si nu mai pot sa-l turez nicicum. Opresc masina pe dreapta si nu mai porneste indiferent cat am dat la automat. O tractez intr-un service Daewoo si baietii imi zic ca e pompa de benzina. Schimb pompa, schimb filtrul de benzina. Peste 3 zile... incep sa am probleme cu aprinderea. Aici alta ciudatenie. Dimineata porneste impecabil. Si daca am oprit motorul si il pornesc intr-un interval scurt iara porneste fara probleme. In schimb, daca masina sta mai mult de 10 minute trebuie sa dau si 30 de secunde la automat ca sa porneasca. Am dus-o iar la service. Baietii mi-o pun la tester si imi zic foarte senin ca mi se pare. Ca masina nu are nimic. Evident ma enervez crunt si fac scandal. Imi schimba bujiile ca cica era uzate. Plec... si dupa doua zile iar la service cu aceeasi problema de aprindere. De data asta imi sugereaza sa curat injectoarele (ca poate e de acolo). O fac si pe asta si ia ghiciti ? Nu numai ca porneste fix la fel... da vineri mi-a murit iara motorul la drum lung. Spre norocul meu acum mi-a pornit dupa ce am stat jumate de ora pe dreapta si inca mi-a si mers normal cam 400 de km. Eu am apelat la voi pentru ca de data asta nu vreau sa ma duc in service fara sa stiu ce sa le zic la baieti. Sper sa ma poata ajuta cineva. Multumesc anticipat...

 

X-calibur

[sorin77]

Vad ca prezinti nr de TM, apoi si eu am avut de a face cu ceva service-uri din TM -chiar reprezentanta Daewoo (Tiwa-Therm) si nu am fost multumit deloc de modul cum au pus problema - total neprofesional, dar banii i-au luat si m-au lasat si cu defectiunile nerezolvate, eventual m-au abatut pe piste gresite.

Orice defectiune trebuie abordata inginereste si nu pe ghicite.

Nu stiu la ce service ai fost dar avand in vedere ca se uita ca bolovanii la masina ta si nu stiu ce sa ii faca sa te rezolve - o prima faza ar fi sa schimbi service-ul la care te adresezi.Daca e inca in garantie, schimba reprezentanta dar nu te lasi stai pe capul lor .

In TM sunt 2 reprezentante Daewoo: Tiwa-Therm si inca una la care nu stiu cum ii zice -posibil IATSA localizata pe -pe str.Miresei -eu pe astia din urma nu i-am incercat inca ...asa ca nu am o recomandare ...

 

Asa la ghicite ce sa zic? poate ai probleme cu injectoare care nu inchid bine, sau buson de benzina defect.

Cand ti se mai opreste in mers, trage dreapta, si desfa putin busonul de benzina sa iti iasa gazele apoi il pui la loc si dai cheie. Daca motoru era deja inecat calci pedala de acceleratie la fund in timp ce dai la automat.

Faze gen curatire injectoare nu iti recomand.

Sunt patit tot in TM la fostul "Garaj al patidului" S"> unde m-am dus cu injectoare relativ ok si m-am pomenit ca mi le-au schimbat (furat) baietii cu mine de faza.

Daca e sa le schimbi pune-le pe toate noi -set si nu mai ai probleme, bineinteles ca tre sa le notezi cu marker permanent inainte, altfel ...

[Dj_Dark]

greu de zis ceva sigur...primul lucru car-mi vine in minte conexiune imperfecta la pompa de benzina (releu neinfipt bine, sigurantza la fel etc)...daca ti se mai intampla incerca asta...in timp ce dai la demaror pune pe cineva in spate sa asculte daca functioneaza pompa...daca da...problema e alta...dar e ciudat la nubira nu stiu exact ma gandesc la faptul ca daca este un defect constant trebuie sa se aprinda check engine.. (sau nubira nu are?)....

Edited February 21, 2006 by Dj_Dark

[x-calibur]

Vad ca prezinti nr de TM, apoi si eu am avut de a face cu ceva service-uri din TM -chiar reprezentanta Daewoo (Tiwa-Therm) si nu am fost multumit deloc de modul cum au pus problema - total neprofesional, dar banii i-au luat si m-au lasat si cu defectiunile nerezolvate, eventual m-au abatut pe piste gresite.

Orice defectiune trebuie abordata inginereste si nu pe ghicite.

Nu stiu la ce service ai fost dar avand in vedere ca se uita ca bolovanii la masina ta si nu stiu ce sa ii faca sa te rezolve - o prima faza ar fi sa schimbi service-ul la care te adresezi.Daca e inca in garantie, schimba reprezentanta dar nu te lasi stai pe capul lor .

In TM sunt 2 reprezentante Daewoo: Tiwa-Therm si inca una la care nu stiu cum ii zice -posibil IATSA localizata pe -pe str.Miresei -eu pe astia din urma nu i-am incercat inca ...asa ca nu am o recomandare ...

 

Asa la ghicite ce sa zic? poate ai probleme cu injectoare care nu inchid bine, sau buson de benzina defect.

Cand ti se mai opreste in mers, trage dreapta, si desfa putin busonul de benzina sa iti iasa gazele apoi il pui la loc si dai cheie. Daca motoru era deja inecat calci pedala de acceleratie la fund in timp ce dai la automat.

Faze gen curatire injectoare nu iti recomand.

Sunt patit tot in TM la fostul "Garaj al patidului" S"> unde m-am dus cu injectoare relativ ok si m-am pomenit ca mi le-au schimbat (furat) baietii cu mine de faza.

Daca e sa le schimbi pune-le pe toate noi -set si nu mai ai probleme, bineinteles ca tre sa le notezi cu marker permanent inainte, altfel ...

 

Da... sunt din TM. Ms de sfaturi da sincer eu am fost la IATSA 2 si ma gandeam sa ma duc la TIWA-THERM ("> Deci astia-s mecanicii de cacaua pe care ii avem in oras. Nush ce pana mea sa zic... ca asa fac. Iau banii si nu te ajuta ci doar gasesc de fiecare data alta modalitate sa te friga.

 

 

greu de zis ceva sigur...primul lucru car-mi vine in minte conexiune imperfecta la pompa de benzina (releu neinfipt bine, sigurantza la fel etc)...daca ti se mai intampla incerca asta...in timp ce dai la demaror pune pe cineva in spate sa asculte daca functioneaza pompa...daca da...problema e alta...dar e ciudat la nubira nu stiu exact ma gandesc la faptul ca daca este un defect constant trebuie sa se aprinda check engine.. (sau nubira nu are?)....

 

Uite la asta nu m-am gandit. O sa incerc. Si are check engine si nu se aprinde. Multumesc!

 

Ce facem aici, citam mai mult decat postam ?

Edited February 21, 2006 by tolin_afc

[lauamd]

O idee :

Daca te pricepi putin la mecanica incearca sa scoti sonda lambda. Acesta este un defect de obicei indus de catalizatorul infundat . Este o posibilitate...

">

[Lolek]

Ar mai putea fi ceva. Acum ceva timp in urma mi-am pus alarma la Cielo. O buna bucata de vreme am mers fara probleme, cind... in mers, pur si simplu, motorul s-a oprit. Norocul meu a fost ca nu mergeam nici cu viteza si nici nu depaseam. Fiind seara, nu mai aveam lumini la indicatoarele de bord dar farurile mergeau. Am tras pe dreapta, am dat cheie, motorul a pornit, cind la prima curba iar s-a oprit. Dau cheie dar... nu porneste. Mai stau un pic, mai invirt de cheie, iar porneste. In fine, am descoperit tot eu problema. Era contactul. Mai precis un fir nu era bine infipt in soclul acela din "capul" contactului. Cind mi-au pus alarma, au umblat pe la fire si le-au "deranjat" de la locul lor. Verifica sa nu fie acelasi lucru dar din alte motive. Bafta!

Edited February 21, 2006 by Lolek

[Mircea]

In urma cu 6 luni am cumparat SH o Nubira I. Are 30.000 de km la bord da parca e posedata.

Sigur are kilometrii aia??? A mea e din 2002 si are aproape km aia tinuta in curte. Sfatul meu este sa mergi la un service ca lumea.

In plus zici ca are check engine dar nu se aprinde! Cum nu se aprinde? Nici cand pui contactul nici cand ti se opreste motorul, cum spui tu, in mers?

Pentru coduri de eroare corecte si o evaluare si mai corecta a masinii iti sugerez sa te uiti aici.

Bafta si sa auzim numai de bine!

[x-calibur]

Lolek ma indoies ca e asta... Mie nu-mi moare dintr-o data motorul. Imi scade turatia. Da ms oricum... ma uit si la firele de la contact.

 

Sigur are km aia... stiam masina. Era a unui mos care nu a circulat aproape deloc cu ea. Anual m-am uitat la km ca ma aveam bine cu el. Si check engine se aprinde cand pun contactul da dispare cand a pornit masina. Evident se aprinde cand moare pe drum.

Edited February 21, 2006 by x-calibur