iso Posted July 2, 2004 Stiatzi ca pretzurile la Daewoo NU au scazut ?..... Ex. Cielo EXE 8790euro costa de fapt 11.058 USD , deci pretzurile de acum citiva ani(inainte de 2000) . Afirmatzia se bazeaza pe faptul ca toate componentele din care este fabricat(asamblat in regim C.K.D.) se fac in zona de influentza a USD , deci ...!? dece a scazut calitatea de fabricatzie pentru toate modelele(cred eu, ca la Cielo se vede) ??? Ca doar banii pe care-i iau sint aceeasi ! Concluzie : Minareala Asiatica [/size]!!! "> Share this post Link to post
laurentziu83 Posted July 2, 2004 Eii, manareala asiatica, MANAREALA ROMANEASCA, nu te-ai prins tu. Pana la urma masinile sunt asamblate de romani, ma rog, cu piese asiatice, printre care si romanesti, bineinteles la pret de import si VANDUTE DE ROMANI la un pret ALES DE ROMANI. De ce pretul nu prea variaza cand pun anvelope Montana ? Aici nu mai au asiaticii treaba. Romanii trebuiau in mod normal sa scada preturile, ca doar e mana de lucru mai ieftina la noi decat acolo (si mai proasta, bineinteles). De ce trebuie in mod normal sa dau pe o masina cu Montane (am io doua boase pe ele la nici 30k km si de asta sunt nervos) la fel cam cat as da pe una cu Continentale sau Kumho? Nu-i logic ca aici intervin romanii? Share this post Link to post
FLEX Posted July 2, 2004 Mai, banu' de la Craiova merge acum la supemarket-urile lui nenea Daewoo, ca (,) coreeanul nu mai are treaba cu masinile, de alea se ocupa Daewoo Automotive Group (sau cam asa ceva), din care RoDae cu onoare nu face parte ... Ce chestie, adica am dat pe al meu pretul unui SE de acum citiva ani? Giiiiizassss! uite ca la asta nu m-am gindit ... Share this post Link to post
panzer Posted July 2, 2004 Hehehe! Ce buna-i asta! In primul rand EXE este 8090euro = 9932us$ AZI!!! Ia calculeaza in lei coroborat cu inflatia! Sau mai bine calculeaza in franci elevetieni sa vezi ca ai gresit la calcul. Euro nu s-a intarit fata de francul elevetian si nici fata de yen. Pur si simplu a scazut dolarul. Mai calculeaza ca pretul otelului s-a dublat, pretul catalizatoarelor euro II/euro III, schimbarea minunilor de Montana... Si io stiu ca chiturile sunt facute la noi... doar 20% din piese mai sunt aduse din afara. Si ce tot o ardeti ca a scazut calitatea? In afara de partbrizele romanesti, celebrele vase de expansiune, calitatea mult mai slaba a plasticelor, si izolarea fonica mult mai slaba unde a mai scazut atat de drastic calitatea? Si chiar la Cielo ma refer intr-uncat pretena are unul din 2000 si eu unul din 2004 si de-al naibi de nu's la fel toate! E alta treaba cu cele Koreene dar de ce am eu impresia ca in 95-96 costau cam 13.000us$ ? Daca la plastice te referi te invit sa te urci intr-un FORD mult mai scump, fie el si Mondeo! ps: nu am nici o treaba cu fabrica lor; masina oricum o am si mi se falfaie de ce zice lumea atata timp cat io's multumit; Parerea mea sincera este ca Daewoo si-a redus drastic marjele de profit in favoarea cotei de piata (cota care poate conta greu intr-o eventual preluare de GM) Share this post Link to post
iso Posted July 2, 2004 Io nu zic ca nu-mi place Exe 2002 numai ca cel din '96 era mai ingrijit lucrat shi finisat (diferentza nu e mare dar este) cit despre 20% de afara si restul asimilat la noi nu prea cred , pe unde am umblat(si am desfacut , am finisat ,etc) nu am gasit decit "Korea" si USA , singura chestie Romania ce am gasit-o este mecanismul de la stergator de parbriz(care s-a stricat deja si nu l-au schimbat la garantzie "> ) in rest Ok . Dar motivul pentru care circotesc este fatza de usa fara butoane si cu un design enervant . Distribuitorul a spus ok dai 100euro in plus shi punem fetze de usa cu butoane ... "> Oricum toata lumea renuntza la calitate in favoarea pretzului ... Share this post Link to post
danielson Posted July 16, 2004 Reducerile la modelele Daewoo sunt valabile NUMAI daca mai ai o masina marca Daewoo. Altfel, iei tot la pretz normal de 4990 un Matiz E, asa am auzit. Confirmatzi sau infirmatzi. Share this post Link to post
ovidiuc Posted July 16, 2004 Nu am auzit de asa ceva.Eu am cumparat-o cu reducere in noiembrie 2003 si nu m-a intrebat nimeni daca mai am o alta masina Daewoo. Share this post Link to post
VAXXi Posted July 16, 2004 În "Jurnalul Naţional" scria că uzina Daewoo Craiova o duce relativ bine, peste 50% din subansamblele produse (motoare şi CV în principal) fiind exportate. Cool. Share this post Link to post
danielson Posted July 16, 2004 În "Jurnalul Naţional" scria că uzina Daewoo Craiova o duce relativ bine, peste 50% din subansamblele produse (motoare şi CV în principal) fiind exportate. Cool. E si normal, ca asta vor face si in viitor, vor produce piese de schimb pentru Daewoo. Productzie ... nu se stie. Share this post Link to post
panzer Posted July 16, 2004 Pe mine m-a distrat cand am aflat ca exporta motoare si cutii de viteza. Ce motoare produce acum Daewoo Craiova (eventual din cele ce echipeaza modele vandute in RSR) care sunt folosite de alte fabrici Daewoo? Exporta catre Daewoo sau catre GM Daewoo? Dupa ce ca toata lumea le injura acum se mai si exporta. Mai nou se pare ca si Renault isi va integra productia de dci-uri la Colibasi! Ce tari suntem in motoare? Pe cand TDIuri? Share this post Link to post
iso Posted July 16, 2004 NU CIRCOTITZI :!: [/size] Fabrica Daewoo de la Craiova e super !!! Pot spune ca e mindrie natzionala avind in vedere calitatea(cel putzin pina acum) in comparatzie cu dACIA . Singura problema e ca nu are concurentza pe acelasi segment de piatza... Share this post Link to post
john Posted August 23, 2004 Reducerile la modelele Daewoo sunt valabile NUMAI daca mai ai o masina marca Daewoo. Altfel, iei tot la pretz normal de 4990 un Matiz E, asa am auzit. Confirmatzi sau infirmatzi. Infirmam... Eu am luat matizul cu reducere...si multi altii... Singurul lucru (poate cu ala confunzi)...e ca nu beneficiezi de reducere daca iei masina in rate de la banca lor... Deci daca iei in rate de la alta banca lor le intra toti banii in cont si iei reducerea Share this post Link to post
andreicri Posted August 24, 2004 Si ce tot o ardeti ca a scazut calitatea? In afara de partbrizele romanesti, celebrele vase de expansiune, calitatea mult mai slaba a plasticelor, si izolarea fonica mult mai slaba unde a mai scazut atat de drastic calitatea? Si chiar la Cielo ma refer intr-uncat pretena are unul din 2000 si eu unul din 2004 si de-al naibi de nu's la fel toate! E alta treaba cu cele Koreene dar de ce am eu impresia ca in 95-96 costau cam 13.000us$ ? Daca la plastice te referi te invit sa te urci intr-un FORD mult mai scump, fie el si Mondeo! Te contrazic.. Un Cielo din 95 e incomparabil MAI BINE FINISAT DECAT UNUL AUTOHTON..sI NU A FOST 13000$,ci aproape 9 si ceva!Deci nici o scuza! Share this post Link to post
