Pierderi ulei pe la filtru de ulei la pornire iarna

[Dj_Dark]

lol...tare ca la rabe foc la filtru si sub ea.... ) tin sa ma laud (cu sfaturile altora) deci...ulei 5w30 la recomandarea daewooclub.ro, texaco (la recomandarea vanzatorului), super multumit am avut inainte un 15w40 daewoo original cica pe care l-am schimbat la 3000 km parcursi din cauza tzacanitului de diesel la pornire (aprox 10 sec --1 min) care ma stresa (probabil pana urca marmelada aia pe rampa la axe) cu asta am vre-o 6 mii fara probleme... asta fftopic:

 

oarecum ontopic, filtrul de ulei eu il am strans "la mana" cat de tare poti cu mana (la recomandarea cuiva) si sincer nu am avut probleme de genul scursuri de ulei pana acum nici la -20 grade cat au fost in buc...pornire ok indiferent de vreme, pana acum...sper sa nu am nici de-acum incolo...

[florin4i]

poate ati reusit sa gasiti solutia, sincer dupa ce am schimbat bujiile, injectoarele, aditivi benzina (impotriva inghetului) scanata pe calculator, si alte pareri date de mecanici, nu am reusit sa descopar ce are de nu porneste la -20

poate ma "luminati" si pe mine

[it24tang]

dupa ce am schimbat bujiile, injectoarele, aditivi benzina (impotriva inghetului) scanata pe calculator, si alte pareri date de mecanici

looool fratioareeee, ai uitat sa incerci si metoda: "cumpara o masina noua"

e si asta o metoda, incepi si schimbi in ordine alfabetica totul si pana la urma nimeresti si defectul.

so: fii mai explicit: cum adica nu porneste? se invarte si nu amorseaza? detalii please

[sorin77]

poate ati reusit sa gasiti solutia, sincer dupa ce am schimbat bujiile, injectoarele, aditivi benzina (impotriva inghetului) scanata pe calculator, si alte pareri date de mecanici, nu am reusit sa descopar ce are de nu porneste la -20

poate ma "luminati" si pe mine

Mda ai ratat ocazia, la -20 eu as fi rugat pe cineva sa dea o cheie la motor in timp ce eu verificam sa vad daca da scanteie.

Chestia era simplu de facut scoteam cu grija o fisa si ii montam o bujie de test. Tineam partea metalica a bujiei pe un obiect de metal (masa) capacu de chiuloasa era numai bun.

 

In timp ce ajutorul dadea la cheie. Asa te-ai fi putut lamurii cum sta treaba cu bujia. Are sau nu are scanteie. )

 

Exact faza asta a patit-o un amic. A scapat de ea prin schimbarea modulului de aprindere (800 mii) si a bobinei din delcou (200 mii).

Daca incalzea zona delcoului cu un feon dupa 5 minute masina pornea de parca ar fi fost vara.

Edited February 1, 2006 by sorin77

[vlivius1]

Sal

 

Ai schimbat fisele???

 

SI eu am avut aceeasi prb si i-am pus fise noi, dupa care a pornit la prima cheie.

 

 

Bafta