indicatoare de bord suplimentare

[lperisoara]

Te rog ceva detalii ... mai precis unde si cum ai montat switch-ul care sesizeaza deschiderea hayonului ?

 

Vezi 3 poze de la mine. Contactorul este cel livrat odata cu alarma. Mentionez ca pana acum nu a intrat apa pe la contactor. Lampa cu bec este de portbagaj Dacie 1310.

Ultima este de la un coleg de pe forum (sper ca nu se supara)!

 

Sper ca nu am fost prea off-topic...

[bishnitzarul]

Nu se supara...poti sa adaugi ce poze doresti ca tot este discutia aprinsa cu martorii din bord am sa ma apuc si eu sa ii aprind pe toti spre ex cand bag in marsarier sa se aprinda martorul CVT din bord uite numai asa de-al draq iar martorul abs este bine venit pt pomul de craciun din bord...eu il am aprins de mult la calcarea pedalei de frana...lipsa de ocupatie.

[electrica2000]

M-ati facut curios si m-am bagat si eu pe sub bord si am scos becul de la lampa de ceata si am inceput sa-l bag prin toate gaurile libere de becuri de la bord, dar nu mi s-a aprins pe nicaieri. M-am uitat in manual sa caut la schita tabloului de bord unde se afla ledul ala ca pozitie dar nu era trecut, cel putin in manualul meu. Unde trebuie sa-l bag??

Am gasit locuri libere astfel:

-pe randul de sus, locul din stanga (dreapta lampa ceata)

-pe randul din mijloc, locul din stanga; locul din dreapta obturat cu un fel de folie (oare de ce)

-randul de jos, locul din stanga, locul din dreapta ocupat de becul de faza mare.

Acu rog pe cineva cu Matiz SE sa completeze cum are el restul de leduri, ca sa stiu pe viitor.

 

fratilor voi nu stiti nici ce becuri aveti pe masina adik matiz sau tico si visati la masini scumpe pe deasupra le aveti si demult eu am matiz de 3 luni si stiu orice bec de pe ia cum arata de cati wati si putere an bord sant 3 locuri sau 4 nu mai retin fix 3-4 locuri libere pt becuri ati pui ce vrei si becurile sant exact ca cel de la scrumiera di alea mici sau care a desfacut consola de caldura acolo sant iar 2 mici la fel an rest semnalizari si bord sant la fel dar un pic mai mari chestia e ca de dizain da e ok dar se vede la plafoniera cine a facut pentru usi spate ca cele din fata acum sa vad unul mai istet ca si alea tot usi sant si nu stii cand sant anchise bine nu acum sa va vad

[raven84]

Acum am sa fiu serios offtopic insa ma risc:

Domnu @electrica2000, dupa cum pot observa ai niste deficiente serioase in comportament si sincer sunt dezamagit de indivizi ca tine care dupa ce ca au 7-8 posturi si nici unul cu adevarat util, se dau mari si iau in ras un user cu mult mai multa experienta ca el si cu un numar muuuuuult mai mare de posturi. De ce zic asta, pai hai sa vedem:

1.

laurentziu83, on 16 March 2005 - 12:17, said:

deci in mod sigur aici esti paralel deoarece intre timp laurentiu si-a demontat bordul, a reparat radiatorul de caldura si a facut multe alte reparatii si imbunatatiri care pe tine sigur te-ar depasi.

2.

an bord sant

, vezi tu, in gramatica limbii romane, la inceput de cuvant se pune doar î din i şi sub nici o forma ceea ce ai pus tu. Apoi, în cuvânt se foloseste u şi nu â din a.

3.

nu mai retin fix

, cand vei fi sigur sa mai postezi pe aici

4. toate posturile tale de pana acum, de care am avut ghinionul sa ma ciocnesc denota foarte multa aroganta si...incompetenta tehnica si comportamentala, iar asta nu este tolerat pe acelasi forum.

 

nu am nimic de spus

Edited December 22, 2010 by raven84

[lucius_1982]

@electrica2000: Fara a fi arogant, te anunt ca nu e mare lucru sa legi 2 intrerupatoare la usile din spate. Eu am facut acest lucru in momentul cand mi-am montat alarma. Se monteaza 2 intreupatoare la usile din spate si te duci cu firul din spate in fata, stanga cu stanga, dreapta la dreapta. Se leaga firele la nivelul intrerupatorului din fata si gata. Daca ai activat si martorul de usi deschise deja e boierie. Deci succes, desi nu mai indoiesc ca pentru un meserias care cunoaste toate cele despre partea electrica de la matiz va fi floare la ureche!

Toate cele bune!!

[augustinionut]

Si ce, la tine nu se poate??? ) Eu absolut intamplator am descoperit ca la mine se poate >-

 

 

 

Nu se inchid complet, oricat de mare a fo' ciocanul folosit.

[argon]

Cum fac sa se aprinda martorul de centura daca nu e pusa? Cablu e sub scaun, in bord e noapte..

[tolin]

Verifica legatura la conectorul de sub scaun si microcontactul din priza centurii.

[b52jgp]

Pana la urma martorul de centura este folosit la tico sau nu? La mine priza centurii de la sofer are fire dar se termina cu o mufa si atat, pe unde ar trebui sa gasesc cablu pereche care se duce in fata?

 

 

 

 

Merci

 

 

[argon]

Legatura este, contact este, cu centura scoasa sunt in scurt pinii, cand pun centura se intrerupe circuitul. Sa u fie bec in bord? si de ce n'ar fi pus daca restul circuitului e montat, crestea pretul masinii de la 5800 de euro pentru un bec de 2W?

[b52jgp]

Foarte adevarat, cu centura scoasa circuitul este inchis iar cu ea pusa este deschis - asta inseamna ca sunt doar doua fire care duc direct la bec, adika microcontactul este inseriat cu becul? Asta ar fi bine si ar fi si foarte simplu de facut... caci nu cred ca la mine au fost si celalalte fire sau sunt foarte bine ascunse pe undeva

Edited May 13, 2011 by b52jgp

[argon]

Am bagat mana pe sub bord, parca nu e bec in locul respectiv, si nu stiu cum as putea pune, se ajunge foarte greu, iar de scos tablul de bord nu pot sa-l scot, pentru ca nu vreau sa rup sigiliul de la km. Probabil il las asa..

Edited May 13, 2011 by argon

[Tav]

Nu se rupe sigiliul... dupa ce demontati rama, care are 5 suruburi, se scot mufele de la butoanele de avarii si faruri de ceata, eventual si de la led-ul de la immobiliser (daca are), apoi se scot cele 4 suruburi ale tabloului e bord, se da jos geamul, care e prins de tablou in 4 cleme de plastic iar dupa aceea se poate misca tabloul stanga/dreapta astfel incat sa se poata ajunge la beculetele din spatele lui.

Edited May 13, 2011 by Tav

[adyzzu]

salutare..mai stie cineva unde as putea gasi in zilele noastre soclurile pt becurile pt martori..ma refer in bucuresti daca stie sau un site ceva...si daca are cineva idee de niste leduri mai puternice ca lumina sa pun in locul becurilor de iluminare a bordului si niste leduri mai mici pt comenzile de la ventilatie si pt reglarea farurilor...dar sa poata sa intre in soclurile alea ca asa am mai vazut leduri dar nu intrau in socluri ca erau decat ledurile si sarmele de alimentare

[adyzzu]

am rezolvat si eu cu becurile de usi deschise si faza scurta ...am urmat sfaturile lui siru...nu mi-a mai ramas decat becul de rezerva benzina care nu prea am inteles cum sa-l fac...daca stie cineva pls reply

[augustinionut]

Cum adica sa-l faci..sa pui led? Daca pui led nu se mai aprinde in veci

[adyzzu]

Cum adica sa-l faci..sa pui led? Daca pui led nu se mai aprinde in veci

nu sa-i pun led...sa il fac sa se aprinda...mie nu mi se aprinde cand sunt pe rezerva sau ma rog cu acul pe rosu...

[augustinionut]

Pai se aprinde cand ajunge acul sub rosu. Cel putin la mine. Daca nu... de aici incepe distractia: http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/27053-probleme-indicator-benzina/page__st__100#entry549946

[adyzzu]

Multumesc mult pt ajutor. Ma voi informa asupra problemei, eu unul nu am vazut niciodata becul aprinzandu-se si am mers si pe rosu destul de multicel cateodata...

[tomis]

Pentru Euro3

MufeMatizE3.pdf

BordMatizE3.pdf

[lperisoara]

Indicatiile pe care le-am dat sunt pentru Euro 2. La Euro 3 sunt alti conectori, cu alte coduri, culori.

 

@vrazvanc: ti-am trimis email.

[tata_baross]

Sunteti cei mai tari care a-ti scris aicea aceste subiecte.,Sa traiti o mie de ani.

 

[IONUT 23]

Asteptam detalii...

[DANUT51]

La 22.08.2007 la 1:37, siru a spus:

 

Pe scurt, caci sunt obosit si ar fi un alt tutorial de scris.

Iti dau doar ideea de baza si schemele folosite,

mai sunt necesare detalii.

 

Idee:

- exista in bord Matiz E martor lumini ceata fata nefolosit.

- am deconectat circuitul care aducea semnal pe becul acela,

pentru a anula functia originala din Matiz (circuitul respectiv este in maneta semnalizare

de unde am scos 2 fire care erau comandate de rotita de pe maneta cu semnul de faruri de ceata) (vezi poza 3)

- am adaugat fir suplimentar, cu o idee echivalenta cu cea de la martor usi deschise,

din maneta de semnalizare la pinul A3 din bord. (vezi pozele 1, 2)

 

Schema:

 

Vezi schema http://chevy.mrmax.dp.ua/en/documents/Matiz/start_matiz.html

unde navighezi in ierarhia din partea stanga a ecranului pe sectiunile:

\Matiz\Electrical Wiring Diagrams.8 Liter\Electrical Wiring Diagrams\11. FRONT FOG LAMP CIRCUIT

unde in schema se vede ca iesirea din releul care comanda farurile ceata duce la pinul A3 din "cluster" = tablou de bord.

In imaginea urmatoare unde sunt prezentati conectorii, se vede conectorul cu 6 pini "(With FRONT FOG) LIGHT SWITCH"

din care nu este folosit in practica pinul 6.

Am determinat ce pini comanda farurile ceata cu un voltmetru pus pe toate combinatiile posibile

cu maneta pusa pe pozitia "lumini de drum" si rotita "faruri ceata" activata. Pinii activi sunt 3 si 5,

pe ei i-am eliminat. (vezi poza 3)

 

Mai e un conector in maneta care da semnal la "faruri faza mica".

Vezi schema http://chevy.mrmax.dp.ua/en/documents/Matiz/start_matiz.html

unde navighezi in ierarhia din partea stanga a ecranului pe sectiunile:

\Matiz\Electrical Wiring Diagrams.8 Liter\Electrical Wiring Diagrams\10. HEAD LAMP AND ...

unde se vede cum acel "Dimmer Switch" da semnal pe pinul 5 spre "LOW" / "HEAD LAMP" = "faza scurta".

Pinul 5 este din conectorul "HEAD LAMP S/W" cu 7 pini din imaginea urmatoare (vezi poza 2, in practica).

Am urmat instrucțiunile și a mers becul martor fază scurtă cu firele doar de probă.După ce am cositorit legaturile suplimentare,dat cu bandă izolatoare și băgat ceasul inapoi in bord ,becul martor nu a mai funcționat.Verificate toate siguranțele  și nu am găsit nimic ars.Am verificat inclusiv și becul martor  și el merge testat separat la o baterie de 12 V ,insă în circuitul de pe ceasul bordului nu mai merge .Ce poate fi ? Posibil scurt pe traseul cablaj A3 unde vine becul de faza scurta din bord ,posibil firul galben de pe A3 să se fi intrerupt cand am cositorit firul suplimentar ?