laurentziu83 Posted June 10, 2005 Thank's pt incurajare, sper sa ai dreptate , ca 'Tizu' ar fi o bijuterie daca nu ar fi asamblat de romani , care din origini sunt superficiali... Have a nice day ! <{POST_SNAPBACK}> Stai linistita, acum ocolesti toate gropile, te sperii cand auzi vreun tzacanit aiurea etc. Rezolva problema pe care o ai acum si n-o sa-ti mai faca si altele. Cand o aveam noua eram si eu paranoic cu toate maruntisurile astea, acum in prag de 50000 de km nu ma mai feresc de prea multe lucruri, ma feresc de gropi mai mult ca sa nu-mi bubuie cauciucurile putrede dar in rest stiu ca rezista, desi arata destul de fragila. Nu e asa. Uita-te la toate masinile de firma si toate taxiurile, la ei fac masinile 100k km pe an si merg brici si ii doare undeva pe soferi de masinile lor. Eu m-am suit acum cateva zile in Mtz-ul unui coleg care lucra la o firma de distributie si am ramas surprins sa vad cum masina aia avea 111k km rulati si mergea perfect. Si condusa de soferi diferiti, pe care nu-i interesa masina. Share this post Link to post
Nu_stiu_totul Posted June 10, 2005 (edited) Dragii mei , masina are azi saptamana si ~300km. Sotia mea nu are nici o obiectie, eu nici atat ! Duminica am condus-o si eu ~100 km. Sta destul de bine pe sosea, motorul e silentios nu trocane nu bocane ... deci e ok. Totusi motorul nu e prea puternic si daca bagi AC_ul (cum m-ati avertizat) parca pui frana. Dupa un rulaj mai lung se simte un miros asa de tabla arsa (ca atunci cand bunica si-a luat o soba noua la tara)... cred ca-i normal. N-am mers cu mai mult de 100km/h . Sotia m-a intrebat cum se schimba treptele la Matiz eu i-am zis ca intre 20-40 se merge in treapta II-a , intre 40-60 se merge in treapta III-a , intre 60-80 se merge in treapta IV-a si peste in a V-a ... De fapt eu asa merg cumite cu orice benzinar... Cred ca am dat un sfat OK! Se pare ca sotia nu mai e asa de grabita ca atunci cand se dadea cu Dacia sau cu Cielo . Ca zice ea masina trebuie grijita S"> Sunt confuz Cum se schimba datele problemei se schimba si omul! Edited June 10, 2005 by Nu_stiu_totul Share this post Link to post
NFS Posted June 10, 2005 S-o stapiniti sanatosi si fara evenimente nasoale. I-ai dat sfaturi foarte bune, n-o fortati in primii 1000 km... dup-aia nu se supara. Mirosul de tabla arsa probabil ca vine de prin motor, cine stie ce tabla vopsita se incinge pe acolo. La mine n-am remarcat asa ceva. Esti din BV? De ce naiba n-ai venit la nici un Moeci? Share this post Link to post
Nu_stiu_totul Posted June 10, 2005 (edited) S-o stapiniti sanatosi si fara evenimente nasoale. Esti din BV? De ce naiba n-ai venit la nici un Moeci? <{POST_SNAPBACK}> Multumesc la fel de urare! Ce sa fac la Moeciu sau ce-i aia Moeci ? Si m-am speriat ca Matizul are consum de Cielo cand am urmarit gradatiile de pe indicatorul de bord... Cand am citit ca de fapt rezervorul e de 36l mi-am revenit! Edited June 10, 2005 by Nu_stiu_totul Share this post Link to post
ileana Posted June 10, 2005 Ce sa fac la Moeci? sa te moecesti in stil daewoo-udian Share this post Link to post
NFS Posted June 10, 2005 Ce sa fac la Moeciu... ? Asta: Moeciu Moeciu Reloaded Moeciu Revolutions Apropos, cind te duci la revizia de o mie, spune-le si de mirosul ala, just in case! Share this post Link to post
Nu_stiu_totul Posted June 10, 2005 (edited) Sunt complet dus Ce a fost la Moeciu? O intalnire WOO? M-am luminat! Dar eu nu prea am timp ! Lucrez sa adaptez programele la RON ... si sa platesc Matizul... ca voi n-ati facut cheta aia cu care m-ati amagit! ("> Edited June 10, 2005 by Nu_stiu_totul Share this post Link to post
Gica Posted June 10, 2005 Scuze shefu', eu te-am amagit cu cheta, dar nu ai m-ai aparut, asa ca am baut banii... ) glumesc... Cam multa lume ce lucreaza in sistemmul bancar sau contabilitate se plange de trecerea asta la leul greu (cate kg o avea ??). Femeia grabita nu mai e asa grabita ? Pai => ca ii place matizul - i se potriveste mai bine - plus ca e noua si acum are grija ca de un lucru nou, eh vezi ? incepem sa ne schimbam parerile despre Femeia Grabita... >- (nu ca am fi avut vreo parere pana acu'...) Sa o stapaniti sanatosi ! Share this post Link to post
FLEX Posted June 10, 2005 Mirosul de tabla incinsa vine de la scutul termic al galeriei de evacuare (ala de are semn cu "nu pune mina"); chiar sub el e si pre-catalizatorul, asa ca se mai arde si ala un pic. Stai linistit, nu e nici o problema. Share this post Link to post
Nu_stiu_totul Posted June 13, 2005 Multumesc ! Chiar nu m-am gandit sa fie vreo problema! Share this post Link to post
Nu_stiu_totul Posted June 15, 2005 Revin cu impresii... Cele bune le stiti si voi , cele mai putin bune ... * Am fost ieri pasager in Maty si la trecerea prin gropi telescoapele din spate se aud ca un fasait (comprimare - decomprimare)... Sunt pe aer? La alte masini n-am mai auzit asa ceva *Dupa pornire la cateva secunde se aude un zgomot ca atunci cand incarca alternatorul dar mai puternic... apoi zgomotul dispare *Si AC-ul fasie tare ciudat Acestea sunt din ciclul "asa e ele" ? Share this post Link to post
NFS Posted June 15, 2005 *Dupa pornire la cateva secunde se aude un zgomot ca atunci cand incarca alternatorul dar mai puternic... apoi zgomotul dispare Da' cum face alternatorul cind incarca? Share this post Link to post
zapacitu Posted June 15, 2005 @" Am fost ieri pasager in Maty si la trecerea prin gropi telescoapele din spate se aud ca un fasait (comprimare - decomprimare)... Sunt pe aer? La alte masini n-am mai auzit asa ceva".. revin...la matizul de care va spuneam, ala euro trei, pe linga problema cu MAP-ul care s-a rezolvat prin inlocuire, am mai avut o problema cu amortizoarele spate...care faceau exact la fel...."fisaiau si flescaiau"....si asta nu ar fi fost nimic, cu zgomotul ala m-as fi obisnuit, dar topaiam ca un iepuras, la orice denivelare , asa ca am dat in ei... tot Autonet...prima data au incercat sa ma abureasca, " ca asa face toate", dar nu a mers...eram la al 3-lea matiz, deja mai stiam si eu care ce face si cum face, dupa aia au zis ca sint pe gaz si ca astea asa fac, pina la urma i--am convins sa le schimbe...cind le-au dat jos am vazut ca erau unele "made in Poland" si erau foarte moi...le apasai usurel cu mina...au pus unele " made in Korea"....gata fasaitul, gata fleoscaitu, gata topaiala...asa ca verificati...in nici un caz nu tre sa fasaie...de troncanit troncane ca orice matiz, dar nu tre sa fasaie si mai ales nu tre sa topaia masina... Share this post Link to post
Nu_stiu_totul Posted June 15, 2005 (edited) Fasie dar nu tzopaie ... si de troncanit nici vorba.. Prin gropi trece bine nici nu prea le simte. Adica o masina mai usoara nu face asa urat la gropi . Cum face alternatorul cand incarca? Lasa masina mergand la relanti si asculta motorul. Pune pe cineva sa aprinda faza lunga si o sa auzi un zgomot asa ca un fluierat usor... ASA FACE! Edited June 15, 2005 by Nu_stiu_totul Share this post Link to post
Obi_wan_Kenobi Posted June 16, 2005 Ha? LA mine asa face cind pun AC-ul, credeam ca AC-ul face nu alternatoru'! Share this post Link to post
Nu_stiu_totul Posted June 17, 2005 Pai AC-ul face mai tare cel de la alternator e mai easy! Share this post Link to post
Obi_wan_Kenobi Posted June 17, 2005 E bine, oricum! Daca face, inseamna ca se invirte si, daca se invirte, merge masineta! Share this post Link to post
Nu_stiu_totul Posted June 20, 2005 Merge dar sunt dezamagit! Sambata am bagat si eu 200Km vreo 50 urban si 150 afara . Am condus fara talente , n-am trecut de 100 km/h si am schimbat vitezele ca la carte, deh sa rodam masinuta! Am facut consumul dupa metoda plin-plin , si surpriza am facut 203 Km cu 14 l de benzina. Pai tot asa scoteam cu Cielo chiar daca mergeam tinereste. Unde-i sfarailala? Unde e consumul de 5% ? Share this post Link to post
Mircea Posted June 20, 2005 (edited) Aceiasi problema cu consumul o am si eu.... ("> daca ma dau la ea prin oras se apropie de 9,5... (vorbesc de Buburuza)... Consuma benzina la fel ca Nubira... Edited June 20, 2005 by Mircea Share this post Link to post
Nu_stiu_totul Posted June 20, 2005 9,5 % in oras ? E enorm pt. ce performante are motorul asta ("> Oare de n-am luat Logan? Pt. ca consuma mult ! Are nevasta-mea o masina economica de nu se poate ! Sunt verde de suparare ! Share this post Link to post
laurentziu83 Posted June 20, 2005 Sambata am bagat si eu 200Km vreo 50 urban si 150 afara .Am condus fara talente , n-am trecut de 100 km/h si am schimbat vitezele ca la carte, deh sa rodam masinuta! Am facut consumul dupa metoda plin-plin , si surpriza am facut 203 Km cu 14 l de benzina. Pai tot asa scoteam cu Cielo chiar daca mergeam tinereste. S-a spus peste tot: Nu-ti bate capul cu consumul in primii 2000 de km !!!!! ea trebuie sa-ti ia in afara 5% la 100-110 si intre 6.5-7.5% prin oras (prin Bucuresti aud ca ar fi consumul mai mare din cauza aglomeratiei decat in provincie). De fapt la tine ar trebui sa ai consumul si mai mic, ca ai modelul mai slabut putin. Share this post Link to post
Nu_stiu_totul Posted June 20, 2005 E drept ca masina are 450Km si voi ziceti ca o sa scada consumul mai incolo? Sper sa aveti dreptate... ca de nu o vand si-mi iau un BMW ursulet si promit sa nu-i fac niciodata consumul . Si o ciudatenie , ce sistem are pedala de ambreiaj? Daca ridici de ea se ridica libera nu ca la alte masini... Sigur ca nici iarna nu-i ca vara! Share this post Link to post
Matizu-Galben Posted June 20, 2005 (edited) a mea are 2300 km, dar nu s-a schimbat consumul fata de cum era la 100km.. de unde alimentezi ? daca pui omv , e clar... creste consumul cu 1.5-2 l / 100km... la mine asa a fost... Acu pun lukoil si e relativ ok... dar nu e ok pt un motor de 0.8. Eu am facut B-CT (eforie sud si plimbat mamaia ) + CT-B , asta inseamna cam 530km cu 25-27 l, cam 4.8-5.2 . Mers cu luk 95 si vit 90-100 /h , pe autostrada si 80-90 in rest... Cu OMV mergeam cam cu 6.5-7 / 100km in afara...Buna benzina pt masina, dar super proasta pt portofel... Edited June 20, 2005 by Matizu-Galben Share this post Link to post
laurentziu83 Posted June 20, 2005 (edited) ia incearca sa mergi cu 100-110 constant. 80-90 e o viteza cam mica pentru un mers economic si eventual sa nu accelerezi aiurea. mai stiu pe altii care se plangeau ca le consuma mult masina dar eu accelerau de multe ori in gol, chiar daca urma sa franeze mai mult. conteaza foarte mult asta. Acu vreo 2 ani am incercat sa vin de la iasi cu matizul cu 75-80 maxim ca sa vad cat imi consuma. surpriza a fost ca nu mi-a luat deloc mai putin, ba dimpotriva, parca luase mai mult. si daca ai de urcat dealuri mai bine sa mergi supraturat intr-o treapta inferioara decat sa moara motorul. consumul e la fel sau mai mic dar nu arzi benzina aiurea cum faci cand urci dealuri cu a 5-a. @Nu stiu totul: asa e construita pedala la toate matizele. e un avantaj cand reglezi cablul de ambreiaj, nu ai cum sa-l strangi prea tare in asa fel incat sa-l strici. nu are ce sa te deranjeze. Edited June 20, 2005 by laurentziu83 Share this post Link to post
