Maty

[raven84]

Cum am reusit sa imi recuperez adaptorul de mini SD o sa postez si eu doua poze cu suportul de telefon mobil montat in locul celui de-al treilea buton de pe bord. Telefonul nu-i, ca doar cu el faceam pozele si altul de stat momaie in suport nu am gasit

___________________________________

*) Nota de subsol: Acum aveti liber la critici, eu unul recunosc ca manopera nu este stralucita, dar asta e, e prima incercare

 

Edited August 13, 2009 by raven84

[adostar]

I-ai spart al treilea ochi Eu prefer sa tin telefonul sub cd player.

[raven84]

I-ai spart al treilea ochi Eu prefer sa tin telefonul sub cd player.

 

Mda, dar tu ai Astra

[adostar]

M-am referit la matiz nu la astra ! Sau tu nu ai locas sub player? ... imposibil

[raven84]

M-am referit la matiz nu la astra ! Sau tu nu ai locas sub player? ... imposibil

 

Matizul e conceput intr-un stil "flower power", e minimalist in felul lui si nu merge sa montezi prea multe chestii suplimentare fata de ceea ce a fost conceput sa acomodeze in varianta lui full options asa ca orice gaselnita se poate dovedi utila. Si eu am ramas foarte surprins de cat de comod e sa folosesc telefonul in masina acum . Zau, mergeam pe strada aia de la gara spre gara fluviala (cum s-o numi) si imi faceam si reincarcare la credit fara sa imi iau ochii de la sosea mai mult de 1sec si fara sa ma misc din scaun vren pic . Bine acum o sa sara pe mine cei care sustin siguranta in trafic >  dar sincer, e foarte comod si e si mai sigur decat sa ma intind dupa telefon prin masina in timp ce conduc, nu de alta dar sigur se gaseste careva sa ma sune intr-un moment nepotrivit.

[raven84]

Cine e cuminte primeste bun , Maty a primit semnalizari noi pe spolerul fata, inlocuind astfel pe cea din stanga crapata rau dar si pe cea din dreapta care era mai inchisa la culoare decat semnalizarea noua.

[raven84]

Pe la inceputul anului am avut un mic incident cu Maty in urma caruia tripla dreapta spate a fost usor crapata. Cum eram pe fuga am cumparat una care nu era originala si pe deasupra avea si niste mici modificari fata de original. Desi noua achizitie a tinut bine, eu tot tanjeam dupa original asa ca acum cateva zile mi-am calcat pe inima ( a se citi pe buzunar) si am luat una SH. Pe aceasta cale as vrea sa mentionez calitatea deosebita a marfii pe care o vinde mugur (a.k.a. userul piesedaewoo de la bursa) si faptul ca tripla "SH" trimisa de el arata mai bine decat cealalta, originala, a masinii iar pretul, sincer, m-a dat pe spate. O sa urmeze si poze in viitorul apropiat.

[raven84]

Ieri Maty s-a plimbat: 500 de Km - Galati - Bucuresti dus/intors. Masina se comporta super bine pentru varsta ei dar am intampinat doua probleme. Dimineata, pe la jumatatea traseului,cand eram aproape de Buzau am ridicat capota sa ma mai uit putin la motor (facusem un popas) si am vazut joja putin sarita, si ceea ce era mai rau, cand am verificat uleiul am gasit o spuma galbuie asemanatoare puroiului pe joja. Din fericire s-a dovedit a fi doar condens si dupa 200 de km, spuma disparuse.

A doua problema a fost mult mai grava: mi-a explodat un cauciuc. Ma rog, explozie e mult spus, fiind tubeless, s-a desumflat treptat, doar ca eu nu am observat ca facusem pana si am facut cativa kilometri seriosi cu cauciulul ala desumflat pana s-a dus de tot si s-a rupt de jur imprejur. Noroc ca aveam rezerva in portbagaj ca altfel acolo ramaneam.

Un al doilea motiv pentru starea rotii am banuit a fi placutele de frana uzate si o eventuala roata infranata asa ca am purces aseara in compania socrului si a unui bidon de cola rece ca gheata la schimbarea placutelor cu unele coreene, dar nu originale. Sincer, operatia de schimbare a placutelor mi se pare mai simpla decat cea de schimbare a uleiului. Oricum ideea e ca acum masina se misca mult mai lejer si motorul parca nu se tureaza la fel de mult.

In alta ordine de idei, am desfacut si sistemul de franare de pe roata stanga spate si a devenit clar ca si acolo trebuie sichimbati sabotii iar pe urma e posibil sa ii fac si o aerisire a intregului sistem pentru ca pedala de frana tine cam jos.

Mai tarziu, in limita timpului o sa revin cu poze.

[raven84]

Una dintre chestiile pe care voiam sa le fac de multa vreme era sa schimb filtrul de benzina. Mai toata vara am mers cu rezervorul in zona rosie sau vorba aia "pe vapori de benzina" si masina nu mai era tocmai sprintena...asta ca sa nu zic ca nici nu mai aveam curaj sa fac vreo depasire mai periculoasa de teama sa  nu ma trezesc ametit prin vreun shantz cu musarifi de la SMURD.

Oricum, acum vreo doua zile am luat filtrul GM din imagine si subliniez GM pentru ca acesta cu holograma originala si made in Koreea (asta scrie pe cutie, asta zic si eu) a costat 32 de lei in timp ce la alt magazit, un filtru tot Koreean dar nu GM costa 16 lei. In fine, azi am gasit o fereastra de timp si m-am decis sa il montez (nu ca as mai fi facut asa ceva pana acum, dar...ce conteaza) . Ma rog, citesc eu pe forum cum se face, ridic masina pe cric, dau jos roata si pe urma ca nu reuseam sa scot clemele de prindere ale conductelor. L-am chemat si pe socru'meu sa se uite dar nici el nu a reusit mare lucru. De...daca Daciile nu au avut neam de neamul lor filtre de benzina, ce sa-i ceri .

In final am schimbat patentul  si am reusit sa scot si clemele si ...surpriza, am dat de un filtru BOSCH (cel din imagine). In primul rand, cel vechi este putin mai mare decat asta nou GM dar ii lipseste borna aceea de cuplare la masa masinii  iar mizeria care ma asteptam sa curga din filtru...ei bine nu a curs sau mai corect spus a curs benzina curata.

Buuunnn, ii pun eu filtru nou si ceva mai incolo plec la plimbare. Ehe, de la bun inceput s-a simtit diferenta. Motorul parca nu mai este atat de anemic ca pana acum si chiar am reusit o depasire in a patra cu pedala la "blana". Pur si simplu masina este mai vie, a redevenit ceea ce era atunci cand am cumparat-o acum un an .

Calitatea pozelor lasa putin de dorit dar cu siguranta veti intelege esenta

[raven84]

Saptamana asta am fost intr-un binemeritat concediu si cu ocazia asta m-am ocupat putin si de Maty. Astfel, micutul a primit husa de piele pentru volan (nu e noua dar e intr-o super stare) si i-am vopsit mastile de la boxe intr-o nuanta albastru electric, asemanatoare oarecum cu culoarea masinii.

 

Personal sunt curios, ce parere aveti, arata nasol cu mastile vopsite in culoarea asta? Si nu va luati de marca boxelor ca asta mai putin conteaza.

 

fftopic: asta e site-ul boschmann, oare asta e chiar aceeasi firma cu boschmann-urile de pe piata de la noi?

Edited September 20, 2009 by raven84

[augustinionut]

N-arata rau.Da' nici bine

[raven84]

N-arata rau.Da' nici bine

 

Ei...uite asta a elucidat misterul definitiv . Deci iti repet...BAUUUUU (poate intelegi si te sperii).

[raven84]

Martea trecuta am primit o lovitura sub centura : bateria lui Maty a murit...pentru a "n"-a oara si de data asta definitiv. Sincer nu stiu exact cum s-a intamplat dar era de asteptat, insa fie lipsa timpului fie a banilor m-a impiedicat sa ma ocup de problema. Acum insa situatia era gri, eu locuiesc la 20 de km de oras si fac naveta. Cu masina este o joaca de copil, in 15 minute intru in Galati, insa, asa cu maxi taxi-ul este o adevarata tragedie.

Si ca sa intelegeti cat de tragedie este tragedia, am sa va povestesc cam ce am patit miercuri dimineata:

Am plecat mai devreme ca sa ajung la servici  cu ceva timp inainte de inceperea programului (aveam o lucrare de terminat) si am iesit pe usa la 6:20, iar la 6:30 eram la maxi taxi. Bun, am ajuns exact la timp sa aflu ca ratasem masina de 6 si 25 , asa ca a trecut juma de ora pana la urmatoarea masina.

Dupa ce in sfarsit am plecat din sat, mergem cu ...50 la ora mai tot drumul si soferul are grija sa umple masina pana cand saracul BMC arata ca o cutie  supradimensionata de sardine si cum totul mergea rau, la intrarea in Galati, in zona sugestiv denumita "borcan" (pentru cine nu e din zona, porecla vine de la un post dezafectat de politie ce aduce binisor la aspect cu susnumitul recipient)  era control mixt politie + rar.

Evident ca, nu numai ca militienii lu' peste au oprit autobuzul dar ne-am mai si lasat sa asteptam juma de ora si mai bine, pana cand s-au hotarat sa il amendeze pe sofer pentru imprudenta de a lua oameni si in picioare: 2000 de lei noi a fost ciubucul lu' nenea soferul in dimineata aia (sau pentru mai multa impresie artistica 20 de milioane de lei vechi).

Oricum, pet total a durat aproape 2 ore sa ajung la munca, va puteti da seama ce am mai apucat sa lucrez eu in dimineata aia.

 

Buuuuunnn, revenind la subiect, datorita unor bani pe cat de neasteptati pe atat de bineveniti, am putut si eu sa sper ca o sa ma vindec de nenorocita asta de pietonita ce ma tot bantuia de o saptamana si bine inarmat cu vreo 200 de lei am purces vineri la cautat de baterii. Adica nu ca as fi avut de unde alege, aveam vreo 4 optiuni: rombat la 96 de lei, caranda la 140, bosch la 160 si 230 si o varta tot pe la 230 de lei. Hmmm, rombat???? Neaaahhhh. Caranda? Merge dar nu straluceste mai ales ca era tot de 35 Ah, asa ca am ajuns la Bosch ( ca varta oricum sarea gardul la buget). Si la BOSCH mi-a stat mintea in loc. La firma DORU & MIRCEA bateria era 160 de lei iar doua magazine mai incolo aceeasi jivina era 230 de lei. Si cum eram curios l-am intrebat pe vanzatorul de la magazinul cu 230 de lei, care-i faza cu scorul asta mare. Si stiti ce mi-a zis? Ca depinde de tara de provenienta si ca bateriile lui sunt din Spania.

Deeeeeaaaaa, Spania, capsuni,......, mai departe ma intorc la DORU si MIRCEA si o intreb pe vanzatoarea de acolo ce provenienta are Bosch-ul lor. Si surprizaaaaa: Germania, tzara mama a lu' nenea Bosch. Acum mai este nevoie sa va spun de unde am luat bateria????

 

Una peste alta, la 160 de lei am luat un Bosch S4 de 40 Ah care se comporta excelent si de care sunt foarte multumit, mai jos o poza cu impricinatul, din nefericire pentru poza, telefonul meu cere conditii de studio foto ca sa scoata o poza decenta asa ca asta e tot ceea ce am putut face.

[augustinionut]

Buna treaba.Stiu si eu cum e cu naveta, cu microbuzu'....

[raven84]

Buna treaba.Stiu si eu cum e cu naveta, cu microbuzu'....

Cand am facut poza bateriei eram la munca, la un sfert de ora dupa aceea...a intrat garda financiara pe usa...si noi am avut juma de salariu luna asta (">

 

On topic, saptamana asta s-a lasat cu cheltuiala. Prin intermediul lui @adostar m-am scos de masti de dif si buzunare de tico pentru portierele fata ale lui Maty iar azi mi-am ridicat de la posta o nuca noua pentru schimbator (provenita de la @Robert_MNW, caruia ii multumesc) si o husa de piele pentru schimbator confectionata de un baiat care face si vinde astfel de huse, de fapt chiar are si un anunt aici pe forum la bursa dar nu dau de el acum si o sa postez un link cand fac montarea si pun si pozele aferente.

[raven84]

Cum am promis, revin cu poze. In final am renuntat la buzunarele de Tico, care nu mi-au mai placut in final si am instalat un mai vechi buzunar original de matiz, cumparat acum aproape un an de la autodaewoo iasi.  Ce a iesit vedeti si voi, asa ca astept pareri.

[raven84]

 

 

La sfarsitul lui noiembrie Maty a implinit un an...ma rog, un an de cand il  eu. A fost o perioada cu bune si cu rele. Acum privind inapoi ma amuz putin la primele mele zile de soferie, cand, incantat nevoie mare coboram de drag in parcare sa vad daca masinuta mea mai e acolo si ce pot sa ii mai fac sa o imbunatatesc. Pe atunci eram complet paralel cu mecanica auto si nu cred ca forumul acesta a mai fost vreodata citit de-a fir a par de cineva cum am facut-o eu. Eh, ma rog...cel putin sectiunea Tico si Matiz.

Revenind la Maty, cea mai mare provocare a fost sa il intretin corespunzator si sa am mereu bani de benzina (ceva ce sotia mea nu a apreciat mereu...dar noi barbatii stim mai bine nu? ). Per ansamblu cred ca de cand am cumparat masina am mai investit pana in 5000 de lei in ea. Poate parea mult dar trebuie tinut cont ca Maty a trecut printr-un accident destul de nasol, ca a primit o schimbare de segmenti si distributie, un parbriz nou precum si muuuuuuuuuuulte alte imbunantatiri mai marunte intr-un interval destul de scurt.

In anul ce urmeaza mi-am propus sa ii modific radical interiorul, schimband (in functie si de buget) aproape totul la interior si eventual adaungand un aer conditionat. Sunt multi bani de investit si trebuie rabdare, dar...sincer sa fiu, pentru mine se merita... Cred ca a devenit din pasiune aproape un drog > .

[vlad_andrei]

La cat mai multi ani si km iti doresc alaturi de ea! Intr-adevar ai investit ceva in ea, dar imi place ca este o masina intretinuta! Spor la imbunatatiri pe viitor!

[raven84]

Maty a patit-o!!! ("> Acum doua saptamani am derapat pe gheata si m-am invartit cu masina pana intr-un parapet, rezultatele...in pozele de mai jos

 

 

In alta ordine de idei, saptamana trecuta i-am inlocuit cablul de kilometraj si busonul de la baia de ulei...primul se rupsese iar al doilea era vinovat de pierderea a 1l de ulei pe saptamana indiferent daca masina mergea sau nu > . Alta viata frate ! Oricum de tabla tot eu o sa ma ocup, ramane de vazut ce si cum dupa ce se incalzeste ca lumea afara.

Edited February 21, 2010 by raven84

[raven84]

Maty a patit-o!!! ("> ...

 

Odata cu venirea primaverii m-am apucat si eu de treaba asa ca in maxim doua saptamani Maty o sa isi schimbe aspectul iar urmele accidentului vor disparea in cea mai mare parte. Din nefericire atunci cand am lovit-o nu am avut inspiratia sa ma duc sa declar accidentul la militie asa ca nici un service nu a fost de acord sa imi preia masina la reparat. In consecinta am trecut la manopera in regie proprie. primele poze in cateva zile.

[Yaz]

asa ca nici un service nu a fost de acord sa imi preia masina la reparat.

Stiu eu pe cineva care ti-o face cum trebuie si nu este scump...daca vrei, ma indoiesc ca o faci cu mana ta mai bine decat un meserias la service care este mult mai dotat si care toata ziua nu face altceva decat tinichigerie si vopsitorie.

[raven84]

Stiu eu pe cineva care ti-o face cum trebuie si nu este scump...daca vrei, ma indoiesc ca o faci cu mana ta mai bine decat un meserias la service care este mult mai dotat si care toata ziua nu face altceva decat tinichigerie si vopsitorie.

 

Pariu? Lasand la o parte vopsirea si trasul stalpului stanga spate ca sa elimin luftul mare dintre stalp si haion... ai sa vezi ce iese...nu mai e mult

[Yaz]

Nu pun pariu ca nu obisnuiesc dar garantez ca nu iese la fel, in fine decizia iti apartine.

[raven84]

In fine am reusit sa termin - doar partial - reparatiile la Maty. Cand or mai fi bani se va mai face o rectificare a zonei indreptate si se vor aduce la acelasi nivel cu haionul si tripla impreuna cu ornamentul de sub ea. A da si o sa ii dau si un strat de vopsea.Pentru 50 de lei cat m-au costat materialele + ornamentul de sub tripla, eu zic ca a iesit destul de bine. Ceea ce, insa, ma nemultumeste profund este ca nu am reusit sa ii trag partea superioara a stalpului stanga spate inapoi pe pozitii

Edited April 7, 2010 by raven84

[Mircea]

Din ce vad eu stalpul ala e si nitel cutat... Ala nu-l tragi fara cal de tinichigerie si fara cateva taieturi...