Daewoo Tico Sx

[augustinionut]

Punem, da' cand?

[vlad_andrei]

Ar fi cazul sa mai facem si noi o intalnire si sunt deschis la sugesii mai ales ca sunt si eu acasa in Neamt acum, ca am putina vacanta. Mi-as dori sa ajung si la intalnirea nationala macar in trecere, sa mai cunosc cativa dintre membri ca tot stau la doar 20 km de locatie.

 

Cu masinuta am ajuns la 112000 km si chiar astazi i-am schimbat uleiul (Castrol Magnatec 10w40), filtrul de ulei, filtrul de aer si setul de rulmenti de pe roata dreapta-spate ca incepusera sa faca zgomot desi ii schimbasem de vreo 20000km. De data asta am luat originali si sper sa tina mai mult!

 

De cand nu am mai scris pe aici am avut parte si de lucruri bune si mai putin bune alaturi de ea.

 

Astfel, la capitolul bune:

-nu am avut probleme la pornire pana acum, indiferent de temperatura;

-bateria nu m-a lasat...cauza urmeaza la lucruri rele, dar totusi ar trebui schimbata pentru ca nu cred ca o mai duce mult;

-am facut recent un traseu Bucuresti-Targu Mures(380 km) cu 17 litri de benzina, mers normal...deci inca stam bine la consum;

-ca imbunatatire, mi-am montat stop pe frana central...vazusem la altele si vroiam si eu unul. Montajul a fost realizat cu mult profesionalim de Dr.L .

 

Si acum alea rele:

-cd-playerul este legat direct la baterie, iar daca se intampla sa nu pornesc masina intr-o zi, a doua zi gaseam bateria moarta. Din intamplare, l-am avut scos cateva zile si mare mi-a fost mirarea cand dupa 5 zile cat a stat nepornita din cauza ca am avut ceva probleme de sanatate, bateria a functionat fara probleme. O sa merg la cineva sa mi-l lege ca pe cel original, pe contact.

-s-au inmultit punctele de rugina de pe usa soferului si pe aripa dreapta-fata, dar pe unde am antifonat asta vara inca se prezinta bine;

-mai nou, imi consuma vreo 2 litri de ulei de la schimb la schimb, ar necesita o segmentare, dar mai astept;

-am crapat spoilerul spate chiar in poarta Bisericii (cred ca ar trebui sa ma duc mai des );

-am facut doua piruete de toata frumusetea intr-o singura seara din cauza poleiului si a mea...noroc ca eram singur pe drum;

-am un zgomot similar bataii de planetara, dar mai metalic, doar atunci cand sunt cu rotile virate total. Din cate am inteles ar fi de la caseta de directie...o problema des intalnita la Tico;

-bucsile de pe spate ar cam trebui schimbate si alea, dar astept sa vina vara.

 

Pe ansamblu insa, eu sunt multumit de ea si e zilnic un ajutor de nadejde. Sper ca odata cu venirea caldurii sa remediez si problemele aparute.

Si in final, poze de sezon:

[augustinionut]

Poze de sezon poze de sezon, da tico unde-i ?

[Carabusu junior]

Mai baieti, da mai treceti si voi pe la rubrica intalniri, poate ne hotaram ce si cum

 

 

 

 

[vlad_andrei]

Doi ani si 43826 km s-au implinit de cand sunt in posesia masinutei. Imi mentin parerea buna pe care o aveam acum un an, cu toate ca mai sunt cateva probleme care trebuie rezolvate.

 

Drept cadou de aniversare pentru amandoi am montat o instalatie GPL Tomasetto cu care am facut deja 1000 km intr-o saptamana. Pierderea de putere nu se simte foarte tare iar consumul calculat pana acum, a fost de 5,5 %. Toata afacerea a costat 900 lei, iar amortizarea sa face in aproximativ 10000 km.

 

Cateva poze...

[raven84]

Cum ai fixat stopul ala central ?

[augustinionut]

De ce intrebi, vrei si tu?

Edited May 3, 2010 by Salex
Sinteti amabil sa nu mai postati doar de dragul de a scrie ????

[raven84]

as vrea o poza...

[vlad_andrei]

Cu stopul a fost o oarecare distractie... Pun maine o poza, ca asa se vede cel mai bine.

[vlad_andrei]

Dupa cum am promis, poze cu stopul.

Am cam exagerat cu prinderea insa am vrut sa ma asigur ca nu misca .

 

 

 

Si inca ceva schimbari pe care nu le-am mentionat ieriȘ

 

-schimbat anvelopele fata cu Debica Passio, luate second de pe forum cu 45 lei/bucataș

-am facut schimb de player cu tata pentru ca acesta se potriveste cu iluminarea bordului.

[raven84]

Imi place ideea ta dar cred ca puteai realiza ceva si mai misto daca o faceai dupa modelul matiz : stopul prins de haion

[madkat]

Doua chestii.

1 - Cassul nu e de vina pentru golirea bateriei ci user-ul - Kenwoodurile (stiu ca am avut un kdc410 pe cielo, acum pe alfa, pe ambele legat pe direct) - au doua moduri de oprire - unul partial (un fel de standby) pe care il obtii apasand o data sau de doua ori SRC - si off total, tinand apasat SRC vreo 2 sec. In stby ramane äprins"si poate mannca bateria - pe off nu.

2 - Stopul mai bine prinde-l de haion, si incearca sa incropesti din pal/mdf mochetat o policioara, va arata mult mai "curat"masina.

[raven84]

...doua moduri de oprire - unul partial (un fel de standby) pe care il obtii apasand o data sau de doua ori SRC - si off total, tinand apasat SRC vreo 2 sec. ...

 

 

La fel si SONY-ul meu, iar in stand by afiseaza tot felul de trasnai pe display

[vlad_andrei]

Dupa schimbarea player-ului a disparut si problema cu bateria.

 

Initial ma gandisem si eu sa prind stopul de haion, insa era mai complicat de dus cablul si pe landa asta cablul pe care il am e prea scurt. Nu am vrut sa ma complic prea tare si astfel am recurs la varianta asta.

Voi tine cont de ideea cu policioara, dar cred ca in vara, cand voi sta mai mult pe acasa.

[vlad_andrei]

Am reusit sa schimb becurile de pozitie cu Philips Blue Vision, pentru ca unul il aveam ars. Sunt multumit de rezultat, deoarece culoarea luminii este foarte apropiata de cea a luminii farurilor(Philips Vision Plus). Initial credeam ca lumina e mai alba si se va observa diferenta.

[sorin_maican20]

Salut,

 

Vreau sa te intreb daca puteai sa pui rezervor toroidal sau doar pe acesta l-ai gasit?

Eu vreau sa gasesc o instalatie cu rezervor toroidal dar nu prea se gasesc la dimensiunea masinilor noastre.

 

Multumesc

[vlad_andrei]

Salut!

 

Nu m-am orientat catre un rezervor toroidal, deoarece nu aveam unde sa mai pun roata de rezerva. Insa am vazut un astfel de rezervor montat pe tico tot aici pe forum. Din cate stiu costa un pic mai mult decat una normala.

 

Uite aici link-ul http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=30941 si cu siguranta proprietarul poate sa-ti ofere informatii.

 

Daca tot veni vorba de GPL, sa ma laud cu un consum: Roman-Bucuresti - 5,15 % mers linistit, max 100km/h.

[sorin_maican20]

Merci mult de info. Am gasit acolo tot ce ma interesa.

Apropo de consum: mai ai putin si mergi gratis! Super tare.

Vroiam sa te mai intreb daca exista mirosuri ciudate (am inteles ca gazele evacuate au un miros mai dificil; sunt curios daca este adevarat)

[vlad_andrei]

In masina nu se simte absolut nici un miros, chiar imi zicea cineva care a mers cu mine zilele trecute ca se astepta sa miroase a gaz.

 

Doar atunci cand deschid capota se simte ca e alt miros sau uneori cand e cald am simtit pe langa masina un miros "nou", dar nu afecteaza in nici un fel confortul la volan.

[vlad_andrei]

Am ajuns la 117783 km. Am aproape 1600km facuti pe gaz si sunt foarte multumit pana in prezent.

 

Astazi am facut si prima revizie la instalatia GPL, cea de 1000km. Am depasit un pic cam mult numarul de km insa nu au fost probleme. Urmeaza revizia de 15000 km.

[EM!L]

Am depasit un pic cam mult numarul de km

La consumul ăsta..

Roman-Bucuresti - 5,15 %

.. nu mi-e greu să înţeleg de ce ai depăşit

La cât costă GPL-ul şi la ce consum extraurban ai, nu m-aş mai da jos din maşină

Edited May 7, 2010 by EM!L

[vlad_andrei]

Sincer sa fiu, imi pare rau ca nu am pus pana acum!

 

Cand am facut plinul in Bucuresti dupa ce l-am facut in Roman a intrat gaz de 38 lei. Ma indoiesc ca ar fi mai ieftin la microbuz, unde doar pana la Bacau e 40 lei. Si stim cu totii avantajele pe care ti le ofera masina.

[CatalinC]

Ai montat gpl pe buburuza.

acuma chiar ca mers pe moca .La pretzu benzine deacuma.

Io cel mai mic consumlamscos undeva la 4% da mers incet pafara maxim 80 a5a fara depasiri.ma depaseau toti ) si mers la aspiratie dupa camioane,tiruri. )

 

stopu al 3 io momentan am renuntzat la el din cauza subwooferului,da ma gandesc sa-l inlocuiesc cu o bacheta de lede rosii cum a facut Dr.L, da alt mod de prindere fara gauri in tabla.Cel mult banda dublu adeziv

Edited May 20, 2010 by CatalinC

[vlad_andrei]

S-au mai adunat ceva km la bordul masinutei mele. Urmeaza imediat schimbul de ulei ca s-au adunat iar 10000km.

 

Mare lucru nu am mai facut la ea, decat ca am rezolvat o problema aparuta la iluminarea numarului. Nu mai mergea nici un bec, cauza fiind firele intrerupte.

Dupa schimbul de ulei sper sa achizitionez cat mai repede doua anvelope pe spate, ca montanele existente arata intr-un mare fel.

 

Consumul pe gpl a mai scazut cam cu jumatate de litru si tinand cont ca cel mai ieftin gpl pe care l-am gasit este in Piatra Neamt(2,01 lei), sa tot mergi. Pacat ca ajung mai rar pe acolo.

 

[vlad_andrei]

124000 km: Facut schimbul de ulei si filtru. Am pus GM 10w40 ca mai aveam ramas pe acasa, nu a trebuit sa mai cumpar decat un litru. Am schimbat si anvelopele pe spate(am gasit 4 jante+anvelope in stare buna la 150 lei toate).

Mai am de schimbat sticla de la pozitia de pe stanga, gasita sparta in parcare intr-o dimineata. <DIV>Am implinit 50000 km de cand o am si nu oriunde, ci pe Transfagarasan. Din pacate nu prea am poze pentru ca nu am avut camera la mine deoarece nu a fost nimic organizat, pur si simplu am venit de la Bucuresti la Piatra Neamt via Transfagarasan, singur si cu masina plina de bagaje.

 

Nu m-am bucurat de traseu atat cat as fi vrut deoarece am mers cam stresat, ca desteptul de mine de bucurie ca in sfarsit merg pe Transfagarasan am uitat sa mai alimentez inainte de Vidraru si uite asa m-am trezit eu urcand singur pe drum la ora 5 dimineata cu doua rezervoare aproape goale