Pompa spalator parbriz

[dArabZaraq]

Poampa nu mai arunca la fel de puternic ca atunci cand a fost noua. S-a mai intamplat cuiva

[john]

Parca si la mine ... o sa mai verific

[NFS]

Mai, naspa Matizurile astea, frate! Am gasit la noduri in papura de nu mai avem loc!

Duzele alea se mai infunda (praf, depuneri, etc) rezulta o micsorare a debitului! Baga un ac cu gamalie si rasuceste-l nitel pe acolo. Tot cu el le si poti regla daca bat aiurea!

[DragosB]

Nu stiu cat de usor se demonteaza rezervorul de apa de la Matiz ... de ce ? Eu am patit asa ceva la Nissan-ul meu din 83 . Duzele nu erau infundate , ci aveam depuneri de calcar pe fundul vasului ( mai era si ceva mizerie , desi habar nu am de unde ... poate de la calitatea apei ... hmmm ) , astfel incat erau aproape obturate orificiile de iesire a apei ... Eu am dat jos vasul , l-am luat frumos in casa , i-am pus solutie de curatat calcarul ( apa fiarta cu solutie pt filtrele de cafea ) ... si a fost super ok ! Dupa montare era ca nou ! Incearca si chestia asta dupa ce verifici duzele !

[laurentziu83]

Eu mi-am dat azi jos rezervorul de apa la matiz ca mi-am busit spoilerul si s-a spart si rezervorul.

Scoti roata dreapta, dupa aceea te apuci sa scoti carcasa din plastic de la roata din suruburi, sunt mai multe, cu o cheie de 7-8 ai rezolvat. Dupa ca se scoate carcasa din plastic se scot cele 2 suruburi care tin rezervorul. Apoi se salta capota si se scoate surubul ce tine gura de umplere a rezervorului si apoi se roteste gura de umplere stanga-dreapta pana iese. Apoi se demonteaza semnalizarea si se desface si cel de-al treilea surub al rezervorului. Apoi se desfac mufa electrica de la pompa si furtunul de apa de la rezervor si apoi se misca rezervorul cu atentie pana iese teava de la gura de umplere. Se monteaza apoi in ordine inversa.

[brusli]

nu stiu daca e si la matiz, dar la tico pe frutunasul ala e o supapa sau ceva de genul asta care ba mergea ba nu...asa ca am scos-o de tot...acuma scuipa perfect.

[john]

Nu stiu cat de usor se demonteaza rezervorul de apa de la Matiz ... de ce ? Eu am patit asa ceva la Nissan-ul meu din 83 . Duzele nu erau infundate , ci aveam depuneri de calcar pe fundul vasului

Eu din iulie cand am luat masina (si avea vasul plin) pana acum cateva saptamani am pus numai apa chioara...cred ca asta e de vina. Abia acum am cumparat solutie (de fapt concentrat deci am pus iar si apa chioara).

Daca se cumpara zeama deja preparata are ceva impotriva calcarului ?

Se pare ca trebuie sa folosim Calgon... ..

[NFS]

In mod normal ar trebui folosita apa distilata. O vreme am bagat din aia. E 6000 sticla de 1 litru.

[DragosB]

In mod normal ar trebui folosita apa distilata. O vreme am bagat din aia. E 6000 sticla de 1 litru.

 

Corect !

In ceea ce priveste zeama gata preparata din magazin , habar nu am daca este cu apa distilata sau nu . Dupa ce am patit chestia aia cu Nissan-ul , am trecut si eu pe apa distilata . Zeama gata preparata nu folosesc , caci am patit-o cu o zeama care era buna pentru orice numa' pentru spalat parbrize nu ... asa ca-mi iau concentrat si pun apa distilata .

[Zetics]

Nici eu nu am avut alte probleme decit duze usor infundate, plus valva aia de care zicea Brusli, care valva e un bullshit, nu stiu la ce folosea, am scos-o si s-au rezolvat toate problemele (sa nu-mi ziceti ca tinea apa sa nu se duca inapoi in rezervor, pt ca nici acum nu mi se scurge inapoi, raspunde instantaneu cind arunc pe parbriz)

[DragosB]

sa nu-mi ziceti ca tinea apa sa nu se duca inapoi in rezervor, pt ca nici acum nu mi se scurge inapoi, raspunde instantaneu cind arunc pe parbriz

 

Si totusi cred ca asta ii era menirea pt care a fost proiectata ... ca nu facea ce trebe , este alta poveste ...

[Zetics]

De fapt, eu cred ca e pentru buna functionare a spalatorului de parbriz. Este o componenta deosebit de delicata si precisa, astfel incit acea valva avea rolul de a sparge curentzii turbionari rezultati din angrenarea lichidului de catre pompa in conlucrare cu traseul perfect racordat la geometria compartimentului motor...

[laurentziu83]

Eu folosesc apa cu spirt ca sa nu-mi inghete iarna, vara robineteni, izvorul poiana tevii , primavara trebuie sa mai gasesc ceva contra insectelor. Deocamdata folosesc sticla cu apa improscata pe parbriz, pentru ca stau cu rezervorul (spart) in portbagaj si caut unul la SH acum. Rezervorul nu se vinde decat cu pompa si costa 900 k lei "> . provoaca probleme spirtul cumva?

[Shenck]

In singe da limita permisa e 8 la mie

 

Nu! Si zema aia parbrizo e tot un fel de sprit. Diferenta e ca e tehnic si nu e asa "curat" si evident costa mai putin decit spirtul.

[FLEX]

Coane, se vede ca te-ai lasat ... la 8 la mie ti se cinta troparul 8)

[Shenck]

Erata: 8 la mie e infractiune

[FLEX]

Pe naiba! 0,8 la mie! ... coma incepe de pe la vreo 2

[Satori]

ma bag si eu in offtopicu vostru cu info: coma nu incepe la 2. este 'network dependent'. sunt oameni care la 1,2-1,3 sunt in coma.

[Zetics]

Guys, nu bagati spirtosi in zeama de spalat parbrizorul, ca ATACA lamelele alea de cauciuc. Doar nu stiu ce alcool nu ataca, dar nu mai stiu care e ala. Dupa 4 ani si mult spirt, lamele mele erau efectiv bune de aruncat (ceea ce am si facut), cele luate atunci sint ca noi acum dupa 2 ani (si bagat numai zeama apa nova sau chestii pe care scria ca "Nu ataca cauciucu"...banuiesc ca nu se cacofoneau chiar asa, dar asta e ideea )

[laurentziu83]

4 ani ! as zice mersi sa tina 4 ani cu tot cu solutie de calitate etc.

[roberth]

Am sa readuc in atentie acest topic demult apus .

 

Am si eu o problema cel putin ciudata ( pentru IQ-ul meu ). Acum cateva zile nu mai stropea. Motorasul pompei se auzea mergand . Am presupus ca nu mai este lichid. A intrat numai un degatar de lichid. Presupus diuze infundat. Curatat. Nici un ( sau niciun ) rezultat )

Disperat, pentru ca fac drumuri lungi, noaptea, ceata, plaie, praf, noroi ) am suflat pur si simplu in vasul de spalator. Lichidul care era pe "gatul" vasului a disparut si au intrat 2L de lichid de parbriz.

Aseara am incercat din nou sa il umplu si se pare ca problema persista. Sa fie oare de la acea supapa ?

Edited December 7, 2006 by roberth

[zalmoxis]

Ce supapa mai !?!...

[roberth]

De fapt, eu cred ca e pentru buna functionare a spalatorului de parbriz. Este o componenta deosebit de delicata si precisa, astfel incit acea valva avea rolul de a sparge curentzii turbionari rezultati din angrenarea lichidului de catre pompa in conlucrare cu traseul perfect racordat la geometria compartimentului motor...

 

Valva, zeule, valva... sunt foarte obosit, iar chestiile astea tip SF imi pun capac !

Nici macar nu am timp sa stau pe sub masina sa desfac pe acolo, sa vad despre ce este vorba.

[zalmoxis]

Robert nu prea inteleg eu unde anume zici tu ca e valva aia!Ai zis ca nu intra lichid la gatul rezervorului vezi poate ca te-a inselat ochiul si s-o fi format o pelicula din aceeea de tensiune superficiala. M-am pacalit si eu de cateva ori!!

[croco]

Am si eu o problema cu stropitoarea. Nu mai bazaie motorasul. Mi-am luat motoras, m-am dus la service, iar acolo mecanicul mi-a zis ca nu e de la motoras, ca e de la blocul de lumini si ca trebuie unul nou. Mie mi se pare totusi ciudat... Stergatoarele merg, stropitoarea nu.

Edited December 19, 2006 by croco