CEAS ORIGINAL TICO

[artanis]

Din pacate, hardughia aia nu pare sa se potriveasca la Matiz...

[remix]

cu putina bunavointa se poate adapta cu succes si la matiz.

asteptam cu interes informatii utile de la cei priceputi.

[ZLI]

intra bine in bord?

are cineva poze cu el in bord?

[remix]

intra perfect al dreaq... de nici nu mai pot sa-l scot

 

ca nu i-am conectat nici un fir in poponeatza.

 

dar ma descurc eu.

I will survive.

[ZLI]

dupa cum arata clemele alea iti trebuie sa cumperi o mana lunga sa ajungi cu ae pe sub bord sa le apesi si va iesi

fa repede o poza cu el pus. (dar ai grija sa focalizezi bine ca altfel nu spune nimic) sa vedem si noi luftul, daca intra la fata, etc.

[remix]

sincer acum mi-e lene sa mai cobor pana la masina dar crede-ma ca se potriveste PERFECT... ca si cand acolo l-a facut mama lui. O singura nota, el e negru, bordul e gri. In rest, ca si potriveala este PERFECT. Arata muuuult mai bine decat dreptunghiul ala care e initial. Fanta e minima... poate puteau s-o faca putin mai mare sa poti baga un varf de shurubelnitza sa-l mai scoti drq de acolo... dar nimic.

 

O sa va fac poze zilele astea, acum mi-e prea lene.

 

Si de ajuns in spatele lui cu mana lunga mi se pare tare imposibil avand in vedere ca intre tzeava de la aerisire si cotitura bordului e loc cam cat 1 deget.

[aztec]

daca reusesti sa il scoti, fa o poza si la decupatura...

e important sa stiu si cat ai decupat pt ca e un proces ireversibil si daca gresesc se vede urat..

ai decupat pe interioe sau pe exteriorul santului..

te-ai chiorat acolo si nu ai vazut mufa aia?

eu inca sper sa existe..

cand am schimbat maneta de deschidere usita benzina am gasit si sub mocheta de la scaunul soferului o mufa si jur ca in zona nu cred ca putea sa se lege la numic, dar ea este acolo...la ce o folosi?

[remix]

decupatura am facut-o dupa cum urmeaza... am impins cu varful de shurubelnitza in interior. am impins un pic ici, un pic colo, s-a crapat putin apoi cu spatele la shurubelnitza am dat ushor dar ferm in dreptunghiul ala pana a intrat putin inauntru, apoi l-am desprins de tot. Nu-ti face griji cum arata decupatura pentru ca ceasul vine peste. distanta aia care e acolo intre bord si capac dispare... ceasul umple cam tot spatiul, chiar nu mai ai loc intre ceas si bord, nu mai exista shantzul ala imens cum e din fabrica. in plus nu cred ca poti gresi, cred ca daca vrei poti sparge capacul direct prin apasare pe el. am vazut ca nu era "prins" chiar peste tot, adica avea niste ghidaje pe unde sa se rupa.

 

si firul ala chiar nu e. m-am chiorat prin gaura cu lanterna, pe sub bord de la pasager, pe sub bord de la sofer, pe sub bord pe sub consola centrala, prin consola centrala prin fanta de cass ... cu schema electrica din manualul de service printata si tot nu am gasit nimic.

 

edit: tre sa adaug ca m-am plimbat cu mana si pe fro 3 trasee de cablu ca sa vad de n-o fi fro derivatie ascunsa vederii.

 

chiar, ar putea sa ne explice pestele cum a scos ceasul de acolo... daca l-a mai scos.

Edited May 16, 2005 by remix

[ZLI]

multumim pt sfaturile referitoare la decupaj

ceasul intra la fata?

[remix]

da, se infige acolo ca un cass... cam asa

[nicubarbu]

Schema electrica pentru conectarea ceasului de tico o aveti in imaginea alaturata:

 

conectorii ar veni asa:

1- contact motor = un plus luat de undeva unde alimentarea apare doar in cazul in care motorul este pornit (de ex ventilator aeroterma)

2 - pozitie = un plus luat de la lampa de iluminare scrumiera, de la lumina bricheta sau de oriunde gasiti un bec care se aprinde cu pozitiile

3 - baterie + = un plus permanent luat de prin tabloul de sigurante dar sa fie dupa trecerea printr-o siguranta si nu direct din baterie (astfel vom fi siguri ca un scurt in cablajul ceasului nu va genera un incendiu)

4 - masa = se ia de la orice surub prins pe o componenta a caroseriei

 

Conectori, cit am, va mai trimit eu (sau cautati la dezmembrari conectorii de ceas sau blocul lumini Cielo).

 

Pentru scoaterea ceasului se vor folosi doua lamele metalice (2 foite de tabla sau ceva plat, relativ rezistent) care se introduc pe laterala astfel incit sa apasati usor cele doua ghiare moment in care trageti usor de ceas spre exterior (acesta va iesi f usor). Functie de indeminarea fiecaruia e posibil ca unii sa aiba nevoie de 3 maini (deci "suna un prieten").

Edited May 17, 2005 by nicubarbu

[laurentziu83]

Asta nu seamana cu conectorul de alimentare suplimentara pentru pentium 4de la sursele atx de calculator? daca e asa pot sa donez si eu unul. da n-am cum sa va confirm acum.

[SORAN]

Ba da poti folosi cu succes acel conector de ATX mi-a confirmat si peste care are deja ceasul montat pe masina insa nealimentat. Intradevar arata bine fata de cum era inainte Pacat ca e ceas si nu presiunea la turbina sau altceva

Apropo ca sa scoateti ceasurile puteti folosi doua panze de bomfaier dat sa nu fie noi ca sa nu zgariati pe acolo

Edited May 17, 2005 by SORAN

[Abram Burel]

Fara prea multa bunavointa, dintr-un conector de power ATX standard poti obtine 2 conectori de ceas Tico.

Din ce ramane, cu putina straduinta, mai faci 3.

[ZLI]

abram-burel -- omul potrivit in locul potrivit! se poate modifica ceasul asta sa arate temperatura si ceasul?

[Abram Burel]

M-ai magulit, hai sa zic ceva. Banuiala mea e ca, nu.

Aproape sigur foloseste un circuit dedicat de ceas, ca sa iasa ieftin (desi nu prea e, dar ma rog e OEM ).

Dar am vaziut pe aici (pe topic, daca tot ma intrebi) niste idei faine (am aplicat si eu pe vremuri, cand oferta nu era atat de variata) de luat chstii de-a gata universale si sa le prinzi cu arici, cu lipici, cu sclipici unde vrei. E drept mai trebuie sa fie si luminat noaptea si sa-i schimbi bateria (sau sa-l alimentezi cumva de la masina). E mult prea mare diversitatea aici ca sa-mi permit sa-l concurez pe domnul Nicu (dar daca te framanta, pune un topic la Electronica si SW despre brizbrizuri de bord la Tico si mai vedem).

[ZLI]

nu prea sufar chestiile in plus prin masina (care nu se integreaza in design)

dar dupa ce primesc ceasul asta, il desfac si vad daca e cu integrat d-ala (si sigur e) poate folosesc numai afisajul si bag un ceas gasit prin scheme si kituri si adaptam un termometru din scheme si kituri .

cel mai mult as avea nevoie de temp din aeratoare. bag acolo un senzor

Edited May 17, 2005 by ZLI

[ZLI]

am primit ceasul azi - multumesc nicubarbu ca s-a implicat asa mult

 

al meu ceas functioneaza cu urmatoarele conexiuni:

1pozitii

2baterie

3accesorii

4masa

pe toate le-am luat provizoriu de la mufa de la radio

am postat dublu pentru ca indicatiile de mai sus nu erau valabile si pentru ceasul meu

de 2 si 3 nu sunt super sigur. repet: a fost numai provizoriu

am sa caut maine pe lumina daca am mufa la pm

[pesteimputit]

foarte sigur 3 e accesorii si 2 e + permanent (baterie)

[ZLI]

deci am spus bine.

am verificat curentul absobit si e sub 100mA. am facut calclulul si in 3 zile descarca ~20% dintr-o baterie de 35Ah.

Cum eu folosesc masina in fiecare zi, am pus 2 si 3 pe plusul permanent (cel putin acum vara) ca sa afiseze ora in permanenta

 

raman batute in cuie:

 

1pozitii

2baterie

3accesorii

4masa

(dupa desenul de mai sus)

ps - ceasul arata excelent bate multe masini

am sa postez niste poze mai clare

Edited May 23, 2005 by ZLI

[SORAN]

Da cu conexiunile va contraziceti pana la urma cum e corect? Unii le-ati dat de pe ceas iar altii de pe mufa sau care-i treaba?

Edited May 24, 2005 by SORAN

[nicubarbu]

Eu am incercat sa dau schema conectorului de pe ceas. Schema am extras-o destul de greu din 3 cataloage (multe informatii se cam contraziceau si a trebuit sa pun cap la cap sa scot ceva). Unii prezinta schema conectorului (ar veni o oglinda a schemei de pe ceas).

Eu zic sa luati de buna schema celui care a realizat practic si functioneaza totul perfect.

Se pare ca schema urmatoare a fost verificata practic de ZLI:

1pozitii

2baterie

3accesorii

4masa

 

Cred ca e schema conectorului si nu a ceasului. Astept o confirmare de la ZLI. Multumesc anticipat.

Edited May 24, 2005 by nicubarbu

[SORAN]

Astazi montez eu un ceas la REMIX si o sa va spun cum este!

[pesteimputit]

aceea postata de zli si testata de mine este schema conetorului DE PE ceas (conectorul mama)

Edited May 24, 2005 by pesteimputit

[SORAN]

Peste are dreptate! Intradevar este schema corecta a conectorului de pe ceas!