Ce Drepturi Aveti ?

[Gizmo]

Salut,

 

Poate nu stiati (sau poate stiati ) dar m-am gandit sa va spun ce drepturi aveti in fata "organului":

 

1. Trebuie sa se prezinte (ai dreptul sa ii ceri legitimatia, sa ti-o arate. Pe care este inscris numarul sau...E foarte folositor acesta....)

 

2. Sa-ti spuna motivul opririi (care este motivul: filtru organizat si cauta ei, sa zicem, alcool, benzina sau dude).

 

3. Daca este filtru, ai dreptul sa ceri ordinul de serviciu in care trebuie sa se regaseasca data si intre ce ore au voie sa faca filtru, strazile pe care actioneaza si numele persoanelor care participa din echipaj.

 

4. Actele se cer pe un motiv (legea nu mai permite sa se opreasca masini si apoi sa se caute motive de amenda).

 

5. Deci la oprire se comunica soferului motivul si nu poti fi sanctionat dacat pe acel motiv (asta daca nu ai portbagajul plin de arme si doua cadavre legate in spate) ...Logic!

 

6. La amenda ai doua locuri unde semnezi: unul prin care recunosti fapta si al doilea ca ai luat la cunostinta de amenda. Soo...puteti sa semnati ca luati la cunostinta de amenda...dar sa nu recunoasteti fapta, si sa-l convocati la tribunal sub asistenta juridica pe "organ".

 

7. CEL MAI IMPORTANT: ori de cate ori aveti un necaz cu politia puteti sa sunati la 112 ( apel national de urgenta) si sa spuneti ca sunteti "abuzat" de echipajul cutare. In maxim 10 minute (cel putin in capitala) apare un echipaj de la "capitala" si astia nu se uita ca sunt colegi de-ai lor. Vor face imediat un raport...care poate fi totusi util la tribunal...

 

8. Fiti intelegatori cu "organul". Totusi sta pe strada de atata timp (asta daca nu incepe sa abereze...sau mai rau). Politistii de pe "radcare" nu mai au voie sa dea filmul inapoi!!!!

Deci, daca va opresc si stiti ca nu ati comis-o prea rau le cereti ferm sa va arate urmatoarele:

 

A. legitimatia care atesta ca au dreptul de a lucra pe masina de radar...Sa aiba vizele la zi.

 

B. Copie dupa certificatul metrologic al aparatului radar cu modelul si seria aparatului.

 

C. Legitimatia care atesta faptul ca are dreptul de a conduce masina Ministerului de Interne...Sa fie vizata.

 

D. Daca mai fac scandal, le cereti sa va arate "ordinul de serviciu"....Este un fel de foaie de parcurs in care scrie unde au voie sa isi desfasoare activitatea respectiva.

 

 

 

Aceste acte trebuie sa fie intotdeauna asupra agentului de pe radar...Dar faptul ca-l mai intrebi de ele de cele mai multe ori duce la un simplu..."Avertisment" ...Pentru tine, pentru ca ...ghiciti???

 

De multe ori aceste acte nu prea se gasesc la "Nea ECHIPAJ-ul"

 

 

 

 

P.S.1 Asa ca nu stiati de astea???

P.S.2 Daca faceti ca mai sus si totusi...o luati in barba sa nu dati vina pe mine...Se poate ca "Nea ECHIPAJ-ul"....sa fie in regula.

 

Comentarii????

 

 

 

 

Numai bine

[_romulus_]

Asta trebuie deja sa intre in topicul cu fenomenul "da mai departe".

[dreaQ]

1. stiam de asta am primit mass-mail deja. De ceva zile.

2. cred ca daca incepi sa-i ceri toate cele ajungi la altele.

 

Titlul e cam ciudat. Cum adica "organ de prevenire" ?

[bella]

Si totusi care este legea care stipuleaza aceste norme/obligatii ale politistului?

 

Edited January 19, 2007 by bella

[Gizmo]

@bella: Nu stiu care este legea dar te asigur ca eu am intrebat un avocat inainte de a ma hotari daca sa scriu lucrurile acestea.

Cred ca banuiesti care a fost raspunsul lui: "Ba baiatule dar tu nu iti cunosti drepturile deloc!!!". Asta a fost raspunsul.

Ce te face sa crezi ca nu poti sa ii ceri, spre exemplu, legitimatia??

Sau ce te face sa crezi ca nu ai dreptul sa ceri explicatii pentru ca te-a oprit?? Doar faptul ca este politist?????

Cand te opreste si iti cere actele tu pur si simplu executi "ordinul"??? Rau faci!!

Sau cum: el are dreptate in tot ceea ce spune si tu bati campii??

 

@dreaQ: si eu l-am primit pe e-mail dar m-am gandit ca este destul de interesant sa aflam toti care ne sunt drepturile nu crezi??

Si daca ii ceri toate cele...ce se streseaza instant?? Nu trebuie sa dovedeasca si el ca e in regula sau doar tu "ai dreptul" sa fii in neregula?

 

Numai bine.

[bella]

Ok. Nu am banuit niciun moment ca ai scris de dragul de a scrie.

 

Dar, avand in vedere caracterul si mentalitatea majoritatii politistilor, as prefera ca atunci cand ii cer detaliile pe care le-ai enumerat sa pot sa ii pomenesc si de legea respectiva.

 

Cred ca asa este normal nu?

[Gizmo]

Ei ...aici e buba. Ai pus punctul pe i.

Dar cred ca nici el nu cunoaste conform carei legi ii ceri lucrurile de mai sus .

Eu pana acum nu m-am ...riscat dar o sa incerc sa fac lucrul asta.

Cumnatul meu e avocat asa ca il intreb deseara...(ii fac un interogatoriu) si iti spun precis ...ca din cate am inteles aici sunt mai multe legi la mijloc.

 

Numai bine

[Tommy]

Aha. Pariu un bax de skoll ca nu stie pe loc.

[Gizmo]

Pariu ca il castigi?? (">

Nu stie pe loc dar ...stie unde sa caute in cartile din biblioteca ca eu ma uit acum la ele ca pisica in calendar

[snacke]

Daca ne spui si legea care sta la baza celor spuse de tine sunt chitit sa nu mai dau actele pana nu vad tot ce ai enumerat tu mai sus de la organ.De unele stiam deja,altele acum le aflu prima data.

Si ca o parere personala,pana nu ne comportam asa toti,si nu mai plecam noi insine de la prezumtia ca atunci cand esti oprit,apriori esti vinovat de ceva si nu trebuie sa intrebi o persoana,care mai este si platita din banii nostri,de ce te opreste,si sa vezi si tu ca este si el in regula cu actele,nu o sa devenim cetateni ci o sa ramanem "popolul" cu care pot ei face ce vor.M-am cam aprins dar sper sa gandeasca cat mai multi ca mine.

PS. Oricum,daca e chitit sa-ti gaseasca nod in papura,iti gaseste.Dar,am intalnit si politisti onesti,putini,dar am intalnit(scuzata sa-mi fie repetitia).

[tico_RS]

Mult mai interesante mi se par cele legate de radare, de faptul ca nu constituie proba daca e ceata, ploaie, ninsoare sau furtuna sau cand sunt mai multe masini in fata aparatului radar, si asta e scrisa in Norma de Metrologie Legala NML 021_05, publicata chiar in Monitorul Oficial...

[Bel_Ze-but]

Perfect deacord cu Tico_RS...

 

Insa in privinta

Poate nu stiati (sau poate stiati ) dar m-am gandit sa va spun ce drepturi aveti in fata "organului":

 

1. Trebuie sa se prezinte (ai dreptul sa ii ceri legitimatia, sa ti-o arate.

2. Sa-ti spuna motivul opririi

3. Daca este filtru, ai dreptul sa ceri ordinul de serviciu in care trebuie sa se regaseasca data si intre ce ore au voie sa faca filtru, strazile pe care actioneaza si numele persoanelor care participa din echipaj.

4. Actele se cer pe un motiv (

5. Deci la oprire se comunica soferului motivul si nu poti fi sanctionat dacat pe acel motiv

6. Soo...puteti sa semnati ca luati la cunostinta de amenda...dar sa nu recunoasteti fapta, si sa-l convocati la tribunal sub asistenta juridica pe "organ".

7. CEL MAI IMPORTANT: ori de cate ori aveti un necaz cu politia puteti sa sunati la 112

8. Fiti intelegatori cu "organul". Politistii de pe "radcare" nu mai au voie sa dea filmul inapoi!!!!

 

Deci, daca va opresc si stiti ca nu ati comis-o prea rau le cereti ferm sa va arate urmatoarele:

A. legitimatia care atesta ca au dreptul de a lucra pe masina de radar...Sa aiba vizele la zi.

B. Copie dupa certificatul metrologic al aparatului radar cu modelul si seria aparatului.

C. Legitimatia care atesta faptul ca are dreptul de a conduce masina Ministerului de Interne...Sa fie vizata.

D. Daca mai fac scandal, le cereti sa va arate "ordinul de serviciu"....Este un fel de foaie de parcurs in care scrie unde au voie sa isi desfasoare activitatea respectiva.

Aceste acte trebuie sa fie intotdeauna asupra agentului de pe radar...Dar faptul ca-l mai intrebi de ele de cele mai multe ori duce la un simplu..."Avertisment" ...Pentru tine, pentru ca ...ghiciti???

 

Comentarii????

 

daca la primele 8 puncte cred ca sunt valabile, nu prea pricep cum s-a ajuns la Concluzia :"Deci, daca va opresc [...] A,... B,... C,... D...

Nu cred ca noi, soferii putem deveni peste noapte inspectori in Corpul de Control al IGPR sau IJP -urilor...

Banuiesc ca cel mult , prin apelarea la 112, putem semnala unde se gaseste respectivul echipaj (pe care l-am legitimat) iar verificarea daca el se afla in locul ordonat, poseda atestatele necesare, etc. o vor face superiorii acestuia (D, C, A).

In privinta certificatului metrologic (B) sunt sigur ca-l putem cere, insa doar in instanta, in cazul in care am depus contestatie la eventualul PVC primit...

 

Cu alte cuvinte, avem drepturi, dar nu de control ci de sesizare si aparare in instanta... Asa mi se pare mai logic ( nu ca nu as dori sa fie cum zice Gizmo...).

Edited January 20, 2007 by Bel_Ze-but

[LYM]

Foarte interesant!

Totusi, unde putem sa gasim toate aceste drepturi, cu legile aferente?

[sebip]

Lucrurile astea is scrise si discutate de mult:

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=9699