Jump to content
Sign in to follow this  
exemplu

Problema Viteza .

Recommended Posts

Salut ,am aruncat ochii pe aici dar nu am gasit ce ma intereseaza :

 

Am schimbat ticalosul cu un matiz ... am zis eu ca fac bine ,masinutza este ok,este 2004 ..numai ca : nu sare de 120km/h-125km /h ... orice as face eu ... :(

 

Ceva idei ? :-? probleme mari ?  <img src= S">

 

Multumesc.

Edited by exemplu

Share this post


Link to post

Injectoare infundate, motor obosit, ambreiaj care patineaza. Da si tu mai multe detalii.

PS Si foloseste te rog majusculele acolo unde este cazul.

Share this post


Link to post

Eu inclin sa cred ca ai probleme cu masina, nu cu viteza...

Share this post


Link to post
..numai ca : nu sare de 120km/h-125km /h ... orice as face eu ...

Ce viteza atingi in treapta a II-a, la limitare ? Dar in a III-a ?

Share this post


Link to post

In treapta a 3-a - in jur de 80 ,si in a 4 -100 :-? ,am incercat sa ii dau mai mult in a 4 -a ,dar cere pe a 5 si merge pana la 120 :( .Am inteles ca masina mai are garantie,cica sa o duc la service sa o puna pe un tester ,se aprinde si ledul ala galben - "verifica",se aprinde ,se stinge .Motorul are 97.000km,si eu inclin sa cred,sau sa sper ca sunt injectoarele,naiba stie,o am de 2 zile :| ,sa ii fac si schimbul de ulei si mai vad,poate ma sfatuiti la ce sa ma mai uit.

Multumesc.

Share this post


Link to post

Pai vezi cum nu dai toate detaliile? Du-o pe scaner, poti avea varii probleme, la cele enumerate mai sus adaugandu-se si un eventual catalizator busit..

Share this post


Link to post

Altfel poti sta linistit ca nu o sa reusesti sa iei nici o amenda afara din localitate, nici macar daca vrei :P

 

Ontopic : e genul de problema care poate avea ceva mai multe variante de rezolvare dar fara o diagnoza corecta arunci banii pe geam. Deci. ... asa cum s-a mai zis : tester

Edited by Cumnatu

Share this post


Link to post

Nu are nimic masina.La fel am crezut si eu:ca nu pot depasi 120.Chiar ma intrebam cum de unii se pot lauda cu viteze de 160km pe ora,la un motor ca si cel al Matizului.Intr-o zi mi-am luat inima in dinti si pe o sosea relativ libera,am bagat piciorul in acceleratie si surpriza:150.Dar am ramas cu un gust amar.Peste 125km la ora motorasul masinii a inceput sa sune ca o locomotiva;imi era frica sa nu sara de la locul lui.Deci, nu am parcurs mai mult de 2 km cu aceasta viteza,si nu as dori sa mai incerc aceasta experienta,atat timp cat doresc sa mai folosesc masinuta.In concluzie:daca doresti sa verifici viteza masinii nu o menaja, nu-ti fie mila,baga piciorul in ea si ATENTIE... la radar .  <img src= ">

Share this post


Link to post

Ma durea piciorul naiba ... de apasat ,ar fi fost bine sa fie cum zi tu,dar are o problema.

Am fost la daewoo service,au pus-o pe tester si ... vreo 2 erori pe care le-au rezolvat cu un furtunas si niste suruburi stranse pe la aer,nu se mai aprinde becul galben ,dar tot pana la 120 merge . Mi-au facut programare ,ca cica ar fi mai mult de lucru . :rolleyes:

Share this post


Link to post

poti sa apesi pe acceleratie ...pana ajungi ca masina lui Bart Simpson, dar sunt la mijloc sunt

*.intretinerea automobilului (consumabile ...ulei si filte)

*.stilul de condus

*.Calitatea benzinei

*.uzura planetarelor

*.Starea franelor

*.denivelarile terenului(care sunt invizibile)

 

Cu alte cuvinte pot(parerea mea) spune ca viteza maxima sa o scoti dupa o uzura de 15.000km

 

personal a fost inregistrata la

 

*Tico 150km/h

*Matiz 160km/h

*Cielo 180 km /h

*Nubira 2 190km/h

 

Nu incercati...incercarile mele nereusite

 

Bafta

Share this post


Link to post

Eu zic sa stai linistit. Cunosti bine proprietarul anterior? Poate a folosit masina doar in oras sau daca a mers in afara localitatii a mers linistit cu 90 - 100 km/ora. De exemplu, eu cu matizul ies foarte rar din oras, cand ies dupa 2 - 3 luni de oras nu trece de 120 km/ora decat foarte greu, dar dupa 80 - 100 km merge ok si cu 150 km/ora. Dupa ce schimbi uleiul + filtru, bujille, verifici capacul Delco-ului, rotile, parerea mea e sa pleci la un drum mai lung cu ea si te lamuresti pe parcurs.

Share this post


Link to post

La mine a fost din cauza avansului , care nu era reglat bine (motor E2).

Share this post


Link to post

Masina daca pana acum a fost invatata numai cu viteze de pana la 120, o sa iti ia ceva timp pana isi va da drumul la mers, eu zic sa continui sa-i dai forja si intr-un final ai sa vezi ca isi va da "arama" pe fata :mrgreen:

 

Dar pana sa te apuci sa o talpuiesti , schimba-i uleiul cu unul bun, filtrele (sa fie de uzina), si incearca sa-i pui benzina cu cifra octanica cat mai mare(macar pana isi da drumul la mers)

 

Bafta si succes  <img src= ">

Share this post


Link to post

Multumesc pentru parerile dvs :) ,marti o sa schimb ce vor zice (crede) domnii de la service si mai vedem .

Share this post


Link to post

Nu te lua dupa domnii de la service. Aceia sunt interesati sa-ti ia banii pe manopera, nu pe consumabile. Asa ca schimba toate consumabilele de pe masina: filtru aer, filtru benzina, filtru ulei, ulei motor, lichid de racire, lichid de frana, bujii. Pe cei de la service pune-i sa-ti curete intrarea in galeria de admisie aer, sa-ti verifice IAC si TPS. Apoi sa-ti dea reset la ECM si sa-ti faca procedura de Idle Learn.

Share this post


Link to post

Aolooo ,stai sa notez :) . asta aveam de gand,sa schimb filtre si ulei..cat despre IAC,TPS .. habar nu aveam si nici acum nu am,sper sa stie ei. Multumesc tolin.

Share this post


Link to post

Daca service-ul autorizat Daewoo este acela de la iesirea spre bucuresti pe partea stanga inainte de post control mai bine te duci la bucuresti, din ce am vazut nu e prea mare agitatie pe acolo

Daca acolo este doar showroom atunci... se schimba datele problemei, dar tot mai bine mergi la bucuresti, cu atat mai mult ca nu ai decat 55km

Eu unul sunt satul de service-urile din provincie :spumelagura:

Share this post


Link to post

Da,ala este service-ul,au showroom si service,acolo am facut programarea,sa vedem ce iese,daca nu ---> capitala ,adevarul este ca se uitau la scanerul ala de parca era prima oara cand il foloseau :(

Share this post


Link to post

Mda, am fost,am platit vreo 3,2mil (ulei,curea distributie,curea alterantor,bujii,filtre) ,nu sunt incantat,ajunge cu greu la 135km ... nici ei nu stiu de ce ,probleme la directie spun ca nu are.

Share this post


Link to post

Ce ti-am spus eu despre impresia pe care mi-a lasat-o acel service? :-?

 

Du-te la bucuresti poate acolo reusesti sa rezolvi ceva, cere sfatul celor din bucuresti unde este cel mai bun service si mergi acolo

 

 <img src= ">

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...