Bug Posted October 2, 2004 se pare ca trebuie sa imi schimb scaunul de la sofer ce zicetzi unde gasesc unul nu vreau neaparat nou si daca s-ar potrivi si de la alta masinutza ar fi super nid help pliz :!: Share this post Link to post
aztec Posted October 21, 2004 si eu sant putin interesat de schimbarea scaunului, ... am incarcat sa schimb stanga cu dreapta dar sant diferite la sine.. asa ca doar nou sa mearga sau sa se potriveasca de la altceva... cam greu asta ceva preturi? Share this post Link to post
Zetics Posted October 22, 2004 Ma abonez si eu la lista...s-a rupt plasa aia cu arcuri din nituri, intr-o parte, asa ca acum stau ca in veceu (nu pe veceu... ) merg cu pernutze sub popou, eu una nevasta doua ca e mai mica ... Share this post Link to post
aztec Posted January 4, 2005 vreau sa-mi schimb sau refac scaunul de al sofer de pe tico care s-a cam lasat in timp, am mers aseara putin in dreapta si am vazut diferenta. deci unde gasesc si cat costa, si daca se poate schimba decat "sezutu".... acum un an l-am reparat eu putin dar vad ca e din ce in ce mai jos... Share this post Link to post
aztec Posted January 4, 2005 cred ca perna de la scaunul de tico are urmatorul cod 85101A78B02-LE5 si-a reparat careva scaunul? nu va inbulziti cu raspunsul , cate unul pe rand... / vreau sa-l schimb/repar. Share this post Link to post
VAXXi Posted January 4, 2005 Păi, presupun că s-a tasat buretele din scaun. La unii cu retapiţări de scaune ai încercat ? Share this post Link to post
YoYo_man Posted January 5, 2005 un prieten zicea ca si lui i s-a lasat scaunul si l-a reparat cica sub sezut sunt niste tije care tin buretele ala si alea se lasa cu timpul si trebui stranse sau facut gaura si prinse mai bine. el zice ca a luat scaunul jos si a facut operatiunea. am si testat rezultatul si scaunul e ca nou (nu ca as fi stat eu pe scaun nou de tico dar cred ca asa ar fi) Share this post Link to post
aztec Posted January 5, 2005 danke... cred ca o fac si ei iarasi astazi, ca am auzit ca nou e 2.5 mil si tot scaunul cam 8 mil (langa gara)... mai bine repat Share this post Link to post
tico_RS Posted January 5, 2005 la 230 euro gasesti scaun sport simota si e super mishto Share this post Link to post
VAXXi Posted January 5, 2005 BTW, vedeţi că dacă schimbaţi scaunele trebuie drum şi patalama făcută la RAR, deoarece scaunele ţin de siguranţă şi nu se acceptă aşa oricum să umbli la ele. Share this post Link to post
Guest Mecmar Posted January 5, 2005 aztec si-a reparat careva scaunul? Parerea mea! Este mult mai rentabil (financiar) sa il repari decat sa cumperi unul nou, asta in conditiile in care optezi pentru schimbare. Tapiterii (nu toti) lucreaza bine si eu personal cand am avut Dacia am refacut toata tapiteria masinii la un pret cu mult sub pretul achizitionarii unora noi. Share this post Link to post
aztec Posted January 5, 2005 tocmai sant cu el demontat in dormitor... l-am reparat dar astept sa se usuce putin ca l-am si spalat putin , ca daca tot e demontat.. s-au dus elementi laterali de prindere ai arcurilor, am dat cateva gaurele cu bormasina si am pus surubele mici.. ca nou... sper ca maine dimineata sa il montez uscat, sa nu ma ud la dorsala in drum spre servici... Share this post Link to post
aztec Posted January 5, 2005 operatiunea scaunul rezolvata.. l-am asamblat si maine la 6 dim il montez pe masina si plec la serviciu. lucru prost ca nu s-a uscat inca total, dar arata curat ca nou, sper sa si il simt ca nou... cred ca iau un prosop cu mine sal pun pe scaun maine ca paralizeaza dorsalul de la umezeala daca nu se usuca... multumesc pentru sfaturi, si mai ieftin e sa faci cu mana ta .. pana la urma.. uite ca am economisit 2.5 mil... acum sfaturi... se demonteaza de pe masina ... 4 suroabe cu cheie tubulara de 12 se baga in casa... se demonteaza sinele... 4 suroabe de 12... un sururi cruce in laterale 1 intr-o parte, trei in partea cealalta, cu in patent cu varf ascutin se desfac zalele de pe cadru metalic...si ai o minunatie de burete + tapiterie de spalat sau curatat... ramane cadru metalic de reparat... si operatiunea incversa.. sa separi tapiteria de burete e mai delicat, dar nu imposibil Share this post Link to post
tico_RS Posted January 5, 2005 adica daca imi schimb scaunele trebuie trecute in carte? de ce? geamurile de ce nu trebuie? sau toba? daca sunt omologate ca piese, de ce mai trebuie dus la ei? ca doar toate piesele de pe piata ar trebui legal omologate, nu? n-a mai auzit chestia asta, dar stupida fiind mi se pare chiar logic sa fie reala si ce inseamna BTW, ca ma roade de ceva vreme Share this post Link to post
VAXXi Posted January 5, 2005 Mea culpa, am fost ambiguu. Trebuie RAR dacă schimbi tipul scaunelor, adică dacă de exemplu modifici prinderile scaunului pe podea. Dacă schimbi cu un scaun identic, nu-ţi zice nimeni nimic. BTW = by the way = apropo Share this post Link to post
VIPER Posted January 5, 2005 Adica daca imi pun, de ex, scaunde Sparco, imi trebuie omologare??? Hihihihi! Share this post Link to post
Satori Posted January 7, 2005 iti trebuie omolagarea lor, ceea ce banuiesc ca au (exista si cazul sprcovitan in care probabil nu au nici certificarea dosului). Share this post Link to post
mike.omega Posted November 29, 2005 Mare atentie cu scaunele de la tico mai ales persoanele inalte! Saptamana trecuta au venit ai mei sa-mi faca morala ca s-a rupt scaunu la tico si ca se strica masinile de cand mi-am luat permis )"> Desi eu n-am mers cu tico(pana la momentu respectiv) decat cu ei in masina Anyway, am fost la tinichigiu sa sudeze scaunul si am observat ca odata cu ruperea(jos in dreapta la imbinare) s-a strambat si structura spatarului Problemele au fost rezolvate prin sudare si indreptare manuala a spatarului. Cauze: eu, tata, fratele, avem peste 1.85 si se exercita o forta mai mare decat ar trebui in articulatia dintre sezut si spatar Share this post Link to post
ZLI Posted November 29, 2005 (edited) sau daca faceti sex cu scaunul rabatat - fara parinti in masina sensibile scaune la tico! obligati-i pe aia din spate sa poarte centurile de siguranta, si in oras Edited November 29, 2005 by ZLI Share this post Link to post
Dolfin Posted September 24, 2006 (edited) Intre timp s-au inmuiat si la mine arcurile acelea care sustin perna scaunului si nu gasesc mecanic sa le stranga sau sa le sudeze daca sunt rupte. Stiu ca topicul este vechi insa daca mai aveti informatii de atunci (mecanici, how to cu poze exemplificative), va rog sa-mi spuneti si mie. Merci, Dolfin Edited September 24, 2006 by Dolfin Share this post Link to post
vasiledintomis Posted October 6, 2006 (edited) @Dolfin nu iti trebuie mecanic pentru a-l repara...Ai noroc ...Azi l-am desfacut si eu si am facut si poze ...Suportul ala care tine arcurile e prins in niste nituri care se smulg de la greutate...Iei o bormasina si pe locul niturilor dai gauri si bagi suruburi...maine postez si cu poze.. Ps:cat despre sexul pe locurile din fata...da-le draq de scaune ...eu sa ma simt bine ...ca le sudez zi de zi daca e cazul )) Edited October 6, 2006 by vasiledintomis Share this post Link to post
mike.omega Posted October 6, 2006 (edited) Chiar te rog! Eu am pistol(cleste mai bine zis) din ala de nituri, n-am nici experienta sau nituri dar fac eu cumva Edited October 6, 2006 by mike.omega Share this post Link to post
vasiledintomis Posted October 7, 2006 (edited) SI acum sa-l citez pe @Aztec un pic... acum sfaturi... se demonteaza de pe masina ... 4 suroabe cu cheie tubulara de 12 se baga in casa... se demonteaza sinele... 4 suroabe de 12... O sa gasiti un suruburi cruce in laterale, 1 intr-o parte, trei in partea cealalta(ca sa puteti detasa spatarul de sezut) Atentie la chestia aia care se trage in sus ca sa dati spatarul pe spate...are un surub cruce ..il dati jos si apoi trageti de manerul ala intr-o parte ca sa iasa...iar apoi scoateti protectia aia mare de plastic de pe marginea din stanga... cu in patent cu varf ascutit si cu o surubelnita se desfac zalele de pe cadru metalic.Tineti zalele cu patentul si faceti o pargie cu surubelnita intre zale si suportul metalic ca sa nu stricati nici tapiteria si sa fie si mai usor.. Mai aveti niste suruburi de 12 pe acolo ca sa despartiti sezutul de spatar ...nu mai stiu care cum sunt ...dar le vedeti e simplu..Oricum nu e neaparat nevoie sa le despartiti,eu le-am demontat pentru ca urmeaza sa ma duc la sudat cu suportul... Dupa ce le-ati despartit se desface buretele de pe suportul cu arcuri.Aici putina grija deoarece buretele e oarecum lipit de suport pe margini...bagati mana usor pe margini si il desfaceti. In poza 1 vedeti suportul stricat,initial prins cu nituri de marginea scheletului dar acestea s-au smuls.Se ia o bormasina si se da gauri pe locurile unde au fost nituri si se baga suruburi ...Atentie !Strangeti-le bine ca sa nu adaugati alte zgomote ticozaurului(zdraganituri) Pentru Mike:Nu stiu cat de bune pot fi niturile alea daca cele originale s-au smuls...mai bine incerci cu suruburi e mai sigur. In 2 am insemnat locurile unde trebuie sa dati gauri...sunt si mai jos si in partea din stanga In 3 e suportul reparat si zona unde s-ar putea rupe scaunul. Edited October 7, 2006 by vasiledintomis Share this post Link to post
mike.omega Posted October 7, 2006 De unde atata rugina?! Nu exista variante de schimbare a scaunului cu totu? Ma gandesc la unul care sa se potriveasca de la alt model/marca Share this post Link to post
