Puntea spate Matiz

[FLEX]

Bara aia oblica se cheama bara Panhard (de fapt sistemul de suspensii se cheama "punte rigida cu bara Panhard") si are rolul pe care la alte masini cu punte rigida il indeplineste bara stabilizatoare, adica de a limita inclinarea masinii pe viraje; nu e un sistem extraordinar de eficient, dar e singurul ce s-a putut folosi in spatiul disponibil.

 

Amortizoarele troncane

[ediblue]

Daca tot am ajuns sa vorbim de troncanituri imi zice si mie cineva cum pot sa fac masina sa nu mai fie asa de rigida (suspensie sport)...As vrea sa fie ceva cam ca o barca sa se muleze mai mult pe piatra cubica nu sa ma dea cu capu de tavan la fiecare caramida?!

[FLEX]

Parerea mea sincera e ca ai produce dezechilibre cam mari in comportamentul masinii, dar totusi ... ca sa faci suspensia mai moale poti folosi amortizoare pe ulei coreene, indice de tarie cit mai mic (M3 mi se pare ca e cel mai moale, M4 cel mai tare ) si cauciucuri cu talon mai inalt (155/70, de exemplu).

[laurentziu83]

Eu mi-am rezolvat problema dand muzica mai tare . De pe locul soferului nu se mai aude nimik. De restu nu ma intereseaza.

[sprite]

...tu, mai demult, reclamai si niste zgomote (anormale) la franare... adica aici: http://www.daewooclub.ro/viewtopic.php?t=1630

Sunt rezolvate?

[ediblue]

Nu le-am rezolvat, se aude si acum la fel ...dar se vede ca e zgomotul diferit de troncaneala de la punte.

 

Am sa descriu inca odata zgomotul de la franare. Asez masina pe o panta inclinata usor. Masina sta pe loc, pedala de frana e apasata. I-au usor piciorul de pe pedala si se aude un scartait in timp ce masian evident incepe sa se miste usor. Apas repede la loc si se aude din nou scartaitul.

 

Maine sunt cu ea la mecanic. Sper sa gasesc panta si linistea sa ii arat cum face.

 

Vreau sa imi aeriseasca si frana...dar pot sa il oblig sa faca asta pe garantie??

[FLEX]

ediblue, ORICE MASINA CU FRINA PE TAMBURI PREZINTA SIMPTOMELE ALEA! nu mai omori mecanicii degeaba, E NORMAL sa scirtiie/huruie in situatia descrisa de tine!

[ediblue]

Ok, am fost astazi la service, au dat rotile jos si s-au uitat pe acolo. Nu au gasit absolut nimic in neregula.

Mi-au zis ca asa face frana si ca troncanitul e de la amortizoare. I-am zis sa imi schimbe amortizoarele si mi-au spus ca nu au de ce ca asa fac ele cand sunt bune. Mai rau fac cand sunt proaste.

Nu am vrut sa ma las convins dar au fost amabili si au luat un matiz nou cu 20km la bord din parcare si m-am dat o tura cu el.

Asta nou facea la fel la franare iar spatele troncanea mai tare ca al meu...asa ca am plecat dezamagit de calitatea pieselor dar multumit ca nu am nimic de schimbat la el...

Asta e...raportul pret calitate isi spune cuvantul

[sprite]

Mi-au zis ca asa face frana si ca troncanitul e de la amortizoare. I-am zis sa imi schimbe amortizoarele si mi-au spus ca nu au de ce ca asa fac ele cand sunt bune. Mai rau fac cand sunt proaste.

Asa e! Cand sunt proaste fac mai rau!

 

...dar au fost amabili si au luat un matiz nou cu 20km la bord din parcare si m-am dat o tura cu el.

 

...matiz care va fi vandut cuiva ca si nou! Iar la revizie ii va spune ca asa fac amortizoarele cand sunt bune!

 

Bai, ce mecanici/dealeri avem!

[danielson]

Daca tot e sa va impartasesc parerile reprezentantului Daewoo, cu care am stat de vorba la ultima revizie ... sa va zic si ce spunea de amortizoare.

 

1. E normal ca masina sa se balangane/batzaie/troncane pe spate cand e goala. E Matiz de 800 de kile.

 

2. Daca nu au scurgeri de ulei amortizoarele sunt bune, si nu se schimba. A zis chiar ca nici protectia consumatorului nu are ce sa faca in cazul asta, fiindca daca pui amortizoarele respective pe bancul de test ele ies in parametri ca fiind ok. Ca te fac pe tine la creieri, asta e altceva.

 

3. Amortizoarele nu sunt proiectate ptr. drumurile proaste din Romania.

 

Asta a zis omul, asta v-am zis si eu.

[ediblue]

Probabil...la mine se simte totusi o diferenta intre cum era la 20km si cum e la 3000km...troncane mai tare asta e clar.

 

Sa ma invete si pe mine cineva cum sa ii imbarlig ca sa mi le schimbe totusi

[Shenck]

@Sprite: si la tine troncane. Tot amortizoarele?

[aztec]

au vazut pe damas cum cara 2 saci de ciment tot timpul, ca sa nu trancane si sa aiba stabilitate. si erea multumit...

[sprite]

@Sprite: si la tine troncane. Tot amortizoarele?

Da dom'le, si la mine tot alea sunt...

1. E normal ca masina sa se balangane/batzaie/troncane pe spate cand e goala. E Matiz de 800 de kile.

 

Ba nu e normal. Personal am mers cu Matiz care nu face asa...

[NFS]

Ba nu e normal. Personal am mers cu Matiz care nu face asa...

Poate ala e un matiz anormal!

[FLEX]

Mai oameni buni, hai s-o mai lamurim o data:

 

Amortizoarele mixte gaz-ulei de la Compa Sibiu, care doteaza standard Matiz made in .ro sint prost proiectate pentru masinuta, respectiv cea mai mare parte a timpului lucreaza pe capat de cursa (masina cu maxim 2 ocupanti), asa ca dupa un timp incep sa troncane ... nu exista un interval minim sau maxim dupa care se apuca sa faca asa ceva, e dupa cum le vine lor, amortizoarelor

 

Troncanitul ESTE MOTIV DE SCHIMBARE AMORTIZOARE, exista pe forum un rspuns clar, fara dubiu, de la Craiova, in acest sens ... ovidiuc a intrebat si i s-a raspuns; cind vi se spun balarii la service, utilizati cu incredere telefonul de la Craiova, situatia se va schimba subit la 180 de grade (evident, in cazul in care nu esti paranoic si auzi poltergeisti )

 

Treaba cea mai neplacuta este ca de cite ori le vei schimba IN GARANTIE, ele tot vor troncani, deoarece se vor monta aceleasi pocnitori sibiene, care vor troncani iar dupa un timp.

 

Pentru evitarea acestei situatii, EXISTA SERVICE-URI CARE DECONTEAZA amortizoare cumparate de client ... NU TOATE SERVICE-URILE ACCEPTA ASA CEVA. Ce amortizoare decizi sa pui pe masina, tine de gustibus.

 

ORICE AMORTIZOR AI MONTA, este posibil sa faca un zgomot, este zgomotul de lucru al suspensiei, care la unele masini e mai accentuat, la altele mai pregnant ... par examplu, suspensia unui Matiz NOU este mult mai silentioasa ca zgomot de lucru decit cea a unui Kalos NOU ... de fapt, K are o insonorizare mult mai buna si de-asta se aude suspensia la lucru; in M e un urlet continuu, de la motoras, anvelope, frecarea cu aerul, etc.

 

Orice comentariu in plus fata de ce am scris mai sus este REDUNDANT

[sprite]

in M e un urlet continuu, de la motoras, anvelope, frecarea cu aerul, etc.

 

...trebuia sa specifici ca in M-ul tau e un vuiet continuu... pentru ca numai tu mergi cu aeroterma pe vitea IV-a, indiferent daca e vara/iarna... Asa ca, pardon!

[john]

Orice comentariu in plus fata de ce am scris mai sus este REDUNDANT    

Ca sursele lipsa de la serverul lui vaxxi

Un pic offtopic : in Craiova am inteles ca nu deconteaza nimeni alte amortizoare "> , in schimb in Bucuresti da (si poate si in alte localitati). Cat este diferenta care trebuie platita pentru 4 amortizoare (Monroe, Sachs) fata de pocnitorile originale ? Mishu zicea ca la Monroe ai garantie 100k km.

[FLEX]

Hehe, diferenta e de la -(minus ) 200.000ROL la +(plus 8) ) 2.000.000ROL/buc; adica de par egzamplu coreenele sint mai ieftine decit Compa cu ~ 100 - 150.000ROL/buc, Monroe sint cam egale sau un mic plus, Bilstein Germania +1.500.000ROL/buc, Sachs & Boge + 2.000.000ROL/buc.

[john]

Whoa, vreau Monroe!

Voi (cei din Bucuresti) de ce nu puneti coreene sau Monroe...ori altceva tot la pretul asta, in caz ca nu vreti sa dati bani in plus ?

Presimt ca o sa vin cat mai curand prin Bucuresti..cred ca imi pun si degivrare la oglinzi..si poate se mai aduna si altele.

[FLEX]

Whoa, vreau Monroe!  

Voi (cei din Bucuresti) de ce nu puneti coreene sau Monroe...ori altceva tot la pretul asta, in caz ca nu vreti sa dati bani in plus ?

 

Pai marea majoritate sintem in garantie, deci chiar n-ar avea rost, tragem pe Compa cit se poate ...

Eu unul as fi interesat sa imi pun amortizoare cit mai sportive si astea au un pret, plus ca n-am gasit inca pe nimeni sa ma lamureasca ce vreau

[danielson]

FLEX, daca chiar te bate gandul la tuning (sa scapi de troncaneli):

 

Arcuri APEX:

 

http://www.potn.com/apex-suspension_c1473_...96_p1255129.htm

 

pe fatza, combinate cu SPLITFIRE:

 

http://www.demon-tweeks.co.uk/catalogue/pr...PCODE=S/FSF1315

 

Kit complet de la GMAX:

 

http://www.edworthys.co.uk/prodlist.asp?ca...category=Daewoo

 

Bonus Frane 3G:

http://www.potn.com/p1130914.htm

 

Filtru aer K&N:

http://www.deutscheperformance.co.uk/pages...l?id=KN-33-2827

 

Ambreiaj sport:

http://www.webparts.co.uk/National/Buyguid...TML/NCK1179.HTM

 

Mutati mesajul asta la tuning, daca e pus aiurea.

[john]

Pai marea majoritate sintem in garantie, deci chiar n-ar avea rost, tragem pe Compa cit se poate ...

Poate nu m-am exprimat bine...asa ca repet ca sa fiu sigur ca s-a inteles :

Intrebam daca exista service-uri care iti deconteaza amortizoarele compa (sau ce se mai pune pe matiz) si iti poti cumpara de la ei alte amortizoare, platind numai diferenta de pret.

In felul asta ai amortizoare mult mai bune (spre exemplu Monroe, 100k km ganantie separata) si platesti NUMAI diferenta de pret.

Ce service-uri stiti ca accepta asa ceva ?

[ovidiuc]

Radacini Ferdinad in Bucuresti.Eu am discutat cu ei pe tema asta si au fost deschisi si ai zis ca se poate ce vrei tu Aka

[FLEX]

aka, eu te-am inteles ce ai vrut sa zici, dar gindeste-te la urmatorul aspect: tu vei merge cu amortizoarele noi ~inca un an si jumatate (perioada in care ai beneficia de garantia Daewoo) si la starea drumurilor din Romania e posibil sa le belesti pina atunci si sa fie necesara inlocuirea; adica platesti tu, in loc sa plateasca Daewoo, cam asta era ideea.