Diferente Motor 1.4 16v

[Satori]

Am deschis topicul sa studiem putin diferentele intre motoarele 1,4 16V in timp si in functie de model.

Asta e Holden Barina.

 

 

Kalos, 2004

 

 

Cine are poze cu motorul Kalosului, sa le puna. Alaturi de an, va rog. Sunt mici modificari si as vrea sa vedem de ce si cum.

(Barina este RHD si apar diferente doar din asta)

[ASIMO]

No, din cate vaz eu, 2 mod.

1. conectorul ala "blank" care e prins pe furtunasul de la lichidul de racire la Kalos, la Holden nu e! Oare o fi folosti undeva?

2. furtunul ala care pleaca spre tubul filtrului de aer, pare ca pleaca din alta parte a motorului, si intra in alta zona a tubului. Oare o fi mai bine?

 

Din Holden oare lipsesc plastice? >

[sebip]

Kalos luat in oct.2005 (in talon 2006)

[ASIMO]

3. Rezervorul lichid de frana! De ce oare l-au pus acolo pe Holden? Si tot eu imi raspund... E cu volan pe partea dreapta .

Edited October 9, 2006 by ASIMO

[Abram Burel]

Sato, deci tu vrei să mă uit la poze şi să găsesc diferenţe între... motoare? Asta seamănă mai mult cu chestii de "revista Magazin"! Păi şi dacă pun un motor de Logan, eu zic că nu diferă prea mult la... aspect!

Comparaţia "vizual-exterioară" în cazul motoarelor parcă nu ar fi cel mai bogat criteriu de comparaţie!?

[zack]

Kalos din aprilie 2005.

[perfidus]

Pe mine ma intereseaza diferentele intre motorul de Lacetti 1,4 si Kalos/Aveo 1.4 16V.

Eu in afara de MTIA, ECM-ul diferit (Sirius D4) si cutia filtrului de aer nu am vazut diferente mari.

Ar fi util de stiut daca se potrivesc curelele, furtunele etc.

[Satori]

Sato, deci tu vrei să mă uit la poze şi să găsesc diferenţe între... motoare?

 

DA. Ce e asa greu de inteles? Normal ca nu o sa se poata vedea diferenta intre filetul x si filetul y al surubului z, dar ceea ce putem vedea... de ce nu?

 

Asta e de pe Kalos 2005. De la stanga la dreapta: primele doua sunt inversate ca pozitie la Kalos 2005 iar intrarea sub capac nu se face pe acolo.

 

 

Stie cineva de ce?