Jump to content
Sign in to follow this  
FILter

Vechi Admirator Daewoo, Viitor Posesor

Recommended Posts

Salut vreau sa devin si eu un membru adevarat pe daewooclub si sa-mi iau masina. Abia mi-am luat carnet si vreau sa-mi iau o masina de prin 95-96, sa mai invat pe ea ... si nu numai. Ma tenteaza Espero ca vad ca au scazut mult la pret si mi s-a parut o masina foarte buna, dar va intreb daca piesele sunt mai scumpe la Cielo(cu mult?)? Si inca ceva... s-or mai gasi piese in urmatorii 3-4 ani tinand cont ca nu se mai produc de ceva vreme?

 

Multumesc pentru experienta impartasita :osanale:

Share this post


Link to post

Pai, poate te ajuta topicul asta.

 

Piesele nu sunt mult mai scumpe decat la Cielo. Cat despre disponibilitatea lor ... se gasesc piese pentru masini de'acum 30 de ani, de ce nu s-ar gasi pentru una a carei productie a incetat in '99 ?

Share this post


Link to post

Nu stiu care e povestea cu produsul sau nu de masini Cielo, dar cum se face ca in apropiere de Iasi, la Valea Lupului, exista parcul de masini plin ochi de Cielo-uri ! normal ca sunt noi, nu zac acolo de enspe ani ! si am vazut personal vreo doua tiruri pline de Cielo-uri noi mergand spre Moldova, acum vreo 2 saptamani ! Ce ziceti de faza asta ? deci se mai produc !!

Share this post


Link to post

Multe piese care se schimba uzual la Espero sunt identice cu reperele de Cielo , si nu vor fi probleme cu piesele sigur.

Share this post


Link to post
Pai, poate te ajuta topicul asta.

 

Piesele nu sunt mult mai scumpe decat la Cielo. Cat despre disponibilitatea lor ... se gasesc piese pentru masini de'acum 30 de ani, de ce nu s-ar gasi pentru una a carei productie a incetat in '99 ?

 

Multzam VAXXI pentru link. M-am uitat ceva pe forumul asta dar topicul asta chiar imi scapase. Oare renteaza sa cumperi o masina veche de 10 ani sau Supernova care la acelasi pret e de prin 2002. Stiu ca Espero e 10 clase peste supernova dar parca nici sa bag prea multi bani in ea nu ma lasa inima, ca o sa o iau din targ si chiar daca am un mecanic bun care sa se uite la ea... tot loterie e.

 

@radux Cand am zis ca nu se mai produc ma refeream la Espero nu la Cielo, care inca merge binisor, plus ca la cate sunt si cand nu s-or mai produce tot o sa fie piese. Espero e mai rar si de aia ma gandeam la piese, dar de ce multe se potrivesc de la Cielo... e de bine.

Share this post


Link to post

Pai, a mea e din '95, si tot nu as da-o pe multe masini noi. Motive:

 

- e construita relativ simplu, si cum nu se mai pune problema de garantie, multe operatiuni de rutina se pot rezolva fara costuri mari de service/manopera (adica, unul din "ultimii mohicani" la care se mai poate mesteri pe cont propriu, in loc sa te uiti la ECU-ul care-a vazut eroarea F340 si a decis ca nu mai ai voie sa pornesti motorul, desi eroarea aia inseamna "lipsa presiune in circuitul de alimentare" si se poate rezolva prin strangerea busonului de la rezervorul de benzina :mrgreen: )

- nu are prea multe puncte care-ar putea sa puna probleme; daca schimbi consumabilele si piesele cand le vine sorocul (adica o intretii "ca la carte" si nu "dupa ureche"), nu ai nici o durere de cap

- confortabila, spatioasa, comoda la condus, interior ergonomic (nu FOARTE ergonomic, dar ergonomic)

- motor traditional si fiabil, cu cuplu jos in ture

 

Ok, scuze, iar am inceput sa-mi laud masina :)

 

Ceea ce incerc sa spun este ca Daewoo-urile au fost gandite a fi masini rezistente si fiabile, chestie care le-a atras si falimentul se pare (adica, masinile rezistau mai mult de 5 ani).

 

Despre cumparat: daca zici ca o iei din targ, verifica-o inainte; cand te-ai hotarat la una, du-o la Computest si vezi daca are vreo problema nedetectabila ochiometric (motor obosit, amortizoare duse, etc). Cum la varsta asta, e destul de probabil ca masina sa aiba peste 100 mii kilometri, arunca un ochi pe topicul asta si fa-ti o idee de ce-ar inseamna o "punere la punct" a masinii. Dupa aia, vezi si topicul cu preturile pieselor ... si nici n-o sa te mai gandesti la Supernova ;)

 

Nu e o masina atat de rara cum ti se pare, si n-am avut niciodata probleme in a gasi piese. Recunosc, am asteptat aproape 1 luna pentru parasolare originale din Coreea, ca n-am vrut de la dezmembrari ; <img src= ">

Share this post


Link to post
Nu stiu care e povestea cu produsul sau nu de masini Cielo, dar cum se face ca in apropiere de Iasi, la Valea Lupului, exista parcul de masini plin ochi de Cielo-uri ! normal ca sunt noi, nu zac acolo de enspe ani ! si am vazut personal vreo doua tiruri pline de Cielo-uri noi mergand spre Moldova, acum vreo 2 saptamani ! Ce ziceti de faza asta ? deci se mai produc !!

 

De produs se produc...Interesant este ca vad din ce in ce mai multe pe strazi...Lumea a inceput sa cumpere. Probabil si pentru ca s-a vehiculat foarte mult inchiderea fabricii si cei care stiu ce masini produce Daewoo au zis ca e ultima sansa...cine stie. Oricum in urma cu o saptamana am vazut in parcul Daewoo de la Braila in jur de 20 bucati Cielo-uri, noi noute, toate albe, Standard si cu GPL iar prin Galati vad din ce in ce mai multe cu numere rosii si folie pe scaune... :) >- deci treaba inca merge...

Edited by cielofan

Share this post


Link to post

mi se pare ca se fabrica inca in mexic...

 

oricum pentru urmatorii 6-7 ani nu vei avea probleme cu piesele...

si din pacate tocmai am dat esperoul care era o bijuterie, pt o bijuterie mai mare...Leganza...De ce?

Pt ca E tot daewoo pt ca e ieftina la piese si intretinere si pt ca e masina buna la fel si Espero...la Cielo nu ma pot pronunta...am vazut multe bune si multe mai putin bune...insa Espero si Leganza...f rar vezi prin service-uri...Intreaba Mecanicii...

 

Si crede-ma as fi putut sa imi iau VW sau Reanult chiar noi...insa nu sunt genul care sa arunc banii pe apa sambetei...Cu 4000/Espero sau 6000/Leganza...abia platesti reviziile la VW pe 2-3 ani...

Share this post


Link to post

Stiti si cam cati Km ar trbui sa duca un Espero intretinut cat de cat pana sa inceapa sa ia ulei multisor, eventual pana intr-o segmentare?

Share this post


Link to post

Foarte important :cauta sa nu fie lovita, sa arate optic foarte bine si pretul sa fie bun.Segmentarea si restul se fac usor si foarte ieftin.

E mai sigur asa.

Share this post


Link to post
Foarte important :cauta sa nu fie lovita, sa arate optic foarte bine si pretul sa fie bun.Segmentarea si restul se fac usor si foarte ieftin.

E mai sigur asa.

 

E chiar asa ieftin sa faci o segmentare la Espero? Sincer stiam ca nu e chiar o incantare sa ajungi la segmentare cu motorul. Apropo... am vazut cateva Espero dar au mici puncte unde vopseaua e sarita, deasupra farurilor? Asta e o problema serioasa?

Edited by FILter

Share this post


Link to post

Vopseaua sarita este o problema la toate Espero ,mai grav este daca apare rugina .Oricum nu este nici o problema daca sare putin vopseaua .

Nu este scumpa o segmentare ,este in jur de 500RON cu tot cu manopera ,segmentii fiind intre 140RON-250RON in functie de motor .

Share this post


Link to post

Pai nu e o chestiune de timp ca sa apara o rugina urata daca a sarit vopseaua?

 

 

Nu cita mesajul anterior in intregime. Foloseste ADD REPLY, nu REPLY

Share this post


Link to post

De timp ... lung :) e destul de bine protejata tabla.

Share this post


Link to post

Dupa cum a spus si Vaxxi trebuie mult timp sa-ti apara rugina .

Eu la Espero nu aveam rugina decit la praguri ,dar aveam multa nu gluma :(

Share this post


Link to post

De Cielo ce stiti? Tablaria e la fel de buna ca la Espero? La Cielo coreean e mai buna tabla ca la astea facute la noi?

Share this post


Link to post

Orice masina care se apropie de 10 ani are probleme cu tabla ,mai ales ca la noi se arunca tone de sare pe strada si nimeni nu sta sa-si spele masina dupa fiecare drum .

Masinile Daewoo stau foarte bine cu tabla dar mai sunt si exceptii de la regula ,trebuie doar sa deschizi ochii bine atunci cind cumperi .

Share this post


Link to post

Ca un mic offtopic, la discutia de mai sus, va cer si eu o parere. Ai mei buni "prieteni" au avut grija sa-mi traga o zgarietura cam de ... 7,8 cm pe portiera dreapta jos, aproape de prag. Partea nasoala e ca a ajuns la "sange" adica se vede partea alba. so e destul de adanca. Ce ar trebui sa fac, s-o mai curat odata la cateva zile pe acolo, sa nu se puna praful ? mi-a dat cineva ideea cu vasilina siliconica, care nu ar lasa umezeala sa ajunga pe acolo ... ar trebui chituita ? masina are doar 3 luni, si nu vreau sa am probleme peste ceva timp cu tabla :D Sorry de offtopic ...

Share this post


Link to post

Tot OFFTOPIC nu ai Casco ?

Masina trebuie reparata nu lasata asa mai ales daca e noua .

Share this post


Link to post

Inca un lucru important in luarea deciziei pentru achizitionarea auto e reteaua de service. La Daewoo e acelasi pret, indiferent ca e Tico, Espero, Matiz, Leganza (~300k ora - mai ieftin decat Dacia).

Comparatia cu Supernova nu cred ca isi are rostul. In ultimele luni am vazut o gramada de Supernove, Solenza si chiar Logan pline de rugine (la Logan e adevarat ca nu sunt vizibile, dar daca o sa cauti in cateva locuri mai ascunse o sa te ingrozesti).

Cauta o masina cu tabla buna, dar buna, pentru ca reconditionarea caroseriei e o operatie costisitoare. Motorul se repara, cum se preciza si in alte posturi, si costurile nu sunt asa de mari.

Intrebai de comparatie tabla intre Cielo Koreean si nou: multa lume spune ca modelele Koreea sunt net superioare celor noi, chiar daca vorbim aici de o masina de 9-10 ani (pretul unui Cielo de 9-10 ani poate depasi jumatate din pretul unuia nou, in cazul unei masini intretinute). La cele noi, tabla mai e cum mai e, dar finisajele interioare mi se par cel putin execrabile ("chinezarii" romanesti); mergi de curiozitate la un show-room daewoo si studiaza un model. Am un prieten cu Cielo Koreea '96, 280.oookm ce merge impecabil, nu a umblat la motor, doar a inlocuit amoritzoare si bucsaraia. Iar Espero, tot din aceeasi perioada, e superior fata de Cielo (sa ne gandim numai la diferenta de pret de nou de atunci).

Edited by Juliaen

Share this post


Link to post

Pe asta se bazeaza si samsarii cind vind masini ,adica mecanica se reface dar tinichigeria mai greu ,in cazul meu eu am luat Espero zgiriat si usor lovit/ruginit dar fara mari probleme mecanice .Acum depinde si de noroc sunt masini si masini .

Share this post


Link to post
Salut vreau sa devin si eu un membru adevarat pe daewooclub si sa-mi iau masina. Abia mi-am luat carnet si vreau sa-mi iau o masina de prin 95-96, sa mai invat pe ea ... si nu numai. Ma tenteaza Espero ca vad ca au scazut mult la pret si mi s-a parut o masina foarte buna, dar va intreb daca piesele sunt mai scumpe la Cielo(cu mult?)? Si inca ceva... s-or mai gasi piese in urmatorii 3-4 ani tinand cont ca nu se mai produc de ceva vreme?

 

Multumesc pentru experienta impartasita :osanale:

de ce nu nubira 1?

Share this post


Link to post

Pentru ca aici se discuta despre cielo si espero? Ring a bell? :-W

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...