Jump to content
Sign in to follow this  
FLEX

Jurnal de bord - ce probleme ati avut la MATIZ?

Recommended Posts

La mine cablul de ambreiaj am avut noroc ca m-a lasat in fata blocului, si ca s-a rupt prinderea de pedala. Cu o sarma serioasa l-am legat si m-am dus asa pana la Autonet Giulesti care e la vreun km de mine.

Share this post


Link to post

Sa inteleg ca seria cu probleme la cablul de ambreiaj a fost in 2002? Sau a mai persistat si dupa aia?

Share this post


Link to post

@fm cu saboti si placute

 

eu la tico am sch sabotii originali la 63000km...placutele la 67000km sint inca cele originale.

cred ca sabotii se strica mai repede decit placutele.

Share this post


Link to post
Sa inteleg ca seria cu probleme la cablul de ambreiaj a fost in 2002? Sau a mai persistat si dupa aia?

 

:shock: ...pai si al meu e din 2002 (aprilie) si inca n-a patit nimic cablul de ambreiaj... "Arata" bine si nici macar nu scartaie...

Share this post


Link to post

Al meu e din decembrie 2002 si (inca) n-am nimic la cablu! Hmmm ... Am 27.ooo km :mda:

Share this post


Link to post

In 2003 a fost buba cu cablul si pedala de ambreiaj ... a mea e din Aprilie 2003 ...

Share this post


Link to post

Nu va luati dupa aspectul cablului. Cablul meu arata atat de bine incat poti remorca o masina cu el. A plesnit bucla din capatul unde se prinde de pedala ! Oricum nu va doresc asa ceva pt. ca e destul de naspa daca nu ai cum sa il inadesti !

 

fm

Share this post


Link to post

Fratilor. .am fost la service ... arian motors pe Plevnei II (ala cel mai aproape de Witing).

Problema mea cu boncanitul pe fata s-a rezolvat cu

1. vaselina siliconica etrier frana

2. bucsa bara stabilizatoare matiz 2x

3. bascula matiz 2x

4. bucsa bara stabilizatoare fata 4x

 

cost 3 mil (manopera inclusa)

 

Pe spate am un scartait continuu... cand am 4 persoane in masina.. baietii de la service au zis ca iei nu aud nimic.. insa s-au arata foarte dornici sa-mi schimbe cele 2 amortizoare de pe spate .. (fara sa se duca cu masina in teste). Dupa ce am dat o mica SPAGA.. atitudinea s-a schimbat complet... baietii mi-au spus.. "nu cred ca are rost sa schimbati amortizoarele, cel mai bine este sa va duceti la servisul de la Titulescu sa le testati, ca acolo aia au cu ce sa le testeze"

 

ideea este ca pivotul pe stanga mai avea putin si se rupea si atunci chiar c-o luam in mina urat de tot..

 

in rest nimic "deosebit" .. ducandu-ma sa mi se faca factura vad pe deviz .. <<manopera schimb ulei cutie + ulei cutie>> :shock: . l-am intrebat pe "papagalul" de la receptie de ce apare acel lucru pe factura. raspunsul a venit imediat... <<fiindca baietii v-au schimbat uleiul>>

la intrebarea mea .. <<De ce?>> :?: fiindca nu venisem la revizie... mi s-a raspuns ...<<fiindca asa au constatat baietii ca ie bine>> :shock:

in urma investigatiilor facute cu mecanicul am ajuns la concluzia ca cei de la magazie vroiau sa-si scoata pentru ei un ulei asa ca l-au pus pe comanda unui fraier... :!:

in concluzie mare atentie la devize :!: ca se fura ca-n codru  <img src= ">

 

Cred ca trebuie facut un "HOW TO" sa te duci la servis si sa-ti rezolvi problemele..

cred ca pentru inceput:

1. nu trebuie lasata masina.. in grija receptionistului.. fiindca acestuia ii este lene sa scrie pe comanda toata povestea ta .. cu bocanituri, scartaituri.. si momentele cand se aud.

2. dai o mica spaga la cel care iti va lucra masina...(va spun ca este o diferenta de la cer la pamant intre a da si a nu da)

3. stai langa masina chiar daca citesti ziarul

4. te uiti foarte atent pe deviz

5. si stiu..

o zi buna!

Share this post


Link to post

bubu, a intrat ceva in garantie? sau ai platit tot din buzunar?

Share this post


Link to post

Salut ! Am un MATI de 1 an si 3 luni probleme grava nu am avut cu ea in afara de:

- un tacait la kilometraj care se auzea tot timpul cand cand era rece afara daca depaseam 40 kmh .Sa rezolvat la service mi-a tras de un cablu

-UN scartzait pe dreapta fata la denivelari si cand apasam pe partea aceea am fost la service si s-a rezolvat.

Spuneti-mi si mie va rog la problemele :

-cu vasul de apa pt stergatoare, este spart (asa cred)curge pana la un nivel

-Amortizoarele de la hayon nu mai tin pe final de cursa cred ca o sa i-mi zboare pana la urma hayonul.

-am cauciucuri MONTANA din 5 cauciucuri pe 4 am galme aveti idee daca intra in garantie sau trebuie sa scot bani de la saltea :lol: ?

Aceste prbleme ale mele intra in garantie ?

P.S.daca vreau dsa i-mi pun GPL pe ea mai imi ofera astia garantie la masina?

Multumesc astept si eu un sfat va rog.

Share this post


Link to post

- Amortizoarele de hayon - da, sunt in garantie!

- Vasul cu lichid pt. stergatoare - si ala e parca... Mai bine vezi in caietul de garantie

- Cauciucuri - nici vorba de garantie; asa ca ataca salteaua! :-D Si nu-ti lua Montane!

- la gpl - iti ofera garantie firma care il monteaza (doar pentru instalatie).

Share this post


Link to post

eu stiam ca poti pune GPL la un service autorizat daewoo si se pastreaza garantia si la motor.

la instalatie normal ca iti dau garantie, de motor e vb.

cel mai bine e sa intrebi la service-urile autorizate..sa fii sigur

Share this post


Link to post

dupa 3-4 mii KM cand merg pe drumuri cu denivelari se aude un trancanit urat . Astazi am fost la service : caseta de directie . Se pare ca este un lot la care acesta problema este frecventa .

Faza naspa este ca dureaza 1 luna o asa zisa programare pana vin piesele de la Craiova .

 

Deci daca acum dureaza o luna pana vine o caseta de directe de la fabrica , daca GM nu va prelua fabrica cam cat o sa dureze ?

Share this post


Link to post

Cei de la service confirma faptul ca am caseta de directie defecta si imi fac o programare abia peste 1 luna sa o schimbe pe garantie, este normal ca eu sa circul pe drumurile patriei cu o masina care are probleme la directie ?

Credeti ca ar fi oportun sa le trimit cateva emailuri la fabrica ?

Share this post


Link to post

Da, fa un scandal monstru! (ma rog, pe un ton politicos, dar insista pe chestia cu siguranta circulatiei!). Si nu numai mail, ca raspund in 2-3 zile, ci si fax si telefoane la Telefonul Clientului!

Share this post


Link to post

Macar prelungirea garantiei cu luna asta in care spui ca nu circuli.

Da telefon la CRAIOVA NEAPARAT! Ai sanse sa se rezolve mult mai repede.

Share this post


Link to post

pana acum : dat telefon la vocea clientului. f amabil tipul . ma sunat de doua ori in interval de 10 minute ptr a ma intreba daca am sau nu servodirectie si ptr a-mi cere nr de omologare al autoturimsului . A promis ca ma suna in max 30 de minute sa-mi comunice data exacta si unitatea service unde sa merg pentru a rezolva problema . De atunci au trecut 6 ore . si nimik . Prima impresie : negativa . Cand promiti unui client ca-l suni atunci o faci daca ti la imaginea companiei in care lucrezi .

Maine de dimineata ma apuc de scris .

Nu am chef de scndal cu ei , dar chiar mi se pare inacceptabil sa astept 35 de zile pentru a schimba o piesa pe garantie . si in plus este vb de caseta de directie .

Share this post


Link to post
Salut ! Am un MATI de 1 an si 3 luni probleme grava nu am avut cu ea in afara de: ... Multumesc astept si eu un sfat va rog.

 

In cartea de garantzie (nu cea de garantzie extinsa) scrie ca toate piesele din masina sunt acoperite de garantzie in primii 2 ani. Cand intri in garantzia extinsa, atunci nr. pieselor acoperite de garantzie scade, si aceste piese sunt specificate in cartzulia respectiva. Atata timp cat nu e vina ta, orice piesa stricata trebe schimbata prompt.

 

Eu altceva nu inteleg, in cazul meu (o sa intreb cu prima ocazie la service). De ce pe factura aia pe care ti-o emit bajetzii, in final, scrie "Service Postgarantzie" ?? Din moment ce masina e in garantzie ... mare mister.

Share this post


Link to post

Am fost ieri la Autonet sa vad ce-a patit masina in urma "evenimentului" :wink: .

Din observatiile mele tragea stinga destul de tare. Dar nu batea si nu vibra nici la 120kmh.

 

Verdictul a venit repede: bascula stinga fatza strimba! Roata era deplasata spre spate cu vreun centimetru!

 

A fost schimbata in juma' de ora, pret bascula 1.100.000 + manopera = 1.400.000 lei.

Share this post


Link to post

@NFS mama, ce nu mi-ai zis, ca ti-o trimiteam cu maxim 700 k lei+posta din Iasi, doar ti-am zis dinainte pretul. Doar am vazut-o pe raft in Iasi si mi-am schimbat-o si eu.

Exact la fel aveam si eu indoita bascula de aveam roata deplasata cu aproape 1 cm. Interesant era ca la mine nu tragea directia.

Share this post


Link to post

Mersi frumos... si mie mi s-a sugerat sa zic c-am lovit-o intr-o groapa si sa o fac pe Casco... da' n-am vrut sa mai stau cu ea asa si am vrut sa evit alergatura... asa ca nu m-a interesat pretul.

Share this post


Link to post

Mai oameni buni va rog sa imi spuneti si mie, Matizu' are filtru de aer in habitaclu...adica are ceva inainte de "suflatoarea" din bord...ca mie mi s-a intamplat de vreo doua ori sa imi vomite cate o frunzulitza in masina :shock: . Adica ce draq...nu e dacie..e SE POWER. Oricum dupa patzania asta am ramas un pic socat...Char asa..se poate mai baietzi..ca in cartea tehnica scrie ca la matiz ar avea si filtru de polen si praf! Se pare ca nu si de frunzulitze! Oricum masina mea sta afara exact langa un copacel, asa ca frunze sunt din abundentza(P.S. Dimensiunea frunzei era cam de 1cm sau 1.5cm). Vreau si eu un rasp sa stiu ce sa fac! :thanks:

Share this post


Link to post

Salutare...scuze ca inca nu am o poza...

Dra deja am niste probleme tehnice...Sunt momente cand nu vrea sa intre in viteza, sau intra foarte greu. Este vorba mai ales de viteza 1-a si a 2-a, dar s-a intamplat si in a 3-a

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...