Jump to content

Bimm3r

Membru
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    171

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Bimm3r

  1. Posted

    La Leganza mea frana e moale, a fost aerisit sistemul de franare, pus lichid bun, dar tine jos frana. Placutele sunt noi, dar rodate, discurile sunt bune, totul e ok aparent. Asa tine la masina asta sau a mea e speciala? Nu am condus pana acum alta Leganza ca sa stiu, dar am condus alte masini si pana si la Logan pedala tine mai sus si iti da o senzatie de siguranta mai mare. Care sa fie problema?

  8. Posted · Edited by Bimm3r

    Salut, trebuie sa imi comand sonda lambda, o sa o iau de la ngk si garnitura de la evacuare, acolo de unde iese din motor si nu stiu codul. Daca mai imi trebuie vreo garnitura ovi_jer, te rog spune-mi aici ca sa ma duc cu codurile la magazin sa comand. Am gasit pe site-ul de la ngk 2 tipuri de sonda: http://www.ngksparkplugs.com/part_finder/c...ngineid=1448193 - care trebuie sa o iau? si am mai gasit si site-ul asta: http://www.ngk.com.au/part_index.htm?http:...der/sensors.php

  11. Posted

    Salut, am si eu niste intrebari pt. voi cei care va pricepei mai bine decat mine :D

     

    Am o pierdere de antigel la leganza si in urmatoarele zile imi voi da seama daca a garnitura arsa sau am pierderi pe la furtune. Dar in caz ca este garnitura arsa, spuneti-mi si mie niste preturi pt. piesele ce vor fi schimbate: garnitura, si ce e expus la uzura mai mare din cauza mersului pe GPL, si daca mi se pare avantajos, o sa le schimb. Mersi.

  14. Posted

    Salut, cum scap si eu de problema cu "datul in nas" atunci cand ridic piciorul de pe acceleratie? Face la fel si pe GPL si pe benzina, uneori de in nas si de 5-7 ori cand ridic piciorul mai brus de pe acceleratie, si uneori si cand schimb a 2-a viteza, daca nu o tin din ambreiaj face urat. Ce trebuie sa ii schimb sa nu mai faca asa? Au inceput sa se planga si pasagerii de inconvenientul asta.

  17. Posted

    Mi s-a stricat geamul din spate stanga. Se blocase pe deschis, am desfacut usa si nu e de bine. Exista un ansamblu acolo cu o rola cu santuri pe ea ca sa mearga cablul de otel care misca geamul, iar cablul ala s-a "gatuit" si pana la urma s-a rupt, sistemul nu se poate desface, e cu nituri. Ce sa fac? Momentan am lasat usa desfacuta si am pus o pana din lemn sa tina geamul si merg asa. O sa pun poze mai tarziu si cu ce e acolo.

  24. Posted

    Am citit ultimile pagini si imi pare sincer rau de ceea ce citesc. Eu am luat-o pe a mea la mana a doua dupa ce am citit forumul in urma cu aproape 2 ani. Atunci toata lumea era fericita si unul-doi se mai plangeau de discuri ovalizate si de "galmele" din volan care se rezolvau cu un spray lubrifiant.

     

    Acum vad ca multi au probleme cu masinile si mi se pare inacceptabil sa se intample acest lucru la cateva mii de km...

     

    La a mea din septembrie 2006 si pana acum nu am schimbat decat fluidele, distributia (ca trecusera 4 ani) si placutele de frana. Acum, la 41.000km (avea 24.000 cand am luat-o) merge f bine si cu exceptia consumului relativ mare si a fapului ca am rotile descentrate (vibreaza la viteze mari), nu am nimic sa-i reprosez.

     

    Si ca tot veni vorba de service-uri: am schimbat distributia anul trecut prin septembrie-octombrie la Sama service pentru ca il cunosc pe seful de acolo. Cei de acolo nu sunt axati pe un anumit tip de masina, repara orice. Dupa aproximativ 2 luni am inceput sa aud un fel de huruit in zona curelei pe care l-am ignorat (eu banuiam ca e cea de accesorii pt ca nu gasisem si nu schimbasem atunci rola intinzatoare). Masina se auzea cam ca un diesel :P . Apoi a venit iarna si n-am vrut s-o bag in service ca imi era greu si apoi a venit primavara si ziua de 8 mai 2008 :) . Am mers cu masina la service fiind sigur ca e o problema minora. Zgomotul il localizasem intre timp ca venind de la distributie, nu de la cureaua de accesorii si eram sigur ca se lasase cureaua.

     

    De fapt rola intinzatoare a curelei de distributie cedase!!!!! Nu mai avea absolut nici un rol. Si asta pt ca dobitocii de la service au fortat in ea cand au montat-o in loc sa slabeasca pompa de apa si s-a rupt un arc dupa f putin timp de folosinta. Se facuse rola praf, cu plastic topit, cu ciupituri etc. Norocul meu a fost ca Nubirica a avut grija de mine si de ea si nu a sarit cureaua de distributie. Si am mers cu ea asa vreo 5000 km, inclusiv drumuri pe A2 cu >150 km/h...

     

    Mi-au schimbat baietii rolele (amadoua) din nou, am schimbat-o si pe aia de la accesorii ca am gasit-o intre timp :) . Bineinteles ca nu am pltit decat manopera pt schimbarea rolei pe care am cumparat-o eu. Acum merge brici, sunt f fericit ca am scapat de zgomotul de tractoras si mai ales ca nu a patit masina nimic.

     

    Morala: Aveti mare grija ce service alegeti si prezentati-va la service de indata ce auziti zgomote suspecte, cateodata e mult mai rau decat va inchipuiti!

     

    Si eu un carait ca de diesel puternic doar la pornire, timp de 2-3 minute, dupa care isi reivne la normal. Problema asta a aparut dupa ce am schimbat distributia cu role, pompa de apa, in service daewoo. Masina nu are garantie, dar lucrarea da.

  

×
×
  • Create New...