-
Posts
1054 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by zack
-
nexia are in plus fata de cielo, 2 air-baguri >
-
Fostul Kalos Sedan, Noul Aveo
zack replied to cipicah's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
fftopic: cand mai trece unu dintre voi pe la un dealer chevy, ia intrebati "care e faza cu euroncapul si 2 stelute"(sunt foarte curios ce zice) > -
Chevrolet Aveo/Kalos - Revizii
zack replied to Satori's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
probabil ca o vor schimba, daca descopera "minunatii" la ea... e aiurea sa o schimbe doar de dragul de a o schimba. -
În prezent Daewoo Automobile România face angajări de personal calificat, necesitate rezultată din creşterea volumului producţiei la Fabrica de Motoare şi Cutii de Viteze, unde se lucrează în două şi trei schimburi, inclusiv sâmbăta. În cursul lunii ianuarie compania va produce şi va trimite spre comercializare aproximativ 1.500 de autoturisme Matiz, peste 560 de autoturisme Cielo şi circa 100 de autoturisme Nubira. citat de pe : http://www.daewoo.ro/comunicat/c58.php
-
probabil era versiunea de 75 caluti. e infim de mic motorul pentru focus
-
azi, am vazut pe bd timisoara, un corvette c6 gri !!! la spalatorie. pacat ca nu am avut camera sa-i fac vreo 2-ua poze poza e de pe net...
-
FORD!! dar, sa sti sigur cati km la bord are si sa fie intretinut bine. de preferat de la o cunostinta. daca loganul nu ar avea atatea probleme, as fi ales logan fiindca e nou, dar la cate probleme are...scuzati-ma!!! >
-
materialele nu sunt mai bune dar sunt muult mai placute!!(mie imi plac mai mult, plasticul ala din "hummer" sunt de toata jena. de ce nu recunosti?! eu cred ca vor reface "buba" la aveo. nu cred ca sunt atat de tampiti!! au foarte mult de pierdut daca nu o "dreg". sa asteptam publicatiile si sa nu ne mai dam cu presupusul. ps: ca sa mai alung niste acuzatii ca ar fi doar un facelift al kalosului in 4 usi, cititi " . Structura caroseriei modelului Aveo a fost imbunatatita radical. Trei zone de deformare bine conturate pot absorbi forta unui impact frontal." opaaa !! s-a umblat si la structura caroseriei!!! (sursa autonews) ps: pacat ca s-a umblat...si s-a obtinut un efect negativ!!
-
sa nu bagam in discutie loganul!! aia nu e masina, cand am intrat la siab in ea, mi s-a facut greata. mai misto e 1310(ma refer la design si materialele din inauntru) decat "hummeru". sa vedem ce se va intampla cu craiova. daca vor face chevy la craiova...nu stiu cine isi va fura caciula. oricum, gm are destule modele care au facut ISTORIE( corvette, impala, pontiac gto, pontiac firebird, camaro,etc sunt foarte multe) ps: logan ?! break?! tu ai vazut cum arata ?!!! dar hatchbak?!?!!! mi se par oribile(parere strict personala, n-as da banii pe asa ceva) ps2: io sunt multumit de kalos, consider o masina foarte reusita. nici o problema pana acum(14 mii km). daca va fi la fel de fiabila ca, cielourile coreene...voi avea numai cuvinte de lauda pentru ei. hai ca deja am luat-o toti pe o carare gresita, sa revenim ontopic!!
-
de ce nu si-ar fi luat ? pretul MIC, aspect mai mult decat dragut, dotari bune. de ce nu am cultura ? ) hai ca m-ai facut sa rad. Daca lua 5 STELE ?! atunci ce mai ziceai ?! sunt chiar curios cate aveo-uri se vor vinde anul acesta in romania !!!!! chi, vad ca esti pornit rau de tot pe GM. in fine, fiecare cu parerea lui. zi si mie ce nu iti place la aveo?(sa presupunem ca are avea 5 stele)
-
totusi, nu cred ca GM a "dat gres" cu bunastire. toata lumea mai greseste. si totusi o stea jumate, hai sa fim seriosi. mie mi se pare, ca aveo este o AMENINTARE la aceasta CLASA. de ce ? are materiale si finisaje de nota 10(tinand cont de pretul masinii si de clasa din care face parte) are un design placut, motorizare buna, etc. trebuia sa le "taie de la radacina" succesul care va ruma. e clar ca 80 % din viiotirii posesori de logan,fabia albeea, etc isi lua aveo...e net superior. asta e parerea mea. iar daca e adevarat "faza cu o stea jumate" GM ar trebui sa rezolve problema. si io sunt sigur ca o va rezolva, deoarece nu fac masini de ieri,de azi. ps: am mai vorbit cu alti prieteni si sunt de acord cu mine DAR adevarul numai cei de la euroncap si dumnezeu al stie fftopic: oricum, momentan am kalos, si nu mi-e frica cand merg cu el pe strada. merg cu toata increderea. pe viitor ma gandesc la un lacetti
-
marr, poti sa postezi si tu o poza cu el?
-
Accesorii Kalos/aveo
zack replied to zack's topic in Modificări și îmbunătățiri Aveo, Kalos, Lacetti
doamne ce preturi astronomice!!! 4 "dungi" de pus in colutile masini 85 de euro !!! cred ca la noi nu e mai mult de 100 mii lei bucata(din targ) "kiturile" cu imitatie de aluminiu\lemn pentru bord mi se par oribile!! mai sunt si 185 euro. cu banii aia al schimb cu totul > -
acum 6-7 luni am vazut un accident orobil. un tir s-a urcat pe o dacie !! soferul si pasagerul din dreapta au scapat doar cu cateva zgarieturi !!! deci conteaza foarte mult daca te iubeste cineva "al" de sus!! cand iti e scris sa mori... vedeti voi, aveo s-a deformat destul de mult. in realitate ar putea fi mai bun la securitate,deoarece absoarbe mai bine impactul(deformandu-se) si nu cred ca GM a dat-o in bara.. totusi fac masini de peste 100 de ANI !! daca crash-testul asta nu e manarit, o fi o greseala de proiectie, care parerea mea o vor rezolva cat de curand posibil
-
-
un citat de pe chevrolet.com "A high-strength steel safety cage surrounds the entire passenger compartment of every Chevrolet. Its components include reinforcements in the floor, body sills and roof pillars — plus steel side-door beams. In addition, energy-absorbing crush zones in the front and rear structures are designed to help absorb energy in a controlled manner in the event of a collision, so the integrity of the passenger compartment can be maintained." este vroba de kalos(aveo se numeste in sua) aveam o poza cu aceste inarituri dar nu o gasesc momentan. daca o voi gasi o voi posta.
-
saruman, io cred ca exagerezi. 1 la mana kalos(aveo) are 5 stele in frontale, puncte acordate de nhtsa, si 4 stele in laterale varianta cu airbag. sa fim seriosi, nu ai dadeau 5 stele degeaba!! sunt multe masini care au mai puntine "puncte" in frontale acordate de nhtsa decat de cei de la euroncap 2 la mana este si norocul de care al ai. ca poti sa ai masina de 5 stele, daca de ex: esti prea aproape de air-bag te poate omora. sunt foarte multe criterii, cum ar fi : cat de in fata ai scaunul dat, daca ai pus centura corect, etc.
-
fftopic: priviti cum arata o "masina de 4 stele" la formidabila viteza de 64 km\h http://www.euroncap.com/content/safety_rat...hp?id1=2&id2=86 dar la 80 km\h ? ce se intampla cu ea ? motorul ajunge in bratele soferului!!! > priviti alfa romeo 147 http://www.euroncap.com/content/safety_rat...p?id1=2&id2=108 are 3 stele desi...soferu e tot rosu. si stilo-ul asta ?! mare diferente intre el si aveo nu vad...cred ca atunci cand au dat verdictul la aveo erau pulbere de beti... priviti si voi sstilo-ul http://www.euroncap.com/content/safety_rat...p?id1=2&id2=222 ps: io tot nu inteleg cum au scos idiotii astia o stea jumate. hai sa zicem soferul e mai afectat,dar pasagerul e destul de bine protejat e ceva murdar la mijloc
-
oarecum fftopic: prima oara am vazut aveo pe stie-ul oficial(din america) prin 2003. mi-am zis in gand : ce mi-ar place si mie unul... si ca urmare am fost la siab(in 2003) si m-am uitat, m-am sucit si nu mi-a placut nimic, pana cand am vazut kalosul cand i-am vazut si pretul...deja incepeam sa fac calcule ) ca sa revin ontopic : m-am interesat, si cand am vazut ca a luat si 5 stele la nhtsa, am zis ca al iau. deci pana la urma au o influenta destul de mare testul de siguranta. ps : si totusi aveo s-a deformat mult mai mult decat (dawoo kalos) ca sa nu zic de aveo(kalosul vandut in america sub aveo) acum nu stiu care o fi realitatea, cert e ca vor afecta foarte rau vannzarile(zic eu, in romania cred ca mai putin) priviti testul cu daewoo kalos : http://motoring.racv.com.au/racvm/whichcar...E45A7A67BA13FB8 mi se pare mai putin deformat. nu are nici bipaitoare pentru centura,si nici air-baguri laterale. imi cer scuze pentru offtopic
-
si totusi ma-m uitat la o comparatie intre LOGAN si AVEO !! mi se pare unpic mai :sfarmat: aveo DAR, teoretic la ambele masini soferii ar fi grav vatamati. pasagerul din dreapta mi se pare a fi mai ferit in aveo!!(fara picioare mai traiesti,dar fara piept nu prea cred) am si io o nedumerire(rog sa mi se explice ca nu inteleg) pe ce baza zic ei, ca pasagerul din logan ar suferi rani la piept?! ce ma enerveaza pe mine la euroncap e ca : dau "overwall", nu ca la americani : de ex: soferul in frontal are 5 stele iar pasagerul are 3 stele, iar in lateral cei din fata au 5 stele si cei din spate 2 stele(este doar un exemplu) la europeni baga la "gramada", si iti scot ochii cu "forontal impact 50 % si cu side impact 25%(este doar un exemplu) am dreptate?! referitor la impactul lateral, aveo protejeaza 94%, DAR niste calcule matematice: aveo : frontal impact- 19 %(desi nu cred nici mort) si side impact - 94 % ------> 113 % protectie(din 200 % cat ar fi, maximul de punctaj, adunat de la frontal si side impact) la logan : frontal impact - 50% si side impact - 61% ------> 111% (din 200 % cate e maximul de punctaj adunat de la frontal si side impact) acum vine si intrebarea mea : ei cum fac punctajul de stele ? nu fac fifty fifty ?! toeretic la "overwall" e mai bun aveo. ( sper sa intelegeti ce vreau sa zic, mii de scuze pentru exprimarea mai greoaie...) la protectia copiilor, au amandoua 3 stele( desi...cum se face acest test ?! teoretic : se pun "copii" in scaunele din spate si ?! (parerea mea e ca,( am pus virgula ) conteaza ce tip de scaun pui pe masina. cu cat se defromeaza masina, cu atat mai bine pentru cei din spate(deoarece se absoarbe impactul muuult mai bine) la protectia pietonilor logan a luat o steluta, iar aveo a luat 3 stelute, sin 4 posibile. inca ceva, daca observati, francezii sunt "amestecati" in euroncap(ca sponsori sau c-or fi) vedeti logoul "securite routiere" ( intrati la pe chevy aveo, si veti vedea, unde se termina prima pagina, in dreapta)(http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=2) sper sa fi inteles cat de cat...ce am vrut sa "explic"
-
da,dar sunt trosnite in "bara'' NEDEFORMABILA io tot in americani am mai multa incredere...
-
poate ca vor sa "apere" producatorii europeni !! cred ca asta ar fi... ca arata destul de bine, la un pret destul de mic. (sunt foooarte "atacat", deoarece sun fan chevy...si sigur e o manarie pe undeva...sa asteptam si testele de NHTSA daca le vor face...)
-
parerea mea...euroncap mi se pare(cel putin mi se pare) ca are ceva cu chevy. refuz sa cred !! asta e sabotaj CURAT !! e pur si simplu "absurd" cine stie ce smecherii au facut aia. o sa caut "sap" poate or fi "ceva" cu renault...logan 3 stele si aveo una jumate pai loganul se dezmembreaza mergand dapai la un impact!!! sa fim seriosi.
-
nu ai vazut ca a luat 5 stele la impact frontal la NHTSA ?! ba chiar a luat 4 stele in lateral, tot in testul de la NHTSA.(4 stele in lateral pentru modelul cu air-baguri laterale, cel fara air-baguri laterale are 3 stelute in lateral)