lascarica

Reformuleaza : nu toti care cumpara Cielo au bugetul mic sint unii care gindesc ca tine economic care si-ar putea permite cheltuiala initiala si ceva mai sus gen Opel, VW dar nu o fac din motivele aratate de tine. In rest de acord cu tine.

Nop. Am verificat, am sperat poate ca la pachet faci o reducere cum de ex fac cei de la Autodaewoo, la ei tot setul etrieri Lanos, placute mari, discuri, lichide de frina 0.5l sint putin sub 600RON. Oferta e reala de acum 2 zile marfa pe stoc. Eram in

Cit e un set de etrieri, discuri ventilate, placute pt Cielo SOHC? Plus transport pt Iasi. Burduf de frina de mina de Espero gasesc la tine?

Dark "condoleante" pt masinutza. Am vazut ca totusi vii la Bicaz credeam ca ne-am imputinat Omniasig dupa cite stiu e agreata de multe service-uri si invers, si platesc bine nu fac prea tare "git" la facturi umflate, cel putin la mine a fost ok cind mi-a indoit un mosneag portiera.

Daca mergi spre Corsa, Golf, Astra mai slaba toate destul de vechi si multi km da se poate cu 4000. Sau astea mai "romanesti" Dacia sau Daewoo. Am vazut si Opeluri sub 100.000km sub 3000euro dar fara nimic optiuni pe ele (anii '90) care aratau impecabil. Eu eram in aceeasi situatie (m-am linistit pt moment) dar cu un plafon mai mare si tot nu am gasit ceva apropiat de ceea ce vreau, singura optiune actuala pt mine cel putin e Nubira sau Leganza. Pe la 5-7000 ai multe optiuni la Astre si Vectre B pina in 2001-2002 dar asta pt unul care nu vrea sa-si faca "upgrade" de la Cielo la altceva. Daca ai un Cielo bun deja nu prea se merita sa sari la cele de mai sus. Si e varianta cea mai ieftina la service, piese etc.

Offtopic: al dracu criza...acu vreo luna era topic "cumpar masina pina in 8000", ceva mai tirziu "pina in 6000" si acuma pina in 3000 just kidding Mai stringe bani si cauta o Nubira sau Leganza. Variantele ieftine la intretinere: 1. Dacii ce e sub Logan - Nova Suoernova si Solinitza --- eu nu le pun la categoria "masini" au locul special "DACII" 2. Daewoo -pret relativ mic ---costuri intretinere mici - confort bunicel 3. Masini "straine" - pret/calitate/dotari/risc variabil daca te stii norocos e ok daca nu... aici putem discuta la nesfirsit. Cum ziceau unii "cheia e la tine" sau in fine va fi P.S. poate le place sa asculte radio circotasule --- lasa mp3 poate are omul ipod dar fara A/C la ce calduri sint acum e chiar naspa...asta a fost dotarea minim necesara ceruta cind am cautat masina si servo dar asta deobicei e standard la o masina (exclus Dacia)... ABS hmmm mergi mai incet, Mp3- ipod sau radio bun, geamuri electrice -- dai la manivela daca vrei sa fumezi asta e...

De curiozitate am dat un search dupa Honda S2000. Pare a fi o masina de fitze nu una luata pe considerente de fiabilitate, pret, utilitate, etc... Intradevar cu aia poti sa te bagi in depasiri ca disperatul...sa nu zici ca nu esti ca am vazut si "ascutitori" (citez dintr-un clasic in viata) pe sosea si se comporta in limitele normalului. Nu te poti lua cu masinile de clasa superioara conduse tare gen Audi de 3.0l dar nu vad o necesitate asta. Ajungi cu 15min mai tirziu dar esti 99% sigur ca ajungi. Am vazut destule accidente cu morti din cauza ca unul sau altul sau bagat in depasiri la risc ca au "masini bune". De ei nu-mi pare rau dar fac victime intre cei de pe contrasens sau eventual pe cel care vroia sa-l depaseasca...

Pina la urma asta cu intrecutul nu depinde numai de masini depinde enorm si de soferi...sau de starea masinii... Am depasit si eu (extraurban in oras nu se pune ) Passat si Audi de peste 2.0l dar asta nu inseamna ca am masina lu' peste

Kappa e unul din cei cu venituri mai mici dupa cite se pare (ca si mine dealtfel) si atunci se orienteaza spre o masina care implica costuri mici de intretinere reparatii...diferentele sint mari si la piese noi si la SH... Am si eu 2 vecini cu Opel si Ford care stau pe drepta de vreo citeva luni sa stringa bani sa le repare... unul cu ax cu came si unul cu etrierii parca... Multi s-au aruncat la straine SH unde e loterie... poti sa ai bafta sa iei una si sa merga inca 60k sau mai mult fara alte cheltuieli decit consumabilele altii care incep sa schimbe dupa citeva luni. Eu de ex nu am fost norocos din pct. asta de vedere dar am avut noroc ca e Cielo si ieftin la reparatii mai ales ca am Autodaewoo in oras Eu am preferat sa iau masina unui director de fabricutza cu multi km (omul facea naveta) si intretinuta pe firma si ieftina "in caz de" dar cu dotari mai slabe (are numai AC, geamuri electrice in fine ce are GLE ul full) decit una straina cu o carutza de dotari dar cu riscul de a sta cu masina pe dreapta pina fac rost de bani daca se strica. Un pret bun la asta <3000 vezi cine a condus-o du-te intr-un service cu ea pt o constatare...si la asta e loterie dar cu riscuri ceva mai mici. Dar mai degraba Nubira sau Leganza cu ceva mai multi bani sint ieftine acum si astea. Si sint Daewoo=service mai ieftin

Apropo de masini noi, Cielo 2006 venit in service ca-i cirie cutia de viteze (anul trecut). Trag mecanicii cu urechea , faceau urit si curelele, iar motorul mergea in valuri. L-au trimit la reprezentanta sa nu-si piarda garantia. Avea 12.000km =)

Cel putin la mine nu prea se cunostea...asta daca nu-i stringi surubul si incerci sa mergi cu aer... Am trecut pe benzina acum sa vad cum merge...dupa primele zile cind am dat reset la ECM si acum merge bine si sint

Cotiera de Espero ai? Sau macar tavita de jos+ burduf schimbator?

Vino prin Nordul Moldovei pe la minastiri. Am fost eu in weekend ; am depasit mai multe carutze decit masini cel putin prin vreo 4 sate era full de carutze si am mers si noaptea sa nu le vezi; oricum mai bine decit camioane ... Rucar-Bran nu e chiar de speriat mai ales daca mergi noaptea. E ceva mai liber de carutze si camioane cel putin primele nu intra pe contrasens cu viteza in curbe. Eu l-am facut la sfirsitul lui dec 2007 superb toti copacii erau incarcati cu zapada, drumul curatat si uscat, pacat ca eram prea crispat cu volanul in mina - primul meu drum lung de peste 1000km

Corect Toplita Gheorghieni-Bicaz nu prin Poiana. Inainte de Poiana e o bucata nasoala cu alunecari si mers numai pe un sens sau denivelari imense si daca mergi "tare" risti sa te duci in peisaj lejer. Poiana-Bicaz era destul de bun anul trecut dar e mai lung si curbe in prostie.

Suspensie spate completa? Poze cu oglinzile?

Cum zicea si Bogdan mai bate din palme pina in ianuarie o sa mai scada preturile. Bafta daca te-ai hotarit deja.

Pitesti-Brasov e ok sa nu prinzi zapada necuratata. Facut iarna trecuta. Praid-Bicaz iar e ok drumul. Facut vara trecuta. Adica pe traseul tau Gheorghieni-Bicaz. Lacul Rosu-Bicaz facut anul asta e ok. Cu mici exceptii deobicei prin localitati dar asta e general valabil in Romania Gheorghieni e orasul unde faci offroad dar in rest spre Lacul Rosu-Chei-Bicaz e ok nu speria omul. Daca vrea sa ajunga numai in Bicaz nu se merita ocolit prin Bacau. E f bun drumul dar ocoleste o carutza. Daca vrea sa viziteze tara se merita si pasul Oituz-Bran (parca asa se cheama) spre Onesti-Bacau e misto de facut dar in vacanta. Si parca e mai lung decit Cheile Bicazului.

Raule Noi cu si el cu si dupa ce nu opreste nimeni Asta-i din categoria Passat cu cauciucuri luate de la carutze...

Mosule apropo de piese pret etc. uita-te pe strada si fa o statistica. Furnizorii, service-urile se orienteaza spre cele care au ponderea mai mare. Daca la aceeasi concluzie ajung mai multi atunci oferta creste si e in beneficiul utilizatorului ca de obicei preturile scad sau sint deja mai mici si la piese si la manopera. Un exemplu : service-ul unde ma duc eu era numai pe Daewoo. Cum Daewoo s-a dus la vale s-a reorientat spre Logan, Opel, VW si pe astea incearca sa capteze piata prin preturi mici la piese PE STOC si manopera buna si relativ ieftina. Daca mai pica ceva si in rest e ok dar pe astea a cautat furnizori de piese a negociat niste preturi si are marfa pe stoc. Una e sa aduci 1 electromotor la comanda =pret mare si alta sa cumperi pe stoc 10=pret negociat mai mic stiind ca ai sa ai clienti si le vinzi.

Parca aia de 2.0 are pe lant la 1.7 sigur sint si modele pe curea. Am vreo 2 saptamini de cind ma informez de pe forumul Opel Din toate Opelul e intradevar mai ieftin la intretinere si piese la o eventuala reparatie.

Am mai auzit ceva de genul dar cu un sofer de autobuz si unul de pe o duba care il fugareau pe unul prin lanul de porumb dupa ce respectivul cu pile mari in ceruri a scapat intact dupa un zbor de pe sosea si a aterizat in porumb pe 4 roti si masina intacta. Cica a fost show adevarat aia din autobuz care coborisera se uitau ca la desene animate cum soferii cu cite ceva contondent in mina il fugareau pe omuletz injurindu-l de zor. Ala era cu o Dacie si intrase larg in depasirea auobuzului cel cu duba venea din fata a tras stinga si s-a lipit de autobuz frecindu-se unul de altul iar Dacia a trecut pe linga duba si a taiat-o in boscheti. Naspa cu inconstientii...

Daca o iei de noua sau ai bafta cu carul la Sh-uri ca ala/aia care au folosit-o sa o fi facut cu cap cum zici tu e ok. Daca nu, incepi sa scoti bani "fara numar" cum zic manelistii Cei drept sint nou in turma celor cu covrig in mina dar multi au patit-o cu dieselurile. E drept ca mai sint si norocosi ca tine care au luat SH si au mai facut 70-80k km si nu au nici o problema. Omul vrea una mare si consum mic , c-am nasol. La berline si Caravanuri nu prea ai sanse la consumuri mici. Daca si o cutiutza cum e Agila consuma ~ 7-8l urban ce poti cere la una de peste 1000kg.

'Neatza Soldo s-a inventat sprayul pt dezghetat merge brici. Dai cam 7RON la vreo 2 saptamini dar nu mai ingheti dimineata cu racleta in mina. Dark condoleante pt masea.

Ce inseamna pt. tine (si nu numai)consum decent in special urban, ca extraurban mai toate au consumul sub 7-8. Ma uitam pe la benzinare noi cu motoare 1.4 1.6 si consuma 8-9-10l pe hirtie, real ceva mai mult. La SH e mai mult deobicei. Eu cel putin m-am linistit (mai am niste porniri uneori ca in dimineata asta, i-mi trag 2 palme si ma trezesc ) cel putin citiva ani ramin pe Daewoo cit or mai fi piese de schimb. Pt. 1-3l de benzina in plus la 100km nu prea se merita diferenta de pret si risc sa platesti dublu pe reparatii la o masina gen Opel VW etc. si daca treci pe motorina riscul e si mai mare. Numai daca faci ffff multi km cu ea si scoti bani in urma ei se merita sa fii acoperit in caz de necesitate, sa nu plingi dupa bani cind o repari sau mai rau vb unuia sa devii donator de organe sa schimbi o turbina sau niste injectoare la diesel.

Welcome to the Club guys!! Eu deja m-am linistit. De 1 an ma f...t geamurile si eu pe ele si nimic... am incercat c-am tot ce e posibil, cel putin la sofer, schimbat cheder (ala pufos de pe portiera) , dat cu ulei siliconic poate aluneca, incercat sa mut mai in fata sau in spate suportul care ridica geamul, am cumparat si fetele de portiera de la Costika (degeaba) vindute mai departe si recuperat banii la altu' mai napastuit. Cit de cit la sofer merge binisor cu exceptia cind ploua, pe dreapta si spate merg de kko. Am incercat in disperare si cu WD40 poate aluneca tot un kk... Aceeasi poveste se inclina in fata si se blocheaza... Poate e careva care are mai multi neuroni sau bafta decit noi si ne lumineaza multumiri eterne ...