Jump to content

lascarica

Membru
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    1277

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    6

Posts posted by lascarica

  2. Posted · Edited by lascarica

    Marcel cauta documentatia de la instalatie daca nu o ai deja in directorul softului...

    Instalatia se regleaza pe masina , autocalibrare si reglare manuala in mers...nu exista harta predefinita...

     

    Florinelli releu+ benzina putina+pornire pe benzina premiza pt o pompa arsa...

    Multi au patit-o...tu ai fost mai norocos ... 2 luni...banui ca vara ai pornit-o direct pe GPL ?

  6. Posted

    Daca schimbi filtrele la timp, 10k respectiv la 20-25k, are sanse rampa sa ajunga si la 60-70k fara interventii...

    Kitul de reparatii cu manopera e ~250RON...depinde acum cit de "nesatul" e montatorul :)

    Eventual daca are insista pe filtre de calitate de poliester, fibra de sticla... alea de hirtie sint relativ slabe...macar pt stare gazoasa...

    Nu STAG300 e problema si rampa care nu este una de top...

    La STAG 300Plus cel putin noul soft e chiar misto fata de Landi de ex...

    Nu stiu care e diferenta de la 300 la 300Plus...

  8. Posted

    Citi km ai cu "motorasul" tau ? Prin Ro mai slabut cu 1.8TSI ...majoritatea umbla cu jucarele pina in 1.6l TSI...

    Probleme ceva la ea?

    Consumul e bunicel comparativ cu un diesel model nou care pe hirtie su duce spre 6 , real 7 ...oricum nu la puterea asta...210CP banui ca ai si ceva soft pe ea, standard parca vine cu 160-170CP :) ?

  9. Posted

    Eu ziceam de benzinarele turbo TSI/TFSI ...diesel vs TSI ...

    Cel putin la VAG la 1.2l 1.4l TSI au fost citeva cazuri...cica au schimbat furnizorul de turbine...dupa aia...

    Peste 2-3-4 ani am sa schimb masina pe una mai noua cu 3-4 ani vechime...adica generatia 2010-2011...

    Si ma uit cu groaza ca mai toate marcile au probleme de calitate, proiectare...doar motorizarile vechi sint mai fiabile...

  10. Posted

    Hai mosule ca ne-ai stricat distractia, deci, era chiar comic :) ...era mai tare decit topicul cu bancuri...

    Revenim la lucruri "serioase"...un versus diesel --- TFSI/TSI ?

    Avantaje la benzinarele noi e cuplul mare lde la turatii joase , consumul mic, putere maricica gen 1.2l /105CP ...

    Dezavantaje, probleme pornire la rece, de soft, turbine care unele pica pina la 50k...

  11. Posted

    Se pare ca nu poti mai mult...macar citeste inca odata postul de mai sus...poate te lamuresti...

    Este anuntul meu DAR numai prima parte ma priveste direct...ti-am mai dat un link cu acelasi numar de tel. si acelasi continut...

    Cit de duma poti sa fii?|

    Se pare ca intradevar aveai dreptate vreo 3 posturi mai sus :) )

     

    Apropo Cielo ala praf inca merge la un amic...

  12. Posted · Edited by lascarica

    Diagnoza completa pt urmatoarele marci: Renault/Dacia, Fiat, Opel, Skoda, Seat, VW, Audi, la cerere BMW.

    Diagnoza motor pt orice masina cu mufa OBD2.

    Citire/interpretare/stergere erori, adaptari, reset interval service, activari optionale posibile si multe altele.

    NU modific kilometraj, chei, etc...cautati in alta parte.

    Montaj autorizat, diagnoza, revizii si reparatii pt aproape toata gama de instalatii GPL, in special (montaj) LandiRenzo, Tomasetto.

    Tel.: 0748211355

     

    Ce e subliniat e anuntul meu...si asta mai mult sa-mi scot banii pe interfete ...

    Ultima parte este pt tipul care mi-a montat mie GPL...eu mai fac reglajul la masinile pretentioase...pt asta am si luat interfetele...

    De aia si ziceam ca putini stiu sa faca un reglaj bun...foarte multi nici nu-si bat capul...

    Daca mai cautai gaseai si :

    http://www.tocmai.ro...to-2401072.html

     

    Oricum ai o nuca stii sa folosesti Goagalul ...te-ai ridicat la nivelul lui "Vanghele' "....

    Daca nu mai argumente incepi cu prostii? Credeam ca poti mai mult de atit :) )

     

    Apropo de "...toata lumea stie de fapt ce caracter josnic ai."

     

    Lumineaza-ma si pe mine la ce te referi ...

  13. Posted

    Mai prost decat permite legea? :) ) Hahhaha. ...

    Nu te contrazic tu ai zis-o...si te cunosti mult mai bine :) )

    In cazul de fata inclin sa cred ca ai dreptate ...

     

    "Nah si sursele, 2 colegi ai mei au benzinare si unul are diesel, toti conduc normal, nici nu dorm nici nu rup masinile..."

    Asta-i din ciclul "mi-au zis 3 vecini" :) )

    7-8l oras consuma un diesel sub 1300kg... colegii tai masoara onsumul cu apometrele ? :)

     

    "Nu conteaza cat faci pe an, conteaza cat tii o masina."

    Asta e din ciclul " Din putul gindirii" ...

    Cred ca e originala asta ...te-ai gindit mult ?

    Cum PM sa debitezi asa ceva ? :) )

    Dai cirdul de bani pe masina sa consume putin si faci 5000 pe an...sa "fructifici" "afacerea" adicatelea dupa tine sa faci 100-200.000km , iti trebuie intre 20 si 40ani...

    "Pretinii" tai asa vor sa faca ? Sa iasa la pensie cu masina de acum ? In fine cu plasticele din ele ca restul va fi mincat de rugina :)

    Pina si un pirlit ca mine mai schimba masina la 4-5ani...

  14. Posted

    Sa nu fiu inteles gresit , nu fac reclama la GPL...apropo nu sint montator...insinua cineva pe aici...un user de GPL care si-a reglat singur masina si nu are probleme...

    Intradevar foarte multi au probleme cu pornirea la rece...

    Daca vrei masina noua mai degraba TSI pt oras...cu toate ca fiabilitatea e cu semnul intrebarii... cel putin la gama VAG...

  15. Posted

    Chiar esti mai ... decit permite legea...

    Unde ai vazut tu benzinar tehnologie noua sa consume 9% mixt , consum dat de producator ? Asta ca sa-ti iasa socotelile...diesel 5% consum si benzinar cu 4l mai mult...

    In "realitatea" producatorului ai vreo max 2l diferenta consum...

    Adica cei 5000E ajung vreo 2500 la 100.000km adica vreo 2 ani...

    Rezulta fantastica economie de ~1200E/an sau 100E/luna... UAaaaau...

    Asta daca faci 50.000km/an ...

    Cum o medie reala ar fi ~24-26.000km/an ajungi la o economie de 50E/luna...supertare... adicatelea aproape de 1/2 rezervor de "zama"...

    Dai 50.000-100.000euro pe o masina si te bucuri ca ai facut afacerea secolului, economie de 600/an ...

    Cum mosule tu, ala care nu te interesa consumul si produceai 2 plinuri in juma' de ora ?

    Poate un "amarit" ca mine se bucura la asemenea economie... :) ) ...

    Oamenii care au intradevar bani, fac leasing, si reinoiesc leasingul...pt alta noua...

  16. Posted

    Ce mosule te urzicasi ? :)

    O dai in SF-uri, dai dovada ca esti pe alaturi...ca de obicei de fapt...

    Eu ziceam la subiect ca dieselul nu mai e o afacere , cel putin in oras...si din cauza consumului/pret/km si din multe alte incoveniente...

    Tu nimic, ca se incalzeste in 2 min, are consum de scuter, ca bujiile auxiliare nu exista...

    Deja e prostie sa vorbesti/gindesti de/la consum daca iti cumperi Mercedes sau BMW...

    Am zis de o varianta alternativa accesibila...asa putem vorbi de hibrizi , electrice si alte SF-uri...

    Ca de obicei dai cu presupusul/cu bita in balta...de unde stii tu ce bani am vazut/am eu...? Poate i-am cheltuit pe altceva ...de exemplu un apartament...poate mai am...

    Ce profit tovarasu' ? Citeste si cu " " de rigoare... stii ce sint alea ca dai lectii de limba romana...

    Era in sensul ca iesi in avantaj, faci economie...

    La o masina personala nu poti vorbi de profit ...de limitarea cheltuielilor/"pierderilor" poate...

    Topicul e "diesel mai e o afacere"...adica varianta cu cheltuieli reduse...

    Cine se gindeste sa reduca cheltuielile nu se uita la V10, V8 etc...aia bat cimpii offtopic...sau sint din categoria "am BMWu' V8 cu turbo frate, si stau in garsoniera"...

    Deja devii previzibil si se pierde tot farmecul...te las sa bati cimpii singurel :)

  17. Posted · Edited by lascarica

    "...Dar daca vrei sa-ti scazi costurile /km cu mers mai mult urban,dieselul cam iese din discutie..."

    "...Daca as merge numai extern intradevar nu se merita ...intram pe "profit" dupa 4 ani sau ~60.000km..."

    "...Ca idee eu am consum asa (in ideea in care am acelasi picior) in Bucuresti..." (ORAS)

    "...Consumurile date de producator pe urban sint 4.6-5.1l% inclusiv la BM...chiar si la tractorasul de 75CP de 1.2l...

    Real consumul este 5-6l urban la motorizare de 1.2, 1.4l de pe gama mica gen Polo."

    "...Pt mers urban nu se merita...

    La extraurban e alta treaba..."

    "...Da un exemplu de motorizare peste 2l ce consuma sub 5l% urban ...fara sa o impingi sau in cadere libera..."

     

    Citeva exemple din ultimele pagini...

    Am zis clar de la inceput ca GPL-ul e ok ca varianta pt URBAN versus diesel, dar vad ca citesti in diagonala...si am mai zis tot destul de clar ca extraurban/drumuri lungi e alta treaba...

    Sa mai zic ca din economia facuta prin tehnologie/marca ajungi sa-ti amortizezi diferenta de pret initial in X 100.000km ? Si ca ce zice producatorul nu prea bate cu realitate...?

    Eu vorbesc de o masina de maxxxx 15.000E si tu de peste 25.000E...

     

    Apropo cum e cu puterea maxima ? La 2800? :)

  18. Posted

    ... dieselurile moderne au cuplu maxim incepand de la 1400-1600 rpm, putere maxima de pe la 2800 la rosu, dau caldura dupa 2 minute si pornesc cumplit de repede, iar de consum nu iti mai spun ca iti stric iar somnul (adica.. cand tot ai sub 5%, te pisi pe jepele cu bolta) :)

    ...

    Vrei sa vezi consumuri si performanta decenta pentru o masina de strada arunca un ochi pe siteurile producatorilor adevarati la motoare de la 2L in sus, subaru, volvo, bmw, mercedes etc si mai scrii dupa, ...

     

    Hai domnu' Tommy cu exemplele de diesel cu consum urban de sub 5% ... macar pe hirtie ? Te laudai ca ai citit despre asa ceva...

    Te-ai dat la fund ?

     

     

     

    P.S. Cu ce? :)

  23. Posted

    Am scris eu ceva de 1.9TDI ?

    Comparatia acum era cu motoarele noi de 1.2- 1.6l... cu DPF si unele cu BM...

     

    Cum ramine cu extra super motorul de 2l ce consuma sub 5% ?

    Sau era o fantezie de a ta?

    P.S.1 Aluziile erau evidente nicidecum "palmate" ...in fine unora le trebuie ceva timp sa "se prinda" ...

    P.S.2 De unde ai scos-o ca 1.6MPI e o mizerie? Asta e tot din ciclul " A mea e mai mare decit a ta? "

     

    Cristian comparatie poti sa faci ...dar depinde de ce vrei...masina mica de oras, una de familie, masina pt drumuri lungi, vrei costuri mici si o "investitie" mica, te doare la basca de costuri si vrei confort si te duci spre Mertz, Audi poate, vrei sport si inclini spre Subaru, BMW...si multe alte criterii de alegere gen "o vreau pe aia, rosie sa fie" :)

    Corsa si Octavia nu fac parte din aceeasi categorie...poate cu Fabia sau Polo de exemplu o poti compara...

    Octavia o poti compara cu Astra de exemplu sau G5-G6 sau Bora (ultima nu mai stiu daca se mai fabrica)...

  24. Posted

    Papie :

    pompa lucreaza aiurea pe "fundul" rezervorului cu 5l benzina...ai toate sanse sa prinda aer daca esti in panta...

    Tot timpul cind va lucra racirea va fi precara...normal cind ai 5l in rezervor mai mergi max 10-20km si faci plinul...nu faci zeci de porniri in regimul asta...

    Una e sa mergi cu rezervorul plin si din cind in cind sa ajungi in situatia extrema cu citiva litri in rezervor si alta e sa mergi tot timpul asa...

    Pompa oricum a fost proiectata sa functioneze atita timp cit merge masina...deci nu se uzeaza mai mult decit daca ai merge pe benzina fara GPL...

    Unii mai zic ca se formeaza condens daca nu "circuli" benzina...

    Montatorii din experienta (vreo 3) nu MAI monteaza relee...decit daca e absolut necesar...au avut destule cazuri cind dupa un timp pompa s-a dus ...si aveau releu montat...

    Aia cu injectoarele nu e chiar subreda...e oarecum logica dar nu pot sa o demonstrez...

    Daca intradevar ar fi fost o problema se gindea la asta macar un producator de instalatii... nu crezi ? Si nu am vazut la nici unul... BRC, Landi, STAG, Lovato, Milano si multe altele...

    Singura chestie mai deosebita fata de majoritatea e la BRC, emulator de sonda lambda...

     

    Nubira_1

    Din cite am citit pe forumul lor , tipul de la Nordservice pare ca stie cit de cit ce face...

    Ai PM...

  25. Posted

    Tommy vrei sa demonstrezi ca avea dreptate ?:

    "Only two things are infinite, the universe and human stupidity, and I'm not sure about the former."

    Ca de obicei te dai rotund cind esti in colturi...

    Vorbesc de bujiile (optionale la multe masini) pt incalzirea rapida a antigelului pe traseul ce intra in habitaclu, nicidecum de bujiile de pe motor...

    Asta e o gaselnita tocmai pt a mai micsora discomfortul incalzirii greoaie in interior...

    De injectoare piezo am auzit si nu numai de bine...cei de la Audi au dat-o in fasole la unele motorizari...

    Tu vorbesti de marci precum BMW, Mertz etc pe un forum Daewoo...deja o dai in fantezii...nu toti isi permit Mertz ...si nu e vorba numai de pretul de achizitie...

    Da un exemplu de motorizare peste 2l ce consuma sub 5l% urban ...fara sa o impingi sau in cadere libera...

    Exemplele date erau de la utilizatori de masini NOI...nicidecum de tamponate "impecabile" din Germania...

    Apropo de tehnologii...si Polo are motorizare BM (bluemotion) sau blueefficiency cum e denumita prin alte parti...am scris mai sus...

    Zici de Mertz...consum mixt 4.7-5 parca, dat de producator la clasa A...urban sare de 6 real...

    Poate stii tu mai multe...da un exemplu de masini extra super tehnologizate daca esti asa documentat...

  

×
×
  • Create New...