flr77

Acum 2 saptamani am facut si eu revizia de un an/12k km. pentru Aveo sedan 1.4 14V la GTT Bucuresti. Cost: 778RON...aberant de mult, dupa parerea mea. Filtrele vechi erau in portbagaj. In legatura cu uleiul, vreau sa iti spun ca cel vechi era un pic inchis la culoare, pe cand cel nou este aproape incolor. Iti dai repede seama daca a fost sau nu schimbat.

Mie in suta e siguranta arsa. Daca tot faci taxi cu ea, spune-ne si noua daca ai mai avut probleme in afara de asta.

Adica ti s-a bulit calculatorul in timp ce cumparai o paine fara si fara semne prealabile? Nu cred. Intai "cerceteaza" sigurantele. Mai frate...123.000 in 2 ani si ceva? Asta inseamna aprox 5000km pe luna. CIUDAT. A fost TAXI ? A fost rulata in Germania sau America?

Daca e din 2007, are si garantie. Du-te la service urgent. SIGUR e ceva minor. Sau macar da un telefon la service si vezi ce spun aia.

Atunci la ce bun "pregatirea pentru livrare"? Orice ati spune voi, nu e normal. De aia m-am dus sa iau masina noua, ca sa nu am batai de cap, cel putin teoretic. Iar obligatia dealerului era sa mi-o dea in conditii optime de exploatare. PS: am avut multe SH-uri la viata mea, si primul drum era, intr-adevar la service. (asta dupa un control ochiometric facut de mine...lichide, alea alea). La masina noua...NU.

Intrebare: a incercat cineva sa faca revizia la un chevrolet aveo in Bucuresti cu consumabilele cumparate "in regie proprie", ramanand de achitat numai manopera?

Exact ascta spun si eu. Cum vin masinile din fabrica, e una si cum mi-o livreaza mie e alta. Nu era treaba mea sa scot presiune din anvelope, ci datoria lor sa imi dea masina in conditii optime.

E cazul sa fi acid? Nu cred. PS: stiu sa citesc foarte bine. PS2: iti multumesc pentru faptul ca mi-ai indicat unde sa citesc. PS3: cand am luat masina, nimeni nu mi-a spus treaba cu 3 atmosfere. e normal?

si eu tot la concluzia asta am ajuns

Intrebare: stie cineva ce putere are CD-ul player de pe aveo sedan? si daca rezolv ceva prin schimbarea boxelor pe spate?

Multam fain. aveam 3...Cum dracu de am mers cu ea asa? Asa am luat-o de la dealer

Fratilor, daca e cineva prezent care poate sa ma ajute: trebuie sa plec la drum si nu am cartea tehnica la mine ...AVEO sedan 2008, cauciucuri 185-55-15..ce presiune trebuie sa aiba? Multumesc!

haha, si ce cauta sparkul in semnatura ta? Asta e un forum dedicat marcii. Daca ai de aruncat cu laturi, vezi ca sunt alte forumuri unde iti gasesti locul de minune. Eu cred ca ori esti un frustrat care nu a avut bani de aveo si acuma zice ca e "acru"..., ori ai 12-13 ani si ai auzit si tu de NCAP.

Neaţa! Pe unde se face cea mai ieftina revizie in Bucuresti (1 an/10.000km)?....ca la GTT...

La o combinatie de 205/55-15, a iesit o diferenta de 3,8. Ma gandesc ca la 205 s-ar schimba mult aspectul masinii (care vazuta din spate pare a avea cauciucurile inguste)...nu stiu...mai vad... Daca le schimb, pun si poze...

Multumesc mult pentru poza...m-am mai luminat un pic. Eu zic ca arata mai bine. Parca o janta ca cea din poza umple mai bine spatiul pentru roata, si parca e un pic mai bine proportionata in raport cu intreaga caroserie. Acum ramane problema dimensiunii anvelopelor. Daca pun pe 205/65 am inteles ca freaca; daca pun tot pe 55, iar o sa simt orice pietricica si orice denivelare in volan... mai veniti si voi cu sugestii...

Nici nu vreau sa ma gandesc cum arata cu jante de 13".... Deci atinge la 205/16"....hmmmm Poate ma orientez la 195/16", dar chiar nu am vazut pe strada decat foarte putine aveo cu jante aftermarket, si nu am putut sa imi fac o impresie...

Bună ziua posesori de aveo sedan... M-ar interesa daca are cineva de pe aici pe aveo combinaţia de jante 16"/205/65... Ma intreb daca ar schimba un pic aspectul ala de "roti mici" ... Mentionez ca eu am luat-o cu jante aliaj de 15"/185/55, si mi se par un pic cam mici...

In 5000 km cat am la bord, nu am nici o problema in afara de faptul ca zdrangane un geam daca e intredeschs... Cu discurile de frana...stau si ma intreb ce material au folosit, si daca a sesizat producatorul ca apar probleme, de ce nu a rechemat toate aveo-urile pentru schimbarea discurilor? Nu mi se pare normal sa se ovalizeze nici macar pe ploaie. Sunt confectionate din material de tigaie sau ce?

2500 ron mi se pare enorm. iar pompa de apa de ce au inlocuit-o? mai erai in garantie?

Si tu ai dreptate, suntem in Romania, doar... In alta ordine de idei, orice defectiune la trenul de rulare, frane, directie etc., care apare destul de frecvent, ar trebui tratata cu mai multa seriozitate din parte producatorului. Ma intreb daca fabrica "mama" a imbunatatit calitatea discurilor, pentru ca nu ma incalzeste cu nimic sa le schimb din 4 in 4 mii km. Din fericire, la mine nu a aparut problema, dar intrebari imi pun si eu...

Conform legii stiam ca daca "produsul" prezinta 3 defectiuni soldate cu schimbarea aceleiasi piese, se schimba "produsul"......

Ma intreb cum de unii au probleme iar altii nu. Am aproape 8000 km si nu sesizez nimic in neregula. Ma gandesc ca daca ar fi o problema generala si au gresit "reteta" la discuri, nu er fi normal sa ne cheme si sa le schimble cu altele dintr-un material mai bin? Tostusi e vorba de frane...

Corect. Si inca ceva: dupa cum vedem cu totii la tv, o gramada de oameni mor in BMW, AUDI, VW etc, masini probabil foarte sigure din puncptul de vedere al EURONCAP. E de vina producatorul? Nicidecum. E de vina soferul care probabil foarte sigur fiind ca nu i se poate intampla nimic in masina lui de x stele, a calcat-o pana la limita in care nu o mai poate controla, si unde nu il mai ajuta nici un test si nici un airbag. Toate sistemele de siguranta (asistenta la franare, controlul tractiunii, controlul stabilitatii) al si ele limitele lor. Si tot la sofer ajungem: se bazeaza mai mult decat trebuie pe ele, si ajunge sa intre in pamant luand si pe altii dupa el.

Stati linistiti, ca mi-am scuipat plamanii pe alt forum unde unul care probabil lucreaza la NCAP, Renault, Colibasi...nu stiu...sustinea niste aberatii de ma durea capul. De fapt chiar numele topicului "aveo sicriu pe patru roti" m-a scos din sarite. Degeaba i s-a explicat ca mai e vorba si de marketing, el o tinea pe a lui, cum ca pana si masina autohtona (care din intamplare este by reno) are 3 stele samd. Sunt intr-u totul de acord cu tolin: realitatea din "laborator" nu se complara cu cea de pe strada. Posibilitatea de a ti se intampla un accident identic cu simularea NCAP este practic 1 la 1 mil. Pentru ca veni vorba, aveo a luat 21 de puncte, iar loganul 19, dar primul a fost depunctat...