iuzar

$@!%!$@#@#^! si daca imi decoleaza salupa dupa ce ii pun din-asta?... Macar iti spala parbrizul baietii de acolo pe gratis, daca alimentezi cu V-Power?

As prefera să-l remodelez pe ăla de dirijează circulaţia, că e incompetent ! Mi-aduc aminte şi-acum cum am parcurs o distanţă care-n mod normal nu lua mai mult de 5 minute (asta dacă prindeai roşu la cele 2 semafoare) într-o oră întreagă. Mi-aduc aminte că am oprit motorul, de nervi, mi-am aprins o ţigară şi-am ieşit să mă uit în jur - era un fel de peisaj apocaliptic, cât vedeai cu ochii doar maşini, nici un om. Situatiile astea, din pacate, nu sunt deloc exceptionale in mirificul nostru oras. Incompetenta agentilor de ordine, care in mod normal nu reusesc sa-si dirijeze nici nevasta, tine deja de domeniul bancurilor. Asta e un lucru cu care, din pacate, ne-am resemnat...

BRD extinde plafonul maxim de finanţare pentru creditele de nevoi personale BRD - Groupe Société Générale a extins, în această săptămînă, plafonul maxim de finanţare pentru creditele de nevoi personale, cu sau fără destinaţie precizată, de la 140 milioane lei la 200 milioane lei, informează un comunicat al băncii remis, joi, agenţiei MEDIAFAX. În plus, durata de rambursare a creditelor cu dobîndă fixă acordate direct în magazin a crescut de la 12 luni la 36 de luni. Totodată, BRD a lansat creditul auto cu dobîndă fixă, pentru clienţii care doresc să cumpere autoturisme noi sau de ocazie, din gama Dacia/Renault sau alte tipuri. Dobînda a fost stabilită la 23% pe an pentru automobilele Dacia/Renault comercializate de concesionari autorizaţi şi la 24% pe an pentru celalte mărci de autoturisme. Creditul auto are o perioadă de rambursare de pînă la 60 de luni, iar nivelul maxim al finanţărilor este de 550 de milioane de lei pentru autovehiculele Dacia/Renault (cu un avans de minimum 20%) şi 350 de milioane de lei pentru alte tipuri de automobile (cu un avans de cel puţin 10%). BRD - Groupe Société Générale este una din cele mai mari bănci private din România, cu o cotă de aproximativ 25% din piaţa creditelor acordate persoanelor fizice.

Pai daca nu garantezi ca luna viitoare va mai arata asa de ce nu o ranforsezi cu ceva, rollbar-uri, bullbar-uri ceva, niste tepi de otel in barile din fata si spate?

Dragutz! Tu ti l-ai aranjat cu luminile astea?

Zeu, care e diferenta la bani intre OMV si Shell Racing sau ce ziceai tu ca ai bagat?

Castrol GTX 3 dar Luci mi-a spus ca e nashpa, cred ca fac o spalare la baia de ulei si bag si eu Magnatec ca prea il lauda Luci

Cand dau la cheie si porneste, o fractiune de secunda scad in intensitate becurile si dupa aceea revin la normal. Dar asta doar cand porneste masina. Atunci cand NU porneste totul e normal la intensitatea becurilor, ramin aprinse si la intensitate normala...

Zeu, sar'mina. Chiar si cand porneste vad ca variaza ca intensitate becurile atunci cand porneste. Asta ce inseamna? ca trebuie sa mai intepenesc bornele la baterie?

Bord de lemn ?? :speriat: nu-mi place deloc lemnul în habitaclu ! In unele situatii e bun lemnul in habitaclu. In situatia in care prinzi un blocaj la un semafor in Bucuresti, cum se intimpla de obicei, iei dalta si remodelezi bordul...

Chestia e ca am curent dar nu invirte nimic, e liniste totala. Una din bornele de la baterie se misca putin daca tragi de ea, oare sa fie asta motivul? Repet, Luci mi-a spus ca ar fi duse periile de la demaror... Si in nici un caz nu voi incerca sa pornesc impinsa salupa cu cutie automata...

Flex, iti spun eu un oras care arat ioropean, e vorba de Mangalia. Iorgus a facut si face treaba buna acolo, jos palaria. Cred ca omul ala va fi ales primar pe viata in curand.. BTW, Flex, eu de obicei imi fac concediile la Marea Egee, asa ca... ai si tu partea ta de adevar...

FLEX, nu inteleg de ce esti asa pornit impotriva edililor scoici... mai zi-mi un oras in care se asfalteaza in ritmul asta si ti-l maninc pe Mazare cu sau fara carne...Iti mai zic o data, nu le poti face pe toate dintr-o data... nu stiu cand au in program asfaltarea intrarilor in orasdar sunt singur ca vor ajunge si acolo. PS. Nu sunt fan Mazare, nici nu-l inghit macar dar se misca, mai ales pe plan estetic (al orasului). Mai spune-mi o statiune care arata asa bine, FLEX

FLEX, m-ai bagat in ceata... ce-i aia pozitii fara chei in contact?

FLEX, nu cred ca poti face toate drumurile intr-o singura vara si oricum nu se repara ca in Bucuresti - plombare intr-o parte, asfaltare in alta. In Constanta se ia un bulevard de la un capat la altul si se asfalteaza cum trebuie. Nu uita nici ca Ctza nu are resursele Bucurestiului (dar nici marimea lui) dar e primul primar care s-a miscat in ctza, restul au stat ca bovinele pe scaun si au tinut cu dintii de el de parca era mostenire de la scumpele lor mame . Sa-l intrebam si pe Doru ce parere are, el e cel mai in masura sa ne spuna... PS. BTW, si anul trecut s-a asfaltat intr-o turbare bulevardele mari din Ctza iar acum doi ani s-a asfaltat Mamaia si s-au facut acele sensuri giratorii binevenite pt cei care ies din parcarile hotelurilor... if you catch my drift

Cineva mi-a zis sa merg sa-mi curat fisele care ajung la bujii... care- i smecheria? pot sa ma afecteze in sensul problemei mele?

Baieti, daca ati vedea Constanta cum a ajuns de la Taxa lu Mazare, atit de injurata si hulita, ziceti ca nu-i adevarat. In constanta inca se lucreaza din greu dar Mamaia e ca-n palma. Nu cred ca am mai vazut soseaua din Mamaia in stare atit de buna niciodata.

Sar'mina Flex. Cred ca o sa le fac pe amindoua, si schimbat bornele si verificat masa. PS. Dar daca e prea imbirligat firul ala si nu-l gasesc pot sa trag eu un fir de la (-) si sa-l prind de caroserie?

Asta daca am habar unde e cablul de masa...dar nu am ...

Pai da dar tu ai Espero albastru, e normal sa fie mai rapid decat cele albe sau argintii...

Sa stii ca s-ar putea! Bateria e noua dar una din borne stiu ca are un joc, dar se misca doar daca tragi de ea. Cred ca am sa caut sa cumpar doua borne noi sa nu mai am probleme, desi am vazut ca astea vechi nu sunt oxidate sau stricate

Se da un abucata Espero din 97, model 1.8 CD proaspat scos din service dupa o actiune de estetizare (aripa+scut). Plecat din service cu el, totul bine, lasat la munca, dupa care dupa cateva ore a trebuit sa plec undeva. Bagat cheie in contact, dat cheie, NIMIC. mai dat o cheie, NIMIC. Specific, nu se auzea nimic, nu invartea, nu nimic. Pina la urma a plecat, ajuns acasa, cand sa parchez moare motorul. Dat cheie sa pornesc, NIMIC. dat vreo 10 chei, NIMIC. Am lasat masina pe marginea drumului ca ma grabeam si m-am intors dupa 2 ore, m-am urcat in masina i-am dat cheie si a luat-o bine mersi. Dati-va si voi cu parerea cam ce are ca eu n-am curaj sa plec cu ea la drum mai lung dupa figura asta sa ramin cu ea la "dracu-n papushoi" cum zice Flex. PS. Luci spune ca sunt periile de la demaror PS2. Este exclus sa-si fi bagat mecanicii degetele prin masina ca am mi-a mai facut figura asta mai demult dar a luat-o dupa cateva minute... si oricum sunt constienti baietii ca daca isi baga degetele unde nu trebuie ajung sa vinda seminte in Tirg la Vitan...nu-i trimit eu ci directorul lor, daca fac figuri.

Shenck, si in Bucuresti se intimpla acelasi lucru, daca nu stii de unde sa iei poti sa ti-o iei la mare arta si am sa dau un exemplu. Saptamina asta am avut masina in service pentru inlocuit una bucata aripa dreapta si una bucata scut. Dau preturi: Radacini: Scut - 2.500.000 Aripa - 4.000.000 ____________________Total-6.500.000_______________ IRMEB (unde am si facut treaba) Scut - 1.300.000 Aripa- 2.600.000 ____________________Total-3.900.000_______________ Quod Erat Demonstrandum, cred!

Eu am prins odata 230 la ora cu salupa dar eram prins in mijlocul uraganului El Nino, pe coasta de est a SUA. Ce vremuri, dom'le, ce vremuri... Glumeam! Acum serios, mai mult de 140-145 nu i-am dat talpa ca nu-i vad sensul sa chinui masina cu drumurile noastre. Dupa ce dau drumul astia la Buc-Ctza am sa-i dau o data talpa la podea sa vad cat poate. Pina atunci...

Ovidiu, in ce parte a Campiei e atelier-ul, in capatul dinspre Basarabia sau spre Baba Novac? Si cam cat costa geometria? mersic!