kalosel

Sa inteleg ca vii azi cu ea?... ...ca daca da, nu mai scapi de nevasta-mea sa se uite si ea ...e bolnava dupa masina asta...astept raspuns ...

Salutare din nou...Revin cu intrebarea ...ma poate ajuta si pe mine maine cineva daca vin, sa se uite si la kaloselul meu?...Va pup din mers si astept raspuns...

In primul rand multumiri lui tolin pentru schema trimisa si pentru efort...din pacate, schema aia are pentru mine atatea intelesuri cat are un manual de geometrie diferentiala pentru un elev de scoala primara ...intrebarea mea era ce s-ar fi putut intampla pe acolo pe la instalatie...si acum revin cu intrebare de 10 puncte...daca vin maine seara pe la polivalenta, poate cineva sa se uite si sa se (si mai ales sa ma ) lamureasca ce e de facut?...multumiri anticipate

P.S. Nu ne-ai spus cati litri au intrat atunci cand s-a aprins scurt becul! Din pacate, atunci nu am facut plinul, cred ca deja m-am obisnuit cu faptul asta, cu lipsa semnalizarii becului ...in ceea ce priveste micul "experiment"...nush ce sa zic, daca ma prinde in bucuresti (ceea ce e foarte posibil ) nu o sa mai iau atata "carne" de cand ieseam la meciuri ...reformulez intrebarile: -Poti sa ma ajuti spunandu-mi care e siguranta becului astuia? -O gasesc acolo, langa volan? -Si daca da, ce naiba scrie pe ea? ...ca e in engleza...coreeana, papuasha, naiba mai stie...

Cojo...in primul rand mersi pentru raspuns...am incercat un reply dar nu m-a lasat...asa ca scriu aici:dupa ce am vazut si eu beculetul aprins pentru cateva fractiuni de secunda...am continuat sa merg cu aceeasi benzina din rezervor...cred ca e inutil sa precizez ca becul nu s-a mai aprins...si am mai mers ceva vreme.... ...de-aia sunt eu un pic ingrijorat... poate ma lamureste satori ?

Enervanta poate sa fie si diferenta de motoare ...si de gabarit

Nu era vorba de niciun experiment, pur si simplu am vazut topicul asta cu beculetele si mi s-a aprins mie beculetul ...Sa ma astept la vreo problema cu becul propriu-zis?...unde gasesc siguranta becului buclucas si care e traducerea in engleza?...ca pe panoul ala de sigurante din interior gasesc o sumedenie de sigurante ( dupa cate lesne observati, sunt cam praf la chestii d-astea )

zi-mi si mie atunci te rog, cam la cati litri se aprinde becul?...in grecia, asta-vara, innebuneam...indicatorul era mult sub rosu...si nimic-nimic...nu mai stiu ce sa cred...si nu o singura data, asta era un exemplu, dar am mai patit-o de cateva ori Cojo?...zii si tu ceva te rog...avem masini identice ...tot 1.4 8V...ai vreo ide despre ce fenomene se intampla pe la mine prin habitaclu?

Daca tot am revenit, macar sa revin in forta...cu ceva chestii ..nu am gasit un topic despre instalatia electrica...asa ca ma bag aici cu o problema(ma rog, e legata de "becuri si beculete")...Nu vad aprins indicatorul de benzina...L-am vazut o singura data si am constatat cu oarece surprindere ca e galben si ca e amplasat pe undeva pe la beculetele martori de semnalizare...Problema e ca a palpait de vreo 2 ori si s-a stins...Sa nu-si inchipuie nimeni acum ca merg cu rezervorul cu cine stie cata benzina...de nenumarate ori am vazut cu ochisorii mei cum acu trece de rosu, dar beculetul galben...oha...am dat jos si bancheta sa observe si organele mele vizuale rezervorul si legatura de acolo...nimic...papucul e la locul lui (asa mi se pare cel putin), sta tzeapan...intrebare fireasca atunci:CE NAIBA POA SA AIBE????...cine ma poate ajuta?....va pup din mers si astept un gest nobil ...

Revin si eu, observand cata jale este in jurul meu (discuri de frana la kalos )...La singura (din pacate... ) prezenta a mea la o intalnire a forumistilor din buc., plangeam de troncanituri si vibratii la franare...Daca tin bine minte, sato mi-a zis ca e problema de discuri, cu toate ca masina nu avea 10000 de km. A avut dreptate...Am schimbat discurile (evident, in garantie) la galati, de unde era masina luata...dupa 2 luni...surpriza...masina vibra la franare de ma apucasera dracii bine ca am o cunostinta acum la un service din buc. care mi-a re-schimbat discurile.Cu alte cuvinte, la mai putin de 30000 de km., eu merg cu al treilea set de discuri...Credeam ca sunt eu mai "necunoscator" (a.k.a. idiot, praf, prastie, varza...) dar vad ca au mai fost probleme si cu alti driveri...Ce naiba sa mai cred? ...acu, thank God, nu am nicio problema... ...Oare cat o mai tine?

Nu cred ca se pune problema a 300 de $ salariul mediu dincolo...nu au astia salarii atat de mari ca noi ...cred ca 100$ pe luna...cam asa...si restu pe pamant

Daca tot a venit vorba de probleme la franare...peste 120-130...daca franez simt trepidatii mari in volan ... trepidatiile dispar pe la vreo suta...asadar...trepidatiile apar in plaja asta de viteze...nu stiu daca mi s-a parut mie chestia asta cu viteza...cert este ca simt acele trepidatii...are cineva idee de unde poate fi?...rercunosc, au aparut de curand...masina inca nu are prima revizie...7k km...

Da...am inteles fazele cu benzina...cu consumul, am timp sa ma edific suficient de mult...singura chestie era ca eram cat de cat intrigat ca nu aud oameni cu motor de tipul celui de-al meu...Consider ca pe un compliment faza cu lipsa problemelor...dar totusi...e o masina relativ noua...nu are inca 7000 de km...Sper sa ai dreptate

Salutare...respectele mele pentru populatia de aici...Sunt posesorul ( vreau sa cred ca sunt "fericitul..." ) posesor al unui kalos 4 usi 2006...Acu am si eu o nelamurire...(am multe, dar le spun cu timpul... )...vad peste tot in forumul asta probleme despre aveo...kalos 16V...dar vad putin despre modelul meu...si anume 1.4 SOHC 8V...sa fie oare ciumat? ...vad ca putini (spun putini, dar eu nu am vazut nici unul )spun despre kalosul de 1.4 si 83 de cai...exista vreun topic cu asa ceva?...si bineinteles...vesnica problema a benzinei...studiind forumul asta am inteles ca e preferata una de 95 uneia de 98 din cauza motorului...cat e adevar in aceasta afirmatie si mai ales, daca poate cineva sa ma lamureasca...DE CE?