Uncle-Sam
-
Content Count
203 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Uncle-Sam
-
-
fftopic: cum ai alimentata tu>? In mod normal nu trebuie sa te lase pe tine sa faci operatiunea asta.Numai la noi exista porcaria asta cu alimentatul. In Germania, Austria si alte tari mai rasarite, clientul alimenteaza singur.
-
Am patit si eu. La mine problema era la crucile coloanei de directie care nu erau imbinate cum trebuie.
-
rosmoke si eu tot acolo am montat-o, tot acelasi tip si tot aceleasi probleme. In carcasa butonului se vad 4 leduri, dar se aprind doar 3: verde pt gaz, rosu pt benzina si inca unul rosu pt cand mai ai putin gaz. Daca nu iti merge cel pt gaz putin, invarte de ceasul de presiune de la butelie. Trebuie mers prin tatonare. Cea mai buna metoda e sa bagi 5l cand e butelia goala, dupa care pui masina pe teren plan si te joci la butelie pana se aprinde ledul respectiv.
-
Vin cu o problema. De cateva zile am relatiul pe la 1600-1700 rpm pe gpl (benzina 1200rpm). Am strans la maxim surubul de relanti pt gaz si nu a scazut decat aprox 200 de ture. E posibil sa fie din cauza ca am deschis prea mult robinetul?
-
Incearca si tu Superglue sau Poxipol
-
7% urban cu pornire pe benzina. Pompa de Damas nu e in rezervor.
-
Am iesit pe autostrada cu bicicleta
) si am ramas placut surprins ca nu se mai aude niciun zgomot. In schimb, viteza maxima a scazut de la 135 la 120 (aproximativ)
-
E si mai bine sa fie mai joase pt ca se coboara centrul de greutate. Am taiat si din bare cam o palma.
-
Revin cu poze. Le-am mai coborat cu 4-5 cm (traiasca flexu'). Mai fac zgomot, dar nu asa de mare ca inainte.
-
Sunt luate din Vitan. Nu sunt speciale pt Tico si de aceea a trebuit sa le mai ajustez cu flexul. Ieri am zis sa le fac un test si am fost pana la Buzau (erau doar barele montate). Dupa ce depaseam 90 la ora si batea putin vantul, nu te mai puteai intelege cu lumea in masina de la atata suierat. O sa incerc diseara sa le mai scurtez pt ca sunt prea inalte. Revin cu poze si impresii
-
Jocul culbutorilor l-ai verificat?
-
Da, Kumho de care zici sunt geniale atat iarna, cat si vara
-
Revin cu noutati
-
Cumpara o macara noua. E pana in 50 ron. Mai intai incearca sa demontezi macaraua veche, pt ca eu nu am reusit sa desfac niciodata acele suruburi.
-
Mi le-a luat un prieten
-
Fratilor, ce aveti? Cum sa se strice la asa un amestec? De ce sa crape pistoanele? Motorina e foarte putina in amestec, asa ca nu mai are aceleasi proprietati. O sa se comporte ca o benzina mai "veche". Ati incercat sa porniti un motor cu benzina de 10 ani? Porneste mai greu, merge mai prost, dar nu se strica. Poate doar se uzeaza daca il folosesti asa pe termen lung.
-
1
-
-
Mi-am luat eu oglinzi din alea, dar cu reglajul din exterior (ca la matiz cred) si incalzite. Ca design sunt marfa. In rest, nu stiu sa zic
-
Eu am procedat la 3 carburatoare dupa urmatoarea schema:
Intai se fac reglajele la cald, de preferat dupa ce a pornit electroventilatorul.
La cald avem 2 reglaje: relanti (deschiderea clapetei de acceleratie) din surubul 1 si amestecul (aer+benzina) din surubul 3.
- Se regleaza relantiul din surubul 1 pana se obtine o turatie stabila a motorului.
- Se regleaza amestecul din surubul 3 pana se obtine turatia optima.
- Daca turatia este prea mare, se mai desface surubul 3
- Se verifica clapeta de soc daca este complet deschisa
Reglajul la rece:
- Se verifica clapeta de soc sa fie complet inchisa
- Se porneste motorul si se urmareste deschiderea clapetei de soc. Daca nu se deschide prea repede si motorul se opreste, se regleaza fie arcul care o tensioneaza, fie debitul de aer care trece prin supapa albastru-alb
- Se regleaza turatia la rece din surubul 4
- Se slabeste piulita de pe surubul 2 si se strange surubul la maxim, dupa care se fixeaza piulita
- Se asteapta pana se incalzeste motorul, dupa care se verifica pozitia pieselor din imaginea cu sageata verde (semi-rotundul trebuie sa atinga cu coltul de jos acea rotita) si pozitia verticala a clapetei de acceleratie.
-
1
-
-
Ale mele sunt ch gherute si se prind de buza de sub ornamentul de pe plafon
-
Evita sa iei din Vitan. De obicei aduc numai rebuturi. Incearca magazinul de la Razoare
-
Cautati mai bine in Vitan. Eu mi-am luat pt Tico cu 70 ron. Inca nu le-am montat
-
Valabil doar pentru cine nu stie sa-l foloseasca, cu cap.
-
Poze
-
Ce are daca foloseste ciocanul?
Reglare Carburator Tico
in Probleme tehnice Tico și Matiz
Posted
Daca ridici acceleratia cu piciorul, mai ramane turata?