lucay

Matiz 68.000 km - Capac si pipa delco oxidate (a se citi coclite!) -ca urmare apar probleme deranjate: pornire greoaie, motorul e lenes-nu trage, turatie neregulata la relanti sau in sarcina. Astazi a refuzat sa mai porneasca si asa am descoperit problema, schimbasem bujii si fise si deja ma gandeam la injectoare sau ECM. Pentru moment le-am curatat si functioneaza cat sa ma pot misca pana cumpar altele, sper sa imi scada si consumul cu ocazia asta.

am constatat si eu aceeasi ciudatenie, indica gresit la drumuri lungi si revine la nivelul corect (estimativ) dupa o repornire

asa este, are o sita ceva - nu am reusit sa ajung la benzina cu furtunul, desi aveam aproape plinul. si asa ajung la problema mea, nu incercam sa sustrag benzina - e masina personala - ci incercam sa golesc rezervorul. dupa ce am facut plinul la petrom au inceput problemele- nu isi gaseste turatia de relanti, ezita la accelerare, motorul are un mers neregulat. mesteri diversi care au vazut-o spun ca poate fi din senzorii de pe injectie, injectoare...dar si de la benzina. a mers foarte bine pana am alimentat, nu cred sa fie doar o coincidenta; cum as putea goli rezervorul fara sa ma bag sub ea? sunt programat si pentru un test motor maine la service...

Salut! sunt din Bacau si as vrea si eu 2 buc pentru exterior, bineinteles cu ocazia asta sa fac si o donatie

pentru matiz ce lichid se recomanda? in manual scrie DOT 3/4...

aveam Champion RN9CY - una dintre ele era diferita ca aspect, acelasi tip totusi, lot diferit probabil...am pus RN11CY4 acum si merge brici...nu mai ezita la demarare, se inshurubeaza...inca nu am facut consumul dar par ok astea

Si al meu e din 2004, (euro 2 banuiesc ) tot fara inscrisuri pe haion, l-am cumparat in urma cu 2 saptamani si nu am idee ce bujii are acum, dar ma gandesc serios sa le schimb preventiv...am consumul cam mare, urban ma cam rupe..9-10% o fi si frigu asta... stie cineva unde as putea gasi in Bacau bujii NGK?