apropo_000

pai sa-ti spun de ce... 1. acu vad ...DE FRAIER 2. cand am cumparat masina, atat dealer-ul cat si unul de la service de acolo, mi-au recomandat neaparat 98 sau mai mare. 3. este prima mea masina noua, si ma gandeam ca o protejez...bla bla bla Oricum promit ca pana plec de la serv. o sa-mi fac temele si citesc tot topicul.Multzam

Adica ...eu am dat pana acu cca 1.5-2mil/sapt pe omv100 de fraier?... ...asa-mi trebuie...macar in linii mari lamureste-ma de ce..

Este posibil sa consume mai putin daca merg cu 95omv decat daca merg cu 100omv?.....sau sunt eu paranoic cu consumul asta...deja am 145km cu primul sfert de rezervor( primul sfert din indicator...) lucru care nu-l faceam nici la drum intins...( la omv 95 am ajuns dintr-o prostie de care ma bucur acum... )

Salutare...avand in vedere ca fumez 2-4 pahete pe zi, nu cred ca ar fi o mare problema sa ma abtin 2-3 zile pe luna , si sa contribui si eu .Singura problema pe care o am este ca lucrez L-S 7.00- 21.00, drept pt care varianta de a trimite prin banca este exclusa. Exista vreo alta varianta? ...va rog...no ofens... astept sugestii despre modalitate doar de la admin/moderatori. Iar pt acesta sunt dispus sa fac duminica si o plimbare prin Bucuresti daca este nevoie( optziune ) Nu stiu daca sa propus, pt ca nu am avut timp sa citesc toate post-urile, dar de ce nu se face o intalnire , la o iarba verde, sau mai stiu eu unde ...si in felul acesta ...mai repede cred ca se faceau donatziile...''tet-a-tet''????? Sa auzim numai de bine ...si ma bucur ca existati

Softul nu este facut dupa benzina din germania . austria, australia sau mai stiu eu ce... in general, toate sunt facute dupa standarde, standarde care sunt realizate tocmai ca produsul respectiv sa fie compatibil cu cat mai multi utilizatori( state----care daca nu au standardul lor, sunt aliniate altor standarde) ...deci nu exista soft pt benzina din germania, ... ci poate doar soft in limba germana... )...si cum germania este in UE ...rezulta standard din comuniunea europeana...care o fi ala.. Sper ca am fost explicit...ca nici eu nu mai intzeleg ce am scris...

Ce inseamna MIL on?...dar te rog fara termeni tehnici...mai pe intzelesul tuturor...asa ca mine...multzumesc

se inregistreaza undeva de cate ori a fost masina pusa pe scaner?....adica daca ma duc altundeva...in service se afla lucrul acesta?...sper sa nu fi inteles gresit dar unii membrii ar avea aceasta posibilitate si asi fi interesat

) ) avand in vedere ca am explicat fix la obiect ce sa intamplat cu masina la ei, inseamna ori ca esti rautacios, ori ca nu stiii sa interpretezi corect ceea ce citesti. Daca am omis ceva esentzial care te-a dus pe tine la interpretarea asta, te rog sa-mi atragi atentiz ca sa fiu mai explicit...APROPO: sa nu crezi ca sunt chiar pe langa in ceea ce priveste realizarea unui test folosind un aparat specific construit( cu atat mai mult) sau un osciloscop sau orice altceva( multe dintre ele sunt tot osciloscoape dar realizate pt altfel de masuratori ...oricum tot forme de unda , de impulsuri sau mai stiu eu ce vezi cu ele, chiar daca au alta denumire) In concluzie,.... avand in vedere ca am spus ce sa facut cat si rezultatul , cred ca , comentariul tau este putzin deplasat Sper la randul meu sa nu fiu prea rautacios...oricum multzumesc ca ai luat in seama ceea ce am scris... toate astea insemnand ca nu mi-am pierdut timpul degeaba Toate cele bune ) Si am uitat...scuze ovi-jer.....DA AM PLATIT Cand cumperi o masina noua platesti tot inclusiv serviciile de kkt de care beneficiem...de aceea ne bucuram cand realizamceva normal cu aceste service-uri

Ok...am sosit de la service. 1. Receptia lasa de dorit...ei le stiu pe toate , noi nimic...in spetza puteau sa asculte de la inceput ce are omul de spus , pt ca ei oricum fac ceea ce vor fara sa-si dea cu presupusul inainte de a vedea masina. 2. Am fost pt consum, dar pt ca tot am ajuns acolo i-am rugat sa se uite si pe la rulare pt ca in anumite conditzii scotea un zgomot ciudat si destul de puternic...si vai nu se poate , ca nu scrie in programare, ca bla bla bla , cu toate ca la telefon am mentionat si lucrul acesta. 3. In final ...s-au uitat intai la rulare, pe care au strans-o toata!!!cat am vazut eu de afara...in unele locuri chiar o tura completa de cheie.Senzational...acu este impecabila( cica pentru aceasta aveau o asa zisa revizie la 1500km care acum sa scos). Pt aceasta sunt multzumit si le multzumesc. 4. Consumul ...au verificat-o pe scaner, si atat pt ca nu au nici un indicator de eroare, drept urmare cum am venit asa am plecat. Recomandarea sa fac un consum in afara la 90-110, 100km.apoi sa alimentez si regula de 3 simple. Nu mai fac nici un consum...de ce sa mai pierd 1 si 1/2 drumuri la serv..Asta este si ma impac cu ideea. Ei sustin ca se mai lasa motorul dupa 5000k, dar uniii sustin ca motoarele acestea nu se mai lasa neam... 5. La predare cheie, carnet service , talon,...acelasi om dar ca sa vezi...''alt om''....asa ca primirea de dimineatza o pun pe seama lipsei dfe cafea ) 6. Toate operatziunile au durat aprox 45 min( fatza de di-bas 3 h doar verificat scaner ) 7. Per total am fost multzumit de prestatia lor si recomand Gtt cu caldura. HAI CU DIESEL SI LA CHEVY.

Consumurile la fac numai de la plin la plin pt aveo.De ce bag omv 100 in ea si in celelalte 95?...pt ca asa mi sa spus de la service sa evit benzina de 95 care face si drege si bla bla bla, si am avut de ales dintre mol si omv( cu celelalta marci am avut oaresice probleme si evit...)>Cum la omv nu gasesc nimic intermediar rezulta ca merg numai cu omv100. De la plin la plin, conform bonurilor , i-mi intra in jur de 31-34 litrii( pana sare singura pompa) Iar in mers mixt,nu reusesc sa scot sub nici o forma macar 11%, in conditiile in care dus-intors am 35 cu 35km, iar noaptea pe la 23-24 cand plec de la serv., si dimineatza pe la 5.30-6.30, merg cu 60-90 constant prin Bucuresti. Orice s-ar spune despre masina, atata timp cat cu golful ( care pe la esapament pute a benzina nearsa) ma duc si ma intorc cu 6 -7 litrii, nu vad de ce nu asi face-o si cu aveo( sunt cca 19 ani diferenta de tehnologie sau orice altceva vrei) Gata... ...fug la service pt ca se apropie ora ...si va spun deseara ce am facut.

Multumesc silviu75. Dar pt consum ...doar atat sa cer ?.....TEC?..din cate am mai citit pe forum cred ca ar trebui si o resetare ECU...parerea mea...nu stiu...Oricum maine seara va spun cum a decurs, daca sunt rezultate vizibile, si impresia mea despre comportamentul lor.

Nu vrea nimieni sa-mi dea nici un sfat?.... ...pls...ma duc maine acolo si nu vreau sa ma intorc fara sa fac nimic precum am facut-o la dibas...vreau sa stiu voi cum procedati...ce anume sa cer si cum verific ca au si facut.

cum vedeti voi ce fac aia acolo?....pe mine la dibas nu m-au lasat inauntru, iar masina a stat destul de departe de locul unde eram eu si era si cu spatele...asa ca nu am vazut nmic...

avand in vedere consumul exagerat pe care il am si care cu siguranta nu este de dat de talpa,inseamna ca masina are ceva, ceea ce ma duce cu gandul ca daca mai si tremura, trebuie sa ma ingrijorez oleaca

Asa face si a mea dar cu mentiunea ca ,din cate am observat eu , este ceva legat de umiditate. Saptamana trecuta am fost la munte si in timpul mersului, nu mai stiu ce am facut( parca am deschis geamurile sau am tras pe dreapta pt niscaiva necesitati fiziologice, -fara sa opresc motorul sau climatr., nu mai stiu , dar cert este ca de la sine putere a pornit recircularea si ac. timp de 2-3 min dupa care a trecut iarasi in modul setat de mine.Cu siguranta este ceva legat de umiditate si nu cred ca este cazul sa-ti faci probleme

Am cu masina 3500km. De cand studiez acest forum , incep sa ma cam speriii la orice tremurat, si cum am mentionat mai devreme, a inceput sa tremure usor cand ajunge la temperatura normala de functionare...deci ...sa incep sa ma astept acu sa mai vad si alte becuri aprinse? Maine( sambata) ma duc la gtt pentru consum. Aveti ceva recomandari ?...in privintza aceea ce sa cer de la ei? ... resetare ecu sau mai stiu eu ce altceva? De unde stiu eu ca daca le cer asa ceva , ei o si fac? Cand am fost la dibas saptamana trecuta nu am putut sa vad nimic iar in carnetul service nu scrie absolut nimic...de zici ca nu am trecut pe la ei niciodata Daca aveti sugestii, le astept cu nerabdare astazi...si promit ca o sa stau cu '' ochii pe monitor '' pana deseara pa la 22.

Salut Tolin... La un moment dat am gasit prin forum un link despre benzina undeva pe la bmw, care mi-a schimbat total modul de alimentare si ceea ce bag in masina. Tot odata observ ca majoritatea bubelor apar undeva pe la schimbare de tip combustibil sau stil de mers, totusi ...pt aceste motoare cu cilindree mica care este recomandarea in privintza benzinei. Eu bag numai omv 100, si din cand in cand ,cand se incalzeste o ia un tremurici usor.Plaja de turatzii folosita pt mers mixt este 2500-3500, iar consumul execrabil( aveo 1.4 16valve, 2007...sare de 15 mixt - m-am programat la gtt pt ca am fost la dibas si este jale cu astia) Tot odata, cel putin din experientza, mersul subturat nu este recomandat la motoare mici, dar de 6 ani am un nissan( 1979) injectie, de 2800cc, och, 6 in linie, iar in treapta V la 1200 ture este absolut ok( acceleratie rezonabila, fara tremurat sau alte simptome) iar consumul 10-13 in oras.8 afara. cu omv 95

sunt uimit ""vacutza"" mea are numai 1luna si 20 zile, 3500km la bord, si haleste peste 15 in mers mixt...sunt capiat...dau pe benzina mai mult decat rata la masina.( aveo 1.4 platinium) Traseul este : 15 km in bucuresti+ 20 afara, dimineatza la 5-6 si seara la 22-24( adica doar eu si garcea pe strada) La dibas...oha...nu ma mai duc niciodata in viatza mea. La gtt...vad sambata cand sunt programat ...poate are vreo hiba masina de suge atata zeama