NFS

Pai asta e, ca-l va indeparta un pic... probabil cam prea putin fata de volumul de munca depus (ca sa nu mai socotesc si pretul) Pe de alta parte, daca mai adaugi inca doua iesiri la circuitul respectiv, presiunea va scadea. Cum am zis... parerea mea.

Mai baieti, probabil ca se pot pune duze, si facute sa si mearga, adica sa stropeasca... intrebarea e ... stropesc... si atit? Ce folos? Ar mai trebui si-un stergator mic care sa dea mizga la o parte! Parerea mea!

Mai, cum sa spun... merge mai bine, dar nu cred ca e de la bujii! Mai degraba e de la benzina V-Power cu care am hranit-o! De bujii as putea sa-ti spun ca parca porneste un pic mai greu! Adica inainte invirtea in gol o data, de doua ori, acum invirte de 3 !

Pai vezi... am simtit... si am sunat exact la tzank!!!

Ia incearca si tu asta !

Cum as fi eu! Ca doar varianta mea ati ales-o. Daca nu arata bine in parbriz eu sunt cel pe care tre sa-l injurati! Da' si daca arata...

De interior sa fie... Si chiar, e posibila ideea lu' Flex, cu seria zero? Daca ies naspa? - n-au de ce, dar totusi!

Io zic sa facem 300 ! In timp, or sa mai vrea si altii! (sau poate ni se cojesc de la soare si vrem sa le inlocuim!) Eu vreau 2 bucati!

Pai poate ai vreun prieten cu o firma prin Constanta, inmatriculezi masina pe firma lui, daca ai incredere!

Lucian... nu vreau sa-ti scad entuziasmul... dar avand in vedere ca Martisorul a trecut, Pastele a trecut... eu as mai spera la o promotie abia pe la Craciun! Dar poate ai bafta si prinzi, pe undeva prin sezonul estival, o promotie de genul E/AC la pret de E sau pe-acolo! Bafta!

Ba e cam devreme! Dar n-aveam biblia la mine si nu m-am prins... si toti erau asa siguri ca trebuie schimbate!!!! Partea buna e ca desi indivizii le-au aruncat pe jos cu scirba, le-am luat eu si le-am pastrat. Trebuie doar reglata distantza nitel! Bosch originale (adica din fabrica)!

Sa inteleg ca pana la urma se poate sa faci reviziile doar la nr. km si nu la perioada? Sau venise la revizie de x*6luni? Nu, venise la 1000 km... avea masina din aprilie 2003! Nu i-a reprosat nimeni nimic! Ce n-ai priceput?!?!? Una din duze nu ii arunca nimic pe parbrizul propriu, in schimb arunca la 2 masini distantza in spate! Ca un adevarat forumist i-am zis cum s-o regleze si a luat unul din mecanici o agrafa si i-a facut-o pin' la urma!

Intr-un moment de inspiratie, m-am decis sa trag o fuga pina acasa. Am plecat vineri dupa-amiaza, am ajuns noaptea tirziu (sau mai degraba dimineatza devreme). Am facut 11 ore jumate - cu juma' de ora de pauza la granitza. Aaa... si m-a oprit iar politzaiul care m-a amendat la ducere... de data asta n-a avut ce-mi face, ca imi dadusera flashuri cei din fatza! Am tras la greu sa ajung cit mai repede. Ca urmare scorul la benzina a fost nitel cam maricel... adica ~866 km facuti cu ~50 litri benzina => consum ... cu doua mentiuni: 150 km i-am facut exclusiv urban (cite 2 drumuri pe zi de cate 3-4 km ), iar 100km pe autostrada mergand cu 130 (indicatorul de benzina scadea vazind cu ochii ! ) Cu ocazia asta mi-am facut azi si revizia de 20.000 km. Detalii aici. Maine dimineatza plec inapoi! Va tin la curent!

Azi am comis-o si eu: revizia de 20.000 km (de fapt de 18500) Unde? La Radacini Plevnei ! Ca sa fiu sincer... nu prea imi par profesionisti... al'data nu cred ca ma mai duc acolo... si acum m-am dus doar de nevoie, trebuia neaparat sa fac revizia azi iar cei de la Autonet nu raspundeau la telefon pt programare! De ce nu imi par pro : 1. se tin de misto-uri de 2 bani (ex: palme peste ceafa unii la altii), 2. manevreaza brutal masinile (la vreo doua erau sa le taie caucioacele in niste lamele metalice) 3. piesele pe care le scot de prin masina, le arunca pe jos asa... parca in scirba! 4. mecanicu era un tataitza care zicea ca nu poate sa desfaca bujiile ca cica il doare mina! Acu' poate ca sunt si eu prea circotash, da' statu' in soare doua ore nu ma face sa gandesc mai limpede! Da' pina la urma n-am fost nemultumit. Totu-i bine cind se termina cu bine. Am intrebat ce ulei au si au zis ca Shell 5W40 Synt, zic "pai ma duc eu si cumpar ce vreau eu", zice "nuuuu, ca altfel pierzi garantia la motor!!!!!" Le-am ris in nas si le-am zis ca oricum am pierdut-o daca-i pe-asa, ca n-am pus altceva in masina decat Mobil si in nici un caz n-am sa bag Shell! Dadeam sa plec... da' au zis ca "stai domne, mergi si cumperi Mobil si noi zicem ca ti-am pus shell daca intreaba careva! (adevaru e ca se cam fereau sa fie vazuti cu bidoanele de Mobil!!! - cred ca femeia de servici e piricioasa). Schimbat : 1. ulei motor (Mobil1 Super S 10W40) 270klei/litru = 810.000 lei 2. bujii Champion RN11YC (o fi bine?) 66300 /buc = ~200.000 lei 3. filtru ulei TICO = 100.000 lei (ce s-a ieftinit!) 4. filtru benzina = 190.000 lei 5. filtru aer = 193.000 lei 6. verificat frine fata-spate 7. rulmenti spate (unii conici)... dat jos, uitat la ei, admirat, criticat nitel pe cei de la Autonet cum ca i-ar fi strins cam tare ) , uns, pus la loc. 8. schimbat rotile de pe fata (stinga cu dreapta), ca tragea dreapta... acu trage stinga, da' mai putin! Manopera: 725.000 lei (si-au pus vreo 3 ore de munca, a fost numa' cam una jumate, da' au fost doi insi!) In total 1.800.000 lei + uleiul meu (810.000) = 2.600.000 ROL ! Plus spaga 100.000 pe cap de vita furajata! (ca m-au bagat in fatza, nu de alta!) Am plecat cu masina si suna altfel motoru, domne, nici nu se mai aude! Pina la urma poate ca are dreptate Zeu cind vrea sa schimbe uleiul la 5000! Sau o fi de la bujii? Benzina e Petrom, d-aia de tremura scaunu! Bomboana pe tort! A venit o duduie (dragutza, nu zic ) la prima revizie, cu un Matizel rosu cam cit al meu de vechi dar cu numai 1000km la bord. Parea interesata de diverse aspecte de genul da' cit consuma, da' in cit timp am facut 20000km, da' de ce cind spala parbrizul o injura ala din spate chestii d-astea. Drept urmare am facut reclama forumului si noului domeniu si i-am dat un post-it pe care i-am scris numele si adresa forum-ului. 8) Ideie: acu' ca tot am rezolvat cu autocolantul, poate ca ar trebui sa ne facem si niste carti de vizita pt astfel de ocazii!!!! Votam?

Hop si eu... "m-am pastrat" pt mai spre sfirsit sa vad cum evolueaza treaba. Asadar varianta doi este si preferata mea!

Curios. Ia legatura cu Zeu, ca sa vezi cum are si el... la el parca am vazut ca se invirte porcaria aia! Da' mai bine, de ce nu te duci matale la intalnire? E in plina desfasurare la ora asta! S-ar putea sa fie si zeu acolosha!

Si nu ai si un fel de inel (care se roteste inainte-inapoi) pe maneta de la stergator din care sa poti sa reglezi intervalul dintre doua batai?

Poti sa fi nitel mai specific? Cum adica sa reglezi temporizarea? Ce sa reglezi la ea? Eu am temporizare (hand-made de catre personal autorizat).

Alea cu "Access denied" sunt fisiere pe care sistemul la foloseste in momentul scanarii! Din cauza asta iti apare recomandarea de a inchide alte programe cind rulezi antivirusi sau faci vreo instalare!

Io zic sa-l stringem de momitze pina ne spune... :spume: ... da' e misto, stau de un sfert de ora deja, pe problema...

Pai logica mi se pare simpla... Daca iei gropile cu 90 tu n-o sa simti mare lucru (am experimantat si eu si asa e) ... in schimb pentru roata, amortizor, etc, este un soc foarte mare, pt ca trebuie sa coboare si sa urce in/din groapa intr-un timp foarte scurt. Amortizorul ala are si el un timp de raspuns... sau crezi ca la viteza mare, roata nici nu mai coboara in groapa ci "planeaza" pina pe cealalta margine a ei? Daca le iei mai incetisor, roata are ceva mai mult timp sa coboare in groapa, apoi sa urce, deci miscarea intregului ansamblu va fi ceva mai lina, lucru care ii va dauna mai putin... E drept ca tu vei simti ceva mai tare miscarea... da' fiecare cu prioritatile lui... eu unul tin la masina!

Ba da... nu puteam sa te ignor! Vaxxi, poate reusesti tu sa le faci si pe primele 3 sa se vada, sa nu mai trebuiasca "descarcare" !!! Eeee?

Si ultima varianta permisa de lege! Voteaza... votul tau conteaza!

Inca trei variante ...