Dang

Tocmai am revenit de la service (am gasit si in Pitesti niste oameni draguti care nu vor sub nici o forma sa primeasca bacsis). Am schimbat filtrele de gaz si bujiile - aceeasi problema. Dupa aceasta am decis sa schimb si fisele - problema rezolvata. Multumesc pentru sfaturi

Multumesc, Da, instalatia este cea originala BRC. O sa merg acum la service pentru revizie la instalatie, sper sa nu fie foarte grav, si apoi sa fac si un diagnostic. Va tin la curent.

Multumesc pentru idei ches. Se pare ca face si pe benzina. Oricum sambata sunt programat la o revizie pentru GPL. Problema mea ar fi ca nu gasesc pe nimeni in Pitesti care sa faca un diagnostic in week-end sau in timpul saptamanii seara (sunt navetist si nu am timp). O sa va spun cum se rezolva (daca se rezolva).

Salutare, Am o Nubira 2 2007 SX GPL (144.000 Km) si de cateva zile mi se intampla ceva ciudat. Mai ales cand motorul este cald la accelerari bruste (mai ales in treptele 2 - 3) incepe sa tremure foarte tare si accelereaza foarte greu. Daca accelerez lent pare ca merge mai bine. Pe benzina comportamentul este foarte putin sesizabil dar exista. Dupa o astfel de serie de trepidatii se aprinde martorul Check si ramane aprins. Uneori dupa pornire se stinge dar la o noua serie de trepidatii se aprinde din nou. In plus la relanti are cate o intrerupere la cateva secunde. O sa o duc maine (sper) sa schimb filtrul GPL (pentru prima data). Va rog sa ma ajutati cu o idee. Multumesc,

Adica, ce am vazut eu chiar sub volan este un melc nu arc? airbag nu am, dar in schimb am mai vazut sub cochilie un conector in care vin doua fire si care nu intra nicaieri. Are cineva idee de la ce este? Masina este Nubira 2 SX gpl

Va salut, Am si eu o mica problema cu un zgomot (ca un rontait) la viraje (in special la dreapta). Zgomotul se aude in carcasa de la contact. Am citit in manual, am desfacut carcasa si cred ca acest zgomot se aude ori de la rulmentul de acolo ori de la un arc care se afla pe ax imediat sub contactele semnalizare si stergatoare. Am incercat sa degripez cu un spray si apoi sa bag niste vaselina dar acum se aude mai tare. Am vazut in carte ca daca vreau sa ajung la rulment trebuie sa dau niste gauri si asa mai departe. Intrebarea mea este daca a mai avut cineva aceasta problema, si daca pot sa rezolv si altfel sau numai asa? Are cineva idee cat costa o coloana de directie? Multumesc,

Salut, va spun continuarea povestii cu firul tras de acel electrician catre F15 poate mai are cineva probleme. Dupa ce a tras firul la F15 totul parea ca merge bine, dar apoi am observat ca ceasul de la benzina de multe ori nu mai pastra pozitia dupa oprirea motorului iar ceasul de la vitezometru facea cate o cursa pana la 120KM/h dupa care cobora, la opritea motorului. Am zis OK, dar dupa aceasta la cateva zile nu mi-a mai mers aeroterma. Am fost la un domn care se pricepe foarte bine la electrica si a inceput sa verifice instalatia. Firul portocaliu care pleaca de la contact are la un moment dat o ramificare aflata in spatele ceasului de deasupra controalelor pentru aeroterma. Aceasta ramificare este din plastic si datorita imbatranirii se topise. In prima faza cand nu au mai mers geamurile, dezaburirea, aeroterma si oglinzile s-a intrerupt contactul dintre primul (firul portocaliu care pleaca de la contact) si al doilea fir iar primul electrician suntand acest fir la tabloul de sigurante parea ca merge totul OK dar de fapt problema nu se rezolvase pentru ca apoi s-a intrerupt si contactul cu firul care merge la aeroterma. Astfel se putea extinde problema si la alte circuite. Tipul la care am fost ieri a taiat toate firele portocalii care intrau in ramificatie si le-a legat 3 cu 3 intre ele (3 pe plus permanent si 3 pe plus cheie, foarte ciudat pentru ca toate erau portocalii) si acum totul este OK. Doua fire erau memoriile de la ceas si radio pe +permanent si 2 erau aeroterma si dezaburirea pe +cheie. Eu zic ca am scapat ieftin pentru ca un cablaj este vreo 10 mil @nino deci ai avut dreptate cu cablajul week-end placut

Salut, la mine pare ca s-a rezolvat, electricianul a tras un fir de la o alta siguranta catre F15. functiile se pare ca nu au fost afectate, totul merge OK, numai ca acum mi se pare ca radioul face urat cand claxonez. poate facea si inainte dar nu am sesizat eu. oricum sunt multumit ca s-a rezolvat dar daca se mai intampla cred ca voi merge la un service sa remediez complet(schimbarea cablajului cu pricina). multumesc,

multumesc m-ai linistit. O sa le verific si iti spun. Sper sa fie OK.

tocmai a fost tata cu ea acum la un service in Pitesti, si mi-a zis ca s-a rezolvat. Nu venea curent la F15 si electricianul i-a spus dupa ce a testat toate releele, sigurantele... ca sigur este cablajul intrerupt undeva. Astfel i-a adus curent din ce am inteles eu de la o alta siguranta, dar ma gandesc ca in acest caz toate releele din acelasi circuit cu aceasta siguranta F15 au fost "suntate", deci ele nu or sa mai functioneze (asta inseamna ca dezaburirea de exemplu nu se va mai opri singura?). Acest lucru ma deranjaza grozav.

Multumesc nino o sa incerc si asta diseara. Aseara am incercat releul aprindere 2 inlocuindu-l cu cel de la dezaburire, si cu inca unul care avea acelasi cod. O sa notez tot ce ai spus si o sa incerc. Cand spui contactul de aprindere si fir portocaliu, acestea unde se gasesc si care sunt? Mai este si siguranta EF5 de verificat dar nu am avut inlocuitor, aceasta finnd metalica si cred ca are si o dioda in ea, iar la magazinul care l-am gasit deschis aseara nu avea. Crezi ca pot sa pun una normala pentru test? O sa ma mai uit si eu pe schema poate imi vine o idee si o sa iau aparatul de masura sa incerc sa verific firele.

multumesc! o sa incerc asta dar ai idee ce tip de releu este? vreau sa trimit sotia sa cumpere pentru ca eu o sa ajung foarte tarziu acasa si nu stiu daca mai gasesc deschis. am sunat la magazin si a zis sa vin cu el in mana, pentru ca ei nu stiu de care este. tocmai am incercat cu un alt releu si aceeasi problema. m-am uitat si la sigurantele care au legatura cu acest releu si sunt OK. ma mai uit maine si daca nu reusesc nimic o sa merg la service.

@nino: tocmai m-ai incurajat, dar cum ai spus o sa verific releele si sigurantele din compartimentul motor. Am descoperit intr-un manual de service ca o legatura cu aceste functii ar avea si un asa numit RELEU APRINDERE 2 (asa este numit in manual), precum si o o siguranta EF7 (20A). O sa ma mai interesez si astept in continuare si alte pareri. multumesc

Va salut, Am si eu o problema la o nubira 2 sx. Azi dimineata dupa ce am pornit la drum am observat ca nu se mai deschideau geamurile. Am reincercat dar nimic. Apoi am observat ca nici aeroterma si nici dezaburirea nu mai functioneaza. Am schimbat siguranta de la tabloul din interior (cea din al saselea loc de pe partea drapta a tabloului), dar nimic. Poate sa ma ajute cineva cu un sfat? Exista si alta siguranta poate pe la tabloul de la motor? sau vreun releu? Astept cu nerabdare sfaturile voastre pentru ca pe vremea asta se cam aburesc toate geamurile si nu pot sa merg mai mult de 5 minute cu ea.

Salut Am dat cu un spray degripant unde intra axul volan in habitaclu si a mers dar dupa o zi a reaparut problema (cred ca nu sray-ul nu era foarte bun si se usca), asa ca apoi am dat cu degripant si pe partea din interior si pe exterior si apoi am aplicat si vaselina din belsug inclusiv pe locul unde axul volanului intra in caseta de directie (sau pompa de servo, nu prea ma pricep). Pana acum (deja 3 zile) merge foarte bine. Multumesc Andrei,

Multumesc. Momentan am incercat ideea data de andreib si se pare ca merge momentan. Andrei a zis sa degripez axul volanului in locul in care intra in habitaclu. Se pare ca merge. Multumesc

Merci mult Andrei, nu apucasem sa citesc postul tau si am dat cu niste ulei de motor unde ai spus tu si am dat si unde intra axul in caseta cred. Acum pare ca merge si am sa astept vreo ora (poate am facut prea multe viraje acum) si apoi mai incerc. Singura mea frica era sa nu fie caseta de directie sau pompa (sunt afon la mecanica). Oricum o sa merg sa iau iau un spray degripant. Multumesc mult Andrei si va tin la curent

Va salut, Am si eu o mica problema (sper mica) si as dori sa stiu daca i s-a mai intamplat cuiva. Dupa ce pornesc motorul, si incep sa fac manevre stanga - dreapta, in anumite zone ale rotatiei volanului parca nu mai am servodirectie. Practic daca iau spre stanga sunt vreo doua astfel de zone pana la maxim, iar spre dreapta sunt la fel doua si zic eu ca simetrice fata de cele din stanga. Practic vireaza usor pana la un anumit unghi, apoi parca are un hop si trebuie sa trag tare, apoi iar usor, si apoi al doilea hop. Daca merg pe un drum virajat dupa vreo aprox. 20 de viraje merge usor, apoi daca am portiune de drept mare (autostrada) cand intru iar pe viraje iar face. Mi s-a mai intamplat asta iarna dar si-a revenit. La un magazin de piese mi-a zis sa schimb uleiul din caseta, si am facut asta dar nimic. Va multumesc pentru orice idee. Masina este Nubira 2 si are vreo 60.000 Km

Va salut, Am si eu o mica problema (sper mica) si as dori sa stiu daca i s-a mai intamplat cuiva. Dupa ce pornesc motorul, si incep sa fac manevre stanga - dreapta, in anumite zone ale rotatiei volanului parca nu mai am servodirectie. Practic daca iau spre stanga sunt vreo doua astfel de zone pana la maxim, iar spre dreapta sunt la fel doua si zic eu ca simetrice fata de cele din stanga. Practic vireaza usor pana la un anumit unghi, apoi parca are un hop si trebuie sa trag tare, apoi iar usor, si apoi al doilea hop. Daca merg pe un drum virajat dupa vreo aprox. 20 de viraje merge usor, apoi daca am portiune de drept mare (autostrada) cand intru iar pe viraje iar face. Mi s-a mai intamplat asta iarna dar si-a revenit. La un magazin de piese mi-a zis sa schimb uleiul din caseta, si am facut asta dar nimic. Va multumesc pentru orice idee. Masina este Nubira 2 si are vreo 60.000 Km

Eu vroiam sa astept sa fac 60.000 de km ca sa fac distributia, nu am decat 20.000. Dar ca o paranteza, manopera si ce mai trebuie nu intra in garantie? Masina are un an si vreo opt luni.

Salut! Am si eu o mica problema cu Nubira mea: sub curelele de la motor exista un scut de plastic care la mine este mereu murdar de ulei (sub masina nu este niciodata pata de ulei). Am intrebat la service cand am facut reviziile de 10k si 20k si ei m-au intrebat daca pierde ulei. Eu le-am zis ca pierde cam 300 - 400ml la 5000 km si ei au zis ca nu este o problema si ca este un semering (cred ca asa se scrie) de la distributie. Ideea este ca eu nu merg foarte mult cu masina si pana acum am facut 20k km dar am schimbat uleiul la fiecare 5000 de km pentru ca se implineau 6 luni. Oricum am vazut la joja ca pierde mai mult ulei la drumuri lungi (900km pana in grecia) sau cand merg pe drumuri proaste la viteze mici multi kilometri. Ce sa fac? sa ii pun sa remedieze problema, sau sa o las asa pentru ca aceeasi mecanici au zis ca daca dai distributia jos nu o sa mai fie la fel motorul, dar eu banuiesc ca le este doar lene, sau poate nici nu trebuie sa dea distributia jos.

Salut! Am si eu o mica nelamurire cu privire la ceea ce am citit pe aici. Eu cand am facut revizia de 10.000 nu am facut si revizia instalatiei GPL pentru ca nu am stiut si nu mi-a spus nimeni nimic. In plus eu nu am o carte separata pentru instalatia de gaz cum am vazut pe la alti posesori de GPL. La mine instalatia este trecuta decat in talon si atat. Masina este Nubira II SX GPL decembrie 2006.

Da, exact pe Dumbravei, aproape de PNG, este magazinul de care zici. Am dat 75 RON pe 2 becuri Blue vision si becuri de pozitie (au fost la set).

Asa zic si eu pentru ca instalatia electrica a fost si ea calculata pentru 60/55 iar tu ai un consum aproape de doua ori mai mare. In plus la un consum mare, rezulta mai multa caldura, deci nici oglinda din far nu cred ca se simte foarte bine.

Salut! Ieri am montat noile mele becuri de far Philips BlueVision si becurile de pozitie din acelasi pachet. Beurile sunt albastre dar lumina este alba. Am fost aseara sa le testez si chiar se vedea diferenta intre cele care le aveam Osram si acestea. Daca este cineva din Pitesti care vrea orice fel de becuri Philips se gasesc la un singur magazin pe Dumbravei. O sa pun si poze zilele urmatoare.