Gerula

Merge cu acid, stiu eu.. e din ala special pentru scris pe oglinzi antifurt: "asta e oglinda lui B-07-tararam Merţan. de la care ai furat-o ca un ticălos ce eşti." Se poate scrie orice si oricum si nu se mai ia NICIODATA.

Bravo! Cine strange banii? Pt. ca e nedrept ca unii sa plateasca si altii ba. Pot sa va trimit si prin E-mandat .

Prin '85, socru-meu, saracu', schimba uleiul la LADA la fiecare 800 maxim o mie de km. Bineinteles ca folosea mineral multigrad di ala care-ti lasa in motor numai namol. Fiecare e liber sa puna ce ulei vrea, evident, numai ca (fara sa tin partea vreunui mecanic) daca majoritatea combat ideea de a folosi ulei ARAL, inseamna ca ceva e adevarat si, ...apropo , eu schimb uleiul la 10.000 sau chiar 12.000. Valvoline

@ IUZAR: Iata si pozele cu LOGAN: + inca una cu Maty.

Mie mi se pare mai degraba ca se pregateste sa danseze, ca-n reclama aia cu Citroen-ul.

Personal asteptam mai mult de la cei de la GM. Masinuta pare un pic cam insipida. Pentru comparatie am pus si un Subaru

Am o singura intrebare(no hard feelings) cine v-a spus ca Aral e nemaipomeit? Daca-i spui unui mecanic(din ala adevarat) despre Aral si asa zisele calitati ale acestui ulei, se umflă de râs.

MAI BINE DISCUTAM DESPRE MAŞINI...

Nu as fi asa de sigura... Pentru mine au mai facut cate ceva, recunosc.

Eu am vazut in filme ca la americanu nu prea sunt garduri decat "picket-fence" si alea numai de decor si tocmai aici e smecheria : sa stii ca cel de alaturi are sase, degete si sa-i zici: "-Foarte bine vecine, felicitari!" Iar el sa zica:"Hai la o bere creţule!

Pai atunci e supersimplu: bifezi sase numere norocoase, iei potul cel mare si ai si vila si masina si timp berechet, asta de la inaltimea celor douamii de ani pierduti pe altarul evolutiei numai ca sa inventeze cineva masina si standardul ala bun de trai.

civilizatia se bazeaza tocmai pe reprimarea instinctelor primare. adica nu ii dai in cap vecinului ca sa-i iei masina, chiar daca iti place si vrei sa fie a ta. <{POST_SNAPBACK}> Ca vecinul ala sa aiba o masina asta inseamna ca au trecut deja multe, foarte multe genaratii, iar aia mici au inventat cam tot ce trebuia ca sa aiba "pofticiosul" de masina la ce se uita. Evolutia nu inseamna neaparat masina frumoasa a vecinului, ghiulul, sau Burj Al Arab. De ce sa crezi ca "vecinul" tau cu vile-n piscina si Jeep e mai evoluat? Atunci cand esti evoluat nu mai faci compromisuri cu propria constiinta. Te impaci in primul rand cu tine insuti si accepti ideea ca nu TREBUIE sa astepti intotdeauna ceva in schimb. Daca faci un gest frumos, numai gandul ca celalalt s-a bucurat sa-ti fie destula rasplata.

Nu cred ca "spalatul creierelor" ar aduce un rezultat. Sa speli un creier inseamna sa-l golesti de tot. Unde mai sunt atunci sistemele de referinta? Este ca atunci cand formatezi hard-ul. Fara sistem de operare poti sa ai orice program ca nu merge. nu intelegi nimic fara bagajul minim de experiente. Toate experientele noastre sunt educate in timp. Vedem verde ca asa am fost educati, e cald pentru ca asociem aceasta senzatie de o experienta si pentru ca ni s-a spus ca asta inseamna "cald". Ce ar fi sa lasi intr-o zona izolata, undeva in jungla amazoniana un grup de zece copii, baieti si fete, de varsta foarte frageda, dar destul de maricei incat sa se alimenteze cat de cat singuri. Ei ar dezvolta un soi de societate de la zero, baza relatiilor fiind instinctele primare. Probabil ca aceasta "haita" fara prea multe constrangeri dictate de interese, politici, religii ar fi cea mai apropiata de propria natura si de notiunea de perfect. Nu fiţi prea asprii daca gresesc, pleease!

Matiz cu caucioace d-alea aproape fara aer

Cred ca majoritate celor care s-au inscris pe forum au facut-o pentru ca se simt ca apartinand aceleiasi categorii, cel putin de posesori ai unui autoturism de o anumita marca. Este, daca vreti, dorinta instinctuala a omului de a apartine unei "familii", "haite", "trib", "gasti". Un loc in care te "intalnesti" cu cei asemeni tie. Este binecunoscut faptul ca demult, tare demult, pe vremea cand conexiunea la net era utopie pentru romani, cand un computer 286 ocupa trei camere, a existat cel mai adevarat club auto. Cel al Trabantistilor. Al bietilor Trabantisti, de care radeam cu totii, noi cei smecheri proprietari de Dacia sau Lada, care faceam bancuri pe seama cartoanelor pe roti. Trabantistii, care se ajutau ori de cate ori ramaneau in pana. Care se salutau din faruri de cate ori se intersectau pe drumurile patriei, fara a le fi rusine ca masina lor masoara trei-jde metri cu fum cu tot. Aceiasi trabantisti isi imprumutau piese in caz de nevoie sau roti de rezerva, fara a cere mai multe detalii decat un nr. de tef. Ce inseamna pentru voi DaewooClub? Sunteti dispusi sa ajutati in trafic un posesor de auto de acelasi tip ca al Dvs.? Renuntati vreodata la prioritate sau la dreptul de a "tine aproape" in asa fel incat sa-l ajutati si pe cel care vrea sa se inscrie in trafic, macar ca are masina la fel?

Fraţilor ! Topicul ăsta zici că e topicul dorinţelor neîmplinite. Cred că e nevoie de consiliere psiho-pupu. Ce importanţă are ca se uita unul sau altul din gipan de sus la tine ? Dacă ai Matiz, te uiţi la Trabant cu... BLEAH ..ce carton de troacă ? Totul ţine la urma urmei de bun simţ, nu de banii pe care i-ai dat la un moment dat pe maşină. Am avut Cielo in '97 cand incă erai considerat DOMNULE, de la Cielo in sus, acum cu Peugeot 206 abia dacă aspiri la DOMNULE categoria Cadet. Şi care-i zmecheria? Unii se cred şmecheri dacă se droghează sau urla la doua noaptea printre blocuri, sau dacă scot boxele pe geam, injură sau trag scuipaturi exact când treci pe lânga ei, fără a uita să se scarpine vârtos la p..ă în aşa fel încât să nu treci cu vederea cât sunt ei de şmecheri. Şmecheria este o dovadă de prostie, incultură, nesimţire. Noi suntem mai şmecheri decât americanii, pt. că ne costă benzina mai mult. Suntem mai şmecheri decât ei pentru că dăm TOATĂ leafa noastră pe doi ani pe o maşina pe care ei , americanii, ar trebui să fie invidioşi. Aţi văzut la cât a fost estimat ultimul tip de Hummer ? 60.000 USD. Sigur se vor găsi o droaie de şmecheri români care să facă liste de aşteptare, unii chiar vor fi dispuşi să dea şpagă, numai să devina mai devreme şmecheri cu Hummer H3, pentru că de-acolo, nu-i aşa, ai o cu totul altă perspectivă. Am sa lansez un topic de genul, "DaewooClub - doar pe forum sau şi pe stradă ?"

Hi, hi, sigur ca da, eu de fapt ma gandeam sa dansez pe capota. Razi, razi dar am scapat foarte repede de zapada asta si nici nu se lipeste foarte tare smack-ul asta de pe jos cu clorocalcinul lor cu tot.

Nu v-am povestit ca acu' doi ani am fost cu Matizachele in Apuseni ? Am coborat de la Poiana lui Horea până la Albac, pentru cine cunoaste traseul si am urcat pe forestiere până in Pătrăhăiţeşti, de unde se văd toate formele reliefului până departe de tot. Traseul e in general pt. căruţe, ifroane si ARO-uri. Tabla aia de sub cutie am indreptat-o cu mâna. In rest OK.

Da, au pus aqua chiorens da tot a iesit o groază de nămol. ( şi noi ne-nchipuim că din apa distilată si antigel nu iese asa ceva) In mod normal trebuie pusa o soluţie slab acidă, ceva cu oţet, lasată să meargă asa o zi, două si abia p-ormă: bagă apă, scoate apă. Nu cred că sunt indicate solutiile alcaline de curatat vesela, pentru ca rişti să rămâi şi fără ceva chestii folositoare din instalaţie.

Da ce-are? Faci un pic de antrenament ca in filmele alea cu facut de muşchi din ceruitul de masina ? (antrenamente de Karate) E adevarat ca vopseaua mea nu e metalizata si ca am amestecat ceara aia originala cu un pic de ceara de parchet ca sa-mi permita o mai rapida lustruire.

Poate sa-i speli instalaţia de vreo cinci -sapte-opt ori cu baga apa, goleste, bis, bis...) si pe urma un antigel bun. Oricum nu-l mai schimbi decat pe la 75.000. Fisele de bujii, eu i-am pus unele TESLA si-s mulţumit. Verifica-i cablul de ambreiaj sa nu fie rupt burduful ala de jos. Ca intra apa. ingheaţa si risti sa se rupa.

Un caţel cu toate dorinţele împlinite: http://www.extremefunnypictures.com/pic.php?id=12&x=556

Cielo-ul l-am avut de SH , fabricat in '95 , cumparat in '97 cu 24.000 la bord. L-am vandut in 2000 cu vreo 32.000 Km. Matiz-ul l-am luat de nou. Deh aveam soţie incepatoare si am convenit ca mai bine de noua. Mulţumit.

Darab-ule, tată, am mai scris odata aici pe forum despre ce a facut Craiova cu maşinile dupa ce s-a anuntat lansarea Logan-ului. Probabil ca ai considerat ca faci o afacere extraordinara daca-ţi iei Matiz la 5000 euroi si chiar asa si este, e superafacere, numai ca gandeste-te ca EU am dat pe un SE-AC in 2000 - 7040 USD cand USD era mult peste euro. DA dar piesele sunt piese si acum. NU AM SCHIMBAT NICI UN AMORTIZOR in 76.000 km. Asta face diferenţa. Normal ca cei de la Craiova au cautat sa ofere o masina la concurenţa cu tot ce e pe piaţă dar, din pacate cu multe concesii la calitate. Am vrut sa-mi vand masina anul trecut si am cerut pe ea 3800 Euro. Toti mi-au râs in nas ca la magazin e 4 mii si ceva de noua. Treaba lor, nu au decat sa se planga acum de achizitiile facute, sau sa le ia din bara-n bara până iese cum vor ei, dar cred că tot pe la 6 mii si ceva ajunge. FARA SUPARARE, OK?

Am eu o relatie pt Bucuresti. Te duci la Augsburg, cumperi o cutie de ceara e vreo 200.000 astepti sa se usuce afara, o speli bine de tot si DA-I NENE vreo doua ore si iese glanz, Nimeni nu o face mai bine ca tine. Daca vrei si alte detalii cum se face, intreaba-ma. Si inca ceva, doua ceruiri pe an sunt suficiente. Pe ultima am facut-o in august si tine si acum.