closchkutza

Stiu ca aici se vorbeste despre Cielo, dar intrebare, oarecum off-topic: La mine(Matiz) uneori, mai ales cand stau in aglomeratii prin Bucuresti, la pornire dupa ce motorul a fost oprit pentru o perioada scurta de timp(5-10 min) ventilatorul porneste pe treapta mare, il aud vajaind si simt vibratiile provocate de acesta dar nu se aprinde nimic in bord. Este normal sa porneasca in conditiile astea si nici sa nu se aprinda nimic? Acul sta la locul lui, ceva mai jos de linia de mijloc. Multumesc.

Eu de fiecare data cand am avut cate o dauna, si am avut 3, m-am dus la service cu decontare directa, dar nu am stat sa primesc acceptul de plata, am luat masina urmand a-mi recupera banii. Banii i-am recuperat dupa cam 3-4 saptamani. Am casco la BCR.

Ce a reusit sa faca, sa buna doua benzi de izolir-band peste S-ul ala??

fftopic:

Presiunea la roti nu trebuie sa fie mai mare de 2.1 atm asta in cazul in care mergeti 2+bagaje. Deci, ar fi bine sa mai dai drumul la aer din ele, 2.2 este prea mare. Referitor la trasul dreapta foarte putin, si a mea face la fel. Cred ca depinde si de inclinarea drumului, aproape toate fiind inclinate spre dreapta. Oricum, mie mi s-a facut unghiul de fuga pe un aparat asistat de calculator, deci ar trebui sa fie perfect si tot trage foarte-foarte putin.

Sa o stapanesti sanataos si sa nu te dezamageasca si sa te poarte fara probleme sute de mii de km. Abia asteptam poze.

Eu zic sa te uiti mai bine. La 130 cu motorul de 800 eu cred ca te apropii destul de tare de 4800 rpm.

Vreau sa pot face chestia asta ca back-up, in cazul in care mi se termina bateria de la telecomanda.

Pot sa fac cumva astfel incat sa incui masina si sa armez alarma din cheie, adica incuind masina de la usa soferului? Masina a avut inchidere din fabrica, au montat astia de la service alarma si acum din cheie pot incuia doar o usa(cea in care bag cheia), si nici nu se armeaza alarma. Alarma nu stiu momentan ce marca este, o sa ma uit acasa pe carticica.

344 de km facuti cu 26l benzina Mol Tempo 95, ca de obicei => consum 7.55l/100km. Mers in totalitate in Bucuresti. Cred ca e cel mai mic consum urban de pana acum. Interesant este ca scade de la un plin la altul.

Am reusit sa mai fac cateva poze "ranilor" buburuzei provocate de babuini . De fiecare data cand ma uit la ea numai loviturile alea le vad, ma enervez instant. Trebuie sa fac cumva sa scap de ele, ma racaie pe creier. Cea de pe aripa nu am reusit sa o prind din cauza masinii parcate langa.

Asa cum scrie si in profil, am Matiz si cred ca pozitia la volan este foarte asemanatoare cu cea de la Spark. Chiar nu pot sa inteleg de ce trebuie sa te foiesti atata cand conduci. Esti scund? Vrei sa vezi capota, ca la dacie? Nu ai sa reusesti, poate doar daca stai pe plafon si conduci de acolo. De ce zic asta? Matizul ca si Spark-ul cred, au pozitia la volan destul de inalta, exact ceea ce iti trebuie in oras. Eu nu ma misc in scaun deloc, iar daca am nevoie sa intorc un pic capul, nu ma tine centura, ca doar nu mi-o infasor de gat! In plus, centura nu te tine fix in scaun, ca la dacie, te poti misca liber in ea. Cum a zis si Night-Elf, astea sunt fitze! Cine naiba a mai pomenit sa iti scoti centura cand depasesti ceva? La ce te ajuta, dai la pedale, faci vant cu mainile? Probabil ca te gandesti ca nu o sa ti se intample tocmai tie, nu? Well, think again, pana nu e prea tarziu. Lasa prostiile deoparte. Regleaza-ti scaunul, oglinzile, invata sa aproximezi distantele din oglinzi si poarta centura aia!! L.E: Spui ca te deranjaza pentru ca tu conduci sportiv? Pilotii de WRC cum suporta centurile de siguranta? Dar casca? Dupa ce ca avem sub noi o cutiuta de tabla de 3 metrii jumate lungime, cu un bot de juma de metru, mai ignoram si masurile de siguranta elementare. Sper sa nu te simti incomod cand o sa conduci un carucior de invalizi..sau ca vei avea un cosciug confortabil. Si asta este valabil pentru toti cei care stau incomod din cauza centurii de siguranta.

fftopic: Confirm ceea ce spune Tolin la Matiz, care se aseamana destul de mult cu Kalos 1.2. Doar la treapta 1 o schimb mai jos, 20-25, restul cum sunt date si pentru Kalos/Aveo(din 2 in 3 la 40; din 3 in 4 la 55-60; din 4 in 5 la peste 90).

Nu vreau sa vopsesc o usa si o aripa pentru atata lucru, mai ales ca astia au toate sansele sa greseasca nuanta si sa iasa altceva. Speram totusi sa revina la forma initiala, chiar daca o sa se vada foarte putin. La fel este una si pe aripa dreapta, in linie cu asta, dar nu am putut sa o prind din cauza curburii aripii.

Sa inteleg din raspunsul tau ca e teapa?

Nush ce mi-a venit in cap acum cateva zile si am intrat pe site-ul agip, sa vedem ce lubrifianti au indivizii. Ca sa ii "testez", le-am trimis un mail prin care ii intrebam ce ulei recomanda pentru o cutie manuala de Matiz. Am primit urmatorul raspuns pe mail: Autol_Getriebeoel_VSL_4.doc Ce parere aveti de uleiul asta, judecand dupa specificatii?

Am promis ca vin si cu poze. Din pacate in una singura se vede cat de cat. Ceea ce se vede este indoitura de pe usa, cea mare, similara cu cea de pe aripa, atat ca pozitie cat si ca dimensiuni. Zona incercuita reprezinta indoitura. Intrebarea ramane, se pot scoate fara revopsire ma refer la asta si la cea similara de pe aripa?

fftopic: Cat au zis ca-ti dau despagubire, 30.000ROL (3RON)????

Am casco, timpul nu reprezinta o problema, dar nu vreau sa se revopseasca aripa si usa.

Ca tot nu a mai scris nimeni pe aici, mai povestesc eu ceva. As dori sa incep prin a-i ura multa, dar multa m**e individului cu Espero gri-sobolan care a avut masina parcata pe trotuar azi-noapte pe bd. Tineretului. Aseara am fost sa joc fotbal la tineretului cu niste colegi de servici. Am parcat frumusel masina paralel cu trotuarul pe bd. Tineretului, in linie cu alte masini. Pe trotuar erau mai multe masini iar pe carosabil, masini parcate regulamentar paralel cu bordura. Cand m-am intors la masina, surpriza: usa dreapta fata cu o indoitura destul de pronuntata pe la jumatate, in linie cu manerul de deschidere, alte cateva lovituri mai mici, aripa dreapta fata cu o mica indoitura tot pe la jumate. Masina era plina de urme de palme, pe semne ca au vrut sa o inpinga, dar nu au putut, masina fiind in viteza si frana de mana trasa, plus ca rotile erau bracate aproape la maxim spre stanga, deci nu inteleg unde voiau sa o impinga, poate in mijlocul strazii. Din cate am vazut, vopseaua nu are nimic, doar indoituri. Intrebare: Se mai pot scoate acele indoituri fara revopsire, mai ales cea mare, ca restul se vad foarte putin? L.E: O sa pun deseara niste poze, nu am camera la mine.

Mai oameni buni, ce fel de dolari sunt aia, de jucarie?

Eu am doar 3.

Ce mama te mai scuzi atata, tot cauti motive sa para altceva? Lasa-ne, lasa-ne...

Ar fi trebuit sa te gandesti la asta inainte sa incepi sa debitezi tot felul de pareri tampite, desi nimeni nici macar nu te-a intrebat de sanatate.

Nu pot sa cred ca un om la 32 de ani poate fi asa...chiar ar trebui sa cunoastem aceasta forma de viata "perfecta", care isi permite sa jigneasca tot in jurul lui. Oricum, aici nu mai este vorba de cultura, ci de simt, atribut ce-i lipseste cu desavarsire domnului Kaoz.