alex123

La fel am patit si eu. Rezolvarea... am schimbat sonda lambda.

Si la mine a aparut un zgomot de la tacheti dupa ce i-am dat 180 pe autostrada. Dar nu am observat ca aveam nivelul uleiului la minim (eu cred ca asta poate sa fie cauza). Au trecut vre-o 20.000 km de atunci si vad ca fac tot la fel, nici mai tare nici mai incet. Vre-o 3 mecanici mi-au zis ca pot sa merg linistit, sa-i schimb (pe toti, ca la astia hidraulici nu pot sa afle care e defect) cand fac segmentarea motorului. Nici o problema, doar ca nu ma mai simt asa de confortabil la 4-5000 de ture constant pe autostrada.

Consum in Bucuresti... 13-14% fara aer pornit. In afara ia in jur de 7%. M-am plans pe la mecanic dar a zis ca daca in afara ia 7 inseamna ca nu are nimic masina, doar traficul e de vina. De atunci am renuntat sa mai calculez cat imi ia in oras.

Am avut aceeasi problema. Se aprindea checku la turatii constante (nu conta daca aveam 2500 sau 5000 de ture). Prima data mi s-a aprins pe bucuresti-pitesti la 185 km/h si m-am cam speriat ca nu stiam cauza. In service, pe scanner, aparea eroare de oxigen, ceea ce e in general de la sonda lambda. Am schimbat-o si nu am mai avut probleme. Dar am auzit si de masini cu aceeasi problema la care becu se aprindea si dupa ce au schimbat sonda. La mine cel putin mecanicu a incercat intai cu EGR-u. Mi-a pus altu, am plecat in probe si cand am vazut ca tot asa face a schimbat sonda lambda. De atunci merg linistit.

Aceeasi problema o am si eu. In total cred ca am intrebat cel putin 3 mecanici si toti mi-au dat raspunsul care l-ai primit si tu: ca nu afecteaza motoru cu nimic si ca pot sa merg in continuare linistit. De atunci am facut vre-o 15.000 km si nu pare sa se fi stricat nimic in plus, cel putin nu se aude mai rau. O sa-i schimb mai incolo, atunci cand o sa fac si segmentarea. Altfel nu renteaza ca oricum trebuie desfacut tot motoru (la nubira cel putin).