Jump to content

saka

Membru
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    72

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by saka

  1. Posted

    off-topic: Nu am resuit sa editez postul anterior, asa ca scuzati de postare consecutiva.

    on-topic: Am rezolvat cu tabla indoita pe stalp. Arata aproape ca noua. Cum se poate observa din poza, adancitura in tabla nu formase nici un fel de cant. Am aplicat lovituri de pumn in jurul infundaturii(la incepu mai incet, apoi mai tare... dar am avut grija sa nu trec cu pumnul prin tabla), si tabla si-a revenit. Fac o schema pe o poza ca sa specific mai exact unde am lovit cu laterala pumnului:

    post-4242-1171089254_thumb.jpg

     

    Deci acest topic mi-a fost foarte folositor, de aici afland ca vopseaua nu sare de pe tabla in cazul in care as putea-o indrepta, precum si faptul ca nu am fost primul care a indreptat tabla de pe stalpul din spate prin aplicarea de lovituri in jurul infundaturii. Doar ca eu am lovit cu pumnul, neavand la dispozitie un ciocan de cauciuc.

  2. Posted · Edited by saka

    M-am chinuit sa ajung sa imping de dedesubt. Si nu am reusit sub nici o forma. Am scos finitia de plastic, dar intre primul rand de tabla din interiorul masinii si tabla din exterior, mai este parca un rand de tabla.

     

    Deci cu impinsul din interior m-am cam lamurit. Ramane "trasul" tablei din exterior. Un service bun in Iasi? Cu decontare cu Asiban-ul? Ca doar nu platesc chiar degeaba casco.

  4. Posted

    Nu stiu ce mai poate expira sau nu. Dar o

     

    bucata folie de supravietuire izoterma, de dimensiunea 2,10 m x 0,90 m, precum si brosura de instructiuni de prim ajutor autorizata de Comisia de Medicina de Urgenta si Dezastre a Ministerului Sanatatii Publice
    (am citat din articol)

     

    sigur nu se gasesc in trusele de prim ajutor care au fost cumparate pana acum, si nu se gasesc nici in trusele importate din Germania dupa "aderare". Deci... cine va produce noie truse medicale dotate cu aceste facilitati? Nu tot cei care fac "lobby" pe la guvern si minister?

     

    Nu inteleg ce inseamna dezbatere publica. Unde ma duc si eu si zic ca nu sunt de acord?

  8. Posted

    Am schimbat valva PCV cu 1200 KM in urma. Parca am observat o imbunatatire la frana de motor (ridic piciorul in treapta a II-a de pe acceleratie si nu mai da in nas, sau nu cum dadea inainte). Dar o problema care a survenit acum cateva zile: garnitura capacului chiuloasei (culbutori) a cedat in cateva locuri si scapa ulei. Eu parca zic ca ar fi o legatura intre valva PCV si asta, din cate am citit eu pe aici pe forum, dar este o parere de om fara experienta in mecanica auto.

    Daca se poate sa ma lamuriti si pe mine daca este vreo legatura, raman dator... Nu de alta: schimb garnitura, dar parca nu as vrea ca peste 1200 Km sa am aceeasi problema.

  12. Posted

    Am dat un search si nu am gasit un subiect asemanator, asa ca l-am initiat eu.

     

    Mi-am luat recent un Matiz, culoare Satin beige dupa spusele fabricii, culoare care a fost ulterior redenumita de cei de la RAR in Bej metalizat... asta inteleg eu din ce scrie in Cartea de identitate. Am inmatriculat masina in Iasi si surpriza, in Certificatul de inmatriculare scrie culoarea Galben. Bineinteles ca am pus intrebari la ghiseu, si mi s-a raspuns sec ca nu mai exista culori intermediare, toate reducandu-se la culori de baza. Dar de unde si pana unde de la bej metalizat (care parca e mai mult maro) pana la galben??

  

×
×
  • Create New...