Pai am curatat "cuiul" sau ce o fii chestia aia care dozeaza debitul de aer pentru mentinerea relantiului in functie de temperetura motorului!
Nu stiu exact cum se cheama eu stiam ca ii zice motoras pas cu pas!
Acum merg cu mufa scoasa din el caci daca il conectez i-mi variaza rau de tot relantiul iar daca am noroc sa se stabilizeze o face undeva la 2000 rot/min ceea ce numai relantiu nu mai e!
Ca sa merg asa fara actiunea lui l-am desfacut si l-am destins manual la maxim,astfel am un relanti ok dar cand va venii frigul nu o sa se mai poata mentine ca acum cand e cald!
Daca aveti ceva sfaturi pt mine le primesc cu cea mai mare placere si le astept!
Va multumesc!