rm.popa

Eeei, hai că începe să se facă lumină... Şi atunci să înţeleg că versiunile care nu au telecomandă pe cheie de fapt nu au "alarmă pasivă"? Pentru că e limpede că închiderea din cheie nu armează "alarma pasivă". Sau poate la acele versiuni o armează? Avem pe forum astfel de versiuni de Kalos/ Aveo?

Nuuu.. Nu-s chiar aşa dus cu pluta... E un beculeţ roşu, mic, plasat pe acelaşi panou, în dreapta-sus parcă, şi care "fâlfâie" doar după închiderea maşinii din telecomandă (ca beculeţul unei alarme after-market).

Are sens ceea ce spui. Dar becul din bord ce semnificaţie are?

Nu costul e problema aici. Ştiu de mult care e treaba cu ora tehnologică şi ora.. normală (am un cumnat recepţioner la un service Renault). Problema e baletul penibil pe care îl fac mecanicii pentru ca maşina chiar să stea în service cât spun normativele. Eu mi-aş fi dorit să stau o oră (pentru că mai mult de atât nu le-ar fi trebuit, cu siguranţă) şi să le plătesc atât cât spun normativele. PS: nu că ar conta, dar e revizia de 1 an...

În măsura în care beculeţul care fâlfâie în bord este, aşa cum am înţeles eu (poate greşit), indicaţia că imobilizatorul a fost activat, legătura este că atunci când închid maşina doar din cheie, beculeţul nu fâlfâie. De unde am dedus că şi imobilizatorul... ioc. Deschiderea de uşă am putut s-o simulez uşor. La pornirea fără cheie n-am îndrăznit să mă bag...

Păi... pe unde sălăşluieşti? Că pe mine tocmai m-a "dotat" @satori cu două rânduri de autocolante (int.+ext. x 2) şi cred că mâine pot să fac şi eu "dar din dar"...

La fântâna muzicală a lui Onţanu... Dar pot să fac eu cei doi paşi. Sau să facem fiecare câte unul.

Gata, nu se mai poate! ChevroletClub.ro is a must have! Is two must have! Unul de interior şi unul de exterior. E cineva prin apropiere de Ştefan cel Mare de la care să le pot lua? Thanks!

I l-o fi pus nevasta, ca să nu intre în magazine şi să cheltuie banii câştigaţi cu atâta sudoare.

Din păcate, n-am autocolant. Ar fi făcut impresie? Cred că e timpul să mă dotaţi şi pe mine cu unul...

Tot Bulă e cel care a aflat legătura dintre "ouă" şi ochi: Când şi-a sumls un "fir de păr pubian" i-au dat lacrimile... Cred că imediat după asta s-a apucat de cugetat.

Revizie 1 an, astăzi, la GTT. Factura (preţuri în RON, cu tot cu TVA): 1. Filtru aer toate motoarele - 80,11 2. Filtru ulei 1,2 - 25 3. Filtru benzină toate motoarele - 60,08 4. Filtru polen - 133,7 5. Garnitură buşon GM - 1,98 6. Ulei motor 5W30 Long Life 205 (4 l) - 123,93 7. Revizie curentă (2,50 ore) - 175 TOTAL: 599,80 Rezumat: M-am programat telefonic acum vreo 10 zile, pentru azi la ora 09.00. Am ajuns la 08.50. Am reuşit să stau de vorbă cu cineva de la recepţie la 09.10. La ora 10.00 maşina era încă afară, aşa că am mers din nou peste cei de la recepţie. La ora 10.30 era pe elevator (când sus... când jos...). La 12.30 au scos-o din hală. Între 12.30 şi 13.00 (ora plecării) am aşteptat ca "programul" să (re)devină funcţional, ca tipul de la recepţie să poată închide comanda şi să printeze devizul. Impresii: Dezgustat total. Uitându-mă prin geamul ăla la mecanici am avut senzaţia că mă uit la un film mut în slow-motion. Sau, vorba nevestei, la peştii dintr-un acvariu. Indivizii mi-au dat impresia că sunt din porţelan şi nu vor să se spargă. Nene, eu îneţeleg că trebuie să plătesc 2,5 ore tehnologice, dar e incredibil cum pot să o frece permanent şi să facă în 2 ore o treabă de maxim 20 de minute. Eu sunt convins că majoritatea acestor mecanici pleacă acasă mai odihniţi decât au venit. Cu excepţia unui băiat, care a schimbat o casetă de direcţie la un Opel, restul AU FRECAT-O timp de 3 ore. Doar au schimbat ulei şi filtre. Toţi au un aer de bolnavi cu spatele (unii şi cu capul) şi m-au convins să ader la un epitet la adresa lor folosit de un coleg de-al nostru de forum: "MAIMUŢE". Nu credeam să spun asta, dar sunt nişte MAIMUŢE. O freacă la greu, pe banii noştri. Dacă ar trebui să muncesc în ritmul ăsta m-aş sinucide (că tot e la modă acum) de plictiseală!!! Realmente am plecat de acolo siderat, cu impresia unui film prost, vizionat în slow-motion. Maimuţa care s-a ocupat de maşina mea în marea majoritate a timpului s-a plimbat prin hală şi a stat de vorbă cu alte maimuţe. Preocuparea de pe locul doi: vorbitul la teleofn (de 5-6 ori). Preocuparea de pe locul 3: ridicat şi coborât maşina pe elevator (nu mai ţin minte de câte ori a făcut asta, dar de câteva ori a ridicat-o fără să se uite pe sub ea înainte de a o coborî...) Ultima preocupare: munca, maxim 20 minute (sunt, de fapt, generos; s-ar putea ca adevărul să fie undeva între 10 şi 15 minute), obţinute prin cumulare. Niciodată mai mult de 2-3 minute consecutive (cred că 4 minute consecutive prezentau risc major de accident de muncă). Bilă (biluţă) albă: Am putut plăti cu cardul. Aşa că şpagă 0,00. Concluzii: Din puctul meu de vedere, de evitat GTT, cel puţin vinerea... Recomnadare: Nu staţi acolo la revizie dacă nu aveţi probleme majore la maşină, că vă umpleţi de draci. Lăsaţi-o şi reveniţi după 2-3 ore. Am observat că maşinile ale căror şoferi nu erau acolo erau gata în maxim jumătate de oră.

E tare topicul ăsta!!! Panda sau Aveo? Răspuns: Punto! Una peste alta, să fii mulţumit de ea şi să-şi merite fiecare bănuţ!

Depinde ce îţi doreşti de la sistemul audio. Eu unul pot spune că scoate cam de 4 ori mai mult decât am eu nevoie. Acum... depinde şi de propria cutie... de rezonanţă, ce ecouri produce. Maşina mea are 8k km şi planşa din spate nu scârţâie deloc. În schimb una din pal, after-market, cred că ar avea toate şansele să zdrăngăne încă de la montare. Şi să arate ca naiba. Trebuie să ştii că planşa aia e prinsă cu nişte şnuruleţe de hayon şi se ridică (rabatează) odată cu acesta. Altfel, felicitări pentru alegere! Şi sfatul meu e să nu faci din ea o nouă dacie break pe drumurile patriei! Las-o aşa cum e, că e ok.

Îngrozitor... Trebuie să fi avut o viteză... Să nu fi avut vizibilitate? Mai era cineva în maşină înafară de (ce-a mai rămas din) şofer? LE: am găsit detaliile şi sursa imaginilor. Brrrr...

Se confirmă. La închiderea din cheie nu mai "fâlfâie" ledul din bord, iar în caz de deschidere a unei uşi nu se întâmplă nimic. Goarna rămâne tăcută.

"Search" pe forum is the best friend. Altfel spus, aici.

Într-adevăr, telecomanda declanşează închiderea centralizată, armează circuitul de alarmare şi activează imobilizatorul. Închiderea din cheie se rezumă la închiderea centralizată. O să fac o probă să văd dacă urlă la deschiderea unei uşi în cazul închiderii doar din cheie, dar nu prea cred.

După cum spuneam cu 2 ore înaintea ta: PS: Am senzaţia că poţi călători în timp... În general înapoi...

Gata! S-a rezolvat. Încă de alatăieri am fost sunat de un curier că are un plic pentru mine de la societatea de leasing. Cum eu eram la serviciu, iar el la mine acasă, l-am rugat să redirecţioneze plicul către serviciu. Aşa că l-am primit ieri şi conţinea noua poliţă de asigurare. Deci ce spunea fufa din call-center despre cele 3 zile de dinaintea expirării poliţei sunt prostii... De ce nu mă miră faptul că cei din call-center-uri sunt puţin rupţi de realitate?

Puţin off-topic (ca să nu mai stau pe telefon...). Ştie careva dacă la GTT se poate plăti cu cardul? Vineri sunt programat la revizie şi n-am chef să mă duc cu cărămida de bani după mine...

fftopic: Foloseşte şi tu majuscule la începutul frazelor şi semne de punctuaţie, că se înţelege un... din ce scrii. Să înţeleg că ţi-ai montat ce alarmă ai vrut tu ignorând "căpoşenia" celor de la Chevrolet de a accepta doar alarmele "recunoscute" de GM? Şi cu garanţia la partea electrică?

Hî? Deci cât zici că a costat? 300 de Euro? Aaaa, dolari... Şi porneşte şi aerul condiţionat din casă? Cool!!

Da' ţi-a cam tremurat mâna... de emoţie?

Nu mai folosi Reply, ci Add Reply. Rişti să-ţi iei warn, dacă insişti... Sau dacă foloseşti Reply, şterge conţinutul postului citat. Să înţeleg că scrie în manual? Aş fi curios să văd şi eu asta. Poţi să dai o scanare sau să bagi un citat?