tzucumber

Ai nr. meu de telefon in anunt. Cand te hotarasti, da-mi un semn.

Am eu unul de vanzare, aici, pe forum. http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=23804

Salutare din nou! Dupa revizia de 2 ani unde totul a fost ok din punctul de vedere al mecanicilor de la Craiova, am facut ITP-ul (dupa o luna, in acelasi service in care am efectuat toate reviziile si verificarile )... Bineinteles, am fost respins la ITP din cauza unui mare joc (flansa amortizor stanga). Am platit 150 RON ITP, 80 RON flansa +manopera si inca 30 RON respingerea ITP. Asta e... Tot inainte...

Din cate imi aduc eu aminte, in 2006, Daewoo se lauda ca tabla este galvanizata. Si inclin sa cred ca asa si este.

Salutare! Avand in vedere ca masina ta este inca in garantie, fa-ti timp si ia la rand service-urile pana cand rezolvi problemele. E adevarat ca e bataie de cap. Si eu am umblat destul prin service-uri, dar cu rezultat. Mi-au fost schimbate amortizoare, bascule, senzorul de acceleratie, caseta de directie, discurile de frana. E adevarat ca, la inceput, service-urile Radacini (la astea am fost eu) incearca sa te intimideze. Lipseste-te de masina o perioada si spune-le asa: "Nu o iau pana nu e gata!!!" Fii insistent si incruntat...pentru ca altfel NU SE REZOLVAAAAAAAAA!!!

Eu eram convins ca daca bag benzina buna consuma mai mult - pana ieri...cand s-a intamplat invers...

EXTRAORDINAR! Am bagat 28 l benzina OMV 100 (alta n-avea) si mi-a consumat exclusiv extraurban 5.44 calculat plin-plin, fara AC, 110/120 km ora autostrada si restu'... Poate este doar o intamplare, dar mi-a consumat mai putin decat de obicei cu BENZINA DE 100!!!! (ma refer la litri, ca la bani m-a uscat)

Scuze, postez la EURO 3...

Nicio problema, toate cele bune! Si, la subiect, am mers in afara 450 de km cu 25 de litri. Multumitor. Doua persoane in masina, bagaje...o geanta destul de mare, Bucuresti-Rusalka (Bulgaria) si invartit prin Bulgaria.

Da, pot spune si asta, se aprinde si se stinge la accelerare/decelerare, chiar si franare...nu mai stiu exact la care dintre ele se stinge si la care se aprinde. E ceva in neregula? Asa a facut de cand s-a nascut... Eu am stat linistit, considerand ca in momentul in care a "palpait" prima data mai am vreo 5-6 l in rezervor.

Revin cu un raspuns tarziu . Ma refeream la faptul ca becul se aprinde si se stinge, cu intensitati diferite, in functie de accelerare/franare. Poate ca folosirea lui "a palpai" nu a fost tocmai potrivita.

Revin cu consumul colectia "primavara-vara": cu 26 litri...280 km. De la palpait bec la palpait bec. Aceeasi pompa. Benzina de 95. Doar oras. Faceti voi calculu'.

Multumesc frumos! Ma duc la service cu poezia asta in gura... E inca in garantie dar nu stiu daca acopera si asta.

Matiz SE POWER - 2006 - 21.000 km - in perioada asta a anului Cu 36 l indesati in rezervor merg 400-410km in oras. Traseu zilnic (cu unele exceptii) - Mall Vitan-Luterana-Mall Vitan. Consum... 8.8 l/100km. E bine ca nu e 10... In iarna, daca am talpa grea, consuma si 10. Asta-i viata. La cata "putere" are, e de inteles consumu' asta "mic". Sunt curios care i-ar fi consumul daca ar tine pana la 170-180 km/ora... Si piticul din motor mai turna o galeata de benzina...

Salutare! Iata si problema mea, pentru care nu s-a gasit rezolvare in service. Adica mi s-a spus ca au fost testate franale si ca sunt ok. Mi-e greu sa descriu...e ca si cum atunci cand franez, sa zicem de la 80 la 50, frana are pauze scurte si egale, in functie de viteza, ca si cum placutele ar calca pe disc numai 80% din cursa circulara pe care acestea o fac. Am explicat pana m-am spart...Oricum, chestia asta se simte in pedala chiar si cand franez de la 20km/h la 0 km/h, sub forma unei "inmuieri" si "intariri" ale pedalei de frana la intervale egale. Am zis ca e de la roti. Le-am indreptat, am verificat cauciucurile, totul e ok. Acum intrebarea e asa: se poate ca, din cauza unei gropi (sa zicem), sa se fi deformat unul dintre discuri? Multumesc frumos, Alex P.S. Precizez ca dupa indreptarea rotilor nu s-a ameliorat nimic.

Dragi posesori de Matiz si colegi de forum, Dupa aproape 2 ani de inactivitate pe forum si aceeasi perioada de utilizator de Matiz, imi permit sa scriu cateva impresii mai mult sau mai putin detaliate. Date: Masina luata noua in 2006...iunie. Pret 7200 (ca am avut bani de vopsea in pusculita) SE power Utilizator - eu 21.000 km Probleme: in ordine cronologica(atat cat se poate) si solutiile gasite. 1) - la 4 persoane in masina imi atingea toba de bara stabilizatoare (cred ca asta era bara de care atingea) - rezolvat in service 2) - usa de la sofer nu s-a inchis din prima niciodata - dupa multe rugaminti si chin, rezolvat in service 3) - mi-a cazut claxonul - l-am pus eu la loc... 4) - mi s-a ars siguranta de la bricheta - am schimbat-o eu(am 1.90 m si 93 de kg...sa ma fi vazut pe sub bord...) 5) - mi s-a ars becul stanga-fata (doar faza scurta) - (schimbat eu... cu toate ca iti trebuiesc maini minuscule) 6) - carait intr-a 2-a - la prima vizita in service, reglat ambreiaj...la a 2-a vizita in service, reglat ambreiaj, la a 3-a vizita in service, reglat ambreiaj... 7) - trepidatii serioase la motor - rezolvat in service (schimbat senzor acceleratie) 8) - trancanit roti fata -rezolvat in service - schimbat flanse (parca) amortizor 9) - iesit furtun stergatoare fata de vreo 5 ori - solutie - am strans frutunul cu un colier din plastic - acu' nu mai sare 10) - zgomot la pornirea ventilatorului pentru incalzire - rezolvat in service 11) - dupa schimbarea placutelor de frana (la revizie) scartait frane...cam o luna..apoi s-a oprit 12) - o trepidatie ciudata a volanului (stanga - dreapta) - rezolvat la service-ul de roti de la Vitan Asta s-a intamplat intr-o perioada de 1 an juma'. Tin sa precizez ca sunt un om foarte intelegator si ca nu am presat pe nimeni in service si, poate din cauza asta, am fost trimis la seminte de cateva ori. In urma cu o luna m-am dus din nou cu ea...trancanit roti 4x4, directie ciudata, imi bate pedala de frana in picior (si nu am ABS). Am specificat ca o pot tine cat vor in service, numai sa se rezolve...concluzia domnilor de la service...e ca noua. REZULTATUL - NERVI Acum o saptamana am revenit la service cu aceleasi probleme, dar le-am spus de data asta, pe un ton calm, dar vizibil fortat, ca nu o iau pana cand nu se rezolva. REZULTATUL - schimbat in aceeasi zi amortizoare fata, schimbat bascula(sau bascule) - si sunt programat pe data de 6, pentru schimbarea celor de pe spate si a casetei de directie, precum si pentru rezolvarea problemei cu cutia de viteze (va dura 2 zile) - vin domnii de la Craiova sa ma evalueze... Concluzie...norocul vine la mine, dar mai tarziu... Acu, ca sa fiu sincer...reparatiile pentru masina asta nu m-au costat in aproape 2 ani...mai mult de 1200 RON. Eu zic ca este multumitor. In schimb, nu voi avea nicio parere de rau cand o voi vinde. Nu mai vreau emotii in curbe...Nu mai vreau frane ineficiente cand masina e plina...Nu mai vreau emotii in rampa si in curbe...Vreau sa incapa ceva..orice...mai mare decat o sacosa in portbagaj.

Mi se confirma o convingere mai veche: stiu ca pare o tampenie, dar matizul meu (E3, SE POWER, 2006, 18.000 km) consuma mai putin la 120 km/h decat la 90 km/h: 1. Bucuresti-Pitesti-Bucuresti (2 persoane, 120 km/h aproape constant - autostrada libera; metoda - primul tac al aceleiasi pompe - petrom v) --- consum 4,8; 2. Acelasi traseu, aceleasi conditii, exceptie facand viteza 80/90 km ora (am incercat sa merg cat mai constant) 6.2. In rest, in oras, mi se aprine becu' pe la 450 km parcursi si acelasi bec imi scoate ochii pe la 470. Sunt oarecum multumit (pana acum a avut bani de benzina)

Multumesc frumos! Ma duc la revizie...fac lista cu nemultumiri si o prezint insotita de "atentia" de rigoare.

Recunosc, indoita...dar nu sparta!!! Si mai e ceva...nu cumva trebuia sa aiba un capacel? Sau mi l-au luat si pe ala. Nu am stat sa desfac roata din stanga...in plus, nu sunt eu nea Priceputeanu..mai bine las pe altii mai in tema.

Scuzata sa-mi fie nestiinta in ale tehnicii, dar am observat in seara asta ca mi-au luat capacele de pe dreapta. Problema este ca mi se pare ceva spart...sau ciobit... Atasez doua imagini destul de clare (este vorba de centrul rotii, acolo unde este piulita aceea...) Sper sa fie doar paranoia mea... Va las pe voi sa va spuneti parerea. Cu multumiri, Alex

Buna seara... Am aflat ce-mi bate in caroserie de m-a rupt...e toba, fratilor. Daca sunt 2 persoane in masina, tace. Daca sunt 3, bate la gropi si denivelari. Daca sunt 4, bate la cea mai mica denivelare... ...iar daca sunt 5, bate si la ralanti de ai impresia ca se rupe masina-n doua. Dat fiind faptul ca din ziua in care am luat-o face asa, sper sa o rezolv la garantie de 1000...(acum am cam 1400) si maine ma duc s-o rezolv. in rest, masinuta merge bine...cu emotii in curbe

In weekend am facut cu masina cam 350km (cam 150 prin Bucuresti, restul afara). Recunosc, unele dintre observatiile de aici isi au locul la subiectul probleme tehnice, dar masina are 3 zile si, pentru linistea mea, doresc sa le numesc imperfectiuni si nu probleme. - pe Bucuresti-Ploiesti s-a comportat bine, a 3-a si a 4-a mi se par ok, chiar si a 5-a, desi nu am mers cu mai mult de 100 km/ora si contrar celor citite pe forum eu m-am simti FOARTE sigur. E ascultatoare si nu se pierde controlul asa de repede (depinde si de cum o conduci). Poti ocoli gropi cu ea chiar si la 100km/ora, fara sa faci slalom inca 500 m dupa groapa. BELELE: - imediat ce am dat muzica mai incet am observat ca fata de usa de la sofer are un tacanit enervant de discret. Am pus mana pe tamburusul de la inchidere si nu e de la ala. In schimb, daca presez putin fata de usa nu se mai aude. - o problema mai GRAVA: Cand am ajuns la Ploiesti am luat pe bancheta din spate un prieten la vreo 80 kg, cu care am mers pana la salina, la Slanic Prahova; pe drum drept, fara denivelari, nu s-a auzit nimic, dar la intrarea in Slanic a inceput sa se auda la gropi un bocanit in spate-dreapa, asa cum auzeam la dacie cand nu era toba prinsa bine. Ba mai mult, in Ploiesti, la semafor, am observat ca la ralanti se aude la fel de tare. Apas frana, nu se mai aude. Iau piciorul de pe frana...incepe iar. Am strans totul din portbagaj, le-am aranjat...tot se aude. Mi-am lasat prietenul in Ploiesti si nu s-a mai auzit nimic. In Bucuresti, mi-am luat cumnatii in numar de 2 de la gara, tot pe locurile din spate. S-a auzit tot drumul pana acasa, de mi-era rusine ca am masina noua. Concluzia: se aude numai cand e greutate pe locurile din spate. Am miscat si hatanat toate alea prin spate...nu se aude nimic. Cred ca e ceva pe dedesubt...are cineva o idee? Oricum, mai am putin si fac mia si ma duc la astia la Radacini sa rezolve...dar tare mi-as dori sa pot rezolva eu. Multumesc frumos!

Fratilor, l-am luat! Matiz SE Power R/SP Cheltuieli: - Masina in sine - 259 mil - CASCO - 13 mil - RCA - 2 mil - numere rosii - 1 mil - presuri - 1 mil - alarma - moca Cheltuieli anexe: - 50 ron pentru ca m-a asteptat pana la 6 juma' sa iau masina (nu am putut pleca de la serviciu) - 10 ron baiatului care a montat alarma pentru ca e vecin de bloc cu soacra-mea Pareri: - mi se pare un pic cam lenesa, dar cred ca merg cu motorul subturat, invatat fiind cu dacia berlina; - franele mi se par OK, dar nu de laudat (merg destul de des cu un megane 2 si ala are frane.punct.); - servodirectia este bunicica, dar nu misti volanu' cu un deget; - trebuie sa gasesc o solutie sa-mi aranjez fierataniile alea prin portbagaj, pentru ca m-au zapacit (aseara am crezut ca mi s-a rupt toba...era cricul, care dansa rumba prin portbagaj); - placut surprins de aerul conditionat; - placut suprins de sunetul pe care-l scoate cas-ul ala ( ma asteptam sa-mi paraie ceva in usi); - am ocolit o groapa in ultimul moment pe la 90/ora si m-am redresat destul de repede (traiasca amortizoarele noi!) - farurile "bat" binisor; - loc in spate de doua persoane este, chiat si fara genunchi la gura (eu am 1.90); - foarte util mi se pare stergatorul spate; - am rugat pe un prieten sa o conduca sa vad si io cum e in spate (recunosc, pe Serban Voda am sismtit toata piatra aia cubica in dorsal); e rigida. Deocamdata..atat. Sper sa fi furniat destule date pentru a va face o parere.

Sunt cel mai NOROCOS sofer (d.p.d.v. al bautului la volan)!!! Iata si de ce: - Aseara, pe Giurgiului, intuneric de-ti bagi degetele in ochi; - chef la cumnatu' , vorbit cu nevasta pentru condus; - am baut cam...5 spre 10 beri ( nu le-am numarat); - nevasta-mea a plecat inainte cu sora-sa la soacra-mea (sta la doua blocuri distanta) eu am mai ramas...cu tot cu masina; - pe la 3 am baut o cafea si am plecat singur catre soacra-mea (maxim 500 m); " cine dreacu' poate sa ma prinda in 500m!!??", mi-am zis eu. SURPRIZA!!! Filtru. Vreo 2 masini oprite. Ma opreste si pe mine (cat p-aci sa ma scap pe mine - nu stiu daca ati patit-o dar in momente de-astea, oricat de "mumificat" ai fi te trezesti un pic...sau asta e senzatia si-ti trec mii de chestii prin cap). In sfarsit, ma intreaba: "Alcool, ceva?" Raspund: "Sub nici o forma." El: "Bine, mergeti." Nu stiu care ar fi fost situatia in cazul in care eram oprit primul. Concluzia: NU MAI BEAU, NICI DACA TREBUIE DOAR SA DESCHID PORTBAGAJU' - mi-a ajus!!! O chestie interesanta. Explicatia zicalei despre mahmureala si durerea de cap de dimineata "cui pe cui se scoate": - cand bem, creierul face eforturi considerabile sa mentina organismul la standarde ( pentru a putea vorbi, merge etc ) - a doua zi, in momentul in care ne trezim unele efecte ale alcoolului asupra organismului au fost deja eliminate cu ajutorul ficatului, dar creierul continua sa lucreze pentru betivanu' ratat ..."in gol", nemaiavand ce sa elimine; - in momentul in care ii dam o bere s-o rumege, creierul are ce face si de-aia trece si durerea de cap Cam asta ar fi explicatia.

Tare mult mai rau a-mi placea mie limba asta romina acum, mai ales cind o scriiu. Habar naveti voi de cunostinetele mele de limba romina si de corectetea cu care pot vorbii. Sant mindru ca sant romin si ca stiu sa vorbesc corect fara cacofoni. Si s-a nu ancercati voi sa m-a corecta-ti pe mine care stiu sa scriu mai ales. Asa ca termina-ti cu corectarile. Eu scriu cum aud si aud cum scriu...cred...ca am un creon zgomotos Si ca s-a t-e corectez...se spune: "lui care iam dat".