Zerro

1. Mad MAX - 2 seturi Daewooclub.ro 2. NFS -1 set DaewooClub.ro 3. Abram Burel - 1 set DaewooClub.ro 4. Ticolino - 1 set DaewooClub.ro 5. sprite - 2 seturi Daewooclub.ro 6. steph - 2 seturi Daewooclub.ro 7. dinoc - 1 set Daewooclub.ro 8. Mike.omega - 1 set Daewooclub.ro 9. Apocalips - 1 set DaewooClub.ro 10. Dreamlike - 1 set DaewooClub.ro 11. MethodRO - 1 set DaewooClub.ro 12. XXL - 1 set DaewooClub.ro 13. ToPser - 1 set DaewooClub.ro 14. aztec- 1 set daewooclub.ro 15. freemind - 2 seturi daewooclub.ro 16. vlad- 1 set daewooclub.ro 17. Laurentziu83 - 1 set daewooclub.ro 18. nrares - 2 seturi Daewooclub.ro 19. Pedala - 2 seturi DaewooClub.ro 20. Maniaku - 2 seturi DaewooClub.ro 21. ileana - 1 set DaewooClub.ro 22. ovidiu51 - 2 seturi DaewooClub.ro 23. Nexxus - 1 set DaewooClub.ro 24. mikken - 1 set DaewooClub.ro 25. neonne - 2 seturi DaewooClub.ro 26. Alezz - 1 set DaewooClub.ro 27. Florinut - 1 set DaewooClub.ro 28. Zmeul cel rau - 1 set DaewooClub.ro 29. downlaw - 1 set DaewooClub.ro 30. Mircea - 2 seturi DaewooClub.ro 31. john - 2 seturi DaewooClub.ro 32. strumfuadi - 1 set DaewooClub.ro 33. MariusZMC - 1 set DaewooClub.ro 34. JMu - 1 set DaewooClub.ro 35. hawkeye - 2 seturi DaewooClub.ro 36. Wolfman - 1 set DaewooClub.ro 37. Neo - 1 set DaewooClub.ro 38. covrigma - 1 set Daewooclub.ro 39. remix - 1 set - DaewooClub.ro 40. Paul_Ferrari - 1 set - DaewooClub.ro 41. SSorin - 1 set - DaewwoClub.ro 42. CT_ZDB - 1 set DaewooClub.ro 43. dan22y - 1 set DaewwooClub.ro 44. nick99-1 set DaewwooClub.ro 45. moshu- 1 set DaewooClub.ro 46. gigi-kent- 1 set DaewooClub.ro 47. mihaim - 1 set Daewooclub.ro 48. viorem87 - 1 set DaewooClub.ro 49. aqua 1 set Daewooclub.ro 50. AAdorjan 1 set DaewooClub.ro 51. URX-1 set Daewoo Club.ro 52. mortymer - 1 set DaewooClub.ro 53. Leutzu - 1 set cu Daewooclub.ro 54. cpop - 1 set cu Daewooclub.ro 55. zapacitu- 1 set cu DaewooClub.ro 56. guru - 1 set cu DaewooClub.ro 57. Bobby - 1 set cu DaewooClub.ro 58. HRTS - 2 seturi cu DaewooClub.ro 59. danny27 - 1 set suporti cu DaewooClub.ro 60. AirBoy - 1 set suporti cu DaewooClub.ro 61. Arty - 1 set suporti cu DaewooClub.ro 62. Marima13 - 2 seturi suporti cu DaewooClub.ro 63. Alinake - 1 set DaewooClub.ro 64. bogdanc - 1 set (2 buc) DaewooClub.ro 65. AdiD - 1 set DaewooClub.ro 66. djuac - 1 set DaewooClub.ro 67. PesteImputit - 2 seturi DaewooClub.ro 68. Tavi - 1 set DaewooClub.ro 69. Gamerul - 1 set DaewooClub.ro 70. luci99 - 1 set DaewooClub.ro 71. hitman - 1 set DaewooClub.ro 72. pavcostel - 1 set DaewooClub.ro 73. coolsnail - 1 set DaewooClub.ro 74 Leone - 1 set DaewooClub.ro 75 Zerro - 1 set DaewooClub.ro O sa aduc banii la intalnire ... stiu pe cine sa caut pentru a-i inmana ... urasc bancile !!!

Cu scuzele ca ma repet ... insa aici se poate vedea ca s-a realizat totusi cava ... aici aici Turometru digital are urmatoarele functii: - Posibilitatea de setare a tipului de motor (2 timpi - 4 timpi) - Posibilitatea de setare a numarului de pistoane (2 - 10 pistoane) - Afisarea numerica a turatiei cu o eroare de +/- 5 rot/min - Afisarea turatiei sub forma unui progressbar (rigleta de led-uri) cu posibilitatea setarii valorii turatiei la maximul progressbar-ului - Afisarea tensiunii bateriei - Afisarea temperaturii din habitaclu (din pacate doar in intervalul 0 - 99 *C) - Modificarea refresh-ului de afisare a datelor (de cate ori pe secunda se face reactualizarea datelor) - Shift Sound cu 2 posibilitati de presetare: Economic, Sportiv (si implicit posiblitatea de dezactivare a ShiftSound-ului). In modul Shift Sound se pot seta: - Turatia optima de schimbare a treptei de viteza (suparioara si inferioara) - Pentru ficare dintre cele 2 stiluri (Economic, Sportiv) se pot seta intervalele admisibile (turatia optima +/- intervalul) Toate aceste setari ale parametrilor se fac prin intermediul unui calculator conectat pe portul serial la respectivul device. Mai trebuie precizat ca respectivul turometru se conecteaza la borna (+) a bobinei de inductie.

Din pacate nu am suficiete date pentru conectarea la ECM ... pana acum din ce am citit eu p'aici inca nu a reusit nimeni sa se conecteze si sa citeasca corect ECM-ul la un matiz euro 2 (cu o interfata si un program homemade)... dar inca nu m-am lasat pagubas ... mai caut ... cine stie ...

Tre sa trec si eu neaparat sa iau un marker d'asta magic ... un destept in parcarea la Cora mi-a tras o usa peste micutul Maty ... naspa e ca nu doar s-a zgariat ... ci s-a si bagat un pic tabla in interior ... si e ca draq ... exact unde e mai greu de umblat la tabla ... exact in spatele usii din spate ... intre stop si usa ... @NFS E suficient sa-i spun ca am culoarea gray poly (ca sunt o gramada de nuante)??? sau tre sa o si vada ???

@NFS ... cam ce cantitate ai comandat si cam care a fost pretul ???

fftopic: @claz ... asezarea asta a turometrului seamana un pic cu ideea "cuiva". Imi inchipui ca ar arata destul de bine dispus "in locul ala". Trebuie sa caut niste plastice prin magazinele de piese Daewoo ...

m-am exprimat gresit ... ma gandeam la turatia optima de schimbare a urmatoareai trepte superioare de viteza cand am scris "supraturare". o sa fac tabelele astea cu valorile vitezei pe "ceas" in functie de turatiile care te intereseaza cu prima ocazie cand o sa ies cu "copilot" ca nu prea pot sa ma uit si pe turometru si pe vitezometru si sa mai fiu atent si la trafic ... acum le dau dreptate celor care spuneau ca nu l-am amplasat prea bine ... dar pentru mine e ok ... ca nu stau cu ochii pe el tot timpul (pe deasupra acum mai si beep-aie ... e suficient sa-l "auzi") ...

@tolin_afc ... cu 2500 si 3600 o sa se rezolve ... insa nu cred ca cu 4600 ... nu obisnuiesc sa merg atat de turat ... si pe deasupra e pusa o "limitare de turatie" la 4500 pe turometrul meu ... si peste 4500 imi beep-aie continuu - turatia asta iti pot spune doar in treapta a 5-a la ce viteza se intampla ... e oricum undeva pe la 120 - 130 pentru ca inainte aveam limitarea asta setata la 5000 rpm si atingeam exact viteza de 140Km/h ... apropo ... tu consideri astea 2 valori de 2500 si 3600 ca fiind turatiile optime ??? din punctul meu de vedere (si auzind cum suna motorul) cea de supraturare e undeva mai jos .. pe la 3400 - 3500.

@tolin_afc : 2500 ala e pentru a te lamuri la ce viteza e subturata intr-o anumita treapta de viteza???

@akaionut ... citeste postarile astea de aici ... o sa afli mai multe detalii referitoare la turometrul asta Turometru'

scuze pentru datele eronate .. .am modificat in postarea anterioara adevaratele valori ... nu aruncati cu pietre ...

scuze ... eram prins in alte chestii si pe deasupra ma mai <<beep>> la spate si seful ... am scris airea ... sa lamurim ... viteza1 - o schimb dupa ca masina incepe sa se miste viteza2 - o tin pana undeva aproape de 35 - 37 Km/h viteza3 - o tin pana aproape de 55 - 60 Km/h viteza4 - o tin pana un pic peste 80Km/h dupa care schimb a 5-a iar intr-a 5-a beepaie ca a atins turatia de 3500 rpm undeva putin peste 100Km/h inca o data scuze de chestiile eronate scrise in viteza (asa se intampla daca postezi de la servici cu seful in spinare) ...

@Satori .. .ai dreptate ... @NFS ... am Matiz (singurul Matiz cu numar de PH care mai apare din cand in cand pe la intalniri) ... si turometru ... si intr-adevar ... mi-am pus treaba aia cu shift sound ... merge ... si cineva pusese un ".xls" cu niste valori ale turatiilor si un grafic ... valorile alea sunt foarte aproape de adevar ... eu am setat turometrul astfel: - viteza optima de schimbare a vitezei intr-o treapta superioara 3400 rpm - shift sound - stilul economic 200 rpm - shift sound - stilul sportiv 500 rpm calculul facut de mine este astfel ... sa beep-aie la valoarea vitezaoptima+shiftsound/2 (s-a vrut sa fie ceva mai compleza treaba aia si d-aia a aparut "/2" - vroiam sa fac ceva care sa-ti spuna si faptul ca te apropii de turatia unde trebuis sa schimbi dupa care sa te anunte ca acum trebuie sa schimbi insa m-am oprit doar la a te anunta ca trebuie sa schimbi si nu am mai modificat anumite chestii gandite initial in alt mod)... deci tinand cont ca la mine e setat stilul economic schimb undeva in jur de 3500 (+/- 20 rpm) si am urmatoarele viteze la respectiva turatie: - viteza 1 o schimb oricum imediat dupa ce pun rotile in miscare - viteza 2 cam pe la 37 (acul undeva la jumatatea dintre 35 si 40) Km/h - viteza 3 - 47 (acul undeva la jumatatea dintre 45 si 50) Km/h - viteza 4 - 60 (acul undeva foarte aproape de 60) Km/h - viteza 5 - 83 (acul undeva un pic peste 80) Km/h cam asta e in cazul matizului meu ...

@tolin_afc ... e aceiasi schema a turometrului facut de mine cu microcontroler la care nu am facut decat sa modific softul sa beep-aie la anumite turatii prestabilite (stil economic, stil sportiv). Daca e nevoie mai postez aici inca o data respectiva arhiva cu shemele ...

Eu l-am facut si functioneaza destul de bine ... SHIFT SOUND ... pana si a mea consoarta e incantata de faptul ca acum nu mai ajunge sa tureze motorul ...

@tolin_afc ... ideea asta ar putea fi de numita "shift sound" ... si te sustin intru totul ... e mult mai utila treaba cu sunetul decat cu lumina ... intr-adevar ... cel putin in Bucuresti nu prea stai sa te mai uiti si la indicatoare (decat la semafor) ... iar treaba asta ar fi foarte utila si pentru a mea nevasta care incepatoare fiind nu prea "aude" motorul si o cam rasoleste la schimbatul vitezelor (ba prea devreme (subturata) ... ba prea tarziu (supraturata)). Cu treaba asta cu sunet sper sa se descurce si ea mai binisor ... Aveti idee cam care e valoarea turatie de schimbare "optima" la Matiz ???

Eu unul am Alcar H21 si s-a intamplat sa las masina mult timp nepornita (vreo 2 luni) fiind plecat din tara ... la intoarcere am gasit-o cu bateria terminata (pe volmetru mai arata vreo 9 - 10V da nu mai puteam face nimik, alarma era moarta si ea ... nu mai raspundea la nici o comanda insa ramasese in starea armata. La repornirea masinii, cu ajutorul unor cabluri de curent si a unui amic binevoitor posesor al unui autoturism respectabil, alarma s-a rearmat singura (ma si miram de ce s-au inchis usile si imi pornise alarma). Deci cam asa sta treaba cel putin in cazul alarmei Alcar H21 ...

Exact ... mie nu-mi ramane decat sa-mi pun acolo 3 intervale (ma rog ... poate 6 ... 3 de urcare si 3 de coborare - ca pot sa vad si daca turatia e in urcare sau in coborare), intervale destul de precise ca eu determin turatia destul de precis (+/- 10 rot/min), intervale care pot fi modificate fara nici o problema cu ajutorul unui Laptop conectat la dracia mea ... Deci ... pur teoretic vorbind m-ar interesa aceste intervale ... valorile lor ...

M-ar interesa si pe mine intervalele de turatie unde: - te apropii de a schimba viteza - e ideal sa schimbi viteza - e supraturat motorul problema e ca ar trebui sa fie cate 2 intervale pentru asa ceva ... de urcare si de coborare ... (dati cu pietre daca gresesc) ... Eu unul vreau sa-mi imbunatatesc turometrul si cu treaba asta ... in clipa de fata nu am decat o "atentionare" la 5000 rot/min (in jur de 140Km/h).

Multumesc @Abram_Burel... acu si-au schimbat oamenii astia site-ul .. .acu poti sa te inregistrezi si sa downloadezi si manualul de instalare... gata ... sper sa-mi reglez si eu alarma acum ... 10ks again ...

In domeniul PIC-urilor va pot ajuta cu aproape orice ... ma refer la soft-ul de scris in pic si la scrierea in sine. @Abram_Burel ... pai mi-au ramas o gramada de pini liberi pe pic-ul ala .. mai pot sa bag vre-o 6 senzori da am cam dus lipsa de idei ... Fratilor.. eu tot la LCD raman ... nu de alta da pot lua unu "cu imprumut" de la servici ... nu se simte ... si ma gandesc serios sa pun un LCD grafic si sa fac sa fie afisat si cu "ac indicator, cadran rotund si toate cele" ca sa arate ca unul analog ... Am un proiect mai mare pe "tzeava" da mai trebuie sa ma documetez ceva mai aprofundat ca nu vreau sa fac vre-o boacana de vre-o 1000$ (cam cat costa un ECM)... sper sa finalizez si treaba asta (nu stiu exact cand o sa am timp da' sper sa fie anul asta). Multa bafta!!!

@ZLI ... se realizeaza un oscilator (o baza de timp) in functie de care se numara impulsurile. Cand baza de timp e gata se afiseaza numarul de impulsuri numarate. In prima pagina din cele doua imagini de mai sus, pe coloana a 3-a scrie clar ca baza de timp este de 300ms si baza asta de timp se realizeaza cu ajutorul componentelor R1, C1, P1 - se specifica destul de clar ca aceste componente trebuiesc sa aibe valorile destul de precise si sa nu oscileze la variatii de temperatura. Parerea mea ca oscilatoarele RC pentru astfel de masuratori - in care se cere cat de cat o precizie - sunt destul de ineficiente, instabile si greu de etalonat (o sa cam ai nevoie de un osciloscop ca sa reglezi potentiometrul ala asa cum zice la carte). Deci @ZLI .. .daca vrei sa modifici baza de timp tre sa schimbi valorile componentelor R1, C1, P1 (nu stiu sa-ti dau detalii ale formulelor de calcul pentru oscilatoarele RC. Multa bafta !!!

@ZLI - circuitele alea sunt numaratoare de impulsuri ... deci nu fac nimik altceva decat sa numere impulsurile (trecerile din "0" in "1") iar MMC4067 este un mutiplexor/demultiplexor ce poate fi setat in mod single pe 16 canale si in mod diferential pe 8 canale (de aici si numarul de 16 led-uri pentru afisare). E cam complicat sa-l faci sa numere un impuls si pe urmatorul sa nu-l numere (chiar nu stiu daca se poate) ... pot sa apara mari erori de afisare ... nu cred ca asta e solutia cea mai buna pentru un turometru digital (cu led-uri sau afisare numerica). Tipul ala de scheme erau folosite cu succes prin anii 80 - 90 .. .suntem totusi in secolul 21 ... au aparut microcontrolerele care fac cam tot ce vrei ... numai sa stii sa le spui ce sa faca ... precizia e FOARTE mare ... timpul de calcul FOARTE mic, fiabilitate crescuta si consum redus de curent ... acu depinde ce vrei ... fiabilitate si precizie sau sa ai habar pe unde se invarte turatia ta ... undeva intr-un interval de +/- 500 rot/min. Multa bafta!!! Ca o completare ... am adaugat eu pozele lui @ToPser ... ale lui erau imense ca dimensiuni ... abia am reusit sa le vad ... (le-am preluat si prelucrat pe ale lui).

Pentru zona Bucuresti - Ploiesti bag mana in foc ca merge treaba asta bine de tot (da cred ca e valabil si prin alte parti) ... se numeste TEHNICA MAGNETULUI. O aplic de fiecare data si nu am furat-o inca ... Doamne fereste!!! ... acu vezi ce masina iti alegi pentru a aplica tehnica ... cele mai beton sunt jeep-urile ... ca na , sunt mai inalte si te acopera de tot ...

Da ... e din 533 in 533 ... si uite unde apare problema turometrelor cu led-uri ... 533 de ture pentru o diviziune mi se pare destul de mult ... solutia ar fi mai multe led-uri si implicit schimbarea montajului ... nu e mai simplu digital (cu digiti sau LCD) si cu beep-uri distincte la anumite praguri de turatie ??? (vis-a-vis de chestia cu turometrele digitale sunt pentru masuratori statice ... nu prea tine ... nu contest .. insa tine de turometru, de timpul de refresh al turatiei, de modul de afisare ... daca ai vazut pozele postate de mine (undeva in pagina 7 a acestui topic) o sa vezi ca pe langa turatia afisata numeric mai exista si un "progressbar" - ceva gen linie de led-uri - numai ca astea sunt facute cu ajutorul LCD-ului - din pacate nu le-am putut face colorate ... probabil ar fi dat mult mai bine; si acolo am 20 de asazise led-uri... deci cam 300 rotatii pe fiecare diviziune ....). @ToPser ... asteptam ceva poze ... si apropo .. nu cred ca e chiar bine sa se aprinda doar un led (poate e bine pentru consumul montajului) da sigur ai mai multe verzi, rosii, galbene ... de unde sti unde anume esti pe bara aia ... daca e primul rosu aprins sau ultimul ... parerea mea ...