Cumnatu

Iar daca a ajuns, ia un spray cu grund pentru plastic ( asa se cheama ) , e incolor si e bun de acoperit tabla care inca NU a ruginit si nu mai se da jos decat cu glaspapierul, astfel protejezi tabla de vopsea, chiar daca o sa se vada zgarietura, va fi una curata si nu ruginita. Daca o vopsesti SIGUR nu va iesii aceeasi culoare si va arata mai rau. Mie personal imi place mai mult o zgarietura sincera decat o carpeala vizibila.

NU cunosc ! Eu mereu o scot atunci cand stau mai mult de 10 secunde pe loc, nu de alta dar ma doare piciorul. La 7-ar este un sistem optional, cand ajungio la viteza 0 si ai pedala de frana apasata iti taie cutia si o activeaza abia cand reapesi pedala de acceleratie. Dar ala e cu vre-o 100 mii euro mai scump ca si gandire deci..

Pai eu am oprit in capatul dealului si a durat peste 1 minut pana a trecut urmatoare masina .

Pt ca , asemeni a 99% din Chrylserele 300M de pe soselele patriei , a avut portbagajul spart cu stutul. NU am nevoie de butucul din spate pt ca exista deschiderea din masina a portbagajului si deasemeni din telecomanda. NU am folosit niciodata cheia pt a deschide portbagajul. Oricum, acum ma gandesc ca poate acolo ( candva ) merge mai bine o camera de luat vederi pt dat cu spatele. cercetez sa vedem daca se poate monta camera fara sa afecteze deschiderea portbagajului.

Sa ii traiasca chiuloasa... ca nu mai are mult. Ce vedeti in poza aia e cam 15 % din ce iesea la mine la Espero pana sa opresc motorul. Cand am plecat de la stop de la Unirii de la Tribunal am ajuns la KFC si masinile din spate inca NU plecasera pt ca nu se mai vedea drumul

Intrucat nu stiu sa folosesc aparatul si oricum nu am rabdare sa il setez atunci cand fac poze le fac pe modul Automat, exceptie cand fac de foarte foarte aproape ( 5-15 cm ) si atunci fac pe modul Text. Aia cu fir de undita nu o stiam, o sa incerc intai asa si daca nu merge trec la feon. Lipiciul ce ramane se ia usor si in timp prin spalaturi. O sa merg pe varianta 4 si doar de proba o sa pun cu banda dublu adeziva "300m" in centru sa vad cumvine, obtinand 3. Si care mi-o place mai mult aia ramane. Candva, tarziu, cand ma voi ocupa si de vopsirea masinii o sa o fac ca in 1. Candva pt ca implica bani iar ce fac eu acum nu implica nici un leu.

Hai ca va stresez pentru ultima oara cu acest subiect. Nu e relevanta calitatea pozelor ci doar ideea. Voi pe care ati alege-o ? 1. 2. 3. 4. ( 1 este el mai greu de facut, restul nu necesita decat feon de par )

Nop, de ex. am cautat in posturile mele sa gasesc linkul catre topicul ala cu masini de vis . Nu l-am gasit, am folosit apoi search si am cautat dupa "deosebite" si evident l-am gasit si am postat. El exista, e activ doar ca nu il vedeam in lista mea. Recomand tuturor adminilor care se ocupa de server sa isi faca un user fara drepturi de acces ca sa poata verifica aceste "bug"uri din punctul de vedere al userului simplu si nu al adminului. LE : iar daca am 100 de subiecte deschise si sterse inseamna clar ca trebuie sa ma duc la nebuni nu ?

http://info.detnews.com/video/index.cfm?id=1189 NU prea seamana cu uzinele Dacia.

Si eu la fel.

Daca imi donezi tu benzinaria promit ca imi iau in termen de 10 zile Si cam 50 de seturi de cauciucuri de schimb ( ca se ard rau alea ; moartea BMWului )

Stiu mai, pana duminica il sterg ( noroc cu experimentul de la stopuri si acum stiu cu ce sa il steg ) . Chiar daca nu o sa fac acum nimic ( adica sa reusesc sa fac doar scrisul cu galben ) o sa il readuc la forma initiala . Tot raul spre bine, asa poate vad si altii ( si ii ajut si eu pe ei ) cum vine o poceala de vopsea acolo unde NU ii este locul . NU am postat cu mandrie sau ceva ci am postat ca sa ajut , asa cum si altii de aici de pe forum ma ajuta si pe mine cu informatii, care poate ca ei le-au platit ca sa le aiba . Despre ideea cu scrisul de pe portbagaj ce zici ? Asa ar venii fara butuc si fara scris : Stiu, ar merge mai bine cu o folie 50 % dar asta luna viitoare. Si promit ca atunci cand apare folia apare si autocolantul gm !

Am observat ( cautand un topic deschis de mine mai de demult ) ca in istoricul topicurilor deschise de un anumit user ( recte eu ) nu se afiseaza mai mult de 3 paginia cate 25 de subiecte. Este o limita pusa la afisare sau un bug ?

Cum o ard unii.. pe galoane.

Am reusit macar sa curat tot scrisul si dungile. Tot nu imi place in sensul ca e prea mult galben si candva o sa il fac ca si in propunerea lui Sorinel. Acum insa :

Asa sau asa : ???? Evident perfect ar fi daca as scoate si butucul, dar e mai dificil.

Ramai foarte repede fara baterie. Vazusem un documentar despre un rocker care are o masina in State exact ca aia din Back to the future. Si pentru ca usile se deschid ELECTRIC si sunt mentinute SUS tot ELECTRIC ( asa e gandita ), daca deschizi usile de 10 ori cu motorul oprit NU mai pleci de pe loc. + ca lumina din usi, cea de prezenta este pe xenoane .. rup si alea bateria.

Da, ala este filtrul ! Acum de la motor la motor nu stiu daca e sau nu recomandat sa existe. Adevarat ca atunci cand am desfacut motorul la mine, pe clapeta de aer era ceva ceva smoloz dar nu mult. POate candva o sa experimentez, costa f putin .. vedem. Macar ne-am lamurit la ce e "bun" , evident gratie meseriasilor ce ii avem pe forum.

Ce zici tu am patit eu cu Cielo. Din fericire la asta, astia de la Casa Auto stiau manevra chiar mi-a recomandat sa schimb uleiul la cutie la 50 mii in conditiile in care in carte zice la 70 mii. M-am speriat de pomana, era vorba de NEfacuta invatarea cutiei dupa reset ECU. Acum am fost pana la tara si deci am facut niste sute de km si s-a asezat, schimba lin ca fundul de bebeu.

Uleiul este MOPAR, pus la Casa auto, conform specificatiilor din cartea masinii.

E.. de ceva timp ma macina o problemuta la cutie. Am zis ca se invata dupa resetul de TCM , ECM sau cum mama ma-sii ii zice dar se pare ca nu. Stare : Ulei motor 6500 km / filtru aer 6500 km / ulei cutie 6500 km. Toate lichidele la semn. NU are bule sau ceva in ulei . NU are nici un cod de eroare . Pleaca la prima cheie, nu consuma lichide ( decat cam 300 ml ulei la 1000 km de mers prin oras, cam mult dar nu vad legatura ) Sentimente ( indiferent ca e cutia calda sau rece ) : Daca plec de pe loc si o duc in 1200 ture ( 20 km/ora ) in auto ( dar este inca in I-a ) si o las libera ( pedala ) se duce la 800 ture. Cand pun din nou picirul pe acceleratie NU capat raspuns de la cutie pana cand motorul nu ajunge pe la 1000-1100 ture, iar cand intra cutia evident intra cu bump / soc. Valabil in orice treapta atata timp cat sunt sub 45-50 km./ora. Daca sunt peste 45-50 km/ora NU coboara la 800 zi ramane pe la 1200 insa cand apas din nou , la fel, ii trebuiesc cam 200 ture urcate pe motor pana sa cupleze cutia. Si evident cu soc, deranjant chiar. In acelasi timp am observat ca se simte destul de deranjant socul de trecere de la o treapta la alta ( in urcare ) la orice turatie exceptand 1800 ture unde nu iti dai sema ca schimba deloc ( decat cu ochii pe acul de turatie ) E ca si cum in mers, intre 800 si 1100 ture s-ar decupla cutia iar cand intra intra cu soc datorita diferentei de turatie dintre cutie si motor. Daca tin piciorul pe acceleratie fff putin apasat cat sa NU scada turatia la 800 ture NU mai prezinta soc cand apas mai departe. IN acelasi timp am observat ca acul de vitezometru urca fragmentat de la 0-20 km/h. Urca in pasi. Pot spune ca merg cu 5 km/h in primele 2-3 secunde dupa ce apas pedala iar acul NU se misca. Incepe apoi sa se miste in pasi sacadati pana pe la 20 km/h dupa care se misca ok, linear cu apasarea accelelratiei. Totodata, la decelerare acul vitezometrului se comporta la fel, de multe ori ajung pe loc ( 0km/h ) iar el inca e pe la 6-7 km/h si abia dupa 2 secunde se duce la 0. Inca mai am prezenta oscilatia masinii la relantii ( NU tremurat ci valsuit ) dar absolut aleatoriu, nu mereu, doar uneori fara nici o logica. Si inca 1 lucru, daca sunt pana in 50 km/h si las pedala libera, se duce acul in 800 ture ( aprox ) dar NU e foarte stabil, uneori, doar uneori oscileaza intre 700 si 900 turedar nu brusc, ci lent. La fel, fara nici un fel de patern sau logica. Vre-o idee, vre-un sfat ? Multumesc mult ! Teama mi-e de pompa de ulei din cutie sau poate convertizorul.

A mai fost postata pe undeva. Sa te prinda ploaia in asta sa vedem cum iesi . Decat daca inventeaza si un arc parabolic care sa tina ploaia la distanta, un scut de protectie

Trebuia sa vezi cum arata iesirea Bucuresti-Pitesti. De la ora 8.00 pana acum inclusiv se merge cu maxima viteza de 0,2 metrii / secunda pe : Iuliu Maniu ( incepand de la Cotroceni ) Timisoara ( incepand de la razoare ) Dr. Taberei Virturii adica mai toate care tind sa iasa din Buc in vest. Si totul se blocheaza la stopul de la Apusului unde dupa ce ca sunt doar 2 benzi una mai e si ocupata de autobuze / minibuze si navetisti.

Ce se intampla domne, astazi la OMV, benzina de 95 era 3.97 / L !?!?!

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showt...mp;#entry344931 asta e mai rau ca mine , hahahaha. Cum mi-am luat eu 200 % warn in 2 saptamani.