LYM

Imi poate spune cineva cum se numesc bucsile alea de pe spate? (pleaca cate o "tija" de la roata spre motor si e prinsa de sasiu. Acolo e o bucsa.) Si un pret estimativ, daca se poate. Multumesc

O problema similara am si eu: - la nubira mea acul sta la 1/4 si are variatii +/- cativa mm ( urca/scade de nebun si VIZIBIL cu ochiul liber). Parca mi se pare ca nici caldura nu baga asa abundent (nu stiu exact sa spun, ca doar azi am luat-o si nu pot face o comparatie). Este vreun coleg de forum care detine un tester si care ma poate ajuta si pe mine? (in sensul sa-mi spuna de pe tester care este temp. motorului). PS: antigelul a fost schimbat acum ~ 2luni PS2: cand pornesc motorul la rece si il las la relanti, daca accelerez usor masina se aud in bord niste bulbuci de apa (destul de incet si dispar la cald). Este posibil sa fi ramas aer pe circuit? Cum fac sa aerisesc circuitul? PS3: m-am uitat in vasul cu lichid de racire si am vazut la suprafata ceva depuneri. Nu este ulei/benzina ... seamana mai mult cu putina mizerie. De la ce o fi? E normal?

- 1buc gaina. Avarii - flansa dreapta sparta (Dacia berlina) - 1buc iepure. Fara avarii. (l-am luat si l-am facut friptura. a fost bun) - 1buc caine. Avarii - flansa dreapta (EXACT in ziua in care tocmai o reparasem pe cea sparta de gaina) + spoiler fata (Dacia berlina) - 1buc caine f. MARE. Avarii - spoiler fata zgariat pe dedesubt (Cielo mamei) - 1buc porc gras, lovit cu NubiraII (pe gheata) - Fara avarii - 1buc caine talie mica, luat sub bot cu NubiraII si a ramas intepenit acolo (intrase in sus, spre motor printr-o gaura pe-acolo, i se vedeau doar picioarele). L-am tras usor afara si a fost ok, putin lovit, dar ok. Fara pagube. A, si ca mi-am adus aminte - si animalele pot riposta Dacia 1310, '99, luata de 3 zile, numere rosii, curata si frumoasa. O conducea tata cand, trecand pe langa un caine-lup, in loc sa incetineasca a accelerat. Prostul de caine a sarit cu coltii in masina (belive it nor not...). Pagube Dacia: - usa stanga-spate zgariata - aripa stanga-spate zgariata - prag zgariat Caine: - dinti sparti, probabil. Mi-a zis tata ca-i curgea sange de la bot. Asa ca, atunci cand vedeti un caine ca latra pe langa masina, sa incetiniti!

Luni voi merge sa testez masina la AutoTest2000. In 30.000km presupun ca ar trebui sa iasa toti cei 106CP pe dyno, nu?

Dacia Vs. Cielo - au pierdut amandoi Accident produs in Tg-Jiu, chiar sub ochii mei. Tipa cu Cielo nu a dat prioritate si i-a taiat calea daciei. Eu ma aflam la 2 pasi de locul accidentului, noroc ca in fata mea era un taxi Logan; din impact au sarit masinile in loganul aluia Noroc cu el ca altfel ... PS: scuzati calitatea, camerele de la mobile si intunericul nu se prea impaca.

Am desfacut capacul de la culbutori si m-am benoclat inauntru ... totul parea "curat". Btw, GARANTIA mai este valabila daca s-a folosit ulei ARAL in loc de DAEWOO?

ovi_jer - chiar asa de prost e uleiul ala? La ce probleme m-as putea astepta in doar 30.000km?

Lichidul de frana a fost schimbat la ultima revizie, daca nu ma insel. Parca l-am vazut pe factura. De folosirea uleiului acela ce ziceti ?

Am gasit o NubiraII SX, 2004, 28.000km. Masina are carte de service cu reviziile (4) efectuate, un singur proprietar. Are garantie pana in aprilie 2007 si arata f. bine (nefumator, masina pare ingrijita). Mi s-a parut ca pedala de frana tine cam jos, dar am mers cu mai multe Nubire SH si la toate tinea asa. O chestie ciudata pe care am observat-o la ea e ca omul a pus ulei ARAL 5W-40 (stiam ca in garantie trebuie pus ulei DAEWOO 5W-30,nu? Daca a pus alt tip de ulei mai este valabila garantia?). Singurele chestii schimbate la masina sunt niste bucsi pe fata si parbrizul (piatra). Masina are doar alarma cu perimetru si deschidere portbagaj ca "extra". Masina nu este rulata in Bucuresti. Pretul este 8200 EURO. La prima vedere ce ziceti, merita aceasta masina ? Am mers un pic cu ea si totul pare in regula (in afara de pedala de frana care tine cam jos). PS: scuze daca nu am postat bine aici.

Cine ma poate ajuta cu o poza a unei Nubira2 cu portbagajul (locul unde e roata de rezerva, cu mocheta data la o parte)

M-am exprimat gresit ... masina nu a mai mers de 1an de zile, din cate am inteles a mai fost pornita. Nu pot sa-i fac schimbul de ulei fara s-o pornesc, ca trebui sa ma asigur si eu ca functioneaza inainte s-o cumpar si nici nu sunt mecanic sa schimb uleiul pe loc Despre partea cu garantia ... ? O sa mai am macar garantie la restul componentelor?

Am gasit un Kalos de vanzare, 2004, 5.000km. Proprietarul cica a plecat din tara si a lasat-o cuiva s-o vanda. Masina nu a fost pornita de 1an, cartea service nu o are omul in tara. Care ar fi consecintele neschimbarii uleiului timp de 2 ani de zile? (chiar daca nu s-a mers cu ea) Presupun ca garantia s-a dus pe apa sambetei daca nu i-a fost facuta nici o revizie pana acum ...

Am ridicat astazi masina. Rezultatul a fost ... satisfacator. Se putea si mai bine. Nu se mai vede unde a fost lovita dar daca te uiti atent iti poti da seama destul de usor ca a vost revopsita. Noua vopsea avea o "taietura" ... nu stiu din ce cauza. Am trecut cu vederea, ca nu era mare, si am zis ca daca s-o marii i-o aduc iar ca doar cica dau garantie 3 luni. Inainte sa iau masina am urcat-o pe un elevator si m-am benoclat bine pe sub ea ... parea destul de ok, dar se vedea ca s-a lucrat pe-acolo. Bineinteles ca bara spate era prinsa in graba, mai sa cada. Aparatorile de noroi la fel (nici nu aveau toate suruburile - cand i-am atras atentia s-a dus pana in spate si a luat 2 suruburi de la un alt matiz venit in service ... deci care aveti masinile pe-acolo sa va uitati la aparatori ) ) Ce sa zic ... service neasteptat de SLAB! Nu m-as mai duce acolo nici sa ma bati. Muncitori de toata jena ... . Cand eram cu masina pe elevator venisera toti sa-si dea cu parerea "aa, ce bine a iesit domne, ca nici nu se cunoaste", "ce bine arata masina, cati km are?" .. si alte chestii de genul asta, menite sa-mi atraga atentia. I-am expediat rapid cand le-am zis ca le arat pozele cu prima "lucratura" Recomandarea mea: NU MERGETI LA CITY CENTER PENTRU NICI UN FEL DE LUCRARE LA MASINA!! ESTE UN SERVICE PLIN DE PUTORI SI DE NESIMTITI! NU VA DUCETI ACOLO NICI DE-AR FI ULTIMUL SERVICE DE PE LUMEA ASTA. You have been warned. Sa auzim de bine

Am trecut azi pe la ora 13.00 pe-acolo si am vazut masina. Dadusera mizeria aia de kit jos si o indreptasera. Era inca nevopsita dar arata destul de bine lucrarea. Eu i-am spus lui Miron ca daca maine se cunoaste diferenta intre ala si un matiz nou o s-o refaca iar, si tare mi-e ca o mai las inca o zi in service ... O sa-l pun sa-mi demonteze bara spate sa ma uit ce minunatii au mai facut pe sub ea. Au fost platiti pentru o lucrare, s-o faca asa cum trebuie! LaterEdit: acum mi-am adus aminte ca am facut niste poze cu telefonul sub masina cand am fost s-o vad azi. M-am uitat acum mai atent si ... bineinteles ... baietii n-au indreptat-o sub bara, ci s-au multumit s-o puna peste.

Am dus masina inapoi in service si am vb. cu Dl. Miron. Dupa ce a vazut masina a oprit-o in service fara sa comenteze absolut nimic. A zis ca maine dupamasa va fi gata. Sa vedem ...

OK, multumesc mult! btw, de unde-i zic ca am nr?

Juliaen - multumesc pt. recomandare! Ce functie are acest domn Iovan?

Am facut deja o reclamatie la ANPC. Stie cineva cum ma pot adresa fabricii de la Craiova, pt. a le pune la dispozitie niste poze cu lucrari efectuate in "service-uri autorizate DAEWOO" ?

Aha, bine zici! Dar ce garantie tata?!?! FARA NICI CEA MAI MICA EXAGERARE - daca aveam un ciocan, un borcan de vopsea si niste kit as fi facut lucrarea mai bine decat au facut-o astia. Aici deja nu mai e vorba de garantie ... este bataie de joc!

Uiatati care este treaba: - in urma cu ceva timp, masina prieteni mele a fost lovita in spate de un taximetrist. Avarii: bara spate, toba, podea portbagaj(indoita rau). - a dus joi masina la service City Center (langa Romana). - astazi, mama ei, deh, vrand sa faca un bine se face ea viteaza si se duce si-i ridica masina fara macar sa-i spuna. Pe seara, cand ajung acasa si ma uit la masina: STUPOARE Masina a fost "reparata" (daca putem spune asa) intr-un mod ABSOLUT BARBAR Este INCA INDOITA, iar peste "lucratura" s-a dat cu vopsea (CU TOTUL ALTA NUANTA) CU PENSULA!!! DA, in anul 2006 se repara masini NOI cu PENSULA. Sa nu mai spun ca de la ciocanele pe care si le-a luat saraca masina s-a cascat tabla unde era imbinata si se vede din portbagaj in strada (ei s-au multumit sa acopere frumos cu un strat GROS de vopsea, care la prima atingere s-a rupt si se vede gaura). Bara spate i-au lasat-o neprinsa! M-am uitat sub masina si in partea lovita este nefixata (si nici nu se vede ca ar putea fi fixata in ceva - probabil suportul ala nu l-au mai prins). Sub masina au dat cu un fel de smoala ORIBILA, FOARTE GROASA, tot asa, sa mascheze lucratura de RAHAT. Toba de esapament NU au schimbat-o, ci au indreptat-o intr-un mod foarte HIDOS Ma rog, nu mai are rost sa-mi fac nervi. SI-AU BATUT JOC, LA PROPRIU. CE PUTEM FACE ACUM? Maine dimineata ma duc cu masina inapoi la nenorocitii aia. Partea proasta e ca maica-sa a semnat hartia aia .. cum ca e multumita de reparatie ... etc. (s-a facut pe asigurarea idiotului de taximetrist) O sa le cer s-o ia inapoi in primire si s-o faca BOBOC, altfel jar mananca. Pot sa le solicit o masina la schimb? Va rog sa-mi dati mai multe detalii ! Cui sa ma adresez? La Craiova?

La Daewoo se pare ca e 6luni dar au trecut 13luni de la achizitionarea masinii (uleiul n-a fost schimbat deloc intre timp).

Stiu pe cineva care a uitat sa faca revizia de 6 luni/ 10.000km si a trecut 1an+ de cand a luat masina. Se poate aranja cu mesterii de prin service sa-i treaca alta data acolo, ca sa nu piarda garantia ? Carnetul ala de garantie cine-l completeaza? mecanicul sau aia de la "office" ? E inregistrata in vreo baza de date periodicitatea reviziilor sau revizia consta doar in mazgalitura de pe carnetul ala ? PS: este vb de un Matiz Euro3, 8800km are acum. Inca o nelamurire: la 10.000km se SCHIMBA uleiul din cutia de viteze ?

@ches - si seful ala nu mai are vreun angajat care sa-si vand Nubira ? ) Ca vreau si eu una Astept cu interes si datele tale despre consum.

OFFTOPIC: ches - cumva Nubira ta e aia gri metalizat de pe Autovit, cu 6900E ? L-am sunat si eu pe om dar mi-a zis ca a dat-o S-o stapanesti sanatos si poate-mi zici si mie cum se comporta (sunt si eu in cautari pt. o NubiraII buna, la aceiasi bani)

Am mers astazi cu o Nubira II, masina de serviciu (mai multi conducatori), cu 125.000km, din 2001. Impresiile au fost destul de bune. Am vrut sa vad cum merge o Nubira cu > 100.000km. - cel mai mult mi-a placut ca nu prea avea "greieri" prin bord,usi .. etc. Mai scartzaia cate o chestie prin gropi, dar nimic prea deranjant. - directia nu mai era buna: volanul statea spre stanga si masina tragea dreapta rau daca luam mana de pe volan (cred ca se rezolva cu o geometrie la roti si verificare presiune pneuri) - frana nu mai era ca inainte. Stiu masina si am mers cu ea in "tinerete" si frana era mult mai tare - acum tinea destul de jos si era f. elastica. - intra fff. greu intr-a 2a (motiv pt. care il banuiesc pe un sofer care umbla cu schimbatorul ca si cu tarnacopul). Nu cred ca era problema de cutie, ci problema a chestiei aceleia ce delimiteaza vitezele la schimbator. - bordul si interiorul erau ca-n prima zi - nu erau butoane care nu mergeau, sau mergeau greu, ori alte semne de uzura. Din cate am inteles la motor nu s-a umblat deloc, singurele chestii schimbate fiind niste bucsi/pivoti parca. Per total mi s-a parut ok pt. o masina cu 125.000km si care nu a prea fost menajata. Cumpar Nubira II